Я про это уже писал, ни один ВМЕНЯЕМЫЙ билядь водитель, въезжая на перекресток на СВОЙ зеленый, не будет вертеть башкой вправо/влево на ТАКОЕ расстояние!Розгорнути попередні цитати...а це більше довжини футбольного поля!
Фари видно далеко = туарег не впевнився в безпеці маневру.Розгорнути попередні цитати...а це більше довжини футбольного поля!
Розгорнути попередні цитати...юристы говорят, что через 10 дней после однократного приема барбовала у вас в моче будут опиаты. именно поэтому, видя обнаруженную дозу опиатов, прокуратура и не стала менять пидозру, понимая что выйдет пшик. а в штатах плевать, какая доза обнаружена? хоть 0.000000001%?
очень "эффективный"маневр на скорости 120 км/час.Поворотник еще наверное успела включить.Розгорнути попередні цитати...то тебе так хочется. а в реальности она уходила от туарега, перестраиваясь слева вправо, что и видел свидок, едущий за туарегом. и сказал это в протокол. в момент смены рядов "машына шо зупынылась на свитлофори" была на несколько метров СЗАДИ ЛЕКСУСА. и начала тормозить она только после удара - это прекрасно видно. в машине сидел еще один проскакиватель
https://www.youtube.com/watch?v=_RXk7LB52C8
Розгорнути попередні цитати...при скорости 50-60 км в той же точке повреждения были бы у машин и травмы у водителей.Все.
юристы говорят, что через 10 дней после однократного приема барбовала у вас в моче будут опиатызабувають додати в якій кількості
Не вину а спільну відповідальність за скоєне із ТП.Розгорнути попередні цитати...Я про это уже писал, ни один ВМЕНЯЕМЫЙ билядь водитель, въезжая на перекресток на СВОЙ зеленый, не будет вертеть башкой вправо/влево на ТАКОЕ расстояние!
Это все что надо понимать про "вину" водителя Туарега.
Розгорнути попередні цитати...Я про это уже писал, ни один ВМЕНЯЕМЫЙ билядь водитель, въезжая на перекресток на СВОЙ зеленый, не будет вертеть башкой вправо/влево на ТАКОЕ расстояние!
Это все что надо понимать про "вину" водителя Туарега.
та хоч за кілометр видно! як можна очікувати, що довбень за 130 метрів буде перетинати перехрестя на червоне??Розгорнути попередні цитати...Фари видно далеко = туарег не впевнився в безпеці маневру.
Он нарушил то же, что и водила ниссана в Днепре.Розгорнути попередні цитати...Водила туарега
1. был трезв и не под наркотой.
2. не превышал скоростной режим.
3. выехал на перекресток на свой зеленый.
Его обвиняют в том, что он "начал движение на запрещающий сигнал".
Ок, покажите мне что конкретно он нарушил в ПДР.
ТП на лескусе
1. имеет следы наркоты в моче. Ага, ее уже не колбасит, отпустило.
2. летела всего-то 120.
3. влетела на перекресток на свой красный.
Схуяли водителю туарега "половина"?
все так, но он ехал на запрещающийРозгорнути попередні цитати...Я про это уже писал, ни один ВМЕНЯЕМЫЙ билядь водитель, въезжая на перекресток на СВОЙ зеленый, не будет вертеть башкой вправо/влево на ТАКОЕ расстояние!
Это все что надо понимать про "вину" водителя Туарега.
думаю обійшлось би двома трупами у лексусібудь-який удар обох машин пізніше змінив би лише траєкторію польоту Лексуса.
лише в твоїх фантазіях та особистому трактуванню ПДРРозгорнути попередні цитати...все так, но он ехал на запрещающий
Розгорнути попередні цитати...Ее скорость была порядка 120 кмч.
И за 4 секунды на такой скорости она пролетела не 30, а 130 метров.
Калькулятор купи.
А якщо скора летить із мігалкою на червоний (по зустрічній смузі часто на бульварі)? Є пункт ПДР проти твого нерозуміння "Початок руху..." Виконуй? Незнання - не звільняє від відповідальності.Розгорнути попередні цитати...Я про это уже писал, ни один ВМЕНЯЕМЫЙ билядь водитель, въезжая на перекресток на СВОЙ зеленый, не будет вертеть башкой вправо/влево на ТАКОЕ расстояние!
Это все что надо понимать про "вину" водителя Туарега.
