Раді Вас бачити! » Увійти » Створити новий профіль

ДТП у Харкові

Re: ДТП у Харкові

а туарегу було видно світлофор?
імхо він поїхав, бо подивився що машина справа зупиняється. а ТП не зупинилася
не очень, т.к. он его проехал на красный и выкатился на 15 метров. потом стоял пялился в светофор ЗА сумской, увидал на нем запрещающий желтый и наступил на педаль на все деньги. ехавший за ним свидок видел и лексус, и его попытку уйти от столкновения, и то что туарег таких попыток не делал
   
Re: ДТП у Харкові

це хуйня, рєбята.
ваші особисті здогадки.
тут один такий (x) взагалі щось про 150 чи 170 писав.
и продолжает писать, приправляя данными о том, как он качал видео и делал раскадровки на огромных мониторах :laugh: 
   
Re: ДТП у Харкові

Коли буде суд, побачиш таке: ТП - винна в порушенні проїзду перехрестя із світлофором. Туарег винен по пункту проїзд прехрестя, а також "Початок руху...". Це призвело до зіткнення в якому загибло 6 людей і багато травмовано... Вирок - обом.

Цитувати
маневрування (маневр) — початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з’їзд з проїзної частини, рух заднім ходом.

Все.
Больше "початок руху" ПДР не встречается.
Может все таки сформулируешь нарушение туарега?

   
Re: ДТП у Харкові

Геннадій Бистрий
Навчався у Харківський юридичний інститут
Живе у Kharkov, Ukraine

на жаль для Вас, законодавство трактує зовсім інакше: до загибелі людей привело не перевищення швидкості, не проїзд на червоне світло, не вживання наркотичних речовин, не шість попередніх порушень ПДД і не мажорство Зайцевої. До сумних наслідків цього ДТП привело те, що водій Туарега порушивши ПДД задав напрямок руху Лексуса на тротуар, на людей, вдариши його, після цього удару водійка вже не могла запобігти загибелі людей
это то, что я уже пару часов пытаюсь объяснить неистовствующему хомячью


бред
   
Re: ДТП у Харкові

Геннадій Бистрий
Навчався у Харківський юридичний інститут
Живе у Kharkov, Ukraine

на жаль для Вас, законодавство трактує зовсім інакше: до загибелі людей привело не перевищення швидкості, не проїзд на червоне світло, не вживання наркотичних речовин, не шість попередніх порушень ПДД і не мажорство Зайцевої. До сумних наслідків цього ДТП привело те, що водій Туарега порушивши ПДД задав напрямок руху Лексуса на тротуар, на людей, вдариши його, після цього удару водійка вже не могла запобігти загибелі людей
это то, что я уже пару часов пытаюсь объяснить неистовствующему хомячью
безграмотно он учился на юрфаке.
Зайцева могла запобігти загибелі людей. Запинившись на червоний. Але легковажно розраховувала на запобігання шкідливих наслідків свого діяння. Именно превышение скорости и проезд на красный у нее являются обьективный стороной, а само решение проехать на красный - субьективной. Такое решение оня приняла, поскольку находилась под опиатами, которые изменяют реакцию и мышления, что является отягчающим обстоятельством.
   
Re: ДТП у Харкові

Вам уже третий что-ли раз пишут, давайте еще и я напишу - пожалуйста, проиллюстрируйте свою хуебень с "початком руху" и "неправильным проездом перекрестка" ссылками на соответствующие пункты ПДД. Мне навскидку в голову приходит только один - не дал завершить маневр автомобилю находящемуся на перекрестке. Но фишка в том, что на его зеленый НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ТП не находилась! Она подъехала туда "попизжее"
Тримай себе в руках?
"Попізже" - знайди в ПДР?
   
Re: ДТП у Харкові
де Хто

свидок видел и лексус, и его попытку уйти от столкновения, и то что туарег таких попыток не делал
Ой какая цяця на Лексусе, всё сделала чтоб не столкнуться...
Только остановиться на красный в голову не пришло.



Останнє редагування: 22 жовтня 2017 22:09:28 від де Хто
   
Re: ДТП у Харкові

а туарегу було видно світлофор?
імхо він поїхав, бо подивився що машина справа зупиняється. а ТП не зупинилася
звісно видно. той що знесла дура
тут один такий (x) взагалі щось про 150 чи 170 писав.
чи не пастор про туарег?
   
