В Україні є завод, який виробляє акумулятори. З гарантією N років чи без гарантії?
http://www.ssk.com.ua/
А ціна яка?

Ця батарейка звідки? Хто виробляє? Китай? Так, Китай http://hz-liao.russian.globalmarket.com/contacts.html

http://kherson.all.biz/batareya-akkumulyatornaya-lifepo4-g1823905

Так. Тягові свинцево-кислотні мають мало циклів заряду.
Літій-залізо-фосфатні?
Тут гарантію дають 5 років, але то не для ровера. Напевне, імпортовані?
http://www.ekosystem.lviv.ua/p-lifepo4

Де брати акумулятор, який?
Велосипед 25 кг з мотором 36 вольт 250 ват.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209870

Поки що знайшов оце

http://www.ssk.com.ua/catalog/18/1/

Або оце
http://www.ssk.com.ua/catalog/18/3/

Невідомі ціни.

+ Ще різні кулібіни опалюють неутеплені балкони (або погано утеплені або балкони з відкритими вікнами), гріють воду в бойлерах від опалення. http://krainamaystriv.com/threads/23886/ Або напряму крадуть гарячу воду з системи опалення. Або спускають в каналізацію ("прокачують"). Тому що рециркулюції локальної немає. Перші поверхи мерзнуть, а верхні - жаряться.

Потрібно ходити по квартирах, відрізати батареї на балконах (та інші врізки в опалення) та виписувати штрафи, наприклад 20 тис. гривень. І нехай потім вираховують з зарплати чи пенсії по 25%. Або розпродують рухоме майно (авто та інше).

Гаряча вода також має циркулювати. Для цього має бути якась перемичка, тобто система циркуляції. А в нашому будинку - вона відсутня або не працює.
Інакше мешканці верхніх поверхів платять за холодну воду з гарячого крану. Або ставлять проточні нагрівачі та бойлери, газові колонки та котли.
Тому що з гарячого крану тече холодна вода.

com1, 15 вересня 2015 21:37:10

Хочу батарейки! Доступні за ціною та якісні. Лсапет електричний вже є

Можна поставити генератор та крутити його педалями. Від генератора на електродвигун. 

Там є генератор постійного струму, але малопотужний. Світлодіодна (ймовірно) фара+задній габарит з 3-ма світлодіодами та міні-акумулятором з п'ятак.

Хочу батарейки! Доступні за ціною та якісні. Лісапет електричний вже є.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209870
Де купити/замовити у Львові?

В мене дома зараз майже всі (більшість) лампочки діодні (одна лінійна люмінесцентна на 36 ват в якості резерву). Можливо, навіть львівського заводу Іскра. Тому що це звичайні жарівки (розжарювання). 40 ват без діоду також швидко перегоріла раніше ще.
http://krainamaystriv.com/threads/23618/
А чиї діоди 1N5408 зі струмом три ампери - я не в курсі поки що.
А біля ліфтіф на 1-му поверсі 1 вересня на стелю причепив лінійну люмінесцентну лампу 30 ват з дроселем. Весь комплект фірми Філіпс (стартер, світильник з дроселем, лампа), новий, обійшовся в 60-62 гривні. Щоправда сам світильник купував у селі на Хмельниччині за ціною у 24 гривні (тому що батько раніше викинув дросель на 36 ват або десь заховав (та ще декілька інших)). Там (біля ліфтів) лампа горить цілодобово. Сподіваюсь буде служити довго, тому що не вимикається. Але якщо і згорить - то неважко буде саму лише лампу замінити.

Faultfinder, 15 серпня 2015 09:00:29

Георгиу, 15 серпня 2015 08:42:39

У меня в общем коридоре две последовательно включенные 100 накаливания горят практически не выключаясь уже под 8 лет.

повесь три последовательно - будут гореть 100 лет. "Это элементарно, Ватсон" (с)  просто увеличиваешь начальное сопротивление нити, и уменьшаешь начальный ток, который и убивает лампы в 99,9% случаев

Чи знизиться яркість при послідовному підключенні? І на скільки?

Звичайно знизиться. Самі поекспериментуйте. Візьміть різні комбінації лампочок. 60+60, 100+25 ват, 40+60, наприклад.
Або взяти патрон з цоколем е14 та лампочкою 15 ват до холодильника. Тобто 15+60 ват.

Перейшов на педальну тягу. Планую перейти на акумуляторну+педальну.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209870

Враження тут
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209906

Купив ще один велосипед. З електричним мотором. Але поки що без акумулятора.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209870

Катався новим ровером ввечері в центрі. http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=12034&view=findpost&p=209870
Побув трохи внутрішнім туристом.

Що бачив - підбитий джип біля пам'ятника Шевченку. Збирали гроші на армію - трохи кинув, що мав. Поруч хор співав пісень.

Далі - ще тут http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15226&view=findpost&p=209907
Сашко Лірник, привіт! 

До речі - прокат велосипедів працював, але ціни я не питав, тому що мав власного. Біля будинку неподалік оперного театру стояв велосипед з табличкою прокат і там десь далі всередині - сам прокат.

Купив.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15228

Купив
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15228

Тут цікава ідея - розміщувати акумулятори на причепі.
А, можливо, і сам двигун.

http://epowerbikes.ru/archives/1477
Тільки це не продавалось у 2010 році, а тільки інструкція з виготовлення.

Причеп може бути такий - Qeridoo QX

https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/gruzovoy_velopritsep_qeridoo_qx_115504744

Або M-Wave

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/odnokolesnyy_pritsep_dlya_velosipeda_m-wave_617703239

Електричні мопеди з педалями та перемиканням передач на педалі є?

