Профіль користувача
1
13 грудня 2013 21:39:00
13 грудня 2013 21:39:00
Груздев Написав:
-------------------------------------------------------
> шо вы ноете - пишите здесь...
якщо ви не помітили з попередніх реплік, тут проблеми з відвідуваністю. А писати для себе на ФОРУМІ... гм. ну тут 2 варіанти:
1. шизофренія
2. графоманство по принципу "пишу бо не писати не можу"
жоден з них мене особисто не надихає
Груздев Написав:
-------------------------------------------------------
.было же когда-то и в песочнице весело...
про це я писав
alex.if Написав:
-------------------------------------------------------
3 роки тому. коли тут було багато народу (ну і навала
> бригадних
) було цікаво, а зараз...
Груздев Написав:
-------------------------------------------------------
а на фупе ваше
> мнение и нах никому не нужно...
о так, а тут випадковий відвідувач, який зайшов раз в півроку благоговіє від ваших перлів... не менш ніж від факту, що ви все ще тут, в пісочниці
Як на мене, ниття - це ламатись в ПП допредставників вищої раси мешканців ФУПА з соплями на тему: "попросіть за мене модерів, хай пустять на ФУП - я біла людина, вмію давати лапу і обіцяюсь строчити пости, як ненормальний"
Гидко.
-------------------------------------------------------
> шо вы ноете - пишите здесь...
якщо ви не помітили з попередніх реплік, тут проблеми з відвідуваністю. А писати для себе на ФОРУМІ... гм. ну тут 2 варіанти:
1. шизофренія
2. графоманство по принципу "пишу бо не писати не можу"
жоден з них мене особисто не надихає
Груздев Написав:
-------------------------------------------------------
.было же когда-то и в песочнице весело...
про це я писав
alex.if Написав:
-------------------------------------------------------
3 роки тому. коли тут було багато народу (ну і навала
> бригадних
) було цікаво, а зараз... Груздев Написав:
-------------------------------------------------------
а на фупе ваше
> мнение и нах никому не нужно...
о так, а тут випадковий відвідувач, який зайшов раз в півроку благоговіє від ваших перлів... не менш ніж від факту, що ви все ще тут, в пісочниці
Як на мене, ниття - це ламатись в ПП до
Гидко.
2
13 грудня 2013 16:47:00
13 грудня 2013 16:47:00
амнистия....
амністія - це масове помилування засуджених злочинців. На форумі цей термін можна використати відносно забанених. Які такі злочини треба пробачати пісочникам незрозуміло.
stroganov12 Написав:
-------------------------------------------------------
> ашож сказать до майдана нечего было?
де? в пісочниці з відвідуваністю півлюдини в тиждень?
Та й нудно на ФУПі як нема майдану чи ін. політкризи - одні штабні, які строчать пітсоттисяч постів вдень і повністю заглушають "живих" громадян.
А от під час криз - навпаки цікаво! Бо поведінка штабних більше скаже про плани ПР ніж десяток єфремових
Тільки писати все одно не дадуть, рожею не вийшли - ну куди нам до штабних з їх кількістю постів...
амністія - це масове помилування засуджених злочинців. На форумі цей термін можна використати відносно забанених. Які такі злочини треба пробачати пісочникам незрозуміло.
stroganov12 Написав:
-------------------------------------------------------
> ашож сказать до майдана нечего было?
де? в пісочниці з відвідуваністю півлюдини в тиждень?
Та й нудно на ФУПі як нема майдану чи ін. політкризи - одні штабні, які строчать пітсоттисяч постів вдень і повністю заглушають "живих" громадян.
А от під час криз - навпаки цікаво! Бо поведінка штабних більше скаже про плани ПР ніж десяток єфремових
Тільки писати все одно не дадуть, рожею не вийшли - ну куди нам до штабних з їх кількістю постів...
3
4 грудня 2013 17:38:00
4 грудня 2013 17:38:00
MC-5 Написав:
-------------------------------------------------------
> йшла 148 гілка звільнення
??
ви про що?
-------------------------------------------------------
> йшла 148 гілка звільнення
??
ви про що?
4
3 грудня 2013 21:36:00
3 грудня 2013 21:36:00
Я останнім часом ФУП почитую, але писати в пісочниці зі стабільним "0 відвідувачів читає цей форум" не бачу сенсу. 3 роки тому. коли тут було багато народу (ну і навала бригадних
) було цікаво, а зараз...
Головне толку 0. на основному форумі, в світлі революційних подій, почали масово активізовуватись акаунти законсервовані ДО утворення пісочниці - 2007-2008 роки. Деякі навіть відмітились тут - [forum.pravda.com.ua]. чисто тобі легенда для розвідвходу)).
А з системою пісочниці пічалька...
) було цікаво, а зараз... Головне толку 0. на основному форумі, в світлі революційних подій, почали масово активізовуватись акаунти законсервовані ДО утворення пісочниці - 2007-2008 роки. Деякі навіть відмітились тут - [forum.pravda.com.ua]. чисто тобі легенда для розвідвходу)).
А з системою пісочниці пічалька...
5
11 квітня 2010 15:45:00
11 квітня 2010 15:45:00
Кайдашиха Написав:
-------------------------------------------------------
> Странно, что все в один самолет сели.
> Интересно, теперь введут какие-то правила, запрещающие такое?
Такі правила існують давним-давно у всіх країнах. Якби візит був офіційним їх би розсадили мінімум на три літака
-------------------------------------------------------
> Странно, что все в один самолет сели.
> Интересно, теперь введут какие-то правила, запрещающие такое?
Такі правила існують давним-давно у всіх країнах. Якби візит був офіційним їх би розсадили мінімум на три літака
6
11 квітня 2010 14:02:00
11 квітня 2010 14:02:00
Сергей ВЕРЕВКИН, профессиональный авиатор
НЕУЖЕЛИ МЫ ОПЯТЬ СКРЫВАЕМ ПРАВДУ?
10 апреля 2010
Сергей Веревкин, работник гражданской авиации с 1975 по 1984, военной авиации – с 1984 по 1988 годы. В 1981-1983 годах – заместитель начальника аэропорта Внуково по аэродромному обеспечению.