Re: ДТП у Харкові

Какой конкретно пункт он нарушил?
Ты за 5 страниц так ни разу не прочитал мою точку зрения? С цитированием пунктов ПДД.

Я описав всі моменти ще 60 сторінок тому. Де чітко висловив - водій Фольсквагена ТАКОЖ є винуватцем ДТП. Основний вируватець гламурна дівага, другий винуватець туареговод.

Мені що, на кожній сторінці повторюватись?

Відразу накинулась ціла бригада ботів, які дуркуючи і гикаючи прийнялись відмазувати туареговода.

Звертаю увагу - туареговод відразу ввімкнув точно те, що і діваха. Зараз він у лікарні, під капельницею, в нього якісь «кризи» і взагалі він погано почувається.

Обоє рябоє...
   
Re: ДТП у Харкові

Все.
Больше "початок руху" ПДР не встречается.
Может все таки сформулируешь нарушение туарега?
10.1   
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
https://vodiy.ua/pdr/10/
   
Re: ДТП у Харкові

Геннадій Бистрий
Навчався у Харківський юридичний інститут
Живе у Kharkov, Ukraine

на жаль для Вас, законодавство трактує зовсім інакше: до загибелі людей привело не перевищення швидкості, не проїзд на червоне світло, не вживання наркотичних речовин, не шість попередніх порушень ПДД і не мажорство Зайцевої. До сумних наслідків цього ДТП привело те, що водій Туарега порушивши ПДД задав напрямок руху Лексуса на тротуар, на людей, вдариши його, після цього удару водійка вже не могла запобігти загибелі людей
это то, что я уже пару часов пытаюсь объяснить неистовствующему хомячью

Саме тому, скоро свідки замість того, щоб викликати швидку допомогу будуть в ппершу чергу вішати водіїв, а вже потім викликати швидку для постраждалих.
Ти цього хочеш?
   
Re: ДТП у Харкові

безграмотно он учился на юрфаке.
Зайцева могла запобігти загибелі людей. Запинившись на червоний. Але легковажно розраховувала на запобігання шкідливих наслідків свого діяння. Именно превышение скорости и проезд на красный у нее являются обьективный стороной, а само решение проехать на красный - субьективной. Такое решение оня приняла, поскольку находилась под опиатами, которые изменяют реакцию и мышления, что является отягчающим обстоятельством.
вы когда копипастите из разных источников части чужих мыслей, да еще и разными языками - давайте информацию об авторах, как это делаю я. мнение учительниц младших классов, продавцов шаурмы и работниц ЖЕК не являются ценнее мнений юристов.
   
Re: ДТП у Харкові

а також "Початок руху..."

Ты бредишь
   
Re: ДТП у Харкові

Впевнитись, що зупиняється. Я так роблю, навіть, на головній дорозі.
ксенон вночі читається важче, ніж галоген.
на момент початку руху водій Туарега швидше за все не бачив Лексус взагалі.

А тоді, коли Туарег був вже на перехресті, і міг бачити Лексус - кут був вже ближчий до 90 градусів, а в цьому випадку шанси пересвідчитися в тому, що він зупиняється, або ні значно менші.

Більше того, не забувайте, що з моменту зауваження перешкоди і прийняття рішення про початок гальмування до самого початку гальмування проходить десь секунда.
За цю секунду Лексус 25 метрів в напрямку до перехрестя як мінімум при гіпотетичній швидкості Лексуса 90 км/год.
   
Re: ДТП у Харкові

10.1  
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
https://vodiy.ua/pdr/10/

тобто тупа сука під наркотою, що ганяє містом не повинна цей пукт виконувати
а чувак за рулем таурега, повинен був екстрасенсорно передбачити, що за іншою машиною
летить дура, яка не  зупиниться на червоне за 150 метрів до світлофора побачивши жовте?

де ви ідіоти беретесь
   
Re: ДТП у Харкові

Знаючи українські реалії, можу сказати, що звинувачення водія Туарега - це відмазування ТП на Лексусі.

Звинувачення водія Туарега, це нормальний процес. Він повинен сісти за своі дії, які призвели до важких наслідків.

Сісти разом з основним винуватцем - дівахою.

Зняти звинувачення з водія Туарега це значить залишити злочинця без покарання.
   
