Політичний ФОРУМ
Спорт/Авто/Техно => Тема розпочата: andry від 31 липня 2016 13:54:51
-
Необходим SUV, преимущественно для женщины, для городского и сельского использования (без полного привода) до 12 килобаксов, новый.
Требуется: укороченный размер, проходимость выше седана, лёгкость в управлении, неприхотливость к топливу, дешевизна, ремонтопригодность.
Механики не боится, поэтому выбор падает на Китай.
Первоначальный список кандидатов:
Geely MK Cross
Great Wall M4
Двигло китайцы копировать научились, внешний вид няшный.
Интересуют плюсы и минусы, качество покраски и долговечность кузова, т.к. гаража нет.
-
(http://i.infocar.ua/img/models/1235/foto_001.jpg) (http://avto-all.com/wp-content/uploads/2014/02/kitajskie-krossovery-v-ukraine-great-wall-m4.jpg)
-
Я б дастера взял, но по цене не подходит
-
Я б дастера взял, но по цене не подходит
И нежный он, говорят.
-
Нет нет и еще раз нет
-
Я б дастера взял, но по цене не подходит
И нежный он, говорят.
Чем он нежный? Логан с большим кузовом.
-
краще туксона взяти на ті гроші - 9-10 року з газом
-
Нет нет и еще раз нет
На кайен не хватит, почему нет? На трассу он надолго выезжать не будет.
-
9-10 року з газом
6-річному буде торба за 2 сезона на вулиці. Та й б.у не дуже хочеться.
-
Чем он нежный?
Пальне, ходова.
-
подруга купила за 9 тык 6-летнюю "витару"
не нарадуется
-
дастер - "нежный"? вы издеваетесь?))))
это всепроходная табуретка а-ля сарай, в которой ломаться НЕЧЕМУ
-
подруга купила за 9 тык 6-летнюю "витару"
не нарадуется
а до того на чому їздила?
-
Качество покраски - говно, можешь прям в салоне убедиться
Не могут пластик с металлом в один тон задуть
Сув без полного привода - деньги на ветер
За 12 килобаксов я б взял предыдущий тюксон 4вд на газу и не играл бы в лотерею с моноприводным китайским хэтчем
-
подруга купила за 9 тык 6-летнюю "витару"
не нарадуется
а до того на чому їздила?
каптива, субару, потом временно чери куку :gigi:
где-то еще у ней пробегал китайский лифан (тоже жып) - и это был ад хуже рассыпающейся микролушпайки чери
-
Разочарование будет с китайцем двойное. И машина не понравится и попробуй потом найди покупателя.
Если уж так хочется китаезу возьми бу поновее, меньше потеряешь )
Имхо
-
Сув без полного привода - деньги на ветер
Город в основном, так, бордюр или лужу переехать... Зачем там переплачивать за полный?
-
із нового, що не перетвориться дуже швидко в попадалово на бабки, це таки дустер.
а так, при обмеженому бюджеті краще уже бу взяти
напрімєр
https://auto.ria.com/auto_hyundai_tucson_17866182.html
-
вчера гоняла на ТО своего микрошпындика сх4 к знакомому на "мерседес"
8 лет малышу будет осенью. Машинка - АГОНЬ! дважды собирала в зад паровозик, сколько раз меня чпокали в передний бампер - даж не знаю, я наблюдала только помятый в очередной раз номер (во дворе). Геометрия - норм, только кусок крыла с обвесом пришлось напрямую саморезами прикрутить
из самого страшнава - рекомендация поменять задние амортизаторы, начали подтекать. А, ну и помыть-попылесосить)))))) но это уже после ремонта, когда закончится подвоз-погрузки кафель-щебенка-побелки-цемента тощо
-
а так, при обмеженому бюджеті краще уже бу взяти
б.у. імхо, це вже попадалово на бабки :)
Додаю як варіант новий дастер, але він не влазить у бюджет.
-
тс, не бери китай. Это искренний совет. У меня не было, но подруга уже наездилась и намучилась с двумя кетаями - лифан и чери
-
а так, при обмеженому бюджеті краще уже бу взяти
б.у. імхо, це вже попадалово на бабки :)
Додаю як варіант новий дастер, але він не влазить у бюджет.
