Мне тут советовали вот этого человека - http://bicycle.com.ua/Дякую. Сходжу до нього на сайт.
Я с ним лично несколько раз общался и делал у него покупки. Могу сказать - отличный чел. И посоветует и главное советы идут в твоей планке финансовой, а не прыгает на апру порядков как у остальных. Четко сформулировать назначение и он выдаст результат
http://www.kalkhoff-bikes.com/de/probefahren/movelo-urlaub-mit-dem-e-bike.htmlМене не цікавить електровелосипед.
Нужно беречь суставы ног , а это электронный велосипед позволяет как на тренажере выбрать среднюю нагрузку или какая по силам . Стартовал на вело без батареи у самого колено сейчас побаливает.. Народ прикалывается велик говорят для ленивых а немцы все предусмотрели
Розгорнути попередні цитати...Дякую. Сходжу до нього на сайт.
Ктстати такокой вот горный в лес будет тяжело для попы и спины. Вам нужен из раздела комфортный - там и руль выше и попа болеть не будет и спинаНі. Я їздив на подібному тільки 26-дюймовому 10 років - нічого не болить. Я в хорошій формі.
http://www.kalkhoff-bikes.com/de/probefahren/movelo-urlaub-mit-dem-e-bike.html
Нужно беречь суставы ног , а это электронный велосипед позволяет как на тренажере выбрать среднюю нагрузку или какая по силам . Стартовал на вело без батареи у самого колено сейчас побаливает.. Народ прикалывается велик говорят для ленивых а немцы все предусмотрели это они немного подешевели год назад стоили намного дороже..
Розгорнути попередні цитати...Ні. Я їздив на подібному тільки 26-дюймовому 10 років - нічого не болить. Я в хорошій формі.
Комфортний мені не підійде. В мене перепади висот в районі 200 метрів.
а з колінами все в порядку.
Розгорнути попередні цитати...Тіпа такої....
Показати зображення...
Розгорнути попередні цитати...Есть много в сети информации как обезопасить свои суставы от проблем в будущем при езде на великах. для этого и существуют скорости в том числе))
Это гибрид который усиливает движение не китайский электро велосипед , Ауди среди велосипедов по качеству и исполнению на 8 скоростной планетарке , когда скорости переключаются в полуавтоматическом режиме к такому нужно стремится .У меня три вело из них два гибрида .Розгорнути попередні цитати...Мене не цікавить електровелосипед.
Розгорнути попередні цитати...я понял)) круть
в межах бюджету 300-400$?
Т.з. "кросовий" велік.Розгорнути попередні цитати...За ці гроші ти собі б/в скутера купиш..)))
Чи ти прямо по лісу поміж дерев хочеш їздити?
Розгорнути попередні цитати...Мене цікавить велосипед. Бо мандрівки в ліс відіграють також роль фіз. розвантаження після сидячої роботи.
Їздити я буду по стежках і доріжках. Тільки людина яка ніколи не була в лісі вважає, що ліс - то суцільні дерева.
28 дюймів, жорстка!!! підвіска. закрита рама, планетарка, мін 3 передачі. переднє колесо з встроєним генератором. зручне широке!!! м"яке шкіряне сідло.Седло силиконовое , три передачи на планетарке мало хотя бы 7 , это как 3 скоростное АКПП в авто , переднее колесо обязательно с амортизатором лучше с регулировкой по весу и силе амортизации не будут отдавать удары в руки , подсидельный штырь тоже желательно с амортизацией чтобы не убивать спину , генератор с вело диодной фарой + дополнительный фонарь+ шокер собаки иногда сильно достают , резина континенталь заводская не широкая .
Мне тут советовали вот этого человека - http://bicycle.com.ua/артём продаёт ярмарочные велосипеды по цене минимум умножаем на 2
Я с ним лично несколько раз общался и делал у него покупки. Могу сказать - отличный чел. И посоветует и главное советы идут в твоей планке финансовой, а не прыгает на апру порядков как у остальных. Четко сформулировать назначение и он выдаст результат
Они неудобные для спуска с горы нормально , задний амортизатор отбирает часть затраченной энергии нужно больше маслать педалиРозгорнути попередні цитати...Тоді обов'язково бери гірський вєлік на 29 дюймів з двома амортизаторами.
Розгорнути попередні цитати...Седло силиконовое , три передачи на планетарке мало хотя бы 7 , это как 3 скоростное АКПП в авто , переднее колесо обязательно с амортизатором лучше с регулировкой по весу и силе амортизации не будут отдавать удары в руки , подсидельный штырь тоже желательно с амортизацией чтобы не убивать спину , генератор с вело диодной фарой + дополнительный фонарь+ шокер собаки иногда сильно достают , резина континенталь заводская не широкая .
