Ціна станом на: 21.02.2015

 288 260 грв

    

Ланос – це майже ідеальна аеродинамічна форма кузова з великим нахилом лобового скла, збалансованість об’ємів та ретельно виважені стильові рішення і система безпеки. Просторий салон і місткий багажник, широкі зручні сидіння, практична оббивка салону, все для комфортного керування та необхідного відпочинку у дорозі.

Ланос надійний, зручний, простий і недорогий у обслуговуванні, справді народний автомобіль, ідеальний на дорогах України. Найкраще про це свідчить те, що більшу частину парків таксі у багатьох наших містах складає саме цей автомобіль.

народный автомобиль, чё 

всього 10 тис. баксів... халява

и плачется дальше шоб держава его пидтрымувала

У січні на українських автозаводах було вироблено всього 352 транспортні засоби – майже в 10 разів менше, ніж рік тому, і на 30% менше, ніж у грудні-2014, свідчать дані асоціації “Укравтопром”.

Але фактично весь цей обсяг виробництва забезпечив один виробник – 224 легкові авто (-12,8% до грудня-2014 і -93% до аналогічного показника минулого року) випустив “Єврокар” (ще 128 випущених в січні-2015 автомобіля – вантажні). Інші великі українські автовиробники – Запорізький автомобілебудівний завод (ЗАЗ), “Богдан” і Кременчуцький автоскладальний завод (КрАСЗ) – не виробили в січні-2015 жодного легкового автомобіля. КрАСЗ зупинив виробництво ще в серпні минулого року: “АІС” переорієнтувалася на імпорт китайських Geely. Корпорація “Богдан” перестала випускати легкові авто в червні-2014 і відтоді виробляє автобуси та комерційні машини. Довше від всіх тримався ЗАЗ: ще в листопаді-2014 завод, за даними “Укравтопрому”, випустив 212 автомобілів, але вже в грудні з конвеєра ЗАЗ вийшло лише три.


 

всього 10 тис. баксів... халява

какой же он нах тода отечественный, если при януковиче стоял 78 тыс грн (10$ тыс)

походу от отечественного там только отверточная сборка

всього 10 тис. баксів... халява

за залізяку, яка застаріла щонайменш на 20 років, це дууууже багато!
1. безпеки немає (тільки у "топ-комплектації" є одна-єдина подушка водія)
2. кузов гниє (тільки не порівнюйте з польськими ланосами, я про васадзевські)
3. розход - мама дорога! До 12 літрів по місту! На механіці! З нинішньою ціною на бензин! Тобто найперше, що має робити щасливий покупець нового ланосу - гнати його на дообладнання під газ.

Реальна ціна тої залізяки - від 7 тис.

Розгорнути попередні цитати...

DRIM, 23 лютого 2015 14:21:56

всього 10 тис. баксів... халява

какой же он нах тода отечественный, если при януковиче стоял 78 тыс грн (10$ тыс)

походу от отечественного там только отверточная сборка

Нет, он как раз отечественный почти полностью. Просто Васадзе деньги очень нужны.

Автовиробники заявляють, що ринок уже досяг критичної точки і без допомоги держави врятувати його не вдасться. Як вказується у відкритому листі асоціації “Укравтопром”, відправленому в середині грудня 2014 р. міністру економічного розвитку Айварасу Абромавічусу, падіння реальних доходів громадян і скорочення кредитування призвели до різкого падіння автопродажів в Україні. “З 2008 по 2013 рік продажі автомобілів на внутрішньому ринку України скоротилися майже в 3 рази. При цьому відсутність державної кредитної політики, коли для компаній вартість кредитних ресурсів в Україні в рази вища, ніж у Європі, поставило вітчизняного автовиробника в нерівні умови з імпортом іномарок”, – йдеться в листі.

 

Розгорнути попередні цитати...