При рассмотрении катастрофы польского президентского самолета ТУ-154 в районе аэродрома в Смоленске сразу охватывает некоторое недоумение. Я, в прошлом заместитель начальника правительственного аэропорта Внуково, знаком с вопросами обеспечения безопасности полетов, в том числе и так называемых «литерных рейсов», не понаслышке. Сам лично неоднократно принимал участие в подготовках таких рейсов с первыми лицами СССР. К примеру, во время смерти Л.И.Брежнева и прилетов-отлетов членов правительственных делегаций в Москву именно я был назначен ответственным руководителем Внуковского объединения. А тогда была погода не в пример сегодняшней хуже, и «литерных рейсов» в тот день было несколько десятков.
Так вот, сомнение вызывают сразу несколько обстоятельств. Первое: в комментариях официальных лиц сразу бросается в глаза навязчивая попытка переложить вину в катастрофе полностью на экипаж президентского борта и полностью отвести какие-либо обвинения от аэродрома Смоленск. Либо же на технические неполадки самого самолета.
Конечно, третьего тут не дано — либо человеческий фактор, либо технические неполадки. Причем не только самолета, но и наземного посадочного оборудования аэродрома, о чен почему-то не было упомянуто ни разу. Попробуем разобраться.
Человеческий фактор
За штурвалом президентского борта сидел не обычный летчик, а лучший из лучших летчиков Польши. Лучше всех подготовленный, наиболее опытный, самый дисциплинированный. И поскольку он упорно раз за разом пытался посадить самолет, то можно сделать очевидный вывод: условия посадки, сообщенные ему диспетчером аэродрома Смоленск, не выходили за пределы его личного минимума.
Дело в том, что летчики сажают самолеты на ВПП (взлетно-посадочную полосу) только в тот случае, если погода на аэродроме соответствует личному минимуму пилота. По стандартам ICAO—ИКАО (International Civil Air Organization —Международной организации гражданской авиации) погодные условия делятся на 3 категории ИКАО.
1-я позволяет сажать самолеты при горизонтальной видимости 600 м и вертикально — 60 м.
2-я — при горизонтальной 300м и вертикальной 30м.
И, наконец, 3-я — при нулевой видимости.
Для того чтобы летчик имел право посадить самолет в условиях видимости той или иной категории ИКАО, требуются два условия:
1. Аэродром должен быть оборудован системами посадки по этой категории.
2. Летчик должен иметь сертификат посадки по этой категории. То есть, если при видимости по 2-й категории ИКАО летчик имеет сертификат по 3-й категории, он не имеет право сажать самолет, даже если и отчетливо видит ВПП.
Сразу два вопроса:
1. По какой категории ИКАО был оборудован аэродром в Смоленске?
2. Какую категорию посадки имел летчик Президентского борта?
На второй можно ответить с той или иной долей уверенности: он был подготовлен либо по 3-й, либо по 2-й категории. В 80-х года ХХ столетия по 3-й категории ИКАО был оборудован во всем мире только один аэропорт — в Дубае. В СССР пытались оборудовать по 2-й категории только аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево. Хотя с тех пор прошло много лет, но вряд ли аэропорт Варшавы оборудован по 3-й категории ИКАО, но что по 2-й оборудован — это точно.
Так что летчик имел право и мог посадить самолет при видимости горизонтальной до 300 м и вертикальной — до 30 м. В новостях передали, что видимость составляла 300—500 м. Скорее всего, речь идет о горизонтальной видимости, потому что говорилось о сильном тумане. Сам работая в течении многих лет на аэродромах, знаю по своему опыту: видимость 300—500 — это и есть сильный туман.
Но для летчика это была штатная ситуация — «посадка по 2-й категории». Значит, если видимость была в рамках 2-й категории, он обязательно посадил бы борт на ВПП. Катастрофа в этих условиях объясняется только одним: видимость не соответствовала условиям 2-й категории.
Но почему же пилот раз за разом старался посадить самолет именно в Смоленске? Ведь при каждом заходе на посадку ему заново сообщались условия — в первую очередь, видимость горизонтальная и вертикальная, а также ветер (скорость и направление), давление и другие данные. То есть четыре раза ему сообщались данные, удовлетворявшие условиям 2-й категории, и четыре раза он пытался посадить самолет.
Ни один пилот не станет делать этого, если видимость не соответствовала его личному минимуму. Тем более дисциплинированнейш ий командир Президентского борта!
Из этого у меня вытекают только два предположения:
1. Командир Президентского борта был чем-то вроде легендарного Мимино — лихого летчика малой авиации, которому Уставы летной службы, Наставление по производству полетов, Присяга Президенту страны — все по барабану. Этакий лихач за штурвалом.
2. Командиру Президентского борта выдавали четыре раза неверную метеообстановку в районе аэродрома.
Технические неполадки
Самолет ТУ-154 — морально устаревший. Он расходует много топлива, двигатели у него шумные, при посадке на мокрую ВПП у одной из модификаций, если память не изменяет — «В», была особенность (неизвестно, какой модификации был этот борт – «В» или другой) – склонность к выкатыванию налево с ВПП в процессе пробега. (Как известно, при посадке самолета на ВПП отмечаются три стадии: посадка, пробег, руление). Сам неоднократно бывал в таких ситуациях, так что, опять-таки, знаю это не понаслышке. Это не было неисправностью, это было конструктивно-производственным недостатком — так он был запроектирован.
Но до посадки дело не дошло, а другие его недостатки влияния не окаызвают. Он совсем недавно был отремонтирован в Самаре — все его четыре двигателя и другие системы, принят польской стороной после ремонта. Значит, дело не в самолете.
И вот тут-то сразу возникают ряд вопросов, проистекающих из особенностей аэропорта Смоленск.
