Летал на суперджете.
Удивился нумерациии рядов кресел- нету 4 и 5 рядов. 

Тут мітсубіші підібрався 

Тут мітсубіші підібрався 

и эти люди обвиняли Сухой в задержке сроков производства....

Уже байдуже - це мертвий проект: штучну вентиляцію уже робили, масаж серця теж дифибліатори ставили - залишилось замінити пацієнта.

ну да...в следующем году взлетит сотый серийный экземпляр...как-то незаметно к сотне подобрались 

Розгорнути попередні цитати...

Uki_, 24 жовтня 2014 09:40:37

Тут мітсубіші підібрався 

и эти люди обвиняли Сухой в задержке сроков производства....

Ну тепер ваша затримка вже значення не має 

Розгорнути попередні цитати...

pelfor, 24 жовтня 2014 09:31:46

Уже байдуже - це мертвий проект: штучну вентиляцію уже робили, масаж серця теж дифибліатори ставили - залишилось замінити пацієнта.

ну да...в следующем году взлетит сотый серийный экземпляр...как-то незаметно к сотне подобрались 

прапор в руки лол

Uki_ написав:
-------------------------------------------------------

> Тут мітсубіші підібрався

Он скорее к 148-му подобрался. И то не близко.

Uki_ написав:
-------------------------------------------------------

> Тут мітсубіші підібрався

Он скорее к 148-му подобрался. И то не близко.

148-го практически нет...ВАСО достроит задел и всё.

Розгорнути попередні цитати...

pelfor, 24 жовтня 2014 09:31:46

Уже байдуже - це мертвий проект: штучну вентиляцію уже робили, масаж серця теж дифибліатори ставили - залишилось замінити пацієнта.

ну да...в следующем году взлетит сотый серийный экземпляр...как-то незаметно к сотне подобрались 

чем больше строят тем больше на хранение ставят. 
прарыв 

29 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95079, регистрационный RA-89045 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 95044 24.01.14 _ 08. 95053 08.04.14 _ 15. 95064 23.06.14 _ 22. 95071 20.09.14

2. 95050 07.02.14 _ 09. 95059 17.04.14 _ 16. 95065 10.07.14 _ 23. 95073 30.09.14

3. 95047 19.02.14 _ 10. 95060 25.04.14 _ 17. 95066 17.07.14 _ 24. 95076 10.10.14

4. 95051 05.03.14 _ 11. 95049 19.05.14 _ 18. 95067 24.07.14 _ 25. 95077 23.10.14

5. 95057 10.03.14 _ 12. 95061 26.05.14 _ 19. 95054 29.07.14 _ 26. 95079 29.10.14

6. 95052 19.03.14 _ 13. 95062 07.06.14 _ 20. 95068 05.08.14

7. 95058 31.03.14 _ 14. 95063 15.06.14 _ 21. 95070 29.08.14

29 октября, AEX.RU –  ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и бельгийская авиакомпания VLM Airlines подписали соглашение о намерениях на поставку 2 самолетов Sukhoi SuperJet 100 LR (SSJ 100 LR) в апреле 2015 года на условиях 12-летнего операционного лизинга с опционом на поставку в операционный лизинг еще двух аналогичных воздушных судов. Об этом сообщили в пресс-службе ГСС.

Генеральный директор VLM Airlines Артур Уайт отметил, что новые Sukhoi SuperJet 100 LR отлично вписываются в новую стратегию развития авиакомпании, благодаря своим показателям по экономической эффективности, просторному салону и fly-by-wire технологиям. «Мы исследовали рынок 100-местных самолетов, чтобы выбрать лучшее предложение по комфорту для пассажиров, эффективности эксплуатации на ближне и среднемагистральных маршрутах, а так же по эксплуатационным расходам. Наш выбор пал на SSJ100 LR.

9 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95074 предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 9504424 01.14_ 08. 95053 08.04.14_ 15. 95064 23.06.14_ 22. 95071 20.09.14

2. 9505007 02.14_ 09. 95059 17.04.14_ 16. 95065 10.07.14_ 23. 95073 30.09.14

3. 9504719 02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 24. 95076 10.10.14

4. 9505105 03.14_ 11. 95049 19.05.14_ 18. 95067 24.07.14_ 25. 95077 23.10.14

5. 9505710 03.14_ 12. 95061 26.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 26. 95079 29.10.14

6. 9505219 03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 20. 95068 05.08.14_ 27. 95074 09.11.14

7. 9505831 03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 21. 95070 29.08.14

27 ноября в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95084, регистрационный RA-89047 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот»

