sccrimmer, 22 липня 2019 10:56:33

LampoGaz, 22 липня 2019 10:46:31

Pko bank polski :  aleja Tadeusza Rejtana 53 B, 35-326 Rzeszów

Це відділення з україномовним сервісом, якщо мова не проблема то є ближщі відділення.
І ще з телефоном можуть виникнути проблеми. Особисто відкривав з польським номером.

з адресою у вас проблеми, з телефоном проблеми…
Список продовжете?)

Де я пишу що у мене є проблеми? Відкрив рахунок в getinbank.pl в найблищому для себе відділені без україномовного працівника, Що вимагали - адресу польську, і для інтернет банкінгу радили краще польський номер, Вдалось відкрити євро і злотий рахунки, SEPA платежі йдуть через інетбанкінг. Відкрив з другого разу бо немав адреси яку вказати.

Pko bank polski :  aleja Tadeusza Rejtana 53 B, 35-326 Rzeszów

Це відділення з україномовним сервісом, якщо мова не проблема то є ближщі відділення.
І ще з телефоном можуть виникнути проблеми. Особисто відкривав з польським номером.

LampoGaz, 22 липня 2019 10:33:21

Тут тільки закордпаспорт треба, без песелів-побиту
Нижче є адреси банку
https://polecam.getinbank.pl/lp/main/rorua_ua/?gnbaffid=next&affId=20052&epi=38020714901968&epi2=160383X8

В якому місті він?

Варіант, є в Жешові відділення, недалеко від кордону. Дякую!

В цьому банку потрібно польську адресу для кореспонденціі, підійде люба(друзів знайомих)
Напевне і в інших також. Особисто відкривав так рахунок і їздив два рази, бо немав адреси.

Завтра теоретично зранку черги мають бути меші, діти в школу йдуть.

Користуюсь без лімітом на передоплаті. Є декілька суттєвих мінусів на повній швидкості тільки 6гб, далі обмеження до 1,8 мбіт , сесію рве кожну годину, швидкість сильно плаває в залежності від пори доби в вечері 5 мбіт в ночі може бути і 20. Но є і плюс дві карточки одна на інтернет в роутері інша в тел. також з інтернетом.

І саме цікаво що багато цього товару ввезено бідними бляхарями-пересічниками.

Влада хоче прикрити цю схему, обмеживши ввіз товару на одну особу до 500 євро на календарний місяць.

Ось і відповідь на питання чому на польському кордоні такі черги.

три пункта це купа дій ?  
якщо держава дозволить розтаможку то дві попередні дії можуть і не робити.
Але всі розуміють що лобіювання законів щодо зняття заборони розтаможки займе купу часу тому для вирішення проблеми черг на кордоні і якогось врегулювання ситуації є ті дії . Крім того вони передбачають яке не яке наповнення бюжґджету в перехідний період коли люди зможуть розтаможитись.

Проблеми на кордоні не через пересічників, а через місцевих підприемців-контрабандистів, подивіться согодні на польський кордон, і о чудо немає черг, а знаєте чому? в Польщі свято і всі магазини закриті.
То де їх конкретні законопроекти по розмитненню? бо їхня діяльність мені нагадує передвиборчі обіцянки наших депутатів.

sccrimmer, 15 серпня 2017 11:43:47

Судячи з їхнього сайту ця організація не пропонує вирішення проблем блях, а навпаки збільшення їх кількості, замість доступного розмитнення вимагають урівняти резидентів і не ризидентів. Вони лобіюють тільки власні інтереси, Користі з іх законопроекту небуде ні для пересічного Українця ні для держави. Ось їхні цілі :
    Повна "легалізація" автомобілів на "Євро Номерах" рівні законодавства - Законопроект "5567" (https://goo.gl/dL4ZKW)
    Захист автомобілістів на Євро Номерах від перевищень повноважень Митницею і Поліцією
    Юридична допомога і навчання
    Екстрена допомога
    Консультація про статус конкретного авто на європейській реєстрації

це перший пункт для зняття соціальної напруги поки не буде знято заборону для розтаможки автомобілів.
коли копіюєте то копіюйте повністю а не займайтеся маніпуляціями

Ось план дій ГО

1. ЗАКОНОПРОЕКТ 5567
Приймаємо законопроект 5567 (https://goo.gl/dL4ZKW) - зрівнюємо в правах іноземців і українців для можливості пересуватися в течії року на автомобілях європейської реєстрації без авансових митних платежів. Таким чином, знімаємо первинну соціальну напруженість.
2. ПРОЇЗНИЙ
Визначаємо розмір річного "проїзного" для автомобілістів, які використовують автомобілі на європейській реєстрації для підтримки державного бюджету України на перехідному етапі, до прийняття європейського рівня ставок розмитнення автомобілів.
3. ЄВРОПЕЙСЬКА "РАСТАМОЖКА"
Встановлюємо європейські рівні ставок розмитнення автомобілів в Україні для автомобілів старше 5 років у тому числі.