Особенность первая. Аэродром Смоленска совсем недавно был еще аэродромом совместного базирования военной и гражданской авиации. То есть, на нем базировались авиаполк и гражданский летный авиаотряд. Это соседство «вояк» с «гражданскими» всегда головная боль, как для одних, так и для других. Потому что цели у них принципиально разные. «Воякам» в первую очередь Родину надо защищать и боевые задачи выполнять. А «гражданским» надо обеспечивать регулярность авиарейсов и прибыли побольше получить. Словом, от такого соседства порядка в целом в аэропорту Смоленска отнюдь не прибавлялось. И то, что недавно это все прекратилось, и аэродром перешел в одни руки вовсе не означает, что беспорядок мгновенно испарился, аки дым на ветру. И если средний уровень бардака в гражданской авиации довольно высок, то его в Смоленском аэропорту дело обстоит еще хуже.
Особенность вторая. Аэропорт Смоленска до распада СССР относился к средне-магистральной авиации. То бишь имел исключительно внутренние авиасвязи. И значит, не был оборудован по 2-й категории ИКАО. Кстати, оборудование по категориям ИКАО было дорогостоящим делом и во времена СССР. И уж никак не стало дешевле позже. Для того чтобы оборудовать аэродром по 2-й категории ИКАО, надо устроить в покрытии ВПП и РД углубленные огни повышенной светосилы, оборудовать главнейшие узлы системы посадки, курсовые и глиссадные радиомаяки, огни подхода и огни ВПП и РД и т.д. тройной системой независимого электропитания и т.д. и т.п.
Так что даже если он и был оборудован и сертифицирован ИКАО по 2-й категории ИКАО, не факт, что все это оборудование поддерживалось в должном техническом состоянии. Кстати, сертифицироваться по 2-й категории ИКАО должно было не только оборудование и летчики, но и диспетчера службы руководителя полетов. Было ли это сделано?
И вот тут надо опять вернуться к тем самым четырем попыткам посадить борт на ВПП. Раз за разом были были неудачны, и раз за разом диспетчера выдавали экипажу погоду, позволяющую произвести следующую попытку. А командир корабля послушно и честно пытался посадить борт. И лишь затем диспетчера посоветовали командиру посадить борт на другой аэродром. О чем это говорит?
Посадочное оборудование было или стало неисправным и выдавало неверные условия по видимости. Которые передавались диспетчером на президентский борт. И только после очередной попытки диспетчер посадки что-то заподозрил, и посоветовал командиру борта уйти на запасной аэродром. Но правды не сказал, потому что не знал ее сам.
Я уверен, что если бы диспетчер выдал командиру корабля условия по видимости, выходящие за пределы личного минимума пилота и аэродрома, тот беспрекословно подчинился бы. Беспрекословно и на полном автомате. Летчиков годами учат, натаскивая, как собак Павлова, мгновенно оценивать ситуацию, и если она выходит за пределы штатной — мгновенно, автоматически принимать единственно верное решение.
Конечно, все это только предположения. Но, поверьте, основаны они не на воде или кофейной гуще.
НЕУЖЕЛИ МЫ ОПЯТЬ СКРЫВАЕМ ПРАВДУ?
10 апреля 2010
Сергей Веревкин, работник гражданской авиации с 1975 по 1984, военной авиации – с 1984 по 1988 годы. В 1981-1983 годах – заместитель начальника аэропорта Внуково по аэродромному обеспечению.
При рассмотрении катастрофы польского президентского самолета ТУ-154 в районе аэродрома в Смоленске сразу охватывает некоторое недоумение. Я, в прошлом заместитель начальника правительственного аэропорта Внуково, знаком с вопросами обеспечения безопасности полетов, в том числе и так называемых «литерных рейсов», не понаслышке. Сам лично неоднократно принимал участие в подготовках таких рейсов с первыми лицами СССР. К примеру, во время смерти Л.И.Брежнева и прилетов-отлетов членов правительственных делегаций в Москву именно я был назначен ответственным руководителем Внуковского объединения. А тогда была погода не в пример сегодняшней хуже, и «литерных рейсов» в тот день было несколько десятков.
Так вот, сомнение вызывают сразу несколько обстоятельств. Первое: в комментариях официальных лиц сразу бросается в глаза навязчивая попытка переложить вину в катастрофе полностью на экипаж президентского борта и полностью отвести какие-либо обвинения от аэродрома Смоленск. Либо же на технические неполадки самого самолета.
Конечно, третьего тут не дано — либо человеческий фактор, либо технические неполадки. Причем не только самолета, но и наземного посадочного оборудования аэродрома, о чен почему-то не было упомянуто ни разу. Попробуем разобраться.
Человеческий фактор
За штурвалом президентского борта сидел не обычный летчик, а лучший из лучших летчиков Польши. Лучше всех подготовленный, наиболее опытный, самый дисциплинированный. И поскольку он упорно раз за разом пытался посадить самолет, то можно сделать очевидный вывод: условия посадки, сообщенные ему диспетчером аэродрома Смоленск, не выходили за пределы его личного минимума.
Дело в том, что летчики сажают самолеты на ВПП (взлетно-посадочную полосу) только в тот случае, если погода на аэродроме соответствует личному минимуму пилота. По стандартам ICAO—ИКАО (International Civil Air Organization —Международной организации гражданской авиации) погодные условия делятся на 3 категории ИКАО.
1-я позволяет сажать самолеты при горизонтальной видимости 600 м и вертикально — 60 м.
2-я — при горизонтальной 300м и вертикальной 30м.
И, наконец, 3-я — при нулевой видимости.
Для того чтобы летчик имел право посадить самолет в условиях видимости той или иной категории ИКАО, требуются два условия:
1. Аэродром должен быть оборудован системами посадки по этой категории.
2. Летчик должен иметь сертификат посадки по этой категории. То есть, если при видимости по 2-й категории ИКАО летчик имеет сертификат по 3-й категории, он не имеет право сажать самолет, даже если и отчетливо видит ВПП.
Сразу два вопроса:
1. По какой категории ИКАО был оборудован аэродром в Смоленске?
2. Какую категорию посадки имел летчик Президентского борта?
