abg это второй ник пелфлора, или есть и второй такой же е6лан?Да блін він всіх по колу водить... А народ ведеться, наче подуріли.
Розгорнути попередні цитати...Водій Авео теж їхав на своє зелене світло, впевнившись, що на перехресті перешкод не було до початку руху. Він нічого не порушував.
Вночі та у трафіку побачити болід того шумахера та вчасно загальмувати було практично неможливо.
Чому ти постійно приводиш у приклад Дронова? Ми ж начебто зовсім іншу транспортну пригоду обговорюємо? Модешь триматися теми цієї гілки будь ласка?
Про „болід шумахера“.
Чому водієві Авео було практично неможливо побачити і вчасно загальмувати, а водій другої машини зміг і побачити і загальмувати?
Дай відповідь.
Розгорнути попередні цитати...відповідь просто і дострокова - тому шо молокосос зумів вивернути кермо...
тупо реакція щеня під адреналіном врятувало одного за рахунок іншого і шукати правильних дій від водія першої машини це визнання себе ідіотом
бо ніхто інший крім інфініті нічого вже обрати (правильні дії) не встигав
Розгорнути попередні цитати...Да блін він всіх по колу водить... А народ ведеться, наче подуріли.
Розгорнути попередні цитати...Є шанс, что водій першої побачив небезпеку і тому трохи пригальмував, а Авео - ні із-за першого. Але дійсно це вже не важливо.
Підніміть гілку Зайкі і пишіть тамРозгорнути попередні цитати...Так прикольний ж.
Клянеться, що Аеліт - то слабак проти нього. За кермо явно що якщо й сідав, то лиш потриматися, але розповідає, що треба робити. Вигадав новий колір у палітру. По п"ять разів ледь не кожного у ігнор-список додав, але чомусь він у нього не працює (може не те натискає). Ну і багато ще чого.
Розгорнути попередні цитати...Є шанс, что водій першої побачив небезпеку і тому трохи пригальмував, а Авео - ні із-за першого. Але дійсно це вже не важливо.
Розгорнути попередні цитати...відповідь просто і дострокова - тому шо молокосос зумів вивернути кермо...
тупо реакція щеня під адреналіном врятувало одного за рахунок іншого і шукати правильних дій від водія першої машини це визнання себе ідіотом
бо ніхто інший крім інфініті нічого вже обрати (правильні дії) не встигав
Розгорнути попередні цитати...Є шанс, что водій першої побачив небезпеку і тому трохи пригальмував, а Авео - ні із-за першого. Але дійсно це вже не важливо.
Розгорнути попередні цитати...Ідіотом є дивитися і не розуміти, що бачиш, - не вірити власним очам.
Той водій першої машини дивився і побачив „шумахера“ і вдарив по гальмах,
шумахер, в свою чергу теж зреагував - взяв вліво,
так водій першої машини уникнув зіткнення, - бо виконав вимоги правил - дивитися, бачити і гальмувати.
В чому помилка водія Авео, чому він не зміг побачити і зреагувати?
Даєш правильну відповідь - здаєш екзамен на права водія.
Розгорнути попередні цитати...ти собі додумав шось і з того радієш
йди спитай у того водія чи він взагалі бачив гонщика
у водія Авео, крім нещасливого дня помилок не було, як то кажуть фатум
і не тобі, людині, шо не змогла виїхати на дорогу без аварії, там де інші замість дозволених 20, їхали 40
розписуватись про помилки інших
Дякую за пропозицію, але мені некропостинг не цікавий.Розгорнути попередні цитати...Підніміть гілку Зайкі і пишіть там
Розгорнути попередні цитати...Ідіотом є дивитися і не розуміти, що бачиш, - не вірити власним очам.
Той водій першої машини дивився і побачив „шумахера“ і вдарив по гальмах,
шумахер, в свою чергу теж зреагував - взяв вліво,
так водій першої машини уникнув зіткнення, - бо виконав вимоги правил - дивитися, бачити і гальмувати.
В чому помилка водія Авео, чому він не зміг побачити і зреагувати?
Даєш правильну відповідь - здаєш екзамен на права водія.
хватит кормить троляя abg, заспамили всю тему
зашел почитать что нового по теме за последние несколько дней а тут фиг
и все из-за одного троля -неадеквата
Розгорнути попередні цитати...А що там складного. Водій першої машини повертав наліво, тож повинен був пропускати машини з іншого боку та пішоходів з велосипедами. Тож він дивився вперед вліво, вліво, та назад вліво щоб бачити пішоходів та де вони на перехресті. Тож болід був в його натуральному полі зору та сканування простору. Тож він і побачив.
Розгорнути попередні цитати...У водія Авео зір сканував здебільшого перехрестя попереду, машини що могли повертати наліво з протилежного напрямку. Його поле зору зліва було обмежене першою машиною і через неї дивитися у тому напрямку було складно. Така дещиця як стійка лобового скла може повністю сховати машину шумахера від водія за сотню-другу метрів. Це було вночі, що статистично погіршує шанси побачити у три рази. Тож він її не бачив і навіть гадки не мав що воно прилетить звідти.
І як правильно зауважили шумахер був на курсі прямого зіткнення з першою машиною і тільки маневрування колі врятувало йому життя. Коля так само міг вліпитися і в першу машину.