із точністю до навпаки.
через 5 років машина коштує половину своєї ціни, але якщо це нормальна машина, то її ресурс випрацьовується на 20-25%
-
через 5 років машина коштує половину своєї ціни,
китайский паркетник уже через 2 года стОит не больше 1/3 от первоначальной стоимости
-
Гаразд, китай відкидаємо. Але б.у. не більше року-двох, ще на гарантії.
Дастер, Сузукі, Туксон? За і проти. Аби було економне і не парило мозок?
Двигло від 1,5 до 2 літрів, бензина
-
Вообще, для озвученных запросов вполне подойдет и сандеро
-
сандеро
то ж легковуха тіпа логана, втопиться в першій же ж калюжі
-
Geely MK Cross
три года эксплуатации. особых жалоб нет, но доделывать пришлось
по сельских дорогах тоже прилично покатались. своих денег стоит
хотя смотрел, что в последнее время жалуются на качество сборки.
-
сандеро
то ж лековуха тіпа логана
Да, но она не пузотерка
И сгодится для твоих целей, быстрее всего, тем более что в цену более менее влезешь
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца... в каких то ебенях в какой то ямке на высоких оборотах он и зароботал. Менять не стали.
Помню что магнитола вела себя там как говно ( как китай)). Громкость не хотела регулировать. Больше никаких проблем не помню.
Багажник маленький. спрашивай что интересует. Я правда только как женщина могу оценить. Тонкостей не понимаю.
А... еще меняли задний бампер. Вьехал один. Бампер тоже ехал из китая.
-
Дастер - норм табуретка.
-
Сув без полного привода - деньги на ветер
Город в основном, так, бордюр или лужу переехать... Зачем там переплачивать за полный?
зачем тогда переплачивать за 'сув'?
Гляньте в сторону степвея
Конечно, он ужасен - но не китай, и клиренс для бордюров достаточен
-
По трассе одесса киев джили кросс разгоняется до 165 и становится неуправляемой
-
сандеро
то ж легковуха тіпа логана, втопиться в першій же ж калюжі
у сандеро ващет дорожный просвет 16-18 см, в зависимости от комплектации
-
сандеро
то ж легковуха тіпа логана, втопиться в першій же ж калюжі
у сандеро ващет дорожный просвет 16-18 см, в зависимости от комплектации
-
Преимущество китайских авто в том, что к ним нет поддельных запчастей :)
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца...
во! это оно\
первый раз у подруги на лифане навернулся моторчик омывайки. Зимой. Ждала 3,5 (ТРИ С ПОЛОВИНОЙ) месяца
кто ездит за рулем - должен быть в курсе, что такое грязно-замерзшее стекло в зимнюю слякоть
второй раз ей разбили водительское стекло. Еще два месяца простоя - ибо по осенним дождям особо не порассекаешь без стекла.
-
Преимущество китайских авто в том, что к ним нет поддельных запчастей :)
к ним обычно идут японские
скажем, с МК Кросс можно использовать запчасти от Тойеты :)
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца...
во! это оно\
первый раз у подруги на лифане навернулся моторчик омывайки. Зимой. Ждала 3,5 (ТРИ С ПОЛОВИНОЙ) месяца
кто ездит за рулем - должен быть в курсе, что такое грязно-замерзшее стекло в зимнюю слякоть
второй раз ей разбили водительское стекло. Еще два месяца простоя - ибо по осенним дождям особо не порассекаешь без стекла.
Как девочку развели))) насос подходит с Шевроле , только разъёмы поменять нужно.
Китайцы за свою цену отрабатывает на "хорошо". И качество сборки ничем не хуже, чем отверточные Ссанйонги и Шевроле.
Сколько из тех, кто облаял китайцев, проехали на китайцах?))
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца...