причем со 120 кмч тормозной путь что-то около 60 метров если мне память не изменяет. так что при желании можно было элементарно остановитьсяРозгорнути попередні цитати...Да-да, згоден. Я за 1сек дав відстань. Зараз виправлю.
100км/год = 111,08м за 4 сек
120км/год = 133,32м за 4 сек
Нет у них никакой "общей ответственности".Розгорнути попередні цитати...Не вину а спільну відповідальність за скоєне із ТП.
Фари видно далеко"далеко" це скільки?
і знайти слідуюче дтп...питання часу...Розгорнути попередні цитати...будь-який удар обох машин пізніше змінив би лише траєкторію польоту Лексуса.
якби удару на було - шанси уникнути ДТП в водійки Лексуса були.
Розгорнути попередні цитати...будь-який удар обох машин пізніше змінив би лише траєкторію польоту Лексуса.
якби удару на було - шанси уникнути ДТП в водійки Лексуса були.
а тут не сказали сколько. наотрез отказались. и пидозру не стали менять. просто сказали АПЕАТЫ!!!!1 какой из этого следует вывод?Розгорнути попередні цитати...В штатах, коли кажуть, що присутні опіати/алкоголь і т.д. - це значить доза перевищує максимально допустиму.
Впевнитись, що зупиняється. Я так роблю, навіть, на головній дорозі.Розгорнути попередні цитати...та хоч за кілометр видно! як можна очікувати, що довбень за 130 метрів буде перетинати перехрестя на червоне??
Из паспортной длины этой модели лескуса и покадрового просмотра ее пролета через перекресток.Розгорнути попередні цитати...звідки відомо, що швидкість 120?
скорее всего без трупов. но морды подушками бы расквасило, сотрясения и все такое. а туареговоду потенциально шею могли сломать боковым ударом, хоть и в пассажирскую дверь.Розгорнути попередні цитати...якщо б водій таурега стартував на 0,2-0,4 сек раніше
і удар був не по дотичній, а чітко в бік
в середину таурега
думаю обійшлось би двома трупами у лексусі
8.10
У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 5.62, якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг.
проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;
розділювальна смуга — виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 і 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини.
Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів;
Розгорнути попередні цитати...Водила туарега
1. был трезв и не под наркотой.
2. не превышал скоростной режим.
3. выехал на перекресток на свой зеленый.
Его обвиняют в том, что он "начал движение на запрещающий сигнал".
Ок, покажите мне что конкретно он нарушил в ПДР.
ТП на лескусе
1. имеет следы наркоты в моче. Ага, ее уже не колбасит, отпустило.
2. летела всего-то 120.
3. влетела на перекресток на свой красный.
Схуяли водителю туарега "половина"?
Розгорнути попередні цитати..."далеко" це скільки?
вам відома швидкість Лексуса в момент, коли Туарег почав рух?
А якщо скора летить із мігалкою на червоний (по зустрічній смузі часто на бульварі)? Є пункт ПДР проти твого нерозуміння "Початок руху..." Виконуй?Вот не надо сравнивать несравнимое.
Коли буде суд, побачиш таке: ТП - винна в порушенні проїзду перехрестя із світлофором. Туарег винен по пункту проїзд прехрестя, а також "Початок руху...". Це призвело до зіткнення в якому загибло 6 людей і багато травмовано... Вирок - обом.Розгорнути попередні цитати...Нет у них никакой "общей ответственности".
Дура свой выбор сделала, когда за несколько кварталов до этого перекрестка начала тулить 100-120 по городу.
И не тормозила на моргающий зеленый, и желтый, на что у нее было около 200 метров.
Туарег остановился у края пересекаемой проезжей части, ориентируясь на дублирующий светофор,
и не нарушая ПДД.
Выехал на перекресток на зеленый, не нарушая ПДД.
Фразы "начал движение на запрещающий сигнал" в ПДД НЕТ.
Есть - выехал на перекресток, или пересек стоп-линию.
Туарег вообще ничего не нарушил.
А ТП пролетела на красный и превысила в 2 раза скорость.
Если водитель туарега заехал под первый светофор на свой зеленый, и запрещающего светофора уже не видел,
значит стоп-линию первого светофора он на запрещающий сигнал не пересекал.
Нельзя остановиться на сигнал светофора, который ты уже не видишь.