DeL1T, 23 лютого 2015 14:24:01

DRIM, 23 лютого 2015 14:21:56

всього 10 тис. баксів... халява

какой же он нах тода отечественный, если при януковиче стоял 78 тыс грн (10$ тыс)

походу от отечественного там только отверточная сборка

Нет, он как раз отечественный почти полностью. Просто Васадзе деньги очень нужны.

И дают?

народный автомобиль, чё 

+1

В “Укравтопромі” ж запевняють, що до реалізації цільової програми вітчизняні автовиробники можуть не дожити – заходи з порятунку галузі потрібно вживати вже зараз. В якості альтернативи, асоціація пропонує державі забезпечити як виробників, так і потенційних покупців доступними кредитними ресурсами, а також реструктуризувати частину заборгованості автомобільних підприємств. “Реальною допомогою галузі могла б стати програма дешевих кредитів для покупців вітчизняних автомобілів за пільговою ставкою 3,5-4,5%, а не 22-25% як зараз, – вказує Михайло Резнік і додає – у 2008 році близько 68% авто в Україні купувалося в кредит. Зараз ця цифра ледве сягає 13%

  там тіпочки відірвані від реальності

купити лайноса за 300 к, під дешеві %

Розгорнути попередні цитати...

PAL, 23 лютого 2015 14:27:07

DeL1T, 23 лютого 2015 14:24:01

какой же он нах тода отечественный, если при януковиче стоял 78 тыс грн (10$ тыс)

походу от отечественного там только отверточная сборка

Нет, он как раз отечественный почти полностью. Просто Васадзе деньги очень нужны.

И дают?

клянчет у бюджета, как всегда
http://news.finance.ua/ua/news/~/344863

Ціна станом на: 21.02.2015

 288 260 грв

 То ціна зі спойлєром?  Якшо без, то дорого 

Ціна станом на: 21.02.2015

 288 260 грв

   

Ланос – це майже ідеальна аеродинамічна форма кузова з великим нахилом лобового скла, збалансованість об’ємів та ретельно виважені стильові рішення і система безпеки. Просторий салон і місткий багажник, широкі зручні сидіння, практична оббивка салону, все для комфортного керування та необхідного відпочинку у дорозі.

Ланос надійний, зручний, простий і недорогий у обслуговуванні, справді народний автомобіль, ідеальний на дорогах України. Найкраще про це свідчить те, що більшу частину парків таксі у багатьох наших містах складає саме цей автомобіль.

Geely EC7 1.5 Comfort - 284 900 грн. (автомобиль 2014 года сборки). Хорошая попытка Тариел, но нет.
P.S. Как же Васадзе утомил с поддержкой отечественного говнопроизводителя.
 

Сколько там у нас средняя зарплата?Сколько лет нужно копить на народный Лайнос?

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

Розгорнути попередні цитати...

DRIM, 23 лютого 2015 14:21:56

всього 10 тис. баксів... халява

какой же он нах тода отечественный, если при януковиче стоял 78 тыс грн (10$ тыс)

походу от отечественного там только отверточная сборка

викрутка теж імпортна

Сколько там у нас средняя зарплата?Сколько лет нужно копить на народный Лайнос?

+1
уже впевнено іде що той завод спалять

Сколько там у нас средняя зарплата?Сколько лет нужно копить на народный Лайнос?

скоро тіко з лотереї

таврии дешевые надо делать шоб завод заработал

Не надо гнать на лайнос. Седан корыто, а хэтч прикольный. Но расход 10-ка + неадекватная цена... Я продал из-за неоправданного расхода. Ща езжу на Спейс Старе 2000 года, 2 литра, 136 лошадей, качество материалов,салон просторный, при посадке не карячишся, обзор как на корабле, все прибабахи... И куда за меньшие деньги. Но тоже продаю. Надо бизнес поддержать и развивать. А машину потом куплю еще лучшую. Кому нада - на авториа.