во! это оно\
первый раз у подруги на лифане навернулся моторчик омывайки. Зимой. Ждала 3,5 (ТРИ С ПОЛОВИНОЙ) месяца
кто ездит за рулем - должен быть в курсе, что такое грязно-замерзшее стекло в зимнюю слякоть
второй раз ей разбили водительское стекло. Еще два месяца простоя - ибо по осенним дождям особо не порассекаешь без стекла.
ну так кросс начали выпускать а феврале. А я купила в августе. Конечно не было запчастей
Ездила без гидроусилителя
Потом с заклееным скотчем бампером
-
По поводу стёкла. Мне били стекло. Полутора суток доставка. Проблем с запчастями на китай нет.
-
сандеро
то ж легковуха тіпа логана, втопиться в першій же ж калюжі
почему???
В чем разница между обычным не низким хэтчем и тем кроссом с тз лужи?
-
рено сандеро степвей
-
(http://auto-office.ru/wp-content/uploads/2015/01/Renault-Sandero-Stepway-2-obzor.jpg)
-
Джили кросс: неудобные задние сидения. Жесткие. Слишком вертикальные. Не для больной спины. Только для детей.
Обивка руля из приличной кожи. За три года вид как новый. Красивые мелочи типа спортивных педалей. У меня в городе такая машина была первая поэтому постоянно подходили люди поглядеть и охреневали что все что видят входит в комплект за 85 тыс гривен
-
БУ равчик четвертый...
Для женщины самое то...
-
andry, cьогодні в 13:58
Розгорнути попередні цитати...
И нежный он, говорят.
Чем он нежный? Логан с большим кузовом.
Логан в великому кузові - це Sandero. Stepway - більш просунутий, на додачу там коробка від Мегана, ABS, EBD. Кузов вдало відрестайлений.
А взагалі - телефон і машина не повинні бути китайськими. Через 5 років фіг продаси, буде "вічна машина" :)
-
Джили кросс: неудобные задние сидения. Жесткие. Слишком вертикальные. Не для больной спины. Только для детей.
Обивка руля из приличной кожи. За три года вид как новый. Красивые мелочи типа спортивных педалей. У меня в городе такая машина была первая поэтому постоянно подходили люди поглядеть и охреневали что все что видят входит в комплект за 85 тыс гривен
+ плохие задние амортизаторы. мы меняли, потому что 2 человека на заднем сиденье + пара сумок - и уже прилично проседает
или у вас нормально?
-
А взагалі - телефон і машина не повинні бути китайськими. Через 5 років фіг продаси, буде "вічна машина" :)
ця фраза застаріла років на 3-5.
китайці вже навчилися робити і нормальні телефони і нормальні машини.
-
:facepalm1:
куча гавна про китайцев от людей которые "шото слышали или хтось там казав"...
Китаец 100% отрабатывает те деньги за которые его продают
хоть на первичке хоть на вторичке
отказы при нормальной прокладке между сидушкой и рулём как во всех машинах
запчастей валом, ремонтируется в любом гараже
кто против просю высказываться ;)
-
кто против просю высказываться ;)
Іхав на трьохлітньому Джилі, машина була так "ухитана", ніби їй років 10. З наявністю запчастин - біда, хоть з Аліекспреса замовляй (і місяць машина "на приколі", поки доїде). Якість металу в двигунах - ніяка, про газ можна забути, клапани попрогоряють. За ті-ж гроші - краще трьохлітній бренд взяти, і накатаєшся з задоволенням, і продаси потім не по ціні металобрухту.
-
Джили кросс: неудобные задние сидения. Жесткие. Слишком вертикальные. Не для больной спины. Только для детей.
Обивка руля из приличной кожи. За три года вид как новый. Красивые мелочи типа спортивных педалей. У меня в городе такая машина была первая поэтому постоянно подходили люди поглядеть и охреневали что все что видят входит в комплект за 85 тыс гривен
+ плохие задние амортизаторы. мы меняли, потому что 2 человека на заднем сиденье + пара сумок - и уже прилично проседает
или у вас нормально?
только дети ездили и сумки. Нормально. Но однажды я туда загрузила 5 мешков цемента. Это был ппц.
