Истинно вам говорю: идём на 35!
.

так шо, 18 не буде? 

PAL, 17 січня 2022 14:24:33

beggy, 17 січня 2022 00:57:54

десь було, що оті основні їх "Сатани" термін зберігання вичерпали. Обслуговували їх ми, Южмаш. Не обслуговуються. Хуйло поспішає, покі воно хочь частково до чогось годне. Інакше  і в Мьянме об нього ноги витірати будуть.

та я показував
там гарантія виробника 10 років, потім обслуговування й подовження гарантії (здається на два роки, можу помилятися, може три)
останній екземпляр поставили в 89му чи десь так (не пам'ятаю точно)
далі на Південмаші ТО робили й подовжували експлуатацію
з 2014му це вже не робили
Тобто усі можливі строки збігли

Нє, робили ту залізяку на совість, але мені розповідали, як виглядають баки з-під пального, коли привозили на обслуговування. Ну, для аналогії - уявіть собі шматок залізяки, яка пролежала десь на городі років з тридцять. Десь отак виглядає нержавійка баку під час обслуговування.
Тому з великою вірогідністю воно вже нікуди не полетить, а рвоне або в шахті або на виході

Там прікол, що вони стоять в шахтах постійно заправлені

ну да, правильно
й гептил ту нержавійку їсть
до дірок їсть

Взагалі немає ніяких проблем. Загнав (або забрали) на сервіс, забрав (чи привезли) з усіма документами.
Поліція не повинна мати до техогляду ніякого відношення від слова взагалі. Їхня справа перевірити документи, а не перевіряти машину на стенді.

догалайся з трьох раз, які СТО отримають ліцензію на ТО? 

LSD, 17 січня 2022 14:19:57

Фантом, 17 січня 2022 09:36:52

Сильно сомневаюсь, что нынешняя сеть, этих станций диагностики, способна "переварить", всю эту массу транспорта...

Легко, без заїзду на станцію.

Вот Вы все правильно поняли 

Д - діджиталізація!
ТО повністю онлайн!
 

десь було, що оті основні їх "Сатани" термін зберігання вичерпали. Обслуговували їх ми, Южмаш. Не обслуговуються. Хуйло поспішає, покі воно хочь частково до чогось годне. Інакше  і в Мьянме об нього ноги витірати будуть.

та я показував
там гарантія виробника 10 років, потім обслуговування й подовження гарантії (здається на два роки, можу помилятися, може три)
останній екземпляр поставили в 89му чи десь так (не пам'ятаю точно)
далі на Південмаші ТО робили й подовжували експлуатацію
з 2014му це вже не робили
Тобто усі можливі строки збігли

Нє, робили ту залізяку на совість, але мені розповідали, як виглядають баки з-під пального, коли привозили на обслуговування. Ну, для аналогії - уявіть собі шматок залізяки, яка пролежала десь на городі років з тридцять. Десь отак виглядає нержавійка баку під час обслуговування.
Тому з великою вірогідністю воно вже нікуди не полетить, а рвоне або в шахті або на виході

Мазепа, Київ, 17 січня 2022 13:48:17

процесс получения водительского удостоверения упростят

Бакшиш будет не 120$, а 60?

О! Покращення жеж!

Где проходить обязательный техосмотр 2022

Техосмотр нужно проходить только на сертифицированных СТО. Весь процесс должны проводить специалисты, которые после этого выдадут специальный документ. Еще летом в МВС прокомментировали ситуацию — талоны будут электронными. Будет ли система связана с государственным электронным сервисом Дія — неизвестно.

Согласно законопроекту Мининфраструктуры, процесс осмотра будет занимать около часа, с фото и видеофиксацией на каждом этапе процесса — для предупреждения коррупции.

Проблемы могут появиться даже на этом этапе — сейчас центров сертификации гораздо меньше, чем нужно. Это может создать огромные очереди после принятия закона. Специалисты наверняка будут осматривать транспорт менее качественно, чтобы справляться с потоком клиентов.