Re: ДТП у Харкові

кто-то может опровергнуть, что субьективной стороной преступления, совершенного Зайцевой, является ее решение проехать на красный сигнал светофора?
Это решение является прямым умыслом, поскольку, она видела, как авто перед ней останавливается и совершила маневр, чтобы его обогнать и проехать на красный.
   
Re: ДТП у Харкові

мнение учительниц младших классов, продавцов шаурмы и работниц ЖЕК не являются ценнее мнений юристов.
юристи - одна з найпродажніших категорій людей. вони за гроші виправдовують вбивць, гвалтівників і т.і.
тож не ображайте вчительку та продавця
   
Re: ДТП у Харкові

гг папашка грошей не рахує, ботів все більшає  :comando:
   
Re: ДТП у Харкові

ксенон вночі читається важче, ніж галоген.
на момент початку руху водій Туарега швидше за все не бачив Лексус взагалі.

А тоді, коли Туарег був вже на перехресті, і міг бачити Лексус - кут був вже ближчий до 90 градусів, а в цьому випадку шанси пересвідчитися в тому, що він зупиняється, або ні значно менші.

Більше того, не забувайте, що з моменту зауваження перешкоди і прийняття рішення про початок гальмування до самого початку гальмування проходить десь секунда.
За цю секунду Лексус 25 метрів в напрямку до перехрестя як мінімум при гіпотетичній швидкості Лексуса 90 км/год.

лексус летів 120+ гарантовано
різні оцінки дають від 130 до 150
   
Re: ДТП у Харкові
v10

10.1   
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
https://vodiy.ua/pdr/10/
ну так он и убедился. машина более чем в 100 метрах, ей уже загорелся желтый впереди машина замедляется. скорость по фарам не сильно определишь, особенно под таким углом. что туда еще смотреть?
согласно тех же пдд водитель в праве рассчитывать что остальные участники придерживаются правил.
   
Re: ДТП у Харкові

Саме тому, скоро свідки замість того, щоб викликати швидку допомогу будуть в ппершу чергу вішати водіїв, а вже потім викликати швидку для постраждалих.
Ти цього хочеш?
так это же я и сказал первым. все дело в представлениях быдла о "справедливости" и причинно-следственных связях. если быдло уверено, что должно быть ВОТ ТАК - никакие самые справедливые следствия и суды, хоть в штатах их проводи, ничего не изменят. ибо они будут отличаться от того, что надумало себе быдло, а для быдла это неприемлемо... когда приговор УЖЕ ВЫНЕСЕН - для быдла уже ничто не имеет значения. любое следствие и суд автоматически будут "злачинными", если их решения не удовлетворяют хотелки каждого быдляка по отдельности и всех их вместе. :(
   
Re: ДТП у Харкові

кто-то может опровергнуть, что субьективной стороной преступления, совершенного Зайцевой, является ее решение проехать на красный сигнал светофора?
Это решение является прямым умыслом
прямым умыслом нарушить на 425 грн, но не убить кучу людей. и она так бы и нарушила, никого не убив, не прилети ей в бочину туарег, поехавший с середины перекрестка на запрещающий
   
Re: ДТП у Харкові

Звинувачення водія Туарега, це нормальний процес. Він повинен сісти за своі дії, які призвели до важких наслідків.

Сісти разом з основним винуватцем - дівахою.

Зняти звинувачення з водія Туарега це значить залишити злочинця без покарання.
Еще раз - какой пункт ПДД нарушил туарег?
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху?
Серьезно?
   
Re: ДТП у Харкові

Если водитель туарега заехал под первый светофор на свой зеленый, и запрещающего светофора уже не видел,
значит стоп-линию первого светофора он на запрещающий сигнал не пересекал.
Нельзя остановиться на сигнал светофора, который ты уже не видишь.


Цитувати
8.10
У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 5.62, якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.

И показания того кто стоял ЗА ним не имеют отношения к тому видел или не видел светофор сам водитель туарега. Если он скажет что светофора
он над собой уже не видел, и ориентировался уже на сигнал  дублирующего (на противоположной стороне перекрестка) -
для дублирующего светофора он обязан остановиться
 перед перехрещуваною проїзною частиною


Далее - он ИМЕЕТ право начать движение на желтый, и даже на красный, если между ним и стоп-линией
(или в данном случае пересекаемой проезжей частью) есть какое-то расстояние.

Он имеет право дергаться, начинать двигаться, опять тормозить,
 но не имеет право на желтый выезжать на перекресток.