-
кто против просю высказываться ;)
Іхав на трьохлітньому Джилі, машина була так "ухитана", ніби їй років 10. З наявністю запчастин - біда, хоть з Аліекспреса замовляй (і місяць машина "на приколі", поки доїде). Якість металу в двигунах - ніяка, про газ можна забути, клапани попрогоряють. За ті-ж гроші - краще трьохлітній бренд взяти, і накатаєшся з задоволенням, і продаси потім не по ціні металобрухту.
у меня машина за три года проехала 12 тыс. Она была как новенькая. Сгонять в сельпо. Детей из садика забрать и съездить в коблево и на рыбалку. Ну так ТС для этих целей и нужна
-
Я, власне, багато де читав/чув, що сучасний китай майже на 100% злизаний у Японців. Тому в першу чергу важлива якість кузову.
Щодо Сандеро - то він коштує майже так само як монопривідний дастер.
-
кто против просю высказываться ;)
Іхав на трьохлітньому Джилі, машина була так "ухитана", ніби їй років 10. З наявністю запчастин - біда, хоть з Аліекспреса замовляй (і місяць машина "на приколі", поки доїде). Якість металу в двигунах - ніяка, про газ можна забути, клапани попрогоряють. За ті-ж гроші - краще трьохлітній бренд взяти, і накатаєшся з задоволенням, і продаси потім не по ціні металобрухту.
машину ЛЮБУЮ укатать можно за полчаса
на джили по запчастям вопросов нема, по крайней мере в Полтаве пол города торгует, тем более что именно на джили половина тойотовской старой короллы подходит
лично знаю 3 чела шо в такси на джильке ск почти 400 тыс прошли, пока никто капиталить не собирается
-
у меня машина за три года проехала 12 тыс.
;o
Менше 15 тиків в рік не наїжжаю. І то ще небагато, я вважаю, пару раз в день "з пункта А в пункт Б". Таксисти 10 000 в пару місяців примудряються. Доречі, ознака витривалості машини - якщо її часто беруть в таксі. Китайців я, в нас в місті, майже не бачив - Логани, Авео, Ланоси на газу.
-
у меня машина за три года проехала 12 тыс.
;o
Менше 15 тиків в рік не наїжжаю. І то ще небагато, я вважаю, пару раз в день "з пункта А в пункт Б". Таксисти 10 000 в пару місяців примудряються. Доречі, ознака витривалості машини - якщо її часто беруть в таксі. Китайців я там майже не бачив - Логани, Авео, Ланоси на газу.
у нас приблизно 15 тисяч в рік. і далеко не по автостраді. все в нормі.
-
у меня машина за три года проехала 12 тыс.
;o
Менше 15 тиків в рік не наїжжаю. І то ще небагато, я вважаю, пару раз в день "з пункта А в пункт Б". Таксисти 10 000 в пару місяців примудряються. Доречі, ознака витривалості машини - якщо її часто беруть в таксі. Китайців я там майже не бачив - Логани, Авео, Ланоси на газу.
читайте внимательно стартпост. Требования к машине. Она покупалась для таких целей - в магазин ездить. Блин
-
(http://haval.ru/media/wysiwyg/model_pages/h6/details_photo_1.jpg)
GreatWall Haval H6
(http://haval.ru/media/wysiwyg/model_pages/h6/design/bottom_slider_slide5.jpg)
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца... в каких то ебенях в какой то ямке на высоких оборотах он и зароботал. Менять не стали.
Помню что магнитола вела себя там как говно ( как китай)). Громкость не хотела регулировать. Больше никаких проблем не помню.
Багажник маленький. спрашивай что интересует. Я правда только как женщина могу оценить. Тонкостей не понимаю.
А... еще меняли задний бампер. Вьехал один. Бампер тоже ехал из китая.
Мой друг недавно написал в ФБ такой пост:
Импульс-фест мне понравился!) Уютный такой, хорошие люди, хороший звук на главной сцене. Все очень мило. Из минусов только малая сцена с плохим звуком и отсутствием света и в завершение фестивальной программы, суперговносет от каких то диджеев недоумков. Но это мелочи, в целом все было классно!) Молодцы!
