Але ми і справді об'єднані з Росією в їх комерційній структурі. І виробництво в Росії.
Розгорнути попередні цитати...та я в курсі, тому й нписав: або кацапським приторговує, або контрабасом.
що в обох випадках патріоту честі не робить.
севендейс в нас не російськийРозгорнути попередні цитати...Чіпіта - то грецька контора. Але ми і справді об'єднані з Росією в їх комерційній структурі. І виробництво в Росії.
В Україні тільки підрозділ "Чіпіта Україна Збут". Але що вони роблять я хз. Складська і транспортна логістика в них на аутсорсі.
ну то виклади нормальну фотку, шоб писало маде ін романія чи поляндія.Розгорнути попередні цитати...севендейс в нас не російський
ну то виклади нормальну фотку, шоб писало маде ін романія чи поляндія.з того можна було почати і на тім же й закінчити, але амбіції не дозволяють так просто чоловікові то зробити.
Розгорнути попередні цитати...з того можна було почати і на тім же й закінчити, але амбіції не дозволяють так просто чоловікові то зробити.
вже буде "спорити", ага
"сциш" то твоє прізвище, малий?
хочеш щось довести - доводь, а я із задоволенням спостерігатиму під велику миску борщу!
ну а як не хочеш - то не розводь піну.
маму запитай, чи вона була впевнена.
а ти або шось робиш, як хочеш, або ведеш відєоблог "самоствердження" на фупі.
Розгорнути попередні цитати...севендейс в нас не російський
ну ось нафіга ти це написав .Розгорнути попередні цитати...Я думаю болгарський. Бо останній рік мені в основному такий потрапляв на очі. Рідше - румунський.
Це раніше був російський. Я добре знаю, бо співпрацюю з логістичною компанією, яка забезпечує їх логістику.
Нічого б не було.Розгорнути попередні цитати...ну ось нафіга ти це написав .
не дав мені цього довбойоба туповатого троля Гандоно обвафлити по повній
Розгорнути попередні цитати...Нічого б не було.
малий, тебе бомбить по повній, все решта лірика.
вважай, бо кожне слово має силу при зустрічі повертатися назад.
а з перебігу даної теми я зрозумів, що ти якийсь пампушок-сцикун, котрому бракує людської уваги і визнання.
інакше ти б так не вкидав кожного разу теми на кшталт "дивіться які в мене майтки, чи не діряві".
мало бути фраєрком, ще треба розум мати, щоб не лізти в залупу до малознайомих людей.
але, до речі, я досі не побачив крім твого бомбіння нічого, щоб тебе вернуло на грішну землю. нема ні доказів твоїй правоті, ні підтверджень твоєму юнацькому максималізму.
тілько матюки і слабкість недочоловіка.
хоча я збирався вже в цьому коменті сказати, шо даремно ти так газував, все ок, не переймайся, але зайшов, почитав, як тебе досі бомбить, розумію, що ти ще не подорослішав.
на все свій час малий, може колись дійде.
амінь, то єсть піздєц
чому саме не подобаються?
чеез колір? стандартні кольори для стелажного обладнання. синій рами і оранжевий яскравий щоб бачии водії погрузочної техніки.
По навантаженням гарантовано відповідають всім нагрузкам з коефіціентом 1.4.
На металі не економили. такі ж стоять вже три роки на заводі пежо-сітроен в Франції. + купу ще країн в тому числі в Африці)
Це виключно візуальне враження. Витримає ці навантаження. Може спостерігатись візуальний прогин траверс, критичний прогин не більше ніж 13.5мм на довжину 2700мм, все це згідно EN(Європейських норм). Спіть спокійно.
Стелажі не сподобалисяРозгорнути попередні цитати...Що сталось в тебе?
Happy New Old Year!розглянь варіант з окремим штабелером. на ньму більш точно оперувати будуть, він для того заточений. погрузчик для ввозу-вивозу з цеху, а штабелер тільки по полицях. стелажі замовляй із захистом по низу рами і окремих стійок, які анкеровані (захист кріпиться до полу болтами самостійно, та має сигнальний колір). складські повинні чітко усвідомлювати, що нижня полиця може бути ненагруженою тільки з умови, коли верхні пусті. коротше, комірник повинен бути окремою персоною з досвідом логістики та розуміти цехового технолога. і не давати втручатися в свою роботу "менеджеру з продаж".попробуй його послати, того манагера.
розглянь варіант з окремим штабелером. на ньму більш точно оперувати будуть, він для того заточений. погрузчик для ввозу-вивозу з цеху, а штабелер тільки по полицях. стелажі замовляй із захистом по низу рами і окремих стійок, які анкеровані (захист кріпиться до полу болтами самостійно, та має сигнальний колір). складські повинні чітко усвідомлювати, що нижня полиця може бути ненагруженою тільки з умови, коли верхні пусті. коротше, комірник повинен бути окремою персоною з досвідом логістики та розуміти цехового технолога. і не давати втручатися в свою роботу "менеджеру з продаж".
для більшої стійкості конструкцію роблять з двох рядів зв'язаних полиць і доступом з двох сторін, або ж зі стековою системою завантаження в два-три ряди вглиб, якщо доступ тільки фронтальний. але це ускладнить дещо логістику. 