Навіщо купа пунктів в плані дій, і головний пункт самий останній? Потрібно усунути проблему а не симптоми, потрібне адекватне розмитнення, все їнших шляхів немає. Зарас я бачу у них тільки один законопроект який не вирішує проблеми блях. А обіцянкам  в цій державі вже не вірю. Тому повторюю вони лобіюють тільки власні інтереси, і не здивуюсь якщо виявиться що дана ГО пов"язана з фірмами які продають бляхи Українцям, і мають прямий зиск з блях.

Судячи з їхнього сайту ця організація не пропонує вирішення проблем блях, а навпаки збільшення їх кількості, замість доступного розмитнення вимагають урівняти резидентів і не ризидентів. Вони лобіюють тільки власні інтереси, Користі з іх законопроекту небуде ні для пересічного Українця ні для держави. Ось їхні цілі :
    Повна "легалізація" автомобілів на "Євро Номерах" рівні законодавства - Законопроект "5567" (https://goo.gl/dL4ZKW)
    Захист автомобілістів на Євро Номерах від перевищень повноважень Митницею і Поліцією
    Юридична допомога і навчання
    Екстрена допомога
    Консультація про статус конкретного авто на європейській реєстрації

А тепер факти:


У 2014 році загинуло 4830
у 2015 році загинуло 4480
У 2016 році загинуло трохи більше 4-х тисяч
................... ................... ................... ........
У 2006 році загинуло 7592 особи

Ці дані некоректно порівнювати, в 14-15-16 роках в Україні мінус Крим і Донбас.

В понеділок їхав через Угринів , зайняло все 2 години. Вгадати де небуде черги дуже важко, на великих пунктах пропуску черги майже завжди, виключення тільки коли в поляків свято.
на меньших трішки краще. Щодо Устилуга то ось камера  сервісна зона , ще є такий сервіс http://loda.gov.ua/karta_kordon/index.php ,

Здается панове вы не меньшие довбоебы, помноженные на блондинку в кубе))

Садясь за руль авто (как средства повышенной опасности для окружающих!!!) вы должны быть знакомы с его устройством. Ну хотя бы об элементарных понятиях, влияющих на безопасность движения иметь представление. НЕ?  И "ведет сцепление" как раз именно из этой категории, потому как если пан недовбоеб не имеет понятия о таких элементарных вещах и не умеет это распознать в поведении своего авто, то выйдя на обгон не сможет безопасно его завершить и останется на встречке. Ну нахуа знать водителю даже в общих чертах, как устроено сцеплении,  да?
Свет дальний от ближнего отличаете, габариты 5 ватные от стопов 21-ватных , не ? а лампочку  купить в дороге на заправке, если вдруг перегорит сможете? На безопасность влияет, не?
ХЗ надцать лет назад в билетах спрашивали чем радиальная шина от диагональной отличается и дисковые тормоза от барабанных надо было отличать. Та шо там тормоза, допустимый люфт на руле от нулевой точки надо было знать ))

З.Ы. а шо никто на майкрософт не жалуется. Ну нафуя пользователю знать о каких то драйверах, постоянных обновлениях того же флеш плеера и где это скачивать шоб ютуб смотреть ? Хачу включить и шоб все работало само ))

Я пропоную ще додати пару питань про будову електромобілів(іх стає все більше) на кшталт : в яких одиницях вимірюеться ємність АКБ, Чи можна заряджати авто від розетки без заземлення, Чи можна користуватись електромобілем в дощ.
електромобіль цеж "средство повышенной опасности для окружающих", і на додадок зобов'язати ліпити такий знак

ознайомтесь з проектом закону 4932
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=59600
Вид транспортного засобу   Ставка єдиного збору за один автомобіль в залежності від терміну перебування на території України, в євро
   1 день   7 днів   1 місяць   3 місяці   6 місяців    1 рік
       2          7              33,8       95,6     108        342,2
Автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 тонни, а кількість сидячих місць не більше дев’яти, з  місцем водія включно,
І в цьому законі немає збільшення транзиту 5/10 днів, а тільки збір коштів з бляхарів.

акциз входить в ціну палива ...
І це погана ідея залишати євробляхи в Україні. Ці всі бляхи ПОВИННІ бути на ДЕРЖ РЕГІСТРАЦІЇ ...
Навіщо видумувати хуйні ... Люди не на бляхах хочуть їздити , люди розтаможити не можуть ... .
Чи ти думаєш що я і інші встидаються українських номерів ? Та мені (x) не потрібно їздити на польских номерах ... Чи ти думаєш що я фанат польші ?