8.10
У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 5.62, якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
И показания того кто стоял ЗА ним не имеют отношения к тому видел или не видел светофор сам водитель туарега. Если он скажет что светофора
он над собой уже не видел, и ориентировался уже на сигнал дублирующего (на противоположной стороне перекрестка) -
для дублирующего светофора он обязан остановиться
перед перехрещуваною проїзною частиною
Далее - он ИМЕЕТ право начать движение на желтый, и даже на красный, если между ним и стоп-линией
(или в данном случае пересекаемой проезжей частью) есть какое-то расстояние.
Он имеет право дергаться, начинать двигаться, опять тормозить,
но не имеет право на желтый выезжать на перекресток.
П. 1.10 ПДР четко описывает что такое перекресток, и где его границы:
перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг.
проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;
розділювальна смуга — виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 і 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини.
Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів;
У туарега справа - край проезжей части, там разделительная полоса. Полоса для поворота направо - откалывается в отдельную проезжую часть.
Для его полосы - границы перекрестка там где угол белой штриховки, отделяющей полосу для поворота направо.
И на перекресток он выехал на СВОЙ ЗЕЛЕНЫЙ.
ТОЧКА.
Если у вас есть другая точка зрения - просьба подкрепить ее цитатами из ПДР, а не значками
Розгорнути попередні цитати...Тобто, істерик що за гроші Зайцева «відмазують ТП» вже немає?
Відносно «Схуяли водителю туарега "половина"?». Стуялі, що він грубо порушив ПДД і є другим учасником ДТП з важкими наслідками. А першим учасником є гламурна діваха.
Сидіти мають обидва. Дівасі - максимально передбачений срок. Останнє спеціально для ботів.
Стуялі, що він грубо порушив ПДД
Туарег винен по пункту проїзд прехрестя, а також "Початок руху...".Вам уже третий что-ли раз пишут, давайте еще и я напишу - пожалуйста, проиллюстрируйте свою хуебень с "початком руху" и "неправильным проездом перекрестка" ссылками на соответствующие пункты ПДД. Мне навскидку в голову приходит только один - не дал завершить маневр автомобилю находящемуся на перекрестке. Но фишка в том, что на его зеленый НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ТП не находилась! Она подъехала туда "попизжее"
еще одно нарушение со стороны пидараски, она видя, что впереди машина тормозит, не тольне не сбрасывает скорость, но обходит её и проскакивает на красный?Розгорнути попередні цитати...Вот не надо сравнивать несравнимое.
1. Скорая летит с мигалкой и сиреной, которую видно/слышно ХЕР ЗНАЕТ ОТКУДА. За все 300 метров, не то что за 120-150
2. ТП вылетела из-за тормозящей машины. Опять же, наблюдая за автомобилем находящимся на расстоянии 150 метров НА КРАСНЫЙ СВЕТ, я был бы на 100% уверен, что он тормозит (даже не считая того, что она "пряталась" за тормозящей машиной, что собственно и видел водитель Туарега). Или вы думаете, что водитель должен проезжать перекресток крутя башкой влево/вправо все время пересечения оного? Из расчета, а не поедет ли кто-то вдруг на свой красный. Ну вдруг?
А вперед ему типо смотреть уже не надо???
що достатньо фактів, щоб не затягувати час.Розгорнути попередні цитати...а тут не сказали сколько. наотрез отказались. и пидозру не стали менять. просто сказали АПЕАТЫ!!!!1 какой из этого следует вывод?
Розгорнути попередні цитати...Из паспортной длины этой модели лескуса и покадрового просмотра ее пролета через перекресток.
я також так роблю. і він міг так зробити. подивився, що авто далеко і поїхав на зелений. але те авто не зупинилось.Розгорнути попередні цитати...Впевнитись, що зупиняється. Я так роблю, навіть, на головній дорозі.
Не 150, а 130 метрів, не красний, а жовтий - забороняючий рух.Розгорнути попередні цитати...Вот не надо сравнивать несравнимое.
1. Скорая летит с мигалкой и сиреной, которую видно/слышно ХЕР ЗНАЕТ ОТКУДА. За все 300 метров, не то что за 120-150
2. ТП вылетела из-за тормозящей машины. Опять же, наблюдая за автомобилем находящимся на расстоянии 150 метров НА КРАСНЫЙ СВЕТ, я был бы на 100% уверен, что он тормозит (даже не считая того, что она "пряталась" за тормозящей машиной, что собственно и видел водитель Туарега). Или вы думаете, что водитель должен проезжать перекресток крутя башкой влево/вправо все время пересечения оного? Из расчета, а не поедет ли кто-то вдруг на свой красный. Ну вдруг?
А вперед ему типо смотреть уже не надо???