:gigi:
-
Необходимо ещё оценивать безопасность китайских авто. По нашим дорогам это немаловажно
-
С таким бюджетом я бы смотрел на б/у японца. По всем параметрам будет лучше
-
GreatWall Haval H6
Длина/ширина/высота, мм 4640×1825×1690
Тому в списку був Great Wall M4
Длина/ширина/высота, мм 3961×1728×1617
-
С таким бюджетом я бы смотрел на б/у японца. По всем параметрам будет лучше
не вийде -власники китайців та різної куєти таки дотиснуть тс
-
-
у мене сосед по гаражу купыв Джильку Х7
после Ланоса :weep:
брав в аисе, кинув сразу газ , катается 3-й год
каже "це самолёт"
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
3 зірки. Але по місту то не суттєво.
-
Автор слушай только меня. Потому что только я на форуме водила джили кросс. 3 года. За три года вообще ничего не сломалось ни разу. Все три года стояла под окном. Не сгнила.
По приезду из китая на пароходе сразу же не работал гидроусилитель. В сервисе не смогли развоздушить его или как это называется. Заказали новый))))). Пока он ехал 2 месяца... в каких то ебенях в какой то ямке на высоких оборотах он и зароботал. Менять не стали.
Помню что магнитола вела себя там как говно ( как китай)). Громкость не хотела регулировать. Больше никаких проблем не помню.
Багажник маленький. спрашивай что интересует. Я правда только как женщина могу оценить. Тонкостей не понимаю.
А... еще меняли задний бампер. Вьехал один. Бампер тоже ехал из китая.
Мой друг недавно написал в ФБ такой пост:
Импульс-фест мне понравился!) Уютный такой, хорошие люди, хороший звук на главной сцене. Все очень мило. Из минусов только малая сцена с плохим звуком и отсутствием света и в завершение фестивальной программы, суперговносет от каких то диджеев недоумков. Но это мелочи, в целом все было классно!) Молодцы!
:gigi:
некорректное сравнение. Я нигде не писала что машина классная. Лишь только что в ней ничего не ломалось. Разбитый бампер - это не поломка. Завоздушенный гидроусилитель тоже.
Я вообще никак ее не оценивала.
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
Коли ми брали, то європейський краштест пройшла лише джалу. Вони тоді якраз вольво купили
-
Если машина принципиально должна быть новой, то я бы смотрел на Логан. У него клиренс вполне себе нормальный, хоть и не паркетник.
Если способны смириться с б/у, то можно поискать свежий Renault Duster или более мене живые Suzuki SX4, Grand Vitara 3d (если найдете 1,6 мкпп - идеальный вариант), Hyunday Tucson, Ниссан Кашкай.
С китаем связываться не советую по следующим причинам:
1. проблемы с з/ч. На Great Wall m4 даже нет каталога з/ч на экзисте;
2. можно подбирать з/ч с японских авто, но это никак не будет дешево и не понятно подойдет или нет;
3. китайцы никому не нужны подержанными.
Т.е. зачем связываться с китаем, если есть вменяемые альтернативы? Но, думаю, тысяч 50 китаец проедет относительно без проблем.
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
Ничего не говорят, если только это не Geely Emgrand EC7. В лучшем случае будут какие-то там звезды китайского CNCAP.
И еще момент. С 1 августа начнет работать закон 3251. Может машинки подешевеют хоть чуть-чуть.
А зачем нужен паркетник без 4х4?
-
Lecturer, спасибо за развёрнутый ответ.
С 1 августа начнет работать закон 3251. Может машинки подешевеют хоть чуть-чуть.
Кстати, да. По крайней мере б.у. в цене чуток подвинутся. Машина будет нужна осенью, к тому времени цены могут измениться.
А зачем нужен паркетник без 4х4?
Город, в основном. Основная задача - не утонуть и не расфигарить низ. Большие колёса - меньше вибраций и легче зимой.
-
із бу найбільш неубиваємі по відгукам венза, равчик із тойоти і форестер і аутбек із субару.
Але їх не спішать і продавати по низькій ціні відповідно. Шари немає.
-
із бу найбільш неубиваємі по відгукам венза, равчик із тойоти і форестер і аутбек із субару.