Фпистунах

таврии дешевые надо делать шоб завод заработал

У нас дешевые не смогут делать, психология не та!
Прибыль нужна максимальная!

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

Народный автомобиль:
Лада Гранта Седан
1,6 л 8-кл., 5МТ, 82 л.с. Стандарт 21906-40-011
базовая 311 600руб.

5025$
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

запам'яталося
Славута 3000$
і купували

Розгорнути попередні цитати...

nextt, 23 лютого 2015 18:38:40

таврии дешевые надо делать шоб завод заработал

У нас дешевые не смогут делать, психология не та!
Прибыль нужна максимальная!

ну тогда заводу аминь, другого выхода нема

Блин, у меня был Сенс 2005 года. Неубиваемый. Расход по шоссе-5,75 92-го.
Купил б/у его за 4000 у.е. Проездил за 5 лет 150 тысяч км и год назад продал за 4000 у.е.
Вот был народный автомобиль. Ни одной поломки

Розгорнути попередні цитати...

ЮАР, 23 лютого 2015 18:35:19

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

запам'яталося
Славута 3000$
і купували

Даже дешевле
12 000 грн

Розгорнути попередні цитати...

ЮАР, 23 лютого 2015 18:35:19

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

Народный автомобиль:
Лада Гранта Седан
1,6 л 8-кл., 5МТ, 82 л.с. Стандарт 21906-40-011
базовая 311 600руб.
5025$
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html

дорого, такие же дрова как и таврия, тока побольше размером

Хер, завернутый в газету, заменяет сигарету.

Блин, у меня был Сенс 2005 года. Неубиваемый. Расход по шоссе-5,75 92-го.
Купил б/у его за 4000 у.е. Проездил за 5 лет 150 тысяч км и год назад продал за 4000 у.е.
Вот был народный автомобиль. Ни одной поломки

Был Ланос, польский. 8 лет отъездил, за все время, подшипник, колодки, пружина, расходники.

у нас столько железа накупили за время кредитного бума, что ездить будет на чем еще долго

Розгорнути попередні цитати...

Скот, 23 лютого 2015 18:41:46

ЮАР, 23 лютого 2015 18:35:19

Если кто не помнит, напоминаю - первые Ланосы у нас продавали за 4 800 $

Народный автомобиль:
Лада Гранта Седан
1,6 л 8-кл., 5МТ, 82 л.с. Стандарт 21906-40-011
базовая 311 600руб.
5025$
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html

дорого, такие же дрова как и таврия, тока побольше размером

Покачественней дрова.
Дачия логан с небольшим изменением дизайна.

у нас столько железа накупили за время кредитного бума, что ездить будет на чем еще долго

не буде за шо запраляти

Розгорнути попередні цитати...

nextt, 23 лютого 2015 18:45:23

Скот, 23 лютого 2015 18:41:46

Народный автомобиль:
Лада Гранта Седан
1,6 л 8-кл., 5МТ, 82 л.с. Стандарт 21906-40-011
базовая 311 600руб.
5025$
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html

дорого, такие же дрова как и таврия, тока побольше размером

Покачественней дрова.
Дачия логан с небольшим изменением дизайна.

бгг, логан образец качества по сравнению  с гранатой, гранта - дрова

Надо пользоваться моментом и поскорее продать заводы ЗАЗ, Богдан и прочее на металлолом. За $$      . Чтобы больше никогда не повторять этого позора.

Розгорнути попередні цитати...

RadioGaGa, 23 лютого 2015 18:47:21

у нас столько железа накупили за время кредитного бума, что ездить будет на чем еще долго

не буде за шо запраляти

тем более, нах вам те машины?

Розгорнути попередні цитати...

RadioGaGa, 23 лютого 2015 18:47:21

у нас столько железа накупили за время кредитного бума, что ездить будет на чем еще долго

не буде за шо запраляти

да
у кого жере літрів 20/сотню - зараз у захваті