Розгорнути попередні цитати...Они неудобные для спуска с горы нормально , задний амортизатор отбирает часть затраченной энергии нужно больше маслать педали
Розгорнути попередні цитати...артём продаёт ярмарочные велосипеды по цене минимум умножаем на 2
По лесу и одной скорости хватит а вот автору темы доехать нужно 25 км .На рынке продают новые планетарии на 7 передач , можно заказать из Европы мне предлагали колесо в сборе знакомый , не дорого..Розгорнути попередні цитати...На ліс 3 передачі в принципі нормально, просто не випускають нормальних колес та сбірок для 3х передач.
Я цікавився двопідвісами, але, на жаль, пропозиція таких з 29 дюймовими колесами у нас надзвичайно обмежена.Розгорнути попередні цитати...Тоді обов'язково бери гірський вєлік на 29 дюймів з двома амортизаторами.
Розгорнути попередні цитати...Седло силиконовое , три передачи на планетарке мало хотя бы 7 , это как 3 скоростное АКПП в авто , переднее колесо обязательно с амортизатором лучше с регулировкой по весу и силе амортизации не будут отдавать удары в руки , подсидельный штырь тоже желательно с амортизацией чтобы не убивать спину , генератор с вело диодной фарой + дополнительный фонарь+ шокер собаки иногда сильно достают , резина континенталь заводская не широкая .
С девства ездил на классике вело , привык что педали находятся не сзади где то а там где положено , был английский велик легкий красивый но не удобный , не нравился , калкхов намного удобнейРозгорнути попередні цитати...Ну так якраз те шо він і хоче.
Розгорнути попередні цитати...Я цікавився двопідвісами, але, на жаль, пропозиція таких з 29 дюймовими колесами у нас надзвичайно обмежена.
По ціні, яку я можу собі дозволити, без шкоди сімейному бюджету, я не знайшов нічого вартого уваги.
Хоча, в принципі, це не проблема - я від'їздив багато років на велосипеді з передньою амортизац. вилкою - і нічого, живий
Розгорнути попередні цитати...С девства ездил на классике вело , привык что педали находятся не сзади где то а там где положено , был английский велик легкий красивый но не удобный , не нравился , калкхов намного удобней
Їздити я буду по стежках і доріжках. Тільки людина яка ніколи не була в лісі вважає, що ліс - то суцільні дерева.Я щось гадав, що грибники по здобич далеченько від доріжок заглиблюються
Є ще одна причина по якій я не беру з двома амортизаторами - мені потрібен міцний задній багажник. А дивлячись на конструкцію рам цих велосипедів я не зовсім розумію, як я його буду кріпити.Розгорнути попередні цитати...Задній амортизатор - то не критично, але якщо його нема - то краще шоб сідушка напружинена була, але також не критично якщо сідушка без носа.
По разному бывает под горку стартанул резко . Я советую тем более тебе далеко ездить .Розгорнути попередні цитати...Ну не знаю. Тисяч десять км проїхав - ніяких проблем з колінами. Там головне сідушку поміняти на безносову, а з колінами все в порядку.
Розгорнути попередні цитати...Я щось гадав, що грибники по здобич далеченько від доріжок заглиблюються
А напевно, що тут тобі буде більше інфи:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=90939&s=53ea851a5b684d9df24ecf5ce1da24b8
Ліс в нас "окультурений". По перимитру розташовані села і хутори, а між ними "комунікації". Знаю я його, як свої 5 пальців, бо ходжу по гриби з 6-ти років, тобто вже 30. Заїхати можу практично куди завгодно. Трохи я на ровері, трохи він на мені. Пішки звичайно процес приємніший, але брак часу вимагає нестандартних рішень. Та й певний кайф в поїздках по лісу є.Розгорнути попередні цитати...тільки шкіра! 7 передач - по бюджету не вкладемось, на жаль. передня вилка - виключно жорстка, на крайняк регульована з фіксацією в лісі такі ямки бувають - летиш через кермо, ну і старт стоп полешений. при нормальному пружинному сідлі той штирьовий амортизатор лише заважає. генератор був. шокер - прикольно. кермо має бути регульованим і вище сідла - це харлєй а не ямаха.
Андрюха, нечего понимать, цена того 17-ти килограммового "горного" велосиреда который ты выбрал у Артёма 75-80$ в ярмарочный день. Артём продаёт его за 264$, если мне память не изменяет.Розгорнути попередні цитати...не понял ничего
