Компания «УАЗ» опубликовала на своем официальном сайте фотографии интерьера обновленной линейки коммерческих моделей - так называемых «буханок». Дизайн экстерьера был показан в феврале.


Судя по представленным изображениям, у модели появились новые кресла с продольной регулировкой, иная комбинация приборов, расположенная посредине центральной консоли, а также новый руль.







больше http://недостовірне джерело/news/interesting/auto/188915-uaz-pokazal-interer-obnovlennoj-buxanki.html

жрёт-то поди столько же...

мощно

обновльонная лінєйка коммєрчєскіх моделєй?

эти дрючки справа шоб пассажиру не скучно было? 

  вау
космічний корабель

Скотовозка!

НАХЕРА СТОКА кнопок поставіліби одну як у айпеда

Скотовозка!

У нас на Поліссі тільки такі УАЗи в якості Швидких використовуються.
Ходять по любому бездоріжжі. Це тільки в містах Спринтери в ролі швидких

ну все, после смерти дефа бухлобусу точно конкурентов нет
самая старая модель на конвейере в одном кузове
и у него есть походу все шансы дожить до столетнего юбилея первого джипа 

старая "буханка" - зверь машынко. поменять сидухи, добавить блокировку дифференциала и поставить нормальный бензонасос.
выше уже писали, что для Полесья - то таки да

жрёт-то поди столько же...

и греется шо падло, и датчика температуры нет, только лампочка перегрева

старая "буханка" - зверь машынко. поменять сидухи, добавить блокировку дифференциала и поставить нормальный бензонасос.
выше уже писали, что для Полесья - то таки да

Кузов бы осовременить...
А так с инжектором говорят берет 8 литров по трассе

Норм буханка..

старая "буханка" - зверь машынко. поменять сидухи, добавить блокировку дифференциала и поставить нормальный бензонасос.
выше уже писали, что для Полесья - то таки да

блокировки там вроде штатные а вот замена гражданских мостов на редукторные рулит
и что еще в обязалово так это дополнительный вентилятор радиатора

А так с инжектором говорят берет 8 литров по трассе

да ладно.

 

блокировки там вроде штатные

нет и никогда не было ни на одном уазе
уже даже на газели есть 

Розгорнути попередні цитати...

kaktus_x, 24 травня 2016 15:44:33

старая "буханка" - зверь машынко. поменять сидухи, добавить блокировку дифференциала и поставить нормальный бензонасос.
выше уже писали, что для Полесья - то таки да

Кузов бы осовременить...
А так с инжектором говорят берет 8 литров по трассе

это только если хуйло за рулем 

по епеням ездить - лучше машины нема

Розгорнути попередні цитати...

na100ika, 24 травня 2016 15:47:56

блокировки там вроде штатные

нет и никогда не было ни на одном уазе
уже даже на газели есть 

я честно стокового не юзал, а на тюненой буханке с редукторниыми мостами блокировки точно были

по епеням ездить - лучше машины нема

спорное утверждение

по епеням ездить - лучше машины нема

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Показати зображення...

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно   

по епеням ездить - лучше машины нема

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

гонево
у обновленного дверных ручек нет

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

ну если уаз то 50/50
мои друзья гряземесы потратив годы на тюнинг этого говнища пересели на старые ниссаны патроли и крузаки 70ки и гря не знают, только лифтанулись и всех работ

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

спорное утверждение

если, не дай Бог, сломалсо дето в ипенях (не в злоипучий мороз, конечно), и подмоги ждать хэзэ сколько часов - то в буханке можно и поспать, и в печке туристической чайку\хавки\шашлычка приготовить

Розгорнути попередні цитати...

TrRs, 24 травня 2016 16:08:27

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

ну если уаз то 50/50
мои друзья гряземесы потратив годы на тюнинг этого говнища пересели на старые ниссаны патроли и крузаки 70ки и гря не знают, только лифтанулись и всех работ

це точно 
но конечно стравнивать патролы и крузаки с буханкой це слишком

но б***ь спидометр по центру приборки - это жесть ...

