Такой вот вопрос - правила предписывают велосипедистам держаться как можно ближе к правому краю. Так мы в общем-то и делаем. Пока не доезжаем до какого-нибудь интересного перекрестка. Дальше всё становится не так очевидно. Один из сложных случаев - правая полоса только для поворота направо. А велосипедисту нужно прямо. Бедняга вынужден перестроиться в левую полосу, которая ведет прямо. Вас такое поведение не велосипедистов не мешает? И если мешает, то как бы вы поступили на его месте?
Аналогично проезд регулируемого перекрестка с дополнительной зеленой стрелкой направо. Велосипедисту нужно прямо, может ли он перестроиться в левый ряд чтобы продолжить движение прямо? И если нет, то как бы вы поступили на его месте?

Велосипедист має їхати за тими ж правилами, шо автомобіліст, навіть якщо повільно їде.
Є дамочки, що на авто повзають повільніше за велосипелистів.
Таке... я почекаю, поки проповзе та й все, а шо робити...

Такой вот вопрос - правила предписывают велосипедистам держаться как можно ближе к правому краю. Так мы в общем-то и делаем. Пока не доезжаем до какого-нибудь интересного перекрестка. Дальше всё становится не так очевидно. Один из сложных случаев - правая полоса только для поворота направо. А велосипедисту нужно прямо. Бедняга вынужден перестроиться в левую полосу, которая ведет прямо. Вас такое поведение не велосипедистов не мешает? И если мешает, то как бы вы поступили на его месте?
Аналогично проезд регулируемого перекрестка с дополнительной зеленой стрелкой направо. Велосипедисту нужно прямо, может ли он перестроиться в левый ряд чтобы продолжить движение прямо? И если нет, то как бы вы поступили на его месте?

я бы слез с велосипеда, пеешел по пешеходному переходу и поехал дальше - для своей же безопасности. Хотя в последнее время появились какие-то совсем отмороженные велосипедисты и скутеристы - пытаются подрезать, оттеснять

Пока вы обдумываете ответы, задам еще один вопрос - появление велосипедистов на кольце вас не раздражает? Таки же въезд на кольцо можно трактовать как поворот налево. А он велосипедистам запрещен.

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

Тут не в раздражении дело. При таких перестановках надо занимать весь ряд. Что запрещено велосипедисту. Иначе он оказывается между двух машин. Закончится это плохо.

Пока вы обдумываете ответы, задам еще один вопрос - появление велосипедистов на кольце вас не раздражает? Таки же въезд на кольцо можно трактовать как поворот налево. А он велосипедистам запрещен.

Мене не дратує, а має дратувати?

Розгорнути попередні цитати...

KM_Nemo, 24 квітня 2016 13:23:27

Такой вот вопрос - правила предписывают велосипедистам держаться как можно ближе к правому краю. Так мы в общем-то и делаем. Пока не доезжаем до какого-нибудь интересного перекрестка. Дальше всё становится не так очевидно. Один из сложных случаев - правая полоса только для поворота направо. А велосипедисту нужно прямо. Бедняга вынужден перестроиться в левую полосу, которая ведет прямо. Вас такое поведение не велосипедистов не мешает? И если мешает, то как бы вы поступили на его месте?
Аналогично проезд регулируемого перекрестка с дополнительной зеленой стрелкой направо. Велосипедисту нужно прямо, может ли он перестроиться в левый ряд чтобы продолжить движение прямо? И если нет, то как бы вы поступили на его месте?

я бы слез с велосипеда, пеешел по пешеходному переходу и поехал дальше - для своей же безопасности. Хотя в последнее время появились какие-то совсем отмороженные велосипедисты и скутеристы - пытаются подрезать, оттеснять

Да именно так.

Велосипедистов и скутеристов на оживлённой дороге/перекрёстке просто НЕ ВИД-НО

Имейте это ввиду

Повторю, тут дело не в дратовании, а в личной безопасности велосипедиста. К примеру - водителю запрещено давить пешеходов. Правильно? Правильно. Но если ночью, в дождь, пешеход начнет бродить по проезжей части, то его задавят. Не сразу, но задавят обязательно. Водитель будет неправ...

