Корейский Боинг сбитый над Карелией и на одном крыле (с) севший на замерзшее озеро в 1978.https://t.co/nSQds2UG31 pic.twitter.com/SRw2NIqOSp
— южнокорейский 할아버지 (@KoreanGrandpa) September 12, 2016
13 сентября 2016, 10:5533.
Катастрофа под Смоленском
Радіо Свобода
Специальная группа следователей прокуратуры Польши приняла решение об эксгумации всех жертв смоленской катастрофы, в которой в 2010 году погибло руководство страны во главе с президентом Польши Лехом Качиньским.
Как сообщает радиостанция RMF FM, эксгумированы будут все погибшие, в том числе те, к которым данная процедура уже применялась ранее.
К работе польских следователей подключены новые эксперты. Как сообщила радиостанции официальный представитель прокуратуры Эва Бялик, "установлены контакты с известными научно-исследовательскими центрами в Европе с целью проведения дополнительных исследований и экспертиз". Вместе с тем, она не уточнила, о каких экспертах и исследованиях идет речь.
Радиостанция также подчеркивает, что прокуратура не обнародовала список и порядок проведения эксгумационных работ.
По неофициальной информации, об их проведении уже проинформированы четыре семьи погибших.
Напомним, ранее в Министерстве обороны Польши официально заявили, что крушение президентского Ту-154М под Смоленском было целью России.
Розгорнути попередні цитати...если там, не приведи господи, вылезет подмена трупов или частей - рашке мало не покажется
Ми в Польщі на юрфаке трагедію розкладували. Там кількість виживших близько 30%, в кого найсильніщі м'язи були. Саме тіла молодих ху"ло останніми віддав, і вони були найбільще знищені.Розгорнути попередні цитати...Там летел президент страны. Со своей охраной. Охрана была со стволами.
Стволы не вернули (видимо потому что часть охранцев была в сознании и отстреливалась).
Посадочная скорость у самолета конечно не автомобильная, а раза в 3 выше. Но и размеры самолета в разы больше, есть где энергию гасить.
В прошлом году на троещине Seat Leon на 80кмч доигрался в шашки до того, что вылетел на обочину и срезал столб.
Водитель вышел из машины на своих двоих и ходил и нагибался и приседал вокруг машины, разглядывая повреждения.
что, по словам А.Гусева, немного, так как следующий ремонт планировалось провести только через 6 лет.
Розгорнути попередні цитати...тем более было видео, на котором кацапы-типа спасатели уродовали остатки судна, разбивали иллюминаторы, ковшом экскаватора загребали фюзеляж и резали его болгаркой. о каких доказательствах вообще речь, если они заметали следы
По радіо кажуть, що то Туск усно домовлявся з ху"лом в палатке про слідчі комісії.
Платформа Обивателська каже, що це помста ПІСу і вони не під, якого ху"ла не лягали.
P.S.
Просто ху"ло хлопнув преза Польщі і одразу закрили питання по сланцевому газу, по терміналу зріджений газу, північні потоки спокійно добудував. А так да, помста. Лошадь їм в тренажери, пи"діти вчитися.
На сегодняшний день, международная следственная группа JIT по MH17, так и не получила первичные записи радаров из России.
— Гурьянов Сергей (@Segozavr) October 5, 2016
США подтвердили падение Миг-29 при приземлении на авианосец Кузнецов. https://t.co/ElLrKX2o1t
— Гурьянов Сергей (@Segozavr) November 14, 2016
0:32Кацабы - НЕ ГУМАНОИДНАЯ цивилизация!
https://youtu.be/lHsMZ1HqLG8Розгорнути попередні цитати...
того дрина в дупло тим "воякам" треба по черзі ставляти.... і повертати.Розгорнути попередні цитати...Кацабы - НЕ ГУМАНОИДНАЯ цивилизация!
МАРК СОЛОНИН :: БЛОГ Z Все блоги
5 4 6 1483
09:23 , 30 декабря 2016
Высота, скорость, обломки, фрагменты
АВТОР
Марк Солонин
историк
29 декабря в Москве прошла пресс-конференция, в ходе которой журналистам сообщили первые итоги работы правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы самолета Ту-154, произошедшей ранним утром 24 декабря в районе г. Сочи. Там было сказано много разных странных слов, например, глава комиссии министр транспорта Соколов заявил (цитирую по сайту агентства ТАСС): «Очевидно, что работа техники была нештатной», но по мнению начальника Службы безопасности полетов авиации ВС генерала Байнетова «очевидных отказов техники, согласно предварительным данным, нет». Поэтому не станем отвлекаться на слова, а сосредоточимся на оглашенных цифрах — тем более, что это первые сколь-нибудь достоверные цифры (самолет, хотя и является пассажирским по «происхождению», числился в составе ВВС, и поэтому информации о параметрах его полета в системе ФлайтРадар не было).