Розгорнути попередні цитати...+1
![[A]](https://forum.pravda.com.ua/Smileys/default/Razom.gif)
Але запитання було іншим - в чому помилка була водія Авео, яким пунктом чи пунктами правил він знехтував ?
вже розібрали, він повертав ліворуч, тому їхав повільно.Розгорнути попередні цитати...Є шанс, что водій першої побачив небезпеку і тому трохи пригальмував, а Авео - ні із-за першого. Але дійсно це вже не важливо.
Розгорнути попередні цитати...Помилок не було. Він їхав за правилами.
![[ua]](https://forum.pravda.com.ua/Smileys/default/Prapor2.gif)
Розгорнути попередні цитати...А от питання тобі. Який кут має людський концентрований зір і який кут у переферійного зору?
abg это второй ник пелфлора, или есть и второй такой же е6лан?було якесь ще третє бидло, коли відмазували заю
Винна скотина яка по місту ганяє 200.
Все.
І скотина повинна сісти.
редиска, це ти бик.Розгорнути попередні цитати...Скотина сяде, не сумніваюся.
Ще б мамашу тієї скотини покарали відсидкою за передачу ключів від авто ушльопкові без прав водія.
Бандер1вець, питання, якщо можна?
По ДТП в Рудках - не маєш часом інформації, що з тим биком, що на бусі був на перехресті і змусив водія фури маневрувати?
Чи його слідчі шукали чи ні?
Розгорнути попередні цитати...Скотина сяде, не сумніваюся.
Ще б мамашу тієї скотини покарали відсидкою за передачу ключів від авто ушльопкові без прав водія.
Бандер1вець, питання, якщо можна?
По ДТП в Рудках - не маєш часом інформації, що з тим биком, що на бусі був на перехресті і змусив водія фури маневрувати?
Чи його слідчі шукали чи ні?
І ще питання до абг. Куди дивився велосипедист, пішоход та водій серебристоі машини з протилежного боку? Бо як Коля приїхав би на секунду пізніше вони всі були б на його шляху.
Чи вони всі сліпі? Чому вони не виглядали колю на машині з несправними гальмами? Їм що механіки з автосервісу не повідомили що Коля буде їхати тими місцями? Коля кажуть навіть оголошення у «вечірньому Харкові» публікував.
Коля просто відчував образу що його ніхто не вигляда. От же люди.
2.3 Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну,
стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом
транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;
12.1 Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен
враховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан
транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно
керувати ним.
Розгорнути попередні цитати...На превеликий жаль, відповідь - неправильна.
Екзамен провалено. На перездачу.Розгорнути попередні цитати...Не знаю і це не має прямого стосунку до обговорюваної теми.
Розгорнути попередні цитати...Чув шо все списали на загиблого водія фури. Про бус ніц не знаю. Тишина.
Розгорнути попередні цитати...Це не дивно. І це має беспрсернє відношення до теми. Ти мабуть будеш здивований, але центральний зір, який відповіда за концентроване сприяття деталей та зокрема швидкості та глибини покрива тільки 3% поля нашого зору. Очі вихоплюють деталі і концентруються на них тільки менше двох секунд. Центральний зір не міг бачити колю.
Периферійний зір міг помітити швидкий рух збоку, та коли водій повернув туди голову фари колі були мабуть у п‘яти метрах від Шевроле.
Знаєш що таке тунельний зір у п‘яного водія? Знаєш чому так називають і який напрямок він має?
Я тобі раджу не інших на перездачу відправляти, а самому зайнятися вивченням того як фізіологічно працює наш зір, нервова система та мозок. В тебе, як мені здається, дуже завищені вимоги щодо фізичних можливостей людей в такій ситуації. Від шоку водій просто міг бути у ступорі і не міг фізично надати на гальма, бо був паралізований.
Там нема жодної вини водія Шевроле.
Розгорнути попередні цитати...Це не в мене, не тільки в мене.
Це записали в ПДР, ті завищені вимоги, і вони чигають на кожного, хто сідає за кермо.
Як і Кримінальний Кодекс.
Розказав би я вам ще про інші ДТП, учасником яких довелося бути мені чи моїм добрим друзям, знайомим, але не бачу вже сенсу, вибач.
Розгорнути попередні цитати...Це не дивно. І це має беспрсернє відношення до теми. Ти мабуть будеш здивований, але центральний зір, який відповіда за концентроване сприяття деталей та зокрема швидкості та глибини покрива тільки 3% поля нашого зору. Очі вихоплюють деталі і концентруються на них тільки менше двох секунд. Центральний зір не міг бачити колю.
Периферійний зір міг помітити швидкий рух збоку, та коли водій повернув туди голову фари колі були мабуть у п‘яти метрах від Шевроле.
Знаєш що таке тунельний зір у п‘яного водія? Знаєш чому так називають і який напрямок він має?
Я тобі раджу не інших на перездачу відправляти, а самому зайнятися вивченням того як фізіологічно працює наш зір, нервова система та мозок. В тебе, як мені здається, дуже завищені вимоги щодо фізичних можливостей людей в такій ситуації. Від шоку водій просто міг бути у ступорі і не міг фізично надати на гальма, бо був паралізований.
Там нема жодної вини водія Шевроле.