Але їх не спішать і продавати по низькій ціні відповідно. Шари немає.
Венза за 12 тыс?
Рав 4 будет уже хорошо поездивший. Нужно очень внимательно смотреть.
-
із бу найбільш неубиваємі по відгукам венза, равчик із тойоти і форестер і аутбек із субару.
Але їх не спішать і продавати по низькій ціні відповідно. Шари немає.
Венза за 12 тыс?
Рав 4 будет уже хорошо поездивший. Нужно очень внимательно смотреть.
задані умови взагалі не реальні. я взагалі а не по конкретному випадку
треба памятати що шари немає. якщо вензи дешевше 20 тис практично немає, та і пропозицій взагалі відносно небагато, то мабуть це про щось говорить. Як і ціна нового китайця 12.
-
Город, в основном. Основная задача - не утонуть и не расфигарить низ. Большие колёса - меньше вибраций и легче зимой.
Легковой автомобиль: Рено Логан клиренс 175 мм, колеса 15 дюймов
Паркетник: Грейт Вол м4 клиренс 185 мм (при полной загрузке 151 мм), колеса 16 дюймов.
Вот из этих данных я не вижу особого преимущества паркетника. Только резина будет дороже.
Утонуть это как? Поймать гидроудар? Так для этого нужно авто залить по капот (чтоб вода попала в воздухозаборник).
-
із бу найбільш неубиваємі по відгукам венза, равчик із тойоти і форестер і аутбек із субару.
Але їх не спішать і продавати по низькій ціні відповідно. Шари немає.
Венза за 12 тыс?
Рав 4 будет уже хорошо поездивший. Нужно очень внимательно смотреть.
задані умови взагалі не реальні. я взагалі а не по конкретному випадку
треба памятати що шари немає. якщо вензи дешевше 20 тис практично немає, та і пропозицій взагалі відносно небагато, то мабуть це про щось говорить. Як і ціна нового китайця 12.
Есть такая машинка Daihatsu Terios. Тоже можно посмотреть б/у в этом бюджете. Все таки Тойота, а ценник ниже чем на Рав4. Но, честно говоря, за эти деньги я бы искал седан/хэтчбек, а не паркетник. Т.к. то, что выглядит понтово будет требовать вложений.
-
Териос (tu)
Но с тз последующей продажи неликвид прокуче китайца :laugh:
-
Вот из этих данных я не вижу особого преимущества паркетника. Только резина будет дороже.
Кроме клириенсов ещё есть свесы. Кроме того, Логан длиннее (4,4 метра) и с довольно дохлым мотором. Практически тот же ланос, только французский.
Подозреваю, что у паркетника более продумано расположение компонентов под дном автомобиля, более защищено подкапотное пространство.
Утонуть это как? Поймать гидроудар
Это заехать в лужу и утопить электрооборудование .
-
Териос (tu)
Но с тз последующей продажи неликвид прокуче китайца :laugh:
Ну не наю. У нас в Одессе идут на ура. Особенно слабый пол их любит. Маленькая, полноприводная, высокая, маневренная, красненькая и с акпп :dance3: .
-
Подозреваю, что у паркетника более продумано расположение компонентов под дном автомобиля, более защищено подкапотное пространство
а какое отношение китайские хэтчи из стартпоста имеют к продуманным паркетникам?
-
Вот из этих данных я не вижу особого преимущества паркетника. Только резина будет дороже.
Кроме клириенсов ещё есть свесы. Кроме того, Логан длиннее (4,4 метра) и с довольно дохлым мотором. Практически тот же ланос, только французский.
Подозреваю, что у паркетника более продумано расположение компонентов под дном автомобиля, более защищено подкапотное пространство.
Утонуть это как? Поймать гидроудар
Это заехать в лужу и утопить электрооборудование .
Лужи, конечно, бывают разные но, по-моему, это очень маловероятно. Максимум можно залить какой-нибудь разъем на акпп, но не мозги двигателя/коробки.
Кстати, клиренс у МК кросс - 175 мм.
-
Предварительный выбор: 1-2 годичный Дастер/Степвей.
