Китайская компания China airspace и украинское госпредприятие «Антонов» подписали договор о сотрудничестве. Согласно договору к Китаю переходит право собственности на гигантский самолет-транспортёр АН-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета, сообщают СМИ Китая.
Правда чи русопропогандофейк ?
Розгорнути попередні цитати...Ну посмотри СМИ Китая и нам расскажешь.
такі формулювання розмиті смі кітая
може там обкурена газета є вона і написала
кто-то себе может представить продажу ПРАВ на Боинг ДримлайнерЛегко Boeing частная компания захочет продать продаст
вообще-то продажа именно ПРАВ (а не лицензии на производство) - это идет по статье "измена Родине". кто-то себе может представить продажу ПРАВ на Боинг Дримлайнер? или новый Эйрбас?Измена какой Родине, овечка? Украина без России не может доделать второй АН-225, поскольку там куча агрегатов российские. Купить мы их не сможем уже, да и выпускаются ли они? Кроме того, нужно еще сделать крыло, а оснатска в Ульяновске была. Знаешь сколько бабла нужно на оснастку? А сколько денег нужно для того, чтобы переоборудывать самолет на западную авионику? Кто будет это все оплачивать? Наш бюджет? Да и зачем? У нас есть Ан-225 и не так часто заказывают грузоперевозки этой махиной. Бывает месяцами стоит. Русланы более востребованы.
Украина не в состоянии двигать производство такого самолета.
Розгорнути попередні цитати...Україні такий літак не потрібен взагалі.
Украина не в состоянии двигать производство такого самолета.
Розгорнути попередні цитати...Україні такий літак не потрібен взагалі.
Розгорнути попередні цитати...Україні такий літак не потрібен взагалі.
Розгорнути попередні цитати...Измена какой Родине, овечка? Украина без России не может доделать второй АН-225, поскольку там куча агрегатов российские. Купить мы их не сможем уже, да и выпускаются ли они? Кроме того, нужно еще сделать крыло, а оснатска в Ульяновске была. Знаешь сколько бабла нужно на оснастку? А сколько денег нужно для того, чтобы переоборудывать самолет на западную авионику? Кто будет это все оплачивать? Наш бюджет? Да и зачем? У нас есть Ан-225 и не так часто заказывают грузоперевозки этой махиной. Бывает месяцами стоит. Русланы более востребованы.
Китайцы ради престижа купили недоделаный АН-225, мы вместе с ними его допилим и заработаем на этом. Продадим движки. Да и Китаю таких самолетов нужно максимум 2-3 штуки. Вот вторый и третий они сделают без нас. Пусть делают, в чем беда? Или лучше чтобы сгнил недоделаный Ан-225, а мы не получили деньги, которые нужны Антонову на модернизацию производства? Да и сейчас все новые самолеты строят с композитов!!! Чего плакать за разработкой 80-х годов?
Розгорнути попередні цитати...Розгорнути попередні цитати...вы, идиоты, хоть понимаете разницу между ЛИЦЕНЗИЕЙ на производство и авторскими ПРАВАМИ?
если бы разрешили ПРОИЗВОДИТЬ - нет вопросов. мы проектируем- вы производите.
но отдавать ПРАВА на самолет?
тем более, в отличие от Боинга (которая частная контора), Антонов - гос.предприятие. т.е. фактически у меня, как у гражданина страны, украли собственность. интеллектуальную.
а за это положено отвечать.
Я так понял Китай будет достраивать второй самолет.
продажа ПРАВ на Мрию - это преступление. однозначное.Овечка, тебе же написали уже. Украине такие самолеты не нужны. Нам одной Мрии, что есть - "с головой". Вместо того, чтобы быть "собакой на сене", мы продаем недоделаную вторую Мрию и права китайцам. Это вполне логично, ведь нам нужны деньги, а с Россией мы не будем достраивать второй АН-225. Если бы вторая Мрия была нужна России, то они бы давно ее у нас выкупили, но за почти 25 лет независимости, они даже не заикались. А ты о ЗРАДЕ кричишь...
Розгорнути попередні цитати...То я так розумію добре що продали ?
Розгорнути попередні цитати...Ну може китай не хотів співпрацювати на умовах ліцензії. Може їм теж цей літак не так вже і потрібен.
Розгорнути попередні цитати...Розгорнути попередні цитати...вы, идиоты, хоть понимаете разницу между ЛИЦЕНЗИЕЙ на производство и авторскими ПРАВАМИ?
если бы разрешили ПРОИЗВОДИТЬ - нет вопросов. мы проектируем- вы производите.
но отдавать ПРАВА на самолет?
тем более, в отличие от Боинга (которая частная контора), Антонов - гос.предприятие. т.е. фактически у меня, как у гражданина страны, украли собственность. интеллектуальную.
а за это положено отвечать.
Розгорнути попередні цитати...Овечка, тебе же написали уже. Украине такие самолеты не нужны. Нам одной Мрии, что есть - "с головой". Вместо того, чтобы быть "собакой на сене", мы продаем недоделаную вторую Мрию и права китайцам. Это вполне логично, ведь нам нужны деньги, а с Россией мы не будем достраивать второй АН-225. Если бы вторая Мрия была нужна России, то они бы давно ее у нас выкупили, но за почти 25 лет независимости, они даже не заикались. А ты о ЗРАДЕ кричишь...
Розгорнути попередні цитати...То я так розумію добре що продали ?
Розгорнути попередні цитати...Вопрос в цене. Если пару ярдов баксов, то нормально.
Но уверен, что наши продали за копейки.
Но уверен, что наши продали за копейки.Скорее всего.
Розгорнути попередні цитати...предлагаю продать Украину. СРАЗУ. целиком.
все равно она вам нах@й не нужна.