Мотора, думаю, одного достатньо. І як раз думав ставити наперед. А чому краще на заднє?

Хай фірма на неіснуючому вже років з 15 мотозаводі, підкаже   

Відправили мене на базар - бери що хочеш. Вимоги (мінімальні) - передній амортизатор та місце на рамі для акумуляторів.

український
Не знаю - що писати.
В одному магазині самий дорогий алюмінієвий велосипед харківського виробництва з колесами 28 дюймів (під мій зріст) та імпортних комплектуючих близько 10+ тис. гривень. Бренд не пам'ятаю. Його брати?

Я вже створив тему, яка потрапила в розділ Спорт/Авто/Техно
http://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=871548.0

Потрібен інший велосипед. Один старий в мене є. Але під електродвигун він не підходить.
На OLX продають готові електровелосипеди, але ціни та параметри не надихають.

Поки що схиляюсь до збирання електровелосипеда за допомогою фірми на мотозаводі у Львові.

Потрібен велосипед з переднім амортизатором, гідравлічними гальмами, місцем на рамі, куди можна запхати акумулятори. Можливо, український бренд.
Чекаю на поради та пропозиції.

Питання стоїть так - потрібен інший велосипед. Бо поки на нього будуть встановлювати мотора мені треба на чомусь їздити.
Бажано з гідравлічними гальмами, переднім амортизатором та місцем на рамі, куди можна впихнути батареї. Можливо, український бренд.
Які будуть поради та пропозиції?

Ще додам 3 Вольта
Одисей-600
Аккумуляторная батарея: литий полимерная, необслуживаемая, 48v 20 Ah, в  пластиковом корпусе
Расстояние пробега от одной зарядки аккумулятора: 80 – 100 км
http://www.e-bike.com.ua/elektrotransport/elektrovelosipedy?product_id=1644
Та Одисей-1200
Аккумуляторная батарея: литий полимерная, необслуживаемая, 48v 33 Ah, в двойном пластиковом корпусе
Расстояние пробега от одной зарядки аккумулятора: 120 – 150 км.
http://mk-servise.biz.ua/p74393829-elektrovelosiped-volta-odissej.html
Пробіг залежить від типу та ємності батарей (і, відповідно, їх вартості та кількості робочих циклів).
Одисей-600М
Расстояние пробега от одной зарядки аккумулятора: 110 – 140 км
Аккумуляторная батарея: литий полимерная, необслуживаемая, 48v 30 Ah, в  пластиковом корпусе
http://www.e-bike.com.ua/elektrotransport/elektrovelosipedy?product_id=1645

http://www.etoday.ru/2011/03/black-trail-samij-dorogoj-velo.php
Авто дешевше обійдеться

А це що за байк? Хто виробляє?
http://prom.ua/p39704998-skladnoj-elektrobajk-genata.html

http://prom.ua/p128891410-elektromototsikl-skaut.html#description_block



Тут про різні типи моторів.
http://www.electra.com.ua/otovarah/reduktornye-motor-kolesa.html

Є ще варіант. Доїхати з/на електричку. Припустимо 50 км.

Велкам в ветку идиота...

Ще є електромотоцикли. Але й ціни немаленькі.

Гаражу немає і не передбачається.
Тому бажано щось таке, що влазить у пасажирський ліфт (бо вантажний не працює).

Я взагалі засумнівався. Простий лісапет вже є.

ну щоб з педалями то тільки велосипед з моторколесом
на такий запаз ходу потрібно щось таке, щоб покласти акумулятор

Показати зображення...
де будуте спати, там і підзаряжайтесь

з гори будете їхати то потрібно економити 

Як прототип піде.
Але бажано причеп на 500-1000 кг вантажу, з акумуляторним відсіком.
+світлодіодні габарити, повороти та фара.

Тут - що роблять в зоні ру
http://habrahabr.ru/company/regru/blog/245943/

com1,  6 вересня 2015 17:40:50

з максимальною швидкістю 80-120 км/год. Оце нормально.

На велосипеді? Більше 50 підгузник знадобиться.

Можливо. А також каска, наколінники, підлокітники, шкіряна одежа, рукавиці, щоб власну шкіру не подерти.

com1,  6 вересня 2015 17:40:50

350 км з максимальною швидкістю 80-120 км/год. Оце нормально.

Вам в ветку про теслу.

Я там був. На машину грошей нема і не буде ще довго, напевне, ніколи. В тому числі на бензин/дизель/газ.

350 км (або хоча б 100) з максимальною швидкістю 80-120 км/год. Оце нормально.

Ок, а на 50-100 км є?

Угу. Проблема в акумуляторах - їх кількості та масі. Беремо автомобільний або декілька. Але потрібен причеп. Або типу "кравчучка" - вже випробував такий - або інший. Потрібен ще фаркоп з низьким центром мас, щоб причеп не перекидався.

А чому не 3500?

Бо мені треба на 350 - щоб доїхати в один бік.

Порадьте якийсь.
Бажано з запасом ходу 350 км.
+педалі щоб були - самому крутити.

Я також простиг. Проїхався в електричці та автобусі з відкритими вікнами. З'їв морозиво. Ще, напевне, випив холодної води. Або дуже гарячої - кави. Вдома протягів наробив. А капелюха так і не купив. Є кепка.

Вже завтра обіцяють похолодання та дощі місцями, принаймні тут.

Ну то що там?

http://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=857642

Для чого застосовують ходулі?
Це тільки розвага/спорт? Чи ще щось?
Прикладного значення не мають?

Я колись підлітком ходив. Навіть мілку річку через брід. Потім торта в естафеті виграли втрьох.