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 9504424 01.14_ 08. 95053 08.04.14_ 15. 95064 23.06.14_ 22. 95071 20.09.14

2. 9505007 02.14_ 09. 95059 17.04.14_ 16. 95065 10.07.14_ 23. 95073 30.09.14

3. 9504719 02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 24. 95076 10.10.14

4. 9505105 03.14_ 11. 95049 19.05.14_ 18. 95067 24.07.14_ 25. 95077 23.10.14

5. 9505710 03.14_ 12. 95061 26.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 26. 95079 29.10.14

6. 9505219 03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 20. 95068 05.08.14_ 27. 95074 10.11.14

7. 9505831 03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 21. 95070 29.08.14_ 28. 95082 15.11.14

29.95083 21.11.14_ 30.95084 27.11.14

Авиакомпании «Газпромавиа» передан седьмой самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89048 (заводской № 95073).

Самолёт совершил первый полёт 30 сентября и стал седьмым Суперджетом в парке авиакомпании. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Остафьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров

Ростов Написав:
 -------------------------------------------------------
 
 > а  столько шуму было...даже две отдельные ветки создавали
 
 
 Было:
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/06/8ef29cbdf35774d73a16cd3ed4b11b06.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/06/8ef29cbdf35774d73a16cd3ed4b11b06.jpg" />
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/08/6bc8ea1acbadee30503d0f703adfcc08.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/08/6bc8ea1acbadee30503d0f703adfcc08.jpg" />
 
 Стало:
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/cd/82bb93c8aee992651294e9ff12cacdcd.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/cd/82bb93c8aee992651294e9ff12cacdcd.jpg" />
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/0b/7926c759518aa456e35d425f3ca8470b.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/0b/7926c759518aa456e35d425f3ca8470b.jpg" />
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/f5/49a7aee41bc4a27d5a56a8e049666df5.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/f5/49a7aee41bc4a27d5a56a8e049666df5.jpg" />
 
 <img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/26/fb1a419ff652c5e06473b6f12d800326.jpg" class="bbcode" alt="http://i67.fastpic.ru/big/2014/0907/26/fb1a419ff652c5e06473b6f12d800326.jpg" />
 
 Аеромагемент отдыхает.

  Таиланд подписал контракты на покупку в России трех среднемагистральных самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) для нужд королевского двора. Об этом ТАСС сообщил торговый представитель РФ в Таиланде Олег Масленников.
 
 Все три лайнера будут поставлены в королевство в VIP-комплектации, отличающейся повышенной комфортностью на борту.

б***ь. Жоржетка дуба дав  за нього ростов на службу вийшов  

Растов, а поясни "в VIP-комплектации, отличающейся повышенной комфортностью на борту".  про пасажирів-туристів турбуються????

Летал на суперджете.
Удивился нумерациии рядов кресел- нету 4 и 5 рядов. 

Неоднократно это наблюдал и у других авиакомпаний - ряды начинаются не с 1-го. Сиденья, кстати тоже странно нумеруются - соседние кресла, например, A и C - где B, непонятно.

   http://bmpd.livejournal.com/1085240.html
Итого - железно в 2014-2015 году самолеты забирает Аэрофлот, Интерджет, Газпромавиа и бельгийцы/госы. Это 19 бортов максимум. В 2014 уже сделан 31 борт, в 2014 собирались сделать 40.
Если Ютэйр выживет - сможет забрать часть бортов, но сначала им надо будет переварить 6 готовых.

Помимо этого на земле стоят 8 б\у бортов - возврат Аэрофлота и борта Лао. Тр.и борта "зависли" в Индонезии и один в Лаосе - но это наверное головная боль лизинговой компании.

Таким образом заказов при темпе 20 самолетов в год осталось на пол-года. 14 бортов стоят фактически на складе как не востребованные. Видимо для спасения программы государство начнет закупать SSJ в заметных масштабах - штук 10-20 в год

Авиакомпания Interjet одобрила дополнительную покупку 10 самолетов Sukhoi SuperJet 100

Совет директоров мексиканской авиакомпании Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил источник, знакомый с подготовкой решения.

Китай и Россия приступили к реализации проекта по совместному производству SSJ

МОСКВА, 10 дек — РИА Новости. Российские и китайские компании начинают вместе производить ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщает «Жэньминь Жибао».
Шэньянская авиастроительная компания Авиастроительной корпорации Китая (AVIC) и Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (филиал компании «Сухой») подписали контракт на строительство SSJ-100
Самолеты будут собираться в КНР. Контрактом предусмотрено изготовление 63 видов деталей. В первой партии будут изготовлены узлы для 15 самолетов. Планируется, что все произведенные детали Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина передаст в Китай до конца 2017 года.