На второй можно ответить с той или иной долей уверенности: он был подготовлен либо по 3-й, либо по 2-й категории. В 80-х года ХХ столетия по 3-й категории ИКАО был оборудован во всем мире только один аэропорт — в Дубае. В СССР пытались оборудовать по 2-й категории только аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево. Хотя с тех пор прошло много лет, но вряд ли аэропорт Варшавы оборудован по 3-й категории ИКАО, но что по 2-й оборудован — это точно.
Так что летчик имел право и мог посадить самолет при видимости горизонтальной до 300 м и вертикальной — до 30 м. В новостях передали, что видимость составляла 300—500 м. Скорее всего, речь идет о горизонтальной видимости, потому что говорилось о сильном тумане. Сам работая в течении многих лет на аэродромах, знаю по своему опыту: видимость 300—500 — это и есть сильный туман.
Но для летчика это была штатная ситуация — «посадка по 2-й категории». Значит, если видимость была в рамках 2-й категории, он обязательно посадил бы борт на ВПП. Катастрофа в этих условиях объясняется только одним: видимость не соответствовала условиям 2-й категории.
Но почему же пилот раз за разом старался посадить самолет именно в Смоленске? Ведь при каждом заходе на посадку ему заново сообщались условия — в первую очередь, видимость горизонтальная и вертикальная, а также ветер (скорость и направление), давление и другие данные. То есть четыре раза ему сообщались данные, удовлетворявшие условиям 2-й категории, и четыре раза он пытался посадить самолет.
Ни один пилот не станет делать этого, если видимость не соответствовала его личному минимуму. Тем более дисциплинированнейш ий командир Президентского борта!
Из этого у меня вытекают только два предположения:
1. Командир Президентского борта был чем-то вроде легендарного Мимино — лихого летчика малой авиации, которому Уставы летной службы, Наставление по производству полетов, Присяга Президенту страны — все по барабану. Этакий лихач за штурвалом.
2. Командиру Президентского борта выдавали четыре раза неверную метеообстановку в районе аэродрома.
Технические неполадки
Самолет ТУ-154 — морально устаревший. Он расходует много топлива, двигатели у него шумные, при посадке на мокрую ВПП у одной из модификаций, если память не изменяет — «В», была особенность (неизвестно, какой модификации был этот борт – «В» или другой) – склонность к выкатыванию налево с ВПП в процессе пробега. (Как известно, при посадке самолета на ВПП отмечаются три стадии: посадка, пробег, руление). Сам неоднократно бывал в таких ситуациях, так что, опять-таки, знаю это не понаслышке. Это не было неисправностью, это было конструктивно-производственным недостатком — так он был запроектирован.
Но до посадки дело не дошло, а другие его недостатки влияния не окаызвают. Он совсем недавно был отремонтирован в Самаре — все его четыре двигателя и другие системы, принят польской стороной после ремонта. Значит, дело не в самолете.
И вот тут-то сразу возникают ряд вопросов, проистекающих из особенностей аэропорта Смоленск.
Особенность первая. Аэродром Смоленска совсем недавно был еще аэродромом совместного базирования военной и гражданской авиации. То есть, на нем базировались авиаполк и гражданский летный авиаотряд. Это соседство «вояк» с «гражданскими» всегда головная боль, как для одних, так и для других. Потому что цели у них принципиально разные. «Воякам» в первую очередь Родину надо защищать и боевые задачи выполнять. А «гражданским» надо обеспечивать регулярность авиарейсов и прибыли побольше получить. Словом, от такого соседства порядка в целом в аэропорту Смоленска отнюдь не прибавлялось. И то, что недавно это все прекратилось, и аэродром перешел в одни руки вовсе не означает, что беспорядок мгновенно испарился, аки дым на ветру. И если средний уровень бардака в гражданской авиации довольно высок, то его в Смоленском аэропорту дело обстоит еще хуже.
Особенность вторая. Аэропорт Смоленска до распада СССР относился к средне-магистральной авиации. То бишь имел исключительно внутренние авиасвязи. И значит, не был оборудован по 2-й категории ИКАО. Кстати, оборудование по категориям ИКАО было дорогостоящим делом и во времена СССР. И уж никак не стало дешевле позже. Для того чтобы оборудовать аэродром по 2-й категории ИКАО, надо устроить в покрытии ВПП и РД углубленные огни повышенной светосилы, оборудовать главнейшие узлы системы посадки, курсовые и глиссадные радиомаяки, огни подхода и огни ВПП и РД и т.д. тройной системой независимого электропитания и т.д. и т.п.
Так что даже если он и был оборудован и сертифицирован ИКАО по 2-й категории ИКАО, не факт, что все это оборудование поддерживалось в должном техническом состоянии. Кстати, сертифицироваться по 2-й категории ИКАО должно было не только оборудование и летчики, но и диспетчера службы руководителя полетов. Было ли это сделано?
И вот тут надо опять вернуться к тем самым четырем попыткам посадить борт на ВПП. Раз за разом были были неудачны, и раз за разом диспетчера выдавали экипажу погоду, позволяющую произвести следующую попытку. А командир корабля послушно и честно пытался посадить борт. И лишь затем диспетчера посоветовали командиру посадить борт на другой аэродром. О чем это говорит?
Посадочное оборудование было или стало неисправным и выдавало неверные условия по видимости. Которые передавались диспетчером на президентский борт. И только после очередной попытки диспетчер посадки что-то заподозрил, и посоветовал командиру борта уйти на запасной аэродром. Но правды не сказал, потому что не знал ее сам.
Я уверен, что если бы диспетчер выдал командиру корабля условия по видимости, выходящие за пределы личного минимума пилота и аэродрома, тот беспрекословно подчинился бы. Беспрекословно и на полном автомате. Летчиков годами учат, натаскивая, как собак Павлова, мгновенно оценивать ситуацию, и если она выходит за пределы штатной — мгновенно, автоматически принимать единственно верное решение.
Конечно, все это только предположения. Но, поверьте, основаны они не на воде или кофейной гуще.
7
22 лютого 2010 19:51:00
22 лютого 2010 19:51:00
Эп си лон Написав:
-------------------------------------------------------
> Ну хоть Тимошенко-то очередной транш МВФ с переводчиком просила?