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

Речь не идет о повороте налево. Речь идет о движении прямо. Если правая полоса только для движения направо. Правила запрещают велосипедисту поворот налево, но перестроение в левый ряд явно не запрещают. Косвенно пожалуй да. Когда требуют от него двигаться у правого края проезжей части.

як лісапедист скажу.в такому випадку викидую ліву руку показую що буду повертати ліворуч приймаю лівіше і їду прямо.у нас багато телепнів при зеленій правій стрілочці спішать протиснутися праворуч ігноруючи рухаючихся в попутньому напрямку велосипедистів.

Лисапедист должОн скакакать перед машиной как заИц!  В Голлашке интересно...Там лисапедисты носяться на любой свет и как хотять... Но пусть только попробують врезаться в машину....боком выйдет!

Велосипедистов и скутеристов на оживлённой дороге/перекрёстке просто НЕ ВИД-НО

Имейте это ввиду

Я сам водитель и машины и байка (мото). Так вот двухколесный транспорт у нас не видят. Нет привычки. И у меня были моменты, когда я с включенной фарой на литровом байке ехал с перекрестка прямо, а меня чуть не стукнула встречная машина делающая ЛЕВЫЙ поворот! На вопрос, что ты творишь? Ответ извини, ради Бога, я тебя не заметил... А тут велосипед...

Розгорнути попередні цитати...

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

Речь не идет о повороте налево. Речь идет о движении прямо. Если правая полоса только для движения направо. Правила запрещают велосипедисту поворот налево, но перестроение в левый ряд явно не запрещают. Косвенно пожалуй да. Когда требуют от него двигаться у правого края проезжей части.

Я повторю, я бы взял его в руки, и совершал этот маневр, как пешеход. Иначе ты окажешься между двух машин.

Останнє редагування: 24 квітня 2016 13:43:10 від Sailor

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

Розгорнути попередні цитати...

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

Главное иметь запасные ребра, и ноги. А так, конечно, маневр прикольный. Оказаться на велике на осевой на бориспольской трассе... 

Розгорнути попередні цитати...

vladstepko, 24 квітня 2016 13:40:31

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

Главное иметь запасные ребра, и ноги. А так, конечно, маневр прикольный. Оказаться на велике на осевой на бориспольской трассе... 

Прикинь-я так роблю постійно.Бо на роботу їзжу і з роботи теж на лісапеді.Адреналіну-по самі нехачу.Саме головне почати маневр тоді коли машини ще їдуть біля Шела.При швидкості 35-40 км маєш 100 метровий гандікап.

Розгорнути попередні цитати...

KM_Nemo, 24 квітня 2016 13:33:40

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

Речь не идет о повороте налево. Речь идет о движении прямо. Если правая полоса только для движения направо. Правила запрещают велосипедисту поворот налево, но перестроение в левый ряд явно не запрещают. Косвенно пожалуй да. Когда требуют от него двигаться у правого края проезжей части.

Я повторю, я бы взял его в руки, и совершал этот маневр, как пешеход. Иначе ты окажешься межу двух машин.

Между двух рядов стоящих машин, ожидающих зеленый сигнал светофора оказаться не страшно. Оказывался и не раз. Пока они стоят, успеваю между рядов доехать до самого перекрестка. Другие варианты действий хуже. Просто поверь на слово. Хуже. В смысле опасней. Так бывает.

По поводу кольца никто ничего не сказал. Велосипедисты на кольцевых развязках, как вами воспринимаются?

заборонити в ПДР лівий поворот велосипедистам і крапка
давно прийшо до висновку, що простіше повернути праворуч, зупинитись і перейти
через перехід

реально не помічають велосипедистів

Взагалі то при їзді на двохколісному не робити непередбачуванних маневрів і не смикатись.головне щоб було видно.да мій моторилер поламаний то приходиться користуватись шоссером.А ще подобається коли уся вервиця автомобілів тирчить у пробці по Борисполю а двохколісні  їдуть без пробок.в пятницю їхав я та один з Дніпра на байку.

Стоп-стоп. Наскільки я пригадую, перед великим перехрестям роверист має злізти з ровера, потусувати на переходи, і переходити, яко звичайний пішохід, нє?

Розгорнути попередні цитати...