-
Вот из этих данных я не вижу особого преимущества паркетника. Только резина будет дороже.
Кроме клириенсов ещё есть свесы. Кроме того, Логан длиннее (4,4 метра) и с довольно дохлым мотором. Практически тот же ланос, только французский.
Подозреваю, что у паркетника более продумано расположение компонентов под дном автомобиля, более защищено подкапотное пространство.
Утонуть это как? Поймать гидроудар
Это заехать в лужу и утопить электрооборудование .
Свесы у логана небольшие, сандеро короче, чем логан, моторы 1,2 которые они сейчас ставят да, дохлые, с ланосом не сравнивайте, логаны лучше, защита двигателя, тормозных шлангов у логанов нормальная, плавать в лужах не сможет никакая машина )
Сейчас машины на вторичке продаются плохо, может имеет смысл поискать свежее бу с мотором 1.6, его хватит
-
Сейчас машины на вторичке продаются плохо, может имеет смысл поискать свежее бу с мотором 1.6, его хватит
Например, Короллу Е150 (после рестайлинга с нормальной акпп) или Аурис (Хэтчбек)
-
Предварительный выбор: 1-2 годичный Дастер/Степвей.
(tu)
-
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=10314338&an=0&page=0&gonew=1#UNREAD
-
Ходовая Дастера = ходовая Ниссан X-Trail Т-30 2002-2006 годов выпуска. Только с той разницей, что Хитрил не было переднеприводных.
-
100 000 любой китаец ездит без проблем. 10 летняя машина таким обычно не сможет похвастаться.
-
Фабию возьми.
А по говнам ездить не обязательно.
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
Манекени не виживають.
-
сандеро
то ж легковуха тіпа логана, втопиться в першій же ж калюжі
Вы слишком высокого мнения о паркетниках, берите тогда уазик.
-
Дастер да, сам смотрю, думаю, но кузова реношные что-то не нравятся, много битых ржавых по Киеву вижу, я свою шкоду коцнул до оцинковки несколько лет тому в паре мест, пока ржавчины нет.
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
Коли ми брали, то європейський краштест пройшла лише джалу. Вони тоді якраз вольво купили
тут їх взагалі ще не бачив
-
А краш тести що говорять про чайніз карс...
Коли ми брали, то європейський краштест пройшла лише джалу. Вони тоді якраз вольво купили
тут їх взагалі ще не бачив
також не бачив в європі.
думаю, що проблема з авторськими правами. в хуавей були такі ж проблеми
-
Коли ми брали, то європейський краштест пройшла лише джалу. Вони тоді якраз вольво купили
тут їх взагалі ще не бачив
також не бачив в європі.
думаю, що проблема з авторськими правами. в хуавей були такі ж проблеми
думаю проблема в тому що їх взагалі тут не допустять до руху :laugh:
-
тут їх взагалі ще не бачив
також не бачив в європі.
думаю, що проблема з авторськими правами. в хуавей були такі ж проблеми
думаю проблема в тому що їх взагалі тут не допустять до руху :laugh:
чого це раптом? вони виконали всі необхідні перевірки
а переконувати любителів пепелаців не обов"язково
-
також не бачив в європі.