>
> На Йулю вся надежда.
>
> Да? Нет?
ТАК!
І взагалі, заспокойтесь - усі українські політики крім Юща і Яценюка на Заході говорять через перекладачів - вони не знають англійської. Так, кілька слів, або промова завчена напам'ять. А для Тимошенко перекладає Немиря.
-------------------------------------------------------
> Ну хоть Тимошенко-то очередной транш МВФ с переводчиком просила?
>
> На Йулю вся надежда.
>
> Да? Нет?
ТАК!
І взагалі, заспокойтесь - усі українські політики крім Юща і Яценюка на Заході говорять через перекладачів - вони не знають англійської. Так, кілька слів, або промова завчена напам'ять. А для Тимошенко перекладає Немиря.
9
20 лютого 2010 22:03:00
20 лютого 2010 22:03:00
Бартка Написав:
-------------------------------------------------------
> alex.if Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Автор списку - Андрій Микитин
>
> А це не той Микитин, котрий зорганізував у Франківську гей-клуб "Солідарність"?
Той самий. Він спеціалізується на християнській балгодійності, бо на СНІД бабло обрізали. Тут відео "благочестивця" [oko.if.ua] там в коментах про гей-парад, до речі
-------------------------------------------------------
> alex.if Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Автор списку - Андрій Микитин
>
> А це не той Микитин, котрий зорганізував у Франківську гей-клуб "Солідарність"?
Той самий. Він спеціалізується на християнській балгодійності, бо на СНІД бабло обрізали. Тут відео "благочестивця" [oko.if.ua] там в коментах про гей-парад, до речі
10
20 лютого 2010 22:03:00
20 лютого 2010 22:03:00
Бартка Написав:
-------------------------------------------------------
> alex.if Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Автор списку - Андрій Микитин
>
> А це не той Микитин, котрий зорганізував у Франківську гей-клуб "Солідарність"?
Той самий. Він спеціалізується на християнській балгодійності, бо на СНІД бабло обрізали. Тут відео "благочестивця" там в коментах про гей-парад, до речі
-------------------------------------------------------
> alex.if Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Автор списку - Андрій Микитин
>
> А це не той Микитин, котрий зорганізував у Франківську гей-клуб "Солідарність"?
Той самий. Він спеціалізується на християнській балгодійності, бо на СНІД бабло обрізали. Тут відео "благочестивця" там в коментах про гей-парад, до речі
11
20 лютого 2010 21:50:00
20 лютого 2010 21:50:00
При чому тут спецназ до "помаранчевих" сирків?!
Умом Рассєю нє понять...
ЗІ Тезу "Юля-дура" підтримую, як і завжди
Умом Рассєю нє понять...
ЗІ Тезу "Юля-дура" підтримую, як і завжди
12
20 лютого 2010 21:39:00
20 лютого 2010 21:39:00
Салекс Написав:
-------------------------------------------------------
> дикий кабан Написав:
> -------------------------------------------------------
> > да фігня це все , сирочок в помаранчевій упаковці , де люди таке беруть а потім
> > переказують ,фіг знає
>
>
> Такое придумать тяжело. Если бы не видел обёртку, не писал бы.
А обгортку по росТБ показували, нє?
Взагалі путінському агітпропу треба шось міняти: заточені під пуціна гражданє відразу паляться поширенням диких міфів, з яких за межами Росії всі сміються...
ЗІ А сирок дійсно був, там ще стаканчики з чаєм були з підковкою - у 2006, коли Наша Україна намагалася згадати перед парламентськими виборами дух Майдану і святкувала річницю помаранчевої революції з цією бутафорією
ЗЗІ Нє, москалі таки дикі клоуни
-------------------------------------------------------
> дикий кабан Написав:
> -------------------------------------------------------
> > да фігня це все , сирочок в помаранчевій упаковці , де люди таке беруть а потім
> > переказують ,фіг знає
>
>
> Такое придумать тяжело. Если бы не видел обёртку, не писал бы.
А обгортку по росТБ показували, нє?
Взагалі путінському агітпропу треба шось міняти: заточені під пуціна гражданє відразу паляться поширенням диких міфів, з яких за межами Росії всі сміються...
ЗІ А сирок дійсно був, там ще стаканчики з чаєм були з підковкою - у 2006, коли Наша Україна намагалася згадати перед парламентськими виборами дух Майдану і святкувала річницю помаранчевої революції з цією бутафорією
ЗЗІ Нє, москалі таки дикі клоуни
13
17 лютого 2010 22:48:00
17 лютого 2010 22:48:00
Ведетесь, як діти. Автор списку - Андрій Микитин, професійний грантоїд, якого позбавили фінансування донори за розкрадання бабок. В міськраду він не пройшов з місцевим проектом і тепер видумує "ініціативи", щоб хоч якось засвітитися
14
9 лютого 2010 20:39:00
9 лютого 2010 20:39:00
Плюшка Написав:
-------------------------------------------------------
> Там на ФУПе предлагают кусок целофанки с галочкой прикладывать к бюллетеню и
> фотать и так 18 раз)))
Уже здєлано. Тіки вони проти всіх потім голосували
Фотовідео з "фальсифікації фальсифікаторів" див. тут - [oko.if.ua]
-------------------------------------------------------
> Там на ФУПе предлагают кусок целофанки с галочкой прикладывать к бюллетеню и
> фотать и так 18 раз)))
Уже здєлано. Тіки вони проти всіх потім голосували
Фотовідео з "фальсифікації фальсифікаторів" див. тут - [oko.if.ua]
15
9 лютого 2010 20:18:00
9 лютого 2010 20:18:00
гонта Написав:
-------------------------------------------------------
> Секундо,російська нацменшина просто знахабніла що може аукнутись.
Наївні дійсно вірять, що Янукович захистить росмову а не капітали донецьких
А тим, хто пропонує міняти героя Бандері на другу державну російській мові пропоную інший обмін:Бандеру в обмін на героя Сталіну, а російську другою державною в Україна - в обмін на другу державну українську в Росії
Не по-брацьки, зате справедливо!