Я непроти адекватного розмитнеття на авто. Просто дивлячись на реалії нашої держави я слабо вірю в такий крок. Бляхи це все схеми і тіньові гроші, які так люблять наша влада. Скільки даеться хабарів щоб завести авто такзваним "Повітрям", чи зняти висяк на митниці, тому хто сидить на тих схемах зацікавлений в дальшому збільшені кількості блях.

sccrimmer, 21 квітня 2017 11:10:13

dmsnet, 21 квітня 2017 11:02:43

как только снимут запрет с расстаможки и сделают адекватный акцыз ... проблема БЛЯХ ИСЧЕЗНЕТ ... РАССОСЕТСЯ.... только это чинухам и накуй не нужно ...

В нашій державі ніколи не шукали легких шляхів, розмитненя думаю не зроблять адекватним, будуть знову розказувати про екологію та вітчизняного виробника. Напевно скоро появиться новий вітчизняний виробник електрокарів і його інтереси будуть захищати,

поживем побачим ...

я вже писав, можливо в інших областях ще "бляхарство" можна зупинити адмін. методами . Там ще нема критичної кількості.
В закарпатті НЕРЕАЛЬНО ... Ну в ужгороді думаю більше половини авто на бляхах а по околишнім селам до всіх 90% блях порівняно з укрномерами.

Ніхто бляхарство не буде зупиняти, багато мороки із зміною законодавства, а зібрати додаткові кошти з бляхарів цілком реально введенням акцизу за користування дорогами України.

sccrimmer, 21 квітня 2017 10:56:05

За рахунок блях просто будуть наповнювати бюджет, введуть віньєтку за пересування Укр дорогами, і люди підтримають такий крок, бо в бляхарів вже репутація недуже добра в очах громадськості.

как только снимут запрет с расстаможки и сделают адекватный акцыз ... проблема БЛЯХ ИСЧЕЗНЕТ ... РАССОСЕТСЯ.... только это чинухам и накуй не нужно ...

В нашій державі ніколи не шукали легких шляхів, розмитненя думаю не зроблять адекватним, будуть знову розказувати про екологію та вітчизняного виробника. Напевно скоро появиться новий вітчизняний виробник електрокарів і його інтереси будуть захищати,

За рахунок блях просто будуть наповнювати бюджет, введуть віньєтку за пересування Укр дорогами, і люди підтримають такий крок, бо в бляхарів вже репутація недуже добра в очах громадськості.

а таможити їх по закону 3251 мона?

Під 3251 авто виготовлені після 01.01.2010, двигун євро 5

так а хули бляхарям , в 99% случаев пустые едут

На кордоні з Польщею 99% бляхарів їдуть запаковані.
Поляки і так дуже "швидко" працюють. Вчора їздив в Польщу через Угринів 12 авто перевіряли 1,5 години,

Оформлють авто на іноземця, українець як співвласник. При зупинці поліцією документи в порядку, а даних хто і коли перетнув кордон поліція немає без митників,

sccrimmer,  3 січня 2017 17:52:22

Хто хотів авто на іноземних номерах, або забили і не перетинають кордон, або авто заїхало з нерезидентом за кермом на рік.

нерезидент не має права передавати керування

Тільки перевірити це поліція немає можливості, тільки митник. знаю багато людей які так катаються,

Хто хотів авто на іноземних номерах, або забили і не перетинають кордон, або авто заїхало з нерезидентом за кермом на рік.

Черги на кордоні будуть доти поки в Польщу везуть файки, а в Україну товар щоб повенути TAX FREE і реалізувати його тут без сптати податків, а казки що пересічники бідні і нещасніб бо мусять перетинати кожних 5 днів нехай розказують польським митникам, бо заради корита за тисячу долларів жити на кордоні ніхто не буде.

Який середній відсоток від доходу витрачають власники супермаркетів на оплату праці в Німетчині і в Україні?

мине 10 днів і - штраф, за порушення транзиту. О тоді згадають шоколадника з його акцизами на авто.

Попадають люди які купили авто на польських номерах, і не мають візи

http://www.lwow.msz.gov.pl/uk/c/MOBILE/news/mrg_ua
Тимчасове призупинення дії Угоди про правила місцевого прикордонного руху

У зв'язку з тим, що 8-9 липня 2016 року у Варшаві відбудеться зустріч представників держав-членів Північноатлантичног о альянсу на рівні глав держав і урядів (саміт НАТО), а у період 20-31липня 2016 р. – Всесвітні Дні Молоді Краків 2016, поєднані з візитом Його Святості Папи Римського Франциска, Польська сторона прийняла рішення у період з 4 липня до 2 серпня 2016 року призупинити дію.

пишеш заяву шоб написали як в якомусь важливому документі та й усе
я попросив написати як в старому заграні бо типу є документи з таким же написанням
IURII замість нормального YURIY це писець

Обидва варіанти невірні. вірний - Yurii
http://www.slovnyk.ua/services/translit.php