Цены за обязательный техосмотр

Сейчас средняя цена одного ТО — 1000 грн, и есть вероятность существенного подорожания данной услуги, учитывая ее будущую востребованность. По данным экспертов украинского авторынка, средний возраст машин украинцев — 19 лет. Все они будут обязаны проходить ТО каждый год, не говоря уже об исправлениях модификаций, таких как срезанные катализаторы.

Стоит напомнить, что помимо соответствия техническим стандартам, автомобили должны подходить под требования и с экологической точки зрения.

Для многих украинцев как раз последнее станет проблемой — огромное количество так называемых евроблях не смогут пройти осмотр. В европейских странах такие автомобили и вовсе запрещены для использования.

Штрафы за непрохождение ТО

Многие украинцы могут подумать, что платить штраф гораздо дешевле, чем покупать новый автомобиль или обновлять компоненты для нынешнего. Однако наказания не позволят украинцам пользоваться лазейками.

Штраф за просроченный техосмотр подразумевает выплату в размере 3 400 грн. Ранее за такое нарушение изымали 340 грн.

Если водителя еще раз поймают на таком правонарушении — обяжут заплатить 17 тыс. грн. Наказания подготовили и для тех, кто незаконно проверяет авто на соблюдение технических характеристик — до 34 тыс. грн.

В 2022 году будут и другие изменения, которые коснутся транспорта — умных камер для автофиксации ДТП станет больше, штрафы будут жестче, а процесс получения водительского удостоверения упростят.

опять кака-то желтая газетенка зраду разводит? 
эти статьи реуглярно публикуют с 2020 года
закона НЕТ, и, насколько я знаю, он даже в ВР не попал еще

PAL, 17 січня 2022 13:40:44

це чого раптом?

Так свого часу декларували введення дорожнього збору відміною ТО.

ну й що? 
ти не плутай - ТО то була мусорська кормушка, а дорожний збір - то інша кормушка 

То дорожній збір (з пального) відміняють?

це чого раптом? 

https://www.youtube.com/watch?v=yPYlEILQU-s

это пособники империалистов
я бы даже сказал, английские шпионы НАТО!
почему ФСБ их еще не арестовало???

цікава картинка за пару рочків

ATF, 17 січня 2022 12:32:28

хайнекен, 17 січня 2022 12:29:58

Вы наверное не в теме, но грузовики, как и пассажирский транспорт проходят обязательный то раз в год

Мені вже це повідомили кілька дописів тому.
Але також повідомили, що проводиться він суто формально. І це є головною проблемою, на мою думку.

Ну так якщо навіть не навели порядок з ТО для вантажівок, автобусів і бусиків, то нах таке ТО здалося взагалі.
Я наприклад щорічно проходжу техобслуговування у офіційного дилера де виконуються всі необхідні роботи по регламенту, чи буде таке техобслуговування зараховуватися мені і як техогляд?

я тобі можу зразу відповісти: ні, не буде. Бо те СТО - не под ментами й не дає їм хабарів 

хайнекен, 17 січня 2022 12:29:58

ATF, 17 січня 2022 12:16:34

От ви особисто, вважаєте це нормальним? Коли вантажівка з 1000 кг води ззаду суне з несправними гальмами?
Коли так, то й чорт з ним з тими техоглядами. Хай суне. З рештою є страхові, хай це буде їх клопіт. Страхувати корч з несправними гальмами, чи ні.
Але ж тут почнеться виття - " А-Аааа обязательное страхованіє! Угнєтєніє! Геноцид"!!!!

Вы наверное не в теме, но грузовики, как и пассажирский транспорт проходят обязательный то раз в год

Мені вже це повідомили кілька дописів тому.
Але також повідомили, що проводиться він суто формально. І це є головною проблемою, на мою думку.

О! Правильно!
Й тепер продовжуємо логічний ланцюжок: треба зробити що? Правильно, не вводити поголовне ТО, яке буде точнісінько таким же формальним, а навести порядок з існуючою процедурою!