-------------------------------------------------------
> Секундо,російська нацменшина просто знахабніла що може аукнутись.
Наївні дійсно вірять, що Янукович захистить росмову а не капітали донецьких
А тим, хто пропонує міняти героя Бандері на другу державну російській мові пропоную інший обмін:Бандеру в обмін на героя Сталіну, а російську другою державною в Україна - в обмін на другу державну українську в Росії
Не по-брацьки, зате справедливо!
16
30 січня 2010 18:54:00
30 січня 2010 18:54:00
Я знаю! треба пустити його на ФУП і тут зразу легше стане!
17
30 січня 2010 12:51:00
30 січня 2010 12:51:00
Ти нав'язуєш СВОЮ картинку, яка відповідає інтересам кремлівських хазяїнів. В цьому нічого страшного немає, як на мене навіть корисно знати, ЩО тобі хочуть впарити кремльовські карлики (отут вже є тема по діяльності бригадних, її ознаках та наслідках [forum.pravda.com.ua]).
Просто я констатую факт цілеспрямованої роботи, щоб хтось наївніший не сприймав все за чисту монету.
Просто я констатую факт цілеспрямованої роботи, щоб хтось наївніший не сприймав все за чисту монету.
18
30 січня 2010 12:05:00
30 січня 2010 12:05:00
Мова не про теми, а про те що всі вони створені одним ніком, який інших тем не створює взагалі. Це називається роботою по викривленню суспільної думки. Координованою ззакордону, ІМХО.
19
30 січня 2010 01:01:00
30 січня 2010 01:01:00
Вільне спілкування / Re: Уважаемые дамы и господа! У меня, как получившему (некоторое время назад) аккаунт в песочнице вопрос...
Шедар Написав:
-------------------------------------------------------
Я хотел бы узнать (только
> конкретно, без обещалова, типа "развивать" "улучшить" и т.д. ) какие рессурсы и
> возможности будут задействованны (реально) для выполнения программ, которые
> сейчас имеются в открытом доступе...
Будуть задіяні ресурси по виробництву лапші для вух.
якщо ви справді
>имеющему представление о реальности не понаслышке
то питання виконання передвиборчих (!) ПРОГРАММ (
) для вас взагалі не має стояти.
-------------------------------------------------------
Я хотел бы узнать (только
> конкретно, без обещалова, типа "развивать" "улучшить" и т.д. ) какие рессурсы и
> возможности будут задействованны (реально) для выполнения программ, которые
> сейчас имеются в открытом доступе...
Будуть задіяні ресурси по виробництву лапші для вух.
якщо ви справді
>имеющему представление о реальности не понаслышке
то питання виконання передвиборчих (!) ПРОГРАММ (
) для вас взагалі не має стояти.
20
30 січня 2010 00:25:00
30 січня 2010 00:25:00
оптимист Написав:
"У авті" я вже чув багато, а от "з
> автою" прочитав у газеті вчора вперше
В Галичині є слово автівка. Де це таку "авту" надрукували?
"У авті" я вже чув багато, а от "з
> автою" прочитав у газеті вчора вперше
В Галичині є слово автівка. Де це таку "авту" надрукували?
21
30 січня 2010 00:09:00
30 січня 2010 00:09:00
Це називається очепятка. Знайшли тему для преживань
22
30 січня 2010 00:07:00
30 січня 2010 00:07:00
Тут представлені всі бригадні (ще в живому вигляді
) які були на початку пісочниці (правда Судоплатова встигли забанити). Свіжішого списку не знайшов, тому пропоную нові ніки додавати сюди.
Отже, брігада № якась-там - zamurzika (є підозра, що це дубль Єлея).
Обговорення брігадності було тут - [forum.pravda.com.ua]
) які були на початку пісочниці (правда Судоплатова встигли забанити). Свіжішого списку не знайшов, тому пропоную нові ніки додавати сюди. Отже, брігада № якась-там - zamurzika (є підозра, що це дубль Єлея).
Обговорення брігадності було тут - [forum.pravda.com.ua]
23
29 січня 2010 23:57:00
29 січня 2010 23:57:00
zamurzika Ось твої теми (я дойшов до 28. 01 далі впадло стало)
Украинцы извиняются перед Польшей за то, что Бандера стал Героем
Михаил Корниенко: Мне стыдно, что я украинец!
Западная Украина. Яйцами Януковича теперь не забрасывают.
Эксперт: Тимошенко выгодно сорвать выборы
Разводящие... Или сколько Медведчук и Тимошенко заработали на продаже ИСД (Индустриального союза Донбасса)?
Руководитель "Мотор-Сич" Богуслаев обещает отобрать у Бандеры звание героя!
Снова грузины массово прибывают в Украину. Теперь морем через Одессу
Луценко пугает массовыми столкновениями после второго тура
Израиль вновь отложил отмену визового режима с Украиной
Виктор Янукович: Сразу после выборов мы примем закон «О языках». Русский язык будет свободно функционировать в делопроизводстве, образовании, медицине, судопроизводстве.
"The National Interest" (США): Когда Америка в последний раз вмешалась в украинскую политику, она получила пять лет политического хаоса
+ пару копіпастів проти Луценка/Юлі
Коротко кажучи:
1.Україна нікому не потрібна
2. Україні- піпєц
3.Януковіч - наш кандідат і ми с нім уже договорілісь
4. Юля, Ющ, Бандера і всі україноязичні(+грузіни) - лузери.
Більше 2 тисяч постів на цю ж тематику
І все це - поклик душі, а не робота?!
Украинцы извиняются перед Польшей за то, что Бандера стал Героем
Михаил Корниенко: Мне стыдно, что я украинец!
Западная Украина. Яйцами Януковича теперь не забрасывают.
Эксперт: Тимошенко выгодно сорвать выборы
Разводящие... Или сколько Медведчук и Тимошенко заработали на продаже ИСД (Индустриального союза Донбасса)?
Руководитель "Мотор-Сич" Богуслаев обещает отобрать у Бандеры звание героя!