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

а что ты, любопытно, делаешь на велосипеде на бориспольской трассе?
там этот, хайвей, велосипеду там вообще нельзя..

а так сейлор прав, велик в руки и по пешеходному.
не, я всегда торможу при повороте направо, если вижу велосипед, который хочет ехать, скорее всего, прямо.
но так не все делают.

Останнє редагування: 24 квітня 2016 13:53:16 від 78rus

заборонити в ПДР лівий поворот велосипедистам і крапка
давно прийшо до висновку, що простіше повернути праворуч, зупинитись і перейти
через перехід

реально не помічають велосипедистів

так он и так запрещен. С незапамятных времен. "О сколько нам открытий чудных..."

и водитель, и велосипедист. На велике езжу недавно, уже было один бабах, оба не правы были,наверное.. Ехал себе справа по богатырской, потом, зачем-то, заехал в карманчик, потом обратно и не посмотрел(я же не пересекал, а просто вернулся под бровку), а девушка в этом время решила справа объехать поток-ну мы и "встретились", скорость маленька была.... но все равно, могло все очень печально закончится.

Вынес для себя пару нюансов, а так вообще страшновато, конечно у нас на веле катать по общим дорогам.. банально не заметят и тю. тю.  Не рискую никогда, всегда смотрю, даже если должны пускать и опять смотрю и смотрю.

Розгорнути попередні цитати...

vladstepko, 24 квітня 2016 13:40:31

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

Главное иметь запасные ребра, и ноги. А так, конечно, маневр прикольный. Оказаться на велике на осевой на бориспольской трассе... 

А Бориспольская трасса разве не помечена знаком автострада ? Если да, то велосипедисту по ней запрещено ездить.

По поводу кольца никто ничего не сказал. Велосипедисты на кольцевых развязках, как вами воспринимаются?

Варіант.З моста села Гора спускаюсь на кільце ,по кільцю по ходу руху виїзжаю на київську трасу і погнав на Куїв.Таке ж саме на кільці в Пролісках.Там взагалі ї...нута розязка.Руками напрям руху показав вчасно і вперед на міст,з моста спустився погнав на Бориспіль.

Стоп-стоп. Наскільки я пригадую, перед великим перехрестям роверист має злізти з ровера, потусувати на переходи, і переходити, яко звичайний пішохід, нє?

А вы можете себе придставить, что пешеходного перехода на перекрестке нет. Вот тупо нет и всё. По причине отсутствия там пешеходов. Ну место такое на отшибе. Зато поток транспорта приличный. Я имею в виду реально существующий перекресток, а не фантазирую.

Розгорнути попередні цитати...

KM_Nemo, 24 квітня 2016 13:23:27

Такой вот вопрос - правила предписывают велосипедистам держаться как можно ближе к правому краю. Так мы в общем-то и делаем. Пока не доезжаем до какого-нибудь интересного перекрестка. Дальше всё становится не так очевидно. Один из сложных случаев - правая полоса только для поворота направо. А велосипедисту нужно прямо. Бедняга вынужден перестроиться в левую полосу, которая ведет прямо. Вас такое поведение не велосипедистов не мешает? И если мешает, то как бы вы поступили на его месте?
Аналогично проезд регулируемого перекрестка с дополнительной зеленой стрелкой направо. Велосипедисту нужно прямо, может ли он перестроиться в левый ряд чтобы продолжить движение прямо? И если нет, то как бы вы поступили на его месте?

я бы слез с велосипеда, пеешел по пешеходному переходу и поехал дальше - для своей же безопасности. Хотя в последнее время появились какие-то совсем отмороженные велосипедисты и скутеристы - пытаются подрезать, оттеснять

+1

Розгорнути попередні цитати...

vladstepko, 24 квітня 2016 13:40:31

Sailor, 24 квітня 2016 13:27:51

Я бы взял велосипед и перешел в другую сторону, как пешеход. На зеленый свет итд. Вместо левого поворота, из крайне левого ряда. На мой взгляд, намного безопаснее.