спидометр справа - это сильно и очень удобно. или там штатный штурман предусмотрен?
зато магнитолка рядом. надеюсь, что кассетная?
или штатно прописан блатняк на внутренней памяти?

Розгорнути попередні цитати...

TrRs, 24 травня 2016 16:08:27

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

ну если уаз то 50/50
мои друзья гряземесы потратив годы на тюнинг этого говнища пересели на старые ниссаны патроли и крузаки 70ки и гря не знают, только лифтанулись и всех работ

однозначно
надежность уаза ниже плинтуса
луаза еще хуже
конечно, старички-японцы тоже не подарок - годы свое берут по любому
но  совавтопром на их фоне это  ,    и   

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Розгорнути попередні цитати...

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

Как владелец ЛУАЗА скажу что просто ездить она не умеет. Очень тяжкая по ремонтопригодности и доставанию запчастей. Но сама идея ЛУАЗа - потрясная. Кстати сколько стоит в раше новая буханка? Если бы создали у нас на основе ЛУАЗА тыщи за 3-4 баксов говноход - его бы в селах с руками отрывали. Только нужен дизель.

но б***ь спидометр по центру приборки - это жесть ...

Це шоби пасажири могли вільно спостерігати, з якою швидкістю цей касмічєскій автамабіль пакаряєт бездорожиє. Ваділі то нах не на, воно більше 60 і так не іде по асфальту.

Розгорнути попередні цитати...

na100ika, 24 травня 2016 16:12:02

TrRs, 24 травня 2016 16:08:27

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

ну если уаз то 50/50
мои друзья гряземесы потратив годы на тюнинг этого говнища пересели на старые ниссаны патроли и крузаки 70ки и гря не знают, только лифтанулись и всех работ

однозначно
надежность уаза ниже плинтуса
луаза еще хуже
конечно, старички-японцы тоже не подарок - годы свое берут по любому
но  совавтопром на их фоне это  ,    и   

мы катаем на предидущем L200 лифтованом, атомная машина для говнища
в порядке эксперимента взобрались на Караби по западной дороге (маршруту) которая после 1944 года не использовалась

Розгорнути попередні цитати...

TrRs, 24 травня 2016 16:08:27

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

Как владелец ЛУАЗА скажу что просто ездить она не умеет. Очень тяжкая по ремонтопригодности и доставанию запчастей. Но сама идея ЛУАЗа - потрясная. Кстати сколько стоит в раше новая буханка? Если бы создали у нас на основе ЛУАЗА тыщи за 3-4 баксов говноход - его бы в селах с руками отрывали. Только нужен дизель.

ну 4 к денег маловато
но что мешает в машину класса буханки поставить четыре моторколеса и акб на весь пол и выкинуть этот ДВС ?

Розгорнути попередні цитати...

TrRs, 24 травня 2016 16:08:27

Кот Баюн, 24 травня 2016 15:57:42

по епеням ездить - лучше машины нема

Кот Баюн, 24 травня 2016 16:07:01

в Волынке движок сидя на водительском месте не отремонтируешь
а в Буханке можно

ты ездить собрался или ремонтироваться? 

Как владелец ЛУАЗА скажу что просто ездить она не умеет. Очень тяжкая по ремонтопригодности и доставанию запчастей. Но сама идея ЛУАЗа - потрясная. Кстати сколько стоит в раше новая буханка? Если бы создали у нас на основе ЛУАЗА тыщи за 3-4 баксов говноход - его бы в селах с руками отрывали. Только нужен дизель.

Нема на основі чого створювати - пєдра завод розпиляв ще років 10 тому. Зараз така машинка для арміі була б потрібна, а фуй там.

мы катаем на предидущем L200 лифтованом, атомная машина для говнища

наслаждайся тру японопикапом, ибо вангую элькам пистию 
после того как ниссан взял крупнейшую доляху в митсухе, следующая элька будет на базе логана
ну максимум через поколение