П. 1.10 ПДР четко описывает что такое перекресток, и где его границы:

Цитувати
перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг.
проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;
розділювальна смуга — виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 і 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини.
Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів;

У туарега справа - край проезжей части, там разделительная полоса. Полоса для поворота направо - откалывается в отдельную проезжую часть.

Для его полосы - границы перекрестка там где угол белой штриховки, отделяющей полосу для поворота направо.

И на перекресток он выехал на СВОЙ ЗЕЛЕНЫЙ.
ТОЧКА.

Если у вас есть другая точка зрения - просьба подкрепить ее цитатами из ПДР, а не значками :facepalm:  :facepalm1:  :facepalm:
   
Re: ДТП у Харкові

ну так он и убедился. машина более чем в 100 метрах, ей уже загорелся желтый впереди машина замедляется. скорость по фарам не сильно определишь, особенно под таким углом. что туда еще смотреть?
согласно тех же пдд водитель в праве рассчитывать что остальные участники придерживаются правил.
Именно!
И меет полное право выезжать на перекресток на свой зеленый.
   
Re: ДТП у Харкові

що ганяє містом
обращаюсь к водителям, которые лицемерят тут про гонки - про скорости 100, 120, 150 и т.д.  все что выше 60 км/ч в городе - это нарушение. в Киеве и наверно во всей стране 60 км/ч езжу только я один, и то не всегда. а такие интернет-морализаторы, как вы, всегда истошно бибикают мне сзади, требуя от "ползущего козла" перестроиться на полосу общественного транспорта. и когда я не перестраиваюсь - сами меня обгоняют, злобно бибикая, пуская слюни из перекошенных пастей и тыча факи в окно :laugh:

Останнє редагування: 22 жовтня 2017 22:22:22 від vostok-zapad
   
Re: ДТП у Харкові

ну так он и убедился. машина более чем в 100 метрах, ей уже загорелся желтый впереди машина замедляется. скорость по фарам не сильно определишь, особенно под таким углом. что туда еще смотреть?
согласно тех же пдд водитель в праве рассчитывать что остальные участники придерживаются правил.
Якщо докаже, що впевнився, то чому пропустив фари, які не зупинитлись?
Для ідіотів: ТП - винна за своє порушення . Туарег має свою провину - порушення ПДР, що привели до...
   
Re: ДТП у Харкові

прямым умыслом нарушить на 425 грн, но не убить кучу людей. и она так бы и нарушила, никого не убив, не прилети ей в бочину туарег, поехавший с середины перекрестка на запрещающий
ще невідомо куди б вона заїхала на тій швидкості. чи в припарковані автівки, чи в мікрик, чи в товпу людей на переході за 100 метрів по Сумській.
мені одному здається, що перфол так восток-запад - це один бот?
   
Re: ДТП у Харкові

Еще раз - какой пункт ПДД нарушил туарег?
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху?
Серьезно?

Без назви пункту - водій Туарега ВИІХАВ НА ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЗАБОРОНЯЮЧИЙ СИГНАЛ СВІТЛОФОРА. Зелений сигнал світлофора він отримав знаходячись на перехресті. Це чітко видно навіть на тому обрізаному відео.

Мені вже набридло це повторювати.
   
Re: ДТП у Харкові

ще невідомо куди б вона заїхала на тій швидкості. чи в припарковані автівки, чи в мікрик, чи в товпу людей на переході за 100 метрів по Сумській.
мені одному здається, що перфол так восток-запад - це один бот?
ні
я його ще 17 сторінок назад у ігнор загнав
   
Re: ДТП у Харкові

Все це нагадує мені ситуацію з моїм родичем. На трасі за містом він на фурі повертав праворуч на будівельну базу. Ззаду їхав маршрутник на швидкості 100 км/год і вирішив об'їхати фуру зправа по обочині - але не зміг. В результаті в лікарні померла пасажирка. В суді свідки заявляли, що водій гнав всю дорогу, пасажири навіть робили йому зауваження. В результаті - суд присудив вину 50 на 50, родичу дали 4 роки умовно - саме за те, що був "повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху".
   
Re: ДТП у Харкові

Зняти звинувачення з водія Туарега це значить залишити злочинця без покарання.