Снова грузины массово прибывают в Украину. Теперь морем через Одессу
Луценко пугает массовыми столкновениями после второго тура
Израиль вновь отложил отмену визового режима с Украиной
Виктор Янукович: Сразу после выборов мы примем закон «О языках». Русский язык будет свободно функционировать в делопроизводстве, образовании, медицине, судопроизводстве.
"The National Interest" (США): Когда Америка в последний раз вмешалась в украинскую политику, она получила пять лет политического хаоса
+ пару копіпастів проти Луценка/Юлі
Коротко кажучи:
1.Україна нікому не потрібна
2. Україні- піпєц
3.Януковіч - наш кандідат і ми с нім уже договорілісь
4. Юля, Ющ, Бандера і всі україноязичні(+грузіни) - лузери.
Більше 2 тисяч постів на цю ж тематику
І все це - поклик душі, а не робота?!
24
29 січня 2010 22:00:00
29 січня 2010 22:00:00
Вільне спілкування / Re: Політофтоп: як вираховується сила удара? (питання до спортсменів в основному, або до фізиків? :S )
Волод Написав:
-------------------------------------------------------
> Ага
Хай посадить тебе в машину і рухає її на кулак стоячої еталонної людини
>
>
> Апаратура покаже
Які ми дотепні. В краш-тестах використовують датчики, досить мініатюрні за розміром, які вбудовуються в середину манекена. Вони показують силу удару в кг/на см квадратний. Якщо копнути в такий датчик він покаже силу копняка в тих же одиницях
Sandboxer спробуй поритись в неті на предмет тих датчиків, думаю, що в Європі їх мали б виготовляти/продавати окремо, можливо їх можна замовити.
-------------------------------------------------------
> Ага
Хай посадить тебе в машину і рухає її на кулак стоячої еталонної людини
>
>
> Апаратура покаже
Які ми дотепні. В краш-тестах використовують датчики, досить мініатюрні за розміром, які вбудовуються в середину манекена. Вони показують силу удару в кг/на см квадратний. Якщо копнути в такий датчик він покаже силу копняка в тих же одиницях
Sandboxer спробуй поритись в неті на предмет тих датчиків, думаю, що в Європі їх мали б виготовляти/продавати окремо, можливо їх можна замовити.
25
29 січня 2010 21:29:00
29 січня 2010 21:29:00
Вільне спілкування / Re: Політофтоп: як вираховується сила удара? (питання до спортсменів в основному, або до фізиків? :S )
Sandboxer Написав:
-------------------------------------------------------
> Дякую. А прилад такий, його десь можна вирвати?
> Питання актуальне.
на автозаводі. Він застосовується при краш-тестах на манекенах. Можливо, ще є якийсь спеціальний для спортсменів, хз...
-------------------------------------------------------
> Дякую. А прилад такий, його десь можна вирвати?
> Питання актуальне.
на автозаводі. Він застосовується при краш-тестах на манекенах. Можливо, ще є якийсь спеціальний для спортсменів, хз...
26
29 січня 2010 20:41:00
29 січня 2010 20:41:00
ППц. не Форум. а збіговисько таємних агентів
Нічо головне: наші відважні розвідники
проти їхніх підлих шпигунів
!!
Нічо головне: наші відважні розвідники
проти їхніх підлих шпигунів
!!
27
29 січня 2010 20:21:00
29 січня 2010 20:21:00
А, ще один старий знайомий
.
А звідки знаєш?
. А звідки знаєш?
28
29 січня 2010 19:51:00
29 січня 2010 19:51:00
По факту, сама казкова звітність - у керівників штабу Януковича
За ці роки Янукович перетворився в свідомості західняків з ворога на звичайного продажного політика. ось тут відео з його візиту до "яєчного" Франківська [oko.if.ua] (можете порити на тому ресурсі - там ще кілька відео з того візиту є ) - ніякого надриву і масових за/проти демонстрацій. Ушла романтіка
...
ЗІ щодо ячейки в кожному селі -
Побудуємо партію Регіонів в кожній окремо взятій родині!
За ці роки Янукович перетворився в свідомості західняків з ворога на звичайного продажного політика. ось тут відео з його візиту до "яєчного" Франківська [oko.if.ua] (можете порити на тому ресурсі - там ще кілька відео з того візиту є ) - ніякого надриву і масових за/проти демонстрацій. Ушла романтіка
... ЗІ щодо ячейки в кожному селі -
Побудуємо партію Регіонів в кожній окремо взятій родині!
29
29 січня 2010 19:44:00
29 січня 2010 19:44:00
гонта Написав:
-------------------------------------------------------
> Larry_Bird Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Как они уже задолбали эти придурки! А заМурзило либо на работе, либо просто
> редкий
> > мерзавец!!!!
>
>
> На роботі.
Гонта, він мені шось сильно нагадує доктора Судоплатова, тіки тепер на срач не відволікається, а тупо теми постить. Схожа стилістика, нє?
-------------------------------------------------------
> Larry_Bird Написав:
> -------------------------------------------------------
> > Как они уже задолбали эти придурки! А заМурзило либо на работе, либо просто
> редкий
> > мерзавец!!!!
>
>
> На роботі.
Гонта, він мені шось сильно нагадує доктора Судоплатова, тіки тепер на срач не відволікається, а тупо теми постить. Схожа стилістика, нє?
30
28 січня 2010 22:12:00
28 січня 2010 22:12:00
Чув, що російська православна церква проводить курси для своїх ссвященників на тему навернення в православ'я китайського населення. Сумніваюсь, що з того вийде щось путнє...
31
27 січня 2010 23:44:00
27 січня 2010 23:44:00
Так вони всі живі. І на волі. Кривоногов свою десятку відсидів, вийшов не так давно, але не в чому такому не помічений, каже - виправився...
32
27 січня 2010 23:41:00
27 січня 2010 23:41:00
takinetak Написав:
-------------------------------------------------------
> Вот думаю... пойти или нет... есть ли опыт у кого-нибудь?
Знайомі ходили. Одні в екстазі, інші кажуть - херня, але негативних результатів не спостерігалось...
Яка вартість тренінга, якшо не секрет?
-------------------------------------------------------
> Вот думаю... пойти или нет... есть ли опыт у кого-нибудь?
Знайомі ходили. Одні в екстазі, інші кажуть - херня, але негативних результатів не спостерігалось...
Яка вартість тренінга, якшо не секрет?
33
27 січня 2010 23:38:00
27 січня 2010 23:38:00
Симал Написав:
-------------------------------------------------------
>
> ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО: Любі мої! Країну врятує лише вона, тобто я. Ой, тобто Україна. Вона
> – це Україна. Хіхі, країну врятує Україна.
>
+100!!! Давно так не сміявся !!!!
-------------------------------------------------------
>
> ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО: Любі мої! Країну врятує лише вона, тобто я. Ой, тобто Україна. Вона
> – це Україна. Хіхі, країну врятує Україна.
>
+100!!! Давно так не сміявся !!!!
34
27 січня 2010 23:34:00
27 січня 2010 23:34:00
Эсхил Написав:
-------------------------------------------------------
> AF09 Написав:
> -------------------------------------------------------
> > нормально он там сидел... выяснили уже... неплохое питание и свободное
> перемещение
> > в и вне лагеря... а также регулярные встречи с фашистами...
>
>
> а убийства евреев тут причем?
Шо ж тут не ясно? Тобі ж написали - свободное перемещение
І ващє Бандера в цих тюрмах тіки числився. Спочатку в поляків числився, потім в німців...
-------------------------------------------------------
> AF09 Написав:
> -------------------------------------------------------
> > нормально он там сидел... выяснили уже... неплохое питание и свободное
> перемещение
> > в и вне лагеря... а также регулярные встречи с фашистами...
>
>
> а убийства евреев тут причем?
Шо ж тут не ясно? Тобі ж написали - свободное перемещение
І ващє Бандера в цих тюрмах тіки числився. Спочатку в поляків числився, потім в німців...
35
26 січня 2010 20:12:00
26 січня 2010 20:12:00
З українців ліпліть образ фашистів усі, кому не лінь, причому роблять це так грубо, що аж вивертає. Як вам наприкад німецька (так і хочеться написати "нацистська" ) танцювальна пародія на прикованого до інвалідного візка Івана Дем'янюка?!
Нагадаю підозрюваного, а не засудженого (більше того - вже виправданого одного разу ізраїльським судом!)
Нагадаю підозрюваного, а не засудженого (більше того - вже виправданого одного разу ізраїльським судом!)
36
26 січня 2010 18:29:00
26 січня 2010 18:29:00
gioia Написав:
-------------------------------------------------------
> Ну. А когда украинцы их укрывали у себя, рискуя жизнью, детей их спасали.
Шимон Візенталь, гроза виживших нацистів, який так любив озивати українців антисемітами, сам вижив у 40-х завдяки українським селянам, які переховували його у погребі.
-------------------------------------------------------
> Ну. А когда украинцы их укрывали у себя, рискуя жизнью, детей их спасали.
Шимон Візенталь, гроза виживших нацистів, який так любив озивати українців антисемітами, сам вижив у 40-х завдяки українським селянам, які переховували його у погребі.
37
25 січня 2010 21:30:00
25 січня 2010 21:30:00
Anton110 Написав:
-------------------------------------------------------
> та что вам здалась та труба...тот газ и нефть.....от жеж совки дремучие...еще 10-20 лет и
> мы будем жить в другом мире ..на другой энергии и в других границах....
через 10-20 років Росія буде мусульмано-китайською державою, Європа - мусульманською на 70%, так що не треба так далеко філософствувати...
А труба це конкретні економічні інтереси Росії (яка найбільше зацікавлена у поділі України) ЗАРАЗ.
ЗІ Для тих хто кричить про 5 років доцільності укр ГТС маючи на думці "обхідні" газопроводи - почитайте уважніше скільки прокачується укр. ГТС і яка потужність обох обхідних газопроводів...яких ще нема
-------------------------------------------------------
> та что вам здалась та труба...тот газ и нефть.....от жеж совки дремучие...еще 10-20 лет и
> мы будем жить в другом мире ..на другой энергии и в других границах....
через 10-20 років Росія буде мусульмано-китайською державою, Європа - мусульманською на 70%, так що не треба так далеко філософствувати...
А труба це конкретні економічні інтереси Росії (яка найбільше зацікавлена у поділі України) ЗАРАЗ.
ЗІ Для тих хто кричить про 5 років доцільності укр ГТС маючи на думці "обхідні" газопроводи - почитайте уважніше скільки прокачується укр. ГТС і яка потужність обох обхідних газопроводів...яких ще нема
38
25 січня 2010 20:39:00
25 січня 2010 20:39:00
Все вєсєльє рассєян з приводу незалежної Галичини - від географічної тупості. Пох з ким кордон, газова труба все одно йде через Західну Україну
39
25 січня 2010 20:32:00
25 січня 2010 20:32:00
zamurzika, ви так активно постите теми... вам нік Добрый доктор Судоплатов часом не знайомий?
40
25 січня 2010 20:23:00
25 січня 2010 20:23:00
Вам всім ще не набридло воду лити? Ви прекрасно знаєте, шо питання чисто політичне. щоб не повторюватись просто процитую свій пост з старої теми (до речі почитайте її - там всі аргументи вже були)
Російська мова як друга державна - це: - 24/09/2009 01:20
Російська мова як друга державна - це: - 24/09/2009 01:20
Quote:alex.if
Російська мова - інструмент в руках Росії. От і вся суть проблеми. Якби не було Кремля, другою державною російську мову можна було б зробити хоч завтра. Проблема не в російськомовних українцях, росіянах, чи навіть Росії - проблема в моральній готовності кремлівської верхівки повернути вплив на Україну не рахуючись з жертвами (в прямому і переносному значенні). Російська мова для Кремля, його сателітів, партії регіонів - розмінна монета для електората, хто в це не вірить - співчуваю...
Повна версія