Darkwalker, 17 січня 2022 11:27:05

ATF, 17 січня 2022 11:23:37

А от на дорогах є ще відсоток довбограйства раїв, які їздять на літній гумі, з стертими до ребер гальмівними дисками, на лисій гумі, з одною фарою, з непрацюючими  габаритними і поворотами, стопами.
Я перепрошую, але ж ви самі бачили на дорогах корчі, яким би б вже на смітник.

ИЧСХ, як раз на грузовиках та скотовозках, для которых ТО не отменяли  всего этого гораздо больше 

От ви особисто, вважаєте це нормальним? Коли вантажівка з 1000 кг води ззаду суне з несправними гальмами?
Коли так, то й чорт з ним з тими техоглядами. Хай суне. З рештою є страхові, хай це буде їх клопіт. Страхувати корч з несправними гальмами, чи ні.
Але ж тут почнеться виття - " А-Аааа обязательное страхованіє! Угнєтєніє! Геноцид"!!!!

ти не повіриш! (с)
Страхування авто в нас й так обов'язкове 

PAL, 17 січня 2022 11:17:39

ATF, 17 січня 2022 11:15:57

Але ж ви, як власник знаєте слабкі місця вашого авто?
Що треба міняти, а що ще поїздить. Ви ж ним ніби гроші заробляєте.

й як це пов'язане з ТО?
Навпаки, це аргумент ПРОТИ ТО! Користі ніякої, тільки витрати

Я ні на секунду не сумніваюсь , що ви сумлінний водій і відповідальний власник транспортного засобу.
А от на дорогах є ще відсоток довбограїв, які їздять на літній гумі, з стертими до ребер гальмівними дисками, на лисій гумі, з одною фарою, з непрацюючими  габаритними і поворотами, стопами.
Я перепрошую, але ж ви самі бачили на дорогах корчі, яким би б вже на смітник.
Плюс є ще бляхарі (не всі) який купив старезну "ауді А8 мерс/500" і таксує. Я маю великі сумніви за належне і якісне обслуговування таких недешевих машин в таксо.

звичайно є довбні, навіть такі, що "економлять на лампочках" й не вмикають світло за умов поганої видимості або повороти
Але ж ще  статистика ДТП з причин неналежного техічного стану авто. Й ця статистика нам каже: таких ДТП - долі відсотка! Поганий технічний стан не є однією з головних причин ДТП, ось у чому прикол!
А якщо добавити той факт, що, виходячи з реальної практики, технічний стан аж ніяк не пов'язаний проходженням обов'язкового ТО (приклади на дорозі - маршрутки, вантажівки), то легко прийти до висновки, що головна мета ТО - це збить грошей з власників автівок!

Красти, 17 січня 2022 11:09:51

Маю комерційний грузовий мікробус, тому останні рокі проходжу ТО. Роблять на СТО, вартість близько 1400 грн. Повна профанація, просто заповнюють папірці і роблять "фото на стенді".

Але ж ви, як власник знаєте слабкі місця вашого авто?
Що треба міняти, а що ще поїздить. Ви ж ним ніби гроші заробляєте.

й як це пов'язане з ТО?
Навпаки, це аргумент ПРОТИ ТО! Користі ніякої, тільки витрати

PRom, 17 січня 2022 09:20:48

ATF, 17 січня 2022 09:14:50

Ну, ви і харчуєтесь. Деякі сім'ї на цю 1000 гривень можуть 5 днів харчуватись.

Ідея хороша. Реалізація буде цілком українська. Нажаль.

Чим хороша ідея? Єдине, що доброго по собі лишив Овощ - то відміна то

Хоча б тим, що при безкорупційному варіанті, на дорогах би зникли маршрутки х прикрученими табуретками, і машини з несправними вузлами.

УСІ маршрутки проходять ТО. Бо їм ніхто не відміняв. Й що, "на дорогах зникли маршрутки з прикрученими табуретками"???

Але це коли авто буде зустрічатися з майстром, а майстер нести відповідальність.

Ой, ржу не можу!!!   