думаю, що проблема з авторськими правами. в хуавей були такі ж проблеми
думаю проблема в тому що їх взагалі тут не допустять до руху :laugh:
чого це раптом? вони виконали всі необхідні перевірки
а переконувати любителів пепелаців не обов"язково
на скільки знаю вони взагалі навіть не пробували проходити процедуру гомологації
-
думаю проблема в тому що їх взагалі тут не допустять до руху :laugh:
чого це раптом? вони виконали всі необхідні перевірки
а переконувати любителів пепелаців не обов"язково
на скільки знаю вони взагалі навіть не пробували проходити процедуру гомологації
я ж кажу. там вчисту зідрана тойота. хуавей за такі справи і зараз не дуже пускають на ринок
-
чого це раптом? вони виконали всі необхідні перевірки
а переконувати любителів пепелаців не обов"язково
на скільки знаю вони взагалі навіть не пробували проходити процедуру гомологації
я ж кажу. там вчисту зідрана тойота. хуавей за такі справи і зараз не дуже пускають на ринок
та не до кінця так
процедура гомологації проводиться для того щоб дати відповідь чи машина відповідає технічним нормам еу
чи застосовані матеріали мають відповідні властивості,чи можна їх утилізувати,чи не застосовувались отруйні пластики і тд і зрештою чи вона взагалі може їздити не створюючи загрози
сама процедура коштовна ,підніме ціну машини навіть якщо її пройде що дуже сумнівно
а якщо ціна зросте то і єдиного козиря китайці позбудуться
-
на скільки знаю вони взагалі навіть не пробували проходити процедуру гомологації
я ж кажу. там вчисту зідрана тойота. хуавей за такі справи і зараз не дуже пускають на ринок
та не до кінця так
процедура гомологації проводиться для того щоб дати відповідь чи машина відповідає технічним нормам еу
чи застосовані матеріали мають відповідні властивості,чи можна їх утилізувати,чи не застосовувались отруйні пластики і тд і зрештою чи вона взагалі може їздити не створюючи загрози
сама процедура коштовна ,підніме ціну машини навіть якщо її пройде що дуже сумнівно
а якщо ціна зросте то і єдиного козиря китайці позбудуться
я бачив інформацію, що по деяких моделях джилі виконала всі перевірки. як по екології, так і по безпеці. це коли ми китайця брали.
шукати знову цю інформацію не буду
-
я ж кажу. там вчисту зідрана тойота. хуавей за такі справи і зараз не дуже пускають на ринок
та не до кінця так
процедура гомологації проводиться для того щоб дати відповідь чи машина відповідає технічним нормам еу
чи застосовані матеріали мають відповідні властивості,чи можна їх утилізувати,чи не застосовувались отруйні пластики і тд і зрештою чи вона взагалі може їздити не створюючи загрози
сама процедура коштовна ,підніме ціну машини навіть якщо її пройде що дуже сумнівно
а якщо ціна зросте то і єдиного козиря китайці позбудуться
я бачив інформацію, що по деяких моделях джилі виконала всі перевірки. як по екології, так і по безпеці. це коли ми китайця брали.
шукати знову цю інформацію не буду
ну нема їх тут
спеціально глянув
-
та не до кінця так
процедура гомологації проводиться для того щоб дати відповідь чи машина відповідає технічним нормам еу
чи застосовані матеріали мають відповідні властивості,чи можна їх утилізувати,чи не застосовувались отруйні пластики і тд і зрештою чи вона взагалі може їздити не створюючи загрози
сама процедура коштовна ,підніме ціну машини навіть якщо її пройде що дуже сумнівно
а якщо ціна зросте то і єдиного козиря китайці позбудуться
я бачив інформацію, що по деяких моделях джилі виконала всі перевірки. як по екології, так і по безпеці. це коли ми китайця брали.
шукати знову цю інформацію не буду
ну нема їх тут
спеціально глянув
немає, то й немає
-
Друже ТС, дам одну пораду (всю гілку не читав, тому можу повторюватися). Забудь про ту х.й.ю, з якої ти почав цю тему.
Одна з багатьох альтернатив:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/suzuki_sx4__159513628fx.jpg)
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_17747703.html
-
Друже ТС, дам одну пораду (всю гілку не читав, тому можу повторюватися). Забудь про ту х.й.ю, з якої ти почав цю тему.
Одна з багатьох альтернатив:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/suzuki_sx4__159513628fx.jpg)
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_17747703.html
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
-
Nissan Juke
-
Друже ТС, дам одну пораду (всю гілку не читав, тому можу повторюватися). Забудь про ту х.й.ю, з якої ти почав цю тему.
Одна з багатьох альтернатив:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/suzuki_sx4__159513628fx.jpg)
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_17747703.html
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
і не тільки городской (з власного досвіду)
-
Друже ТС, дам одну пораду (всю гілку не читав, тому можу повторюватися). Забудь про ту х.й.ю, з якої ти почав цю тему.
Одна з багатьох альтернатив:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/suzