Раді Вас бачити! » Увійти » Створити новий профіль

Крадіжка на автоперевезеннях, хто може надати консультацію?

От дуже цікаво дізнатись, як нараховуються компенсації, по якій методиці? ЩО за півроку компенсують 360 000 грн на одному маршруті. Понятно що є пільговики але є таке як рейси без пільговиків? Для бюджету це дорого такі перевезення фіктивні. Наскільки помню говорилось щоці методики липа. Пільгові перевезення, чому не можна адересно карточку і термінал ? Білет зрозуміло що має бути захищений і буде дорощий ніж сам проїзд, але чого не можна заставити термінали тогож привата? І адресно кожний раз знімати гроші з певної пільгової карточки і всіх таксі і всіх автобусах термінали? Тут ще цікаво чого не можна зараз рішити проблему компенсацій , відмінити пільговий проїзд і дати певні 2 рейси на день прямим договором по акту виконання робіт і автобус везе ці два рейси безкоштовно усіх а всі інші рейси платні? Як вилучити з компенсації судів які не користуються пільговими проїздами і міліцію?

Якщо в є якісь уточнення питайте я відкритий до діалогу, а сумбур тому що сам не знаю що шукаю.
   
Компенсація за пільговиків це липа і крадіжка з бюджету я вважаю.
   
чому не можна адересно карточку і термінал ?
Во втором посте Вы дали исчерпывающий ответ на этот вопрос: "Компенсація за пільговиків це липа і крадіжка з бюджету"
   
Во втором посте Вы дали исчерпывающий ответ на этот вопрос: "Компенсація за пільговиків це липа і крадіжка з бюджету"

Це понятно, але мені цікаво як обійти це на місцевому рівні?  може хтось має досвід? Тут є два шляхи адресна допомога в межах теперішнього законодавстав, я так розумію не можлива, а якщо всі платні рейси за винятком двох в 9 годин і в 12 годин і ці рейси взагалі безкоштовні і вони компенсуються як поїздка і замовлення автобуса?  Такий варіант можливо організувати на рівні міста ?
   
Адресна допомога у вигляді білетів? Це теж дорого білет потрібно захистити, карточка і термінали як в банкомату не занадто багато честі на ці термінали?
   
Во втором посте Вы дали исчерпывающий ответ на этот вопрос: "Компенсація за пільговиків це липа і крадіжка з бюджету"
(tu)
   
(tu)
Дякую, що поставили клас, але мені треба ідеї як обійти це на місцевому рівні, може хтось з тикався і має досвід?
   
Гепа не зря практически монополизировал пассажирские перевозки в Харькове и пригороде...
Сам себе в карман и башляет...
   
А по сути...
Есть только два работающих варианта...
1. Монетизация.
Когда всем льготникам выдается бабло...
2. Персональная карточка с чипом, для льготников...
Только придется терминалы в транспорте ставить...
   
мені треба ідеї як обійти це на місцевому рівні

...ИМХО...Всё очень просто... Материальное должно быть материальным...Если выделяется из бюджета , как Вы пишете, 360 000 грн., то эта цифра должна быть подтверждена материальными документами ( платёжками , квитанциями , проездными билетами ит.д.)...
Т.Е. если в Кредите 360000грн , то и в Дебете тоже должно быть подтверждено 360000грн. Это назывется - БАЛАНС...

...А это значит , что бесплатного проезда в природе не существует...и все должны платить за проезд , в т. ч. и льготники...

...на уровне города составляется список всех всевозможных льготников и на это количество заказываются и выпускаются льготные проездные билеты , которые финансируются из местного бюджета и действительны только в городском (или межгородском) общественном транспорте (автобус , троллейбус , электричка)...каждый льготник раз в месяц приходит в мэрию и получает свой именной льготный проездной... и всё...

... а в частных автобусах и такси - оплата на общих основаниях... ;)
   
...ИМХО...Всё очень просто... Материальное должно быть материальным...Если выделяется из бюджета , как Вы пишете, 360 000 грн., то эта цифра должна быть подтверждена материальными документами ( платёжками , квитанциями , проездными билетами ит.д.)...
Т.Е. если в Кредите 360000грн , то и в Дебете тоже должно быть подтверждено 360000грн. Это назывется - БАЛАНС...

...А это значит , что бесплатного проезда в природе не существует...и все должны платить за проезд , в т. ч. и льготники...

...на уровне города составляется список всех всевозможных льготников и на это количество заказываются и выпускаются льготные проездные билеты , которые финансируются из местного бюджета и действительны только в городском (или межгородском) общественном транспорте (автобус , троллейбус , электричка)...каждый льготник раз в месяц приходит в мэрию и получает свой именной льготный проездной... и всё...

... а в частных автобусах и такси - оплата на общих основаниях... ;)

При сучасному законодавстів і нормах. Така маленька умова. В пільговики входять міліціонери і судді а не тільки пенси , і пожарники...
   
Реально зробити всі рейси платні а два рейси на день зробити повністю безкоштовні? Оплачуються як тур похдка по акту робіт? вибрати час який зручний тільки для пенсів але не для тих хто їздить на роботу, міняти закони на місцевому рівні немають права...
   
Реально зробити всі рейси платні а два рейси на день зробити повністю безкоштовні?...вибрати час який зручний тільки для пенсів...

...Это Вы сейчас  на чьей стороне и за кого печётесь : за государство или пенсов?...  :S
   
...Это Вы сейчас  на чьей стороне и за кого печётесь : за государство или пенсов?...  :S

Комуняка не дорізаний, як платити і з чого пенсам якщо просто гроші, як компенсація даруються перевізнику? От фонаря по корупційній методиці нараховуються гроші з бюджету, як це можна присікти зараз.
   

Цю тему переглядають:

0 Користувачів і 1 гість
 
Повна версія