Яка відповідальність "ментовської" СТО? За що? Да ти навіть до суду на тих майстрів подать не зможешь, бо вони запросто доведуть, що на момент виїзду з СТО в тебе автівка була абсолютно справна, а зламалося вже потім (наприклад, ти десь у яму влетів)

1. Ядерное оружие.
  Что оно дает и чего оно не дает? Ответ прост. Я.о. дает гарантированный ответ с непоправимым ущербом агрессору при применении им я.о. против вас.
  Можно ли проиграть обладателю я.о. обычную конвенциальную войну без применения я.о. ? Да, можно, я.о. от этого не гарантирует.

 

вже в перших жеж твердженнях принципові помилки. Кричущі помилки! А далі на базі цих помилок будуються логічні висновки!
ЯЗ дає гарантовану відповідь з невиправною шкодою агресору. Отут крапка! Залишок речення - маячня
Й наступне речення взагалі не має ніякого логічного зв'язку з попереднім. Програти можна будь-яку війну, що з ЯЗ що без неї. Питання лишень у нанесеній шкоді.

Bogdan V, 17 січня 2022 00:04:20

Южанин, 17 січня 2022 00:02:15

Кем и когда избран "официально" твой этот ВФЯ? На выборах  2014 года и  2019 года никакого ВФЯ не было.

В этом и соль, дальше ВФЯ обратиться в суд о признании выборов 2014 и 2019 незаконными. И вуаля!

он уже обратился, на этой неделе

ні
він звернувся щодо позбавлення звання президента
чомусь усі плутають усунення з посади та позбавлення звання. Це РІЗНІ речі!

Boxter, 16 січня 2022 23:19:23

Імовірність 8:2

Wolter, 16 січня 2022 23:33:58

Да, вторгнення дуже імовірне. Десь поки що на 80%.

Колеги, ви обоє не праві. Адже ж очевидно, що ймовірність вторгнення - 76.345678% 

пане, Ви дуже помиляєтеся!
Вірогідність 73.22%

PAL, 16 січня 2022 23:46:57

Michigan, 16 січня 2022 23:27:45

Прігожинський "лахтінець" взагалі не палиться вже
Показати зображення...

фупівський плагін тут бреше
це Харків

Код: [Select]

inetnum:        195.211.40.0 - 195.211.41.255
netname:        XServer
country:        UA
org:            ORG-IV2-RIPE
sponsoring-org: ORG-ML410-RIPE
admin-c:        IV25-RIPE
tech-c:         IV25-RIPE
status:         ASSIGNED PI
mnt-by:         MNT-IV25
mnt-by:         RIPE-NCC-END-MNT
created:        2021-03-22T07:57:24Z
last-modified:  2021-08-22T16:19:28Z
source:         RIPE

organisation:   ORG-IV2-RIPE
org-name:       PE Ivanov Vitaliy Sergeevich
org-type:       OTHER
address:        42-A Tobolskaya street, office 230, Kharkov, Ukraine
phone:          +380 57 728 12 67
abuse-c:        AR19840-RIPE
mnt-ref:        MNT-IV25
mnt-by:         MNT-IV25
created:        2009-06-16T15:24:59Z
last-modified:  2017-05-12T08:36:23Z
source:         RIPE # Filtered



Ти бачиш останні цифри айпішника? Звідки ти взяв 255? Чи просто взяв перші цифри навмання?
Звичайно він з-під проксі тут сере. Один час срав з-під французського, зараз "змінив локацію".
"З тієї інформації що я отримав" - класичний лахтінський лайно-вкид.

пане, краще не сперечайтеся зі спеціалістом
Я не буду тут писати лекцію, як працюють мережі TCP/IP
проксі - може буть. ВПН може буть. Але айпішник 100% харківський

Vovchik, 17 січня 2022 00:02:47

Bogdan V, 16 січня 2022 23:58:28

ВФЯ официально избранный президент, вполне возможно он попросит ВВП о помощи. Ждём решения суда!

іди (x) зі своїм валянком

Очень вероятный сценарий. Вы забываете об одном - легитимность. ВФЯ может распустить ВР и назначить внеочередные выборы!