я прямо аж сам здивований, наскільки я погоджуюсь з Маковієм.
мабуть, це вперше, коли я з ним погоджуюсь, але факт  (tu)
   
Re: ДТП у Харкові

обращаюсь к водителям, которые лицемерят тут про гонки - на скорости 100, 120, 150 и т.д.  все что выше 60 км/ч в городе - это нарушение. в Киеве и наверно во всей стране 60 км/ч езжу только я один, и то не всегда. а такие интернет-морализаторы, как вы, всегда истошно бибикают мне сзади, требуя от "ползущего козла" перестроиться на полосу общественного транспорта. и когда я не перестраиваюсь - сами меня обгоняют, злобно бибикая, пуская слюни из перекошенных пастей и тыча факи в окно :laugh:
Ты когда ездишь - опиаты дома высцыкай.

А то люди с детьми ездят.   

Ты ща такие сказки рассказываешь, будто в КИеве ты один ездишь. Вот прям на второй-третьей полосе все бибикают и сганяют бедного. Или ты на маршрутке работаешь?

Останнє редагування: 22 жовтня 2017 22:25:12 від Zhmen
   
Re: ДТП у Харкові
v10

Якщо докаже, що впевнився, то чому пропустив фари, які не зупинитлись?
Для ідіотів: ТП - винна за своє порушення . Туарег має свою провину - порушення ПДР, що привели до...
что значит почему пропустил?
вы не начинаете движение пока все в поле зрения не остановятся? ;o
   
Re: ДТП у Харкові

Без назви пункту - водій Туарега ВИІХАВ НА ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЗАБОРОНЯЮЧИЙ СИГНАЛ СВІТЛОФОРА. Зелений сигнал світлофора він отримав знаходячись на перехресті. Це чітко видно навіть на тому обрізаному відео.

Мені вже набридло це повторювати.

схему намалюйте, де Ви бачите межі перехрестя
Вам сто раз процитували пункт правил і намалювали лінії границь перехрестя
чітко вказали, що не має пункут почав рух, а виїхав на перехрестя він на зелене для себе і червоне для ТП
тут теж міліон раз показали скріни

і ТП в цей момент була за 130 метрів від світлофору
коли загорівся жовтий для неї

на перехрестя таурег виїхав вже на зелений
скрінів у гілці майже на кожній сторінці
   
Re: ДТП у Харкові

Ты бредишь
Читай:

10. Початок руху та зміна його напрямку
 10.1   
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
...

https://vodiy.ua/pdr/10/
   
Re: ДТП у Харкові

так это же я и сказал первым. все дело в представлениях быдла о "справедливости" и причинно-следственных связях. если быдло уверено, что должно быть ВОТ ТАК - никакие самые справедливые следствия и суды, хоть в штатах их проводи, ничего не изменят. ибо они будут отличаться от того, что надумало себе быдло, а для быдла это неприемлемо... когда приговор УЖЕ ВЫНЕСЕН - для быдла уже ничто не имеет значения. любое следствие и суд автоматически будут "злачинными", если их решения не удовлетворяют хотелки каждого быдляка по отдельности и всех их вместе. :(

В даному випадку бидло було за кермом і те бидло не виправиться, токи не почнуться суди Лінча.
І чим більше будуть відмазувати це бидло розказуючи, що "до загибелі людей привело не перевищення швидкості, не проїзд на червоне світло, не вживання наркотичних речовин, не шість попередніх порушень ПДД" тим швидше почнуться суди Лінча.

І чим швидше бидло за кермом зрозуміє це, тим краще буде для них.
   
Re: ДТП у Харкові

Без назви пункту - водій Туарега ВИІХАВ НА ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЗАБОРОНЯЮЧИЙ СИГНАЛ СВІТЛОФОРА. Зелений сигнал світлофора він отримав знаходячись на перехресті. Це чітко видно навіть на тому обрізаному відео.

Мені вже набридло це повторювати.
там такое чувство, что программа рандомно выдает заготовленные фразы. ему уже пол дня дают судебные показания свидетеля, показания самого водилы туарега, как он ехал на запрещающий - а оно талдонит "он ехал на зеленый"  :laugh:
   
Re: ДТП у Харкові

гг папашка грошей не рахує, ботів все більшає  :comando:


Ім'я користувача:
    Logpor
Дата реєстрації:
    25 вересня 2014 12:27:06
Повідомлень:
    189 (~0 в день)
Вік:
    не зазначений

=============================

бгг. себе маєш на увазі, консерво?
   

Цю тему переглядають:

0 Користувачів і 1 гість
 
Повна версія