Та блин, у меня бил Сенс, 150000 проехал - ни одной поломки. Заводился и в -28. Расход по трассе бил до 6.То не сноби. То унтерменші.
В день до 1100 км мог проехать. Бил я у него минимум второй владелец, брал на 50000 км. Продал на 200000 км за теже деньги (почти) что и покупал.
Єтому корпусу (Ланосу-Сенсу) надо єкстерьер приевшийся поменять и впродажу в базе тис за 5.5 баксов пускать.
Нормальний украинский народний автомобиль. Тоже про Славуту. Снятие ее с производства совсем-била ошибка. Менять екстерьер, кое-что в компоновке и вперед. Тищ за 4.5 новая уходила б.
Снобам на Акурах и прочих премиумах-не понять
Та надійнісь Таврославут достатня в принципі, там проблеми з мелочівкою (ломляться пластмаски усілякі, прогорають вихлопні і т.д).
Ніби якось їде, але усе якесь недолуге. Запаска під капотом, диски підходять лише рідні (криві з вібрацією), гальма пливуть на швидкості, інжектор періодично глючить, коробка гуде, газ ватний, розгін понад 80 ніякий а більше 100 все вібрує і трясеться, вище 130-140 починається відрив шассі і машина перетворюється на літак
Якщо серйозно, то Славута з ходовою від іншої машини та міжстаканною перегородкою веде себе вже зовсім інакше. А якщо ще й замінити коробку+двигун і додати звукоізоляції, то навіть починає нагадувати якусь машину
Основна перевага цього корита - дешевизна як у покупці, так і в обслуговуванні. Після деякої модернізації за 3 кілобакси брали б на село з руками і ногами.
Та надійнісь Таврославут достатня в принципі, там проблеми з мелочівкою (ломляться пластмаски усілякі, прогорають вихлопні і т.д).
Ніби якось їде, але усе якесь недолуге. Запаска під капотом, диски підходять лише рідні (криві з вібрацією), гальма пливуть на швидкості, інжектор періодично глючить, коробка гуде, газ ватний, розгін понад 80 ніякий а більше 100 все вібрує і трясеться, вище 130-140 починається відрив шассі і машина перетворюється на літак
Якщо серйозно, то Славута з ходовою від іншої машини та міжстаканною перегородкою веде себе вже зовсім інакше. А якщо ще й замінити коробку+двигун і додати звукоізоляції, то навіть починає нагадувати якусь машину
Основна перевага цього корита - дешевизна як у покупці, так і в обслуговуванні. Після деякої модернізації за 3 кілобакси брали б на село з руками і ногами.
Розгорнути попередні цитати...за 3000 я би собі взяв коритце на дачу їздити, щоб основний автомобіль не гробити
Розгорнути попередні цитати...а ви проїдьтесь в ньому передумаєте
я хочу 20 річну Ауді за 3000 євро Розгорнути попередні цитати...а ви проїдьтесь в ньому передумаєте
ЗІ: доречі таврюндєль проїде (якщо прокладка буде нормальна між кермом та кріслом) по ріллі аж бігом, там де ріжні джипи зариються по самі двері ))
Розгорнути попередні цитати...Воно їде добре на хорошій гумі по грунту/снігу, але в основному за рахунок малої ваги. Але на дорозі то сумнівна перевага.
)) ... нє треба посадити одну дупу в кєнгурятнік і застрягнути там, де така ж дупа але на легшій вазі проїде Розгорнути попередні цитати...ну то продай і не ний...
плачешся як тьолка - "у мене машина пагана ааааа"
Брали бы таврию в кредит по цене тысяч пятьдесят - шестьдесят
По моему 30 с лишнимРозгорнути попередні цитати...Последний раз их вроде где-то по 25-26 тыс продавали, а перед тем были менее 20 тыс
Та надійнісь Таврославут достатня в принципі, там проблеми з мелочівкою (ломляться пластмаски усілякі, прогорають вихлопні і т.д).
Ніби якось їде, але усе якесь недолуге. Запаска під капотом, диски підходять лише рідні (криві з вібрацією), гальма пливуть на швидкості, інжектор періодично глючить, коробка гуде, газ ватний, розгін понад 80 ніякий а більше 100 все вібрує і трясеться, вище 130-140 починається відрив шассі і машина перетворюється на літак
з ци проблем в мене не було
Це помітно, коли є з чим порівнятита є з чим порівняти - з 16 років права - ще на комбінаті отримав
Брали бы таврию в кредит по цене тысяч пятьдесят - шестьдесят
Розгорнути попередні цитати...в 60 не уложаться, многие смежники прекратили выпуск деталей.
придётся скорее всего покупать в раше и китае.
хорошо если уложатся в 75 тыс и кредит дадут по 1-1.5 тыс в месяц выплат
ось побачитеНет, это провальный вариант, сенсы стоят под двести тысяч, сейчас недостижимая цена для пересичного, потому и стоит завод. Нужна повозка намного дешевле, кардинально дешевле, шоб шото задвигалось.
Славутою Нова виявиться Форца-ліфтбек з двигуном від Сенса
Так эта Нова не для того чтоб "задвигалось", а чтоб типо есть "відчизняний аналог", а это серьезный аргумент для перекрытия ввоза доступных авто.Розгорнути попередні цитати...Нет, это провальный вариант, сенсы стоят под двести тысяч, сейчас недостижимая цена для пересичного, потому и стоит завод. Нужна повозка намного дешевле, кардинально дешевле, шоб шото задвигалось.
Возможно, только какая польза заводу васадзе с этого? Рынок почти мертв, успешно продаются только дешевые заюзаные колымагиРозгорнути попередні цитати...Так эта Нова не для того чтоб "задвигалось", а чтоб типо есть "відчизняний аналог", а это серьезный аргумент для перекрытия ввоза доступных авто.
И польза для контрабандистов
Думаю на фоне "вітчизняного аналогу" скрученное на скорую руку китайское будет неплохо смотреться, и втюхивать его можно по "космическим ценам" так как "альтернатива" тока контрабандойРозгорнути попередні цитати...Возможно, только какая польза заводу васадзе с этого? Рынок почти мертв, успешно продаются только дешевые заюзаные колымаги
При минимуме затрат, максимум прибыли без потерь 
И объемы большие ненада 
А можна помріяти? Може Васадзе таки осенило і він викотить шось принципово нове, чого ще світ не бачивМріяти треба
Васадзе виштовхне за ворота ЗАЗу ось це:
у васадзе нет капитала для внедрения новой модели.не может он выжить, там такое болото, просто распилить и продать туркам.
автозаз может выжить только как народное предриятие с выпуском акций в свободную продажу на биржу
виглядає прикольно але
Австрійський двигун Acteco Євро 6, люк, електропакет та інше – все це є в ЗАЗ Slavuta Nova
думаю за таке ціна не менше 10 штук зелені
от суки - тоді вже може краще би вітчизняні ставили?Розгорнути попередні цитати...это китайское гавно черри актеко, а не славута нова, васадзе п***а
http://www.cheryacteco.com/en/
концепт мабуть також з черррі передерлиАбіжаеш дАрагой!
