Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.Розгорнути попередні цитати...а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз
Розгорнути попередні цитати...Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
Да-да. Всі у нас їздять згідно правил - а смертність уп'ятеро вища, ніж у Європі. Пороблено, мабуть.Розгорнути попередні цитати...а якщо побудувати спеціальні дороги для нього, то вижме?
і звідки дані, що ауді їхала 250 а не 120(посильнь швидкість навіть для капєйки)?
жигуль будувался под итальянские дороги и адаптировался под тольяттинских рукожоповРозгорнути попередні цитати...Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
Розгорнути попередні цитати...Да-да. Всі у нас їздять згідно правил - а смертність уп'ятеро вища, ніж у Європі. Пороблено, мабуть.
Це я до інтелекту інших посилаюсь? Це мене тут обзивають, бо маю трохи забагато здорового глузду, як на пересічного "ваділу", який не мже допетрати, що влетіти в яму на дорозі на 40 км/г і на 300 км/г - це трохи різні речі.Розгорнути попередні цитати...ями спецом під квадратні колеса капєйки? Я правильно технологію розумію?
Ви так часто до інтелекту інших посилаєтесь, що маю сумніви, що все зрозумів зі своїм IQ. ТОму прошу більш детально пояснити цей ньюанс.
Розгорнути попередні цитати...жигуль будувался под итальянские дороги и адаптировался под тольяттинских рукожопов
Чудо, ты хоть чуть-чуть матчасть изучи
А "Жигулівське" - це сорт італійської кави - я в курсі. Божом - а ты ж вроде поклонник общественного транспрота и пешеходных прогулок?Саме так.
О каких вопросах идет речь?Розгорнути попередні цитати...Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.Розгорнути попередні цитати...О каких вопросах идет речь?
По поводу смертности на дорогах. Если посмотреть на то, что реально работает в США и ЕС, то можно выделить два основных направления:Ви кажете це так, ніби українці нічим ментально не відрізняються від тих же німців. Якби це було так - у нас були б і власні авта рівня німецьких, і автобани і з/п.
1. снижение скорости движения (с помощью ограничений и видеофиксации нарушений);
2. повышение безопасности авто, в том числе и для пешеходов.
Было бы желание - тоже самое никто не мешает делать и у нас.
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... МилоРозгорнути попередні цитати...Саме так.
С вероятностью близкой к достоверности - нет. А какое авто, соответствующее ЕВРО5, можно купить за 500 баксов?Розгорнути попередні цитати...Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.
, любий друг бужум? про колдуна-это сильно,процентов 90 даже не поймут,о чем речь,ну разве что гуглить пойдутРозгорнути попередні цитати...пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило
Слушай, божом, а ты никогда не задумывался о роли вазовского колдуна в высоком уровне дтп?
Как этот вопрос видется с высот твоего чрезмерного глузду?
В разрезе обсуждаемой темы, главное отличие немцев, американцев,... заключается в наличие несоизмеримо большего опыта вождения и эксплуатации авто. Европейцы и американцы накапливают этот опыт начиная с появления массового и доступного Форд-Т, а мы массово ездим только с развала совка. Этот этап нужно пройти.Розгорнути попередні цитати...Ви кажете це так, ніби українці нічим ментально не відрізняються від тих же німців. Якби це було так - у нас були б і власні авта рівня німецьких, і автобани і з/п.
Але це далеко не так.
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... МилоДо вашого відома, саме пішоходи винайшли авто.
Мені видається нормальним бажати на дорогах машин, що їдуть з меншою швидкістю.Это общемировой тренд.
Я не знаю і ніколи цим не цікавився. Тут просто ведеться пропаганда таких авт і я запідозрив, що не такі вже вони й добрі. А мене обізвали ідіотом.Розгорнути попередні цитати...С вероятностью близкой к достоверности - нет. А какое авто, соответствующее ЕВРО5, можно купить за 500 баксов?
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народВряд ли. Просто совкомобили были безнадежно отсталыми. Вот довольно интересный обзор 21-й Волги американцем, который знает толк в авто
Без вариантов
Вообще в советском автопроме в свое время окопались агенты империализмаОт бачите - і ви, очевидно, не в курсі, що це італійська диверсія, бо "Жигулі" до СРСР не мають жодного відношення (див. вище по гілці).
Реально
Вот сядьте в жигули, попробуйте удобно устроиться, тронуться, включить свет, поворот, посмотреть в зеркало..
Вы понимаете, да?
Даже если бы кнопки просто горстью бросили на панель - было бы эргономичнее
А это незабываемое ощущение при торможении - нажал педаль... Убедился, что нажал педаль тормоза... Начал седеть... Присмотрел траекторию для красивого полета в кювет... О чудо, оно начало замедляться!!!
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народ
Без вариантов
ты-то к этому каким боком?Розгорнути попередні цитати...До вашого відома, саме пішоходи винайшли авто.
до жопы тот обзорРозгорнути попередні цитати...Вряд ли. Просто совкомобили были безнадежно отсталыми. Вот довольно интересный обзор 21-й Волги американцем, который знает толк в авто
https://youtu.be/Ozzlbrh6Tfc
Пане агресивний рогуле. Мені не треба абсолютно нічого знати про авта. Мені достатньо знати, що всередині них сидять такі, як ви. І оскільки в гамівні сорочки вас посадити я не зможу, то принаймні хотів би, щоб ви не мали можливості з гигиканням їхати на мене (на переході) зі швидкістю 300 км/г (як тут сьогодні десь писали). Від 100 км "Жигулів" я вже навчився тікати.Розгорнути попередні цитати...ты-то к этому каким боком?
Нормально желать обеспечения безопасности дорожного движения для всех - начиная с нормальных авто, борьбы с нарушениями, и продолжая освещением, светофорами, отбойниками, надземными пешеходными переходами...
Ты зациклился на скорости исключительно из-за полной безграмотности в вопросе
Ты понимаешь, что нормальному иносу с сотни затормозить меньше места надо, чем жыгулю с полтинника?
Ты когда-то задумывался, чем капоты и морды различаются с тз травматичности для пешей?
Тебя еще не понял, почему тебя идиотом считают?
дваРозгорнути попередні цитати...Мені не треба абсолютно нічого знати про авта.
и фееричное умозаключениеРозгорнути попередні цитати...Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
Розгорнути попередні цитати...я переконаний - ні.
Розгорнути попередні цитати...Ну відкрий сайт продажу машин і вбий в пошук машину вартістю до 5 тисяч.
ну чо, десяток фиест и пару десятков каблучков по фордам рст даетРозгорнути попередні цитати...я переконаний - ні.
FORD Fiesta
FORD Fiesta 2008
Характеристики:
Цена: 119'200 грн / $4'800
уже снята с учета
По данным RST: Хорошая цена для 2008 года
Год выпуска: 2008 (89000 - пробег)
Двигатель: 1.4 (Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Херсон (город - Цюрупинск)
Просмотров: 299 / сегодня - 27
Дата добавления: 02.07.2016
Описание:
Второй автомобиль в семье. Ездила женщина - поэтому есть незначительные нюансы по кузову (250$ и она будет в идеале), нет времени и желания этим заниматься, так как присмотрели новую машину. Мотор, ходовая в хорошем состоянии. Салон в идеальном состоянии, не прокурен и не затёрт.