Итак, «максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 метров при скорости 360-370 км/час... обнаружены и подняты 12 крупных и почти 2000 мелких обломков самолета, 19 тел и 230 фрагментов тел погибших». Фотографии обломков в большом количестве выложены в Сети: разорванная в клочья обшивка фюзеляжа, скрученные винтом силовые шпангоуты, оторванные куски корневой (т.е. самой прочной) части крыла, разорванные «по мясу» рычаги какого-то механизма, сечением в хороший рельс… Это всё результаты падения на воду с высоты 250 метров на скорости 370 км/час? И человеческие тела, отделенные от встречи с водой силовой конструкцией фюзеляжа, затем амортизирующей удар декоративной обшивкой салона, затем толстыми креслами, от такого падения превратились во «фрагменты»? Так бывает?
Для ответа на последний вопрос обратимся к Википедии, статья Water Landing («посадка на воду»). Там аккуратно собраны краткие описания трех десятков случаев посадки (падения) на воду пассажирских самолетов.
Обстоятельства аварии — самые разные. Иногда это была вполне осмысленная, управляемая экипажем попытка спасти терпящий бедствие самолет. Одна из самых знаменитых (о ней даже художественный фильм снят) историй — «чудо на Гудзоне», когда 15 января 2009 г. огромный аэробус А-320, взлетая с аэропорта Нью-Йорка, попал на взлете в стаю птиц, после чего с заглохшими двигателями благополучно приводнился. Самолет не разрушился, 150 пассажиров и 5 членов экипажа остались живы, 78 человек получили незначительные ушибы и лишь пятеро — серьезные травмы. Посадочная скорость аэробуса, имевшего взлетный вес, была, вероятно, в диапазоне 230-250 км/час — это, конечно же, меньше, чем 370 (а по кинетической энергий так и вдвое меньше), но и результат никак не похож на «2000 обломков».
Иногда столкновение с водной поверхностью было внезапным/вынужденным. Так, сюжетом для фильма ужасов может стать история, произошедшая 23 ноября 1996 г. с «Боингом»-767 эфиопских авиалиний. Самолет был захвачен угонщиками, причем такими тупыми, которые затеяли драку с экипажем в кабине воздушного судна. В результате самолет врезался в воды Индийского океана в полетной конфигурации (с невыпущенными закрылками), на большой скорости и вращаясь вокруг продольной оси. Машину разорвало на три части; пассажиры, оставшиеся безо всякого руководства, в панике начали надувать спасательные жилеты и это помешало большинству из них выбраться наружу из тонущих обломков. Погибло 125 человек из 175, бывших на борту. Но и в этом прискорбном случае люди не превращались во «фрагменты тел».
Страшно не повезло пассажирам, которые 9 февраля 1982 г. поднялись на борт «Дугласа» DC-10 японских авиалиний. При заходе на посадку в аэропорту Токио командир экипажа в припадке безумия выключил двигатели и перевел самолет в пикирование. На скорости порядка 240 км/час самолет врезался в воду, при этом оторвалось правое крыло и носовая часть фюзеляжа; из 174 человек, находившихся на борту, погибло 24.
По меньшей мере три аварии произошли с самолетами советского производства. 21 августа 1963 г. после выработки топлива пассажирский Ту-124 благополучно приводнился на Неве, счастливо увернувшись от всех мостов. 7 августа 1980 г. Ту-154 румынской авиакомпании промахнулся мимо посадочной полосы и рухнул в море у берегов Мавритании, 1 человек погиб, 167 остались живы. 11 июля 2011 г. в небе над поселком Стрежевой у пассажирского Ан-24 загорелся один из двух двигателей; самолет упал в воды реки Обь, при этом оторвалась хвостовая часть фюзеляжа и сам горящий мотор. Из 37 человек, находившихся на борту, 7 погибли, 20 получили травмы различной тяжести.
У меня нет ни одного ответа. Есть только вопрос: почему результат падения в воду Ту-154 так разительно не похож на все прочие подобные аварии?
Оригинал
Такое попалось
На фоне полного провала в экономике и политике - Вова решил опять взрывать гражданские самолеты - повторить прошло.. https://t.co/ZbrYbu2KwS
— «МНР» — МОСКОВСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА (@WDsHun1fqG3cfgZ) March 2, 2017