з нашими 4 колісними їздунами процес переходу вулиці може розтягнутися на 10 хвилин а то і більше.ради експерименту спробуйте перейти дорогу з велосипедом при повороті на аеропорт з траси Київ-Харків.Бажаю успіхів. Мені приходиться зразу після розвороту з портовського моста приймати вліво і їхати по осьовій аж до самого розгалудження дороги на Бориспіль.Небезпечн о-безумовно,вихід один базука на плечах робить смиренним навіть водіїв вантажівок.

а что ты, любопытно, делаешь на велосипеде на бориспольской трассе?
там этот, хайвей, велосипеду там вообще нельзя..

а так сейлор прав, велик в руки и по пешеходному.
не, я всегда торможу при повороте направо, если вижу велосипед, который хочет ехать, скорее всего, прямо.
но так не все делают.

а шо ви мені пропонуєте їхати на роботу по Броварській обїздній їхати? так це самовбивство.Бо там фури їздять і дорога убита.А по Бориспільській трасі дуже  хороша обочина-там півтора метра-місця хватає всім.

Прикиньте на регульованих перехрестях я злізаю з велосипеда і перевожу велосипед коли мені треба наліво. а якщо мені прямо то якого біса я повинен злізати з велосипеда

заборонити в ПДР лівий поворот велосипедистам і крапка
давно прийшо до висновку, що простіше повернути праворуч, зупинитись і перейти
через перехід

реально не помічають велосипедистів

а якщо перехід за 500м від перехрестя?

У меня два вело электро гибрида на трассу выезжаю крайне редко и всем советую.Разница скоростей авто и вело достигает несколько раз а значит большая вероятность ДТП

Думаючих роверистів на дорозі - одиниці. Більшість - тупе стадо, верхи по пп, тулити по дорозі, коли є доріжка, проізд на червоне, не пропускають пішоходів на пп  і.т.д. і т.п. По описаному в сп -пропускаю перед собою, як звісно бачу.

а шо ви мені пропонуєте їхати на роботу по Броварській обїздній їхати? так це самовбивство.Бо там фури їздять і дорога убита.А по Бориспільській трасі дуже  хороша обочина-там півтора метра-місця хватає всім.

я предлагаю ездить, не нарушая правила дорожного движения...
если свою жизнь не жалко, пожалей хотя бы других.

Розгорнути попередні цитати...

Matvik, 24 квітня 2016 13:50:09

Стоп-стоп. Наскільки я пригадую, перед великим перехрестям роверист має злізти з ровера, потусувати на переходи, і переходити, яко звичайний пішохід, нє?

А вы можете себе придставить, что пешеходного перехода на перекрестке нет. Вот тупо нет и всё. По причине отсутствия там пешеходов. Ну место такое на отшибе. Зато поток транспорта приличный. Я имею в виду реально существующий перекресток, а не фантазирую.

В принципі, позначений, чи ні, але він формально є навтіь у такому випадку, наскільки я пригадую. Перетин кількох вулить, шось таке. Хоча. якщо автострада. то дійсно може не бути, так

Пешеходного перехода нет. Мы конечно можем переходить по линии перекрестка. Теоретически. Но на практике это будет гораздо опасней чем вместе с машинами в левом ряду. Потому, что поток очень плотный и нужно будет буквально кидаться под колеса. Окна для пешеходов там просто нет.

Эту тему я завел с целью выяснить - насколько вы, моторизованные, понимаете безмоторных. И вижу - ни хрена не понимаете. Типа, куда ты (x) лезешь, блеать?!!! Тут дорога, блеать!!! Для машин, блеать!!! А ты иди на переход, блеать!!! А вы знаете, этого перехода может и не быть. Так бывает.

да про автобан Київ-Бориспіль скоро можете забути.існує спецпідрозділ велосипедистів які методично своїми тонкими покришками дзьобають асфальт.Вже видно результати їх діяльності в деяких місцях вже є ями і тріщини.Саме кляті лісапедисти пошкодили асфальтове покриття на мосту з Пролісок до Щасливого. і тільки легенькі 40 тонні зерновози ще встигають пригладжувати стражденне асфальтове покриття.

Вот видишь, Немо, нихера Вы водители безмоторного средства, не понимаете воителей автивок. Вам жизнь спасают, и фиксируют этот факт возгласом - Ебенный идиот!!. А Вы вместо того, чтоб сказать спасибо, не понимая удаляетесь...