Розгорнути попередні цитати...Это термин 1925г.
С 1980-х годов не применяется и не используется.
Ты не переживай, главное.
Всегда помни, что мне на тебя похер.
якраз найвигідніше купувати 2-3 річні машини за половину ціни новоїНу смотри, за 50К гринов в Штатах можно взять новую Секвойю.
але відрахувати від податку можна і там???
Дада, это уже все заметилиВот и славненько.
Розгорнути попередні цитати...Ну смотри, за 50К гринов в Штатах можно взять новую Секвойю.
Или в Европе нормальный Мерин или Бимер, или Авдей.
Цены ты лучше меня знаешь.
А пацан регулярно писал, шо ему купить кукурузер/прадик запросто.
В общем, не было там $ 50K изначально.
ну як ти маєш фірму в америці то машину яку використовуєш в бізнесі теж на скільки знаю можна списати з податківРозгорнути попередні цитати...???
то машину яку використовуєш в бізнесі теж на скільки знаю можна списати з податківНемцы очень любят такие захера делать.
А заправить её ?Так я ж и говорю, шо вы с мужем нищеброды.
найвигідніше то операційний лізінг з максимальною першою оплатою 45% вартостіТоже нормально.
Розгорнути попередні цитати...Так я ж и говорю, шо вы с мужем нищеброды.
И электробляху купили, руководствуясь низкой ценой киловатта в Украине.
Бо на бензин денюх нету.
потім під кінець лізингу робиш фінт , цесію лізингу на жінку яка платить дві останні рати і машина її)))Розгорнути попередні цитати...Тоже нормально.
недвигу надо покупать, понимаешь ли...И яхту!
потім під кінець лізингу робиш фінт , цесію лізингу на жінку яка платить дві останні рати і машина її)))Хорошо у вас там в RP.
тоді при продажі не платиш ват і податок з доходу
Розгорнути попередні цитати...И яхту!
Яхты тоже электрические бывают.
Поэтом только недвига, и не в Украине.В Швейцарии бери, там климат хороший.
Розгорнути попередні цитати...В Швейцарии бери, там климат хороший.
Сенкевич рассказал ? та прикручують поволі вже , колись цілу вартість нетто вкидував в кошти зараз тільки до 150 к злотих, решта 50% процентРозгорнути попередні цитати...Хорошо у вас там в RP.
Откуда тебе знатьНу, я- то знаю.
То немцы гадят.Розгорнути попередні цитати...та прикручують поволі вже , колись цілу вартість нетто вкидував в кошти зараз тільки до 150 к злотих, решта 50% процент
Розгорнути попередні цитати...Ну, я- то знаю.
человек, для которого 50К неохватимая рассудком сумма за б.у. машину - он, конечно, слышал о ШвейцарииПонимаешь, Бяка, состоятельные люди, они обычно очень рациональные, умеют считать деньги.
Розгорнути попередні цитати...Не, нет вообще. Деньги экономим, недвигу надо покупать, понимаешь ли...
Реально моя тесла имеет батарейку на 70 kWh, и не умеет есть 3 фазы.Розгорнути попередні цитати...слухай є питання :
скільки реально часу твоя Тесла заряджається від розетки 220 Вольт.
і чи пробував ти "азійський винахід" Шадемо ?
Шадемо валить високим постійним струмом. як воно для Тесли ?
Разумеется..... это эффект Даннинга-Крюгера, я ж уже писал о нем.Розгорнути попередні цитати...Якщо чесно, то в тій статті в вікіпедії написана якась маячня.
Для каждого человека есть свой предел компетентности.Это точно.
Розгорнути попередні цитати...Понимаешь, Бяка, состоятельные люди, они обычно очень рациональные, умеют считать деньги.
Поэтому они и стали состоятельными.
Так же и с пенсионерами.
Поэтому фуфлогоны/понторезы на СЕАТах, рассказывающие про фантастические амморты, уж очень сильно бросаются в глаза.
Це так, апріорі.
Кстати, выложи хвотку своей электроразвалюхи, если она у тебя есть.
все, пошел вон. Надоел. я нигде не писала, что мы состоятельные людиТ.е. то, шо ты с мужем- нищеброды из хрущёвки я вычислил правильно?
Розгорнути попередні цитати...Реально моя тесла имеет батарейку на 70 kWh, и не умеет есть 3 фазы.
Зато в одну фазу умеет жрать 40A (Европейки дорестайл умели есть 3х32А. А большая часть ест 3х24А = 72, что от моих 40A отличается менее чем в 2 раза.)
Если идеальная ночь, и в сети высокое напряжение 235V, то она получает до 9,4 kW, и полностью заряжается от 0 до 100 за 7,5 часов.
Возле хаты я могу ей выделить максимум 20A, соответственно полный заряд за 15 часов.
Но более реально описывает заряд от 10 до 90% за 13 часов
приехал и стал на зарядку в 7 вечера , в 8 утра готов тулить назад в Киев
Chademo адаптер у меня есть, но пользовался им пока только несколько раз.
При удачной станции он позволяет заливать 40 kW, т.е. один процент батареи в минуту.
Ну, или учитывая что с 1 kWh проезжается в спокойном режиме 6 км - 240 км в час.
Меня полностью устраивает получить утром машину с запасом хода в ~320км (90%), а при необходимости зависнуть на chademo на час и долить еще 240км.
Т.е. более 500 км дневного пробега суммарно.
А кому сильно неймется проезжать в день 3000 км на бензине или дизеле - пусть проезжает.
Я, после перегона Яворов-Таможня-Прага, на предложение "а, повторить?" сходу кину что-то тяжелое в голову спрашивающего.
Хотя там всего-то 800 Км.
а тепер подивіться теххарактеристики Рено ЗоеНу, Рено в техническом плане безусловно сильнее "Теслы".
Розгорнути попередні цитати...Ну, Рено в техническом плане безусловно сильнее "Теслы".
Так автопроизводитель со столетней историей и гаражно- отвёрточный кооператив.Розгорнути попередні цитати...Ти жартуєш?
Розгорнути попередні цитати...Так автопроизводитель со столетней историей и гаражно- отвёрточный кооператив.
Хто лучше умеет автомобили делать?
Судячи по виручці з продажу електроавто - ТеслаА по общим продажам?
Розгорнути попередні цитати...Ти жартуєш?
))а тепер подивіться теххарактеристики Рено Зое і нового Ніссан Ліф.
300-400 км і зарядка за 1год30 хв до 80%.
3 фази по 32А. Такими будуть зарядки на ОККО. 300 штук Антонов планує встановити у цьому році.
Питання швидкої зарядки на пробіг до 300 км буде знято в Україні.
Розгорнути попередні цитати...Поцікавився пробігом зої. Стара модель не їде обіцяних 300-400 км.
Реальний пробіг в реальних умовах - десь 200 км на одній зарядці.
Нова модель (з цього року) мабуть більше.
чому це ?Бо нема системи терморегуляції батарей
Бо нема системи терморегуляції батарейЕсть.