  Піздєц....істчнік саабщіл....

Китай и Россия приступили к реализации проекта по совместному производству SSJ

МОСКВА, 10 дек — РИА Новости. Российские и китайские компании начинают вместе производить ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщает «Жэньминь Жибао».
Шэньянская авиастроительная компания Авиастроительной корпорации Китая (AVIC) и Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (филиал компании «Сухой») подписали контракт на строительство SSJ-100
Самолеты будут собираться в КНР. Контрактом предусмотрено изготовление 63 видов деталей. В первой партии будут изготовлены узлы для 15 самолетов. Планируется, что все произведенные детали Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина передаст в Китай до конца 2017 года.

нашлась замена СНЕКМЕ!!!!!

  нашлась замена СНЕКМЕ!!!!!

тю...а зачем её менять?

Мексиканцы опцион в заказ перевели. Сначала хотели 15+5, потом 20+10. А сейчас - 30.

Распробовали за полтора года машину.

Мексиканцы опцион в заказ перевели. Сначала хотели 15+5, потом 20+10. А сейчас - 30.

Распробовали за полтора года машину.

Для полетов в Урумчи - самое оно...

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Для полетов в Урумчи - самое оно...

Урумчи тоже хорошо. Но в данном случае вы путаете Урумчи и Кампече.

В Хьюстон и Сан-Антонио они тоже летают. Это я так, для справки.

Мексиканцы опцион в заказ перевели. Сначала хотели 15+5, потом 20+10. А сейчас - 30.

Распробовали за полтора года машину.

а 20 +10 это разве не 30? 

20 заказ и 10 опцион это ещё не 30.

В настоящее время Embraer являются самыми продаваемыми региональными самолетами в мире. По состоянию на конец 2012 г. построено почти 900 самолетов семейства и размещены заказы еще более чем на 600 штук.
http://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/Embraer-family.html
 

Тысячный Эмбраер летает у поляков, сам его в Борисполе видел. И это за 7 лет....

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> И это за 7 лет....

Не за 7, а за 45.

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> И это за 7 лет....

Не за 7, а за 45.

Чё? Я про семейство 170\190, каких 45 лет

Розгорнути попередні цитати...

Жорж Велосипедов, 12 грудня 2014 12:51:26

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> И это за 7 лет....

Не за 7, а за 45.

Чё? Я про семейство 170\190, каких 45 лет

серийное производство с 2002 года...в среднем около 80 штук в год.

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Я про семейство 170\190, каких 45 лет

"Семейство" не в чистом поле появилось. Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес. Бразильцы занимаются этим 45 лет.

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Я про семейство 170\190, каких 45 лет

"Семейство" не в чистом поле появилось. Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес. Бразильцы занимаются этим 45 лет.

А русские сколько лет? 200?

Розгорнути попередні цитати...

Жорж Велосипедов, 12 грудня 2014 13:20:58

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Я про семейство 170\190, каких 45 лет

"Семейство" не в чистом поле появилось. Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес. Бразильцы занимаются этим 45 лет.

А русские сколько лет? 200?

Ёпт, всем жыж известно, что самолет Можайского первый

Розгорнути попередні цитати...

Жорж Велосипедов, 12 грудня 2014 13:20:58

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Я про семейство 170\190, каких 45 лет

"Семейство" не в чистом поле появилось. Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес. Бразильцы занимаются этим 45 лет.

А русские сколько лет? 200?

Формально ГСС образовано в 2000г.  Реально работы над суперджетом начались с 2003 года

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> А русские сколько лет?

На данный момент порядка 10-15. А сколько будет по итогу - кто его знает.

Розгорнути попередні цитати...

Турчинофф, 12 грудня 2014 13:29:05

Жорж Велосипедов, 12 грудня 2014 13:20:58

AK73 Написав:
-------------------------------------------------------

> Я про семейство 170\190, каких 45 лет

"Семейство" не в чистом поле появилось. Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес. Бразильцы занимаются этим 45 лет.

А русские сколько лет? 200?

Формально ГСС образовано в 2000г.  Реально работы над суперджетом начались с 2003 года

так речь идет о традициях страны в самолетостроении или о "формальном" образовании предприятия?

Турчинофф Написав:
-------------------------------------------------------

> так речь идет о традициях страны в самолетостроении или о "формальном" образовании предприятия?


Жорж Велосипедов Написав:
-------------------------------------------------------

> Чтобы более-менее без проблем выпустить новый самолёт полезен отстроенный бизнес.