полный маразм
не может
даже признание незаконным лишения звания президента ничего не дает. Вообще не дает. Ты бредишь. Потому что это всего лишь ряда пожизненных льгот и ничего более
ни один суд в мире не признает незаконными выборы 2019го, потому что они были абсолютно законными.

Какие мысли будут на тему: кто заказчик этого и с какой целью это делается?

частина інформаційної війни
хто замовник й навіщо - дитяче питання

Totenhead, 16 січня 2022 23:21:46

Интересно, ТСу это лично Хуйло сообщило или он сам наванговал?

Прігожинський "лахтінець" взагалі не палиться вже
Показати зображення...

фупівський плагін тут бреше
це Харків
inetnum:        195.211.40.0 - 195.211.41.255
netname:        XServer
country:        UA
org:            ORG-IV2-RIPE
sponsoring-org: ORG-ML410-RIPE
admin-c:        IV25-RIPE
tech-c:         IV25-RIPE
status:         ASSIGNED PI
mnt-by:         MNT-IV25
mnt-by:         RIPE-NCC-END-MNT
created:        2021-03-22T07:57:24Z
last-modified:  2021-08-22T16:19:28Z
source:         RIPE

organisation:   ORG-IV2-RIPE
org-name:       PE Ivanov Vitaliy Sergeevich
org-type:       OTHER
address:        42-A Tobolskaya street, office 230, Kharkov, Ukraine
phone:          +380 57 728 12 67
abuse-c:        AR19840-RIPE
mnt-ref:        MNT-IV25
mnt-by:         MNT-IV25
created:        2009-06-16T15:24:59Z
last-modified:  2017-05-12T08:36:23Z
source:         RIPE # Filtered



Во время блокировки страницы в Twitter делегация размещала всю информацию в Facebook.

так кацапню ще й у твітері заблокували???   

Уротропін понітрозіровать і дитина зможе. Не гексоген, ясно, та як тол приблизно. Нітріт копійчаний, як і уротропін. Вовку, коротше, можу знарядити. Ватнік та "каравай" за вами.

а не йопне?
ну, передчасно, я маю на увазі 

PAL, 16 січня 2022 14:49:06

MBR???? У 2022мц році?????

Ікспєрти йопта  Б/П 
Віртуалка який має boot record?

який вибереш, такий й має
пан взагалі різницю між MBR та GPT хоч уявляє?

Как exe-программка могла задефейсить веб-сайт?

та тут якраз технологія зрозуміла - та програмка просто шлюз/бот для отримання команд

https://www.pravda.com.ua/news/2022/01/16/7320552/
"Зловмисне програмне забезпечення, як виявив MSTIC, знаходиться в різних робочих каталогах пристроїв, і часто має назву stage1.exe,"
так шо, серваки таки під віндою були! 

цікавіше інше

воно перезаписує основний завантажувальний запис (Master Boot Record, MBR - частина жорсткого диска, яка повідомляє комп’ютеру, як завантажити операційну систему) у системах-жертвах із записом про викуп.

MBR???? У 2022мц році?????

 

де вони стіки незайманих узяли? 

спроба навмисного вбиства
років на 10 потягне, я так думаю

не Токаев "переиграл", а товарищ Си

для пінгвіна досить лише браузерних адблокерів. решта зоопарку відсутнє, як явище. за 10 з гаком досвіду спілкування з пінгвіном не бачив жодного звіра.

неправда!!!
Забув, як ядро фіксили, бо вірус не хотів працювать??? 

Чи знає хто якийсь безкоштовний антивірус для пошуку рекламних вірусів. А то вбудовані антивіруси Вінди 10 цих вірусів не бачать. А вони продовжують мені вікна різних сайтів в браузері відкривати час від часу, вспливаючі вікна показувати з рекламою. І я цю хрінь не можу знайти. Вже куки чистив і дані браузера, все рівно десь сидить падла.

не існує ніяких "рекламних вірусів"
це абсолютно легальний й невірусний жаба-скріпт
1. ніколи не тиснути accept/погоджуюся, коли вилізає збоку віконце щодо "новин з сайту" чи щось таке
2. Adblock/uBlock Origin - це повинно бути встановлено у кожного!

Все! Більше ніяких "рекламних вірусів" в тебе не буде

Тема повідомлення не відповідає змісту повідомлення. Ніяких РРО у таксистів не буде, а буде у диспетчерів
От сиджу й думаю - тиснути доповідь чи ні 

«Усім пасажирам видаватимуть електронні чеки, вони приходитимуть на телефон, але відправлятимуть їх не водії таксі, а інформаційні диспетчерські служби, які і так надсилають нам усім SMS. Тобто, додатково приходитиме ще одне повідомлення – так званий е-чек. Це буде фіскальний чек. Таким чином весь цей сектор буде контрольований і всі ті, хто перебуває в тіні, вийдуть із неї, бо всі обороти контролюватимуться через контроль інформаційно-диспетчерських служб», – пояснив економіст.

логіка "економіста" вражає
Я не розумію, яким чином ще одне повідомлення буде когось там виводити з тіні
Особливо, якщо зважити, що основні диспетчерські служби й так працювали через додаток, де все фіксувалося й можна платить карткою (тобто й близько ніякої "тіні")

Маячня якась

PAL, 15 січня 2022 01:15:55

Маковій, 15 січня 2022 01:11:35

Справа не в порядку чисел. Я привів в приклад ситуацію, яка ілюструє тезу - будь хто робитиме що завгодно. ЗА ВІДПОВІДНУ ОПЛАТУ.

анекдот пам'ятаєш?
"теоретично ми маємо 3 мільйони баксів. А практично - двох шльондр та одного гоміка" 

Угу.

 


Але перефразовуючи цей анекдот - теоретично маємо націю найкращих в світі айтішників, а практично… самі бачите що маємо…

а практично - найкращі айтішники працюють "на дядю", а не на державу

Зебіли, знов брешуть. Їм відомо що реформи нижчої ланки суду не було, але вони продовжують тявчать « а от Порошенко». Зебіли такі зебіли.

не пересмикуй!
Мова не про "нижчу ланку". Цитую:

Вища рада правосуддя знов "відклала" звільнення 7-х суддів

majesty, 15 січня 2022 01:08:48

Маковій, 15 січня 2022 01:07:19

Це слід розуміти що за мільярд доларів ти б погодився місяць драяти галюни. Так?

А за мільйон?

Я до того, що основне в будь якій роботі таки є ОПЛАТА.

никто не будет платить таких денег
ибо смысл теряется

Справа не в порядку чисел. Я привів в приклад ситуацію, яка ілюструє тезу - будь хто робитиме що завгодно. ЗА ВІДПОВІДНУ ОПЛАТУ.

анекдот пам'ятаєш?
"теоретично ми маємо 3 мільйони баксів. А практично - двох шльондр та одного гоміка" 

PAL, 15 січня 2022 01:01:08

Маковій, 15 січня 2022 00:56:54

Угу.

Чули і не раз - у нас єсть ТАКОООООООЄ, но ми вам єто нє покажєм. І ваашє - єто сікрєд.

Замість того щоб ПРОФЕСІЙНО робити роботу.

Тю а шо по твоєму ТАКООООЄ?. Он ЕПАМ штатівськім медикам софт розробляє
Й нічого
А там в базах ну дуууууже сенситивні дані, між іншим

Чи тобі виключно робота на Пентагон та ЦРУ показник?

То що, нація найкращих в світі айтішників спромоглася всього на кількох висококласних професіоналів, і ті працюють десь на стороні?

А на Україну вже не залишилось нічого? Так?

в Україні держсектор не здатен адекватно платить та адекватно призначать на позиції
Мати справу з начальником, що отримав місце виключно завдяки родинним зв'язкам, а не по вмінням, да боже збав, там і гроші не вирішать

у программистов работа ну его нахрен

реально рабы на галлерах
думаю верно делают что забивают на время

можно реально "сгореть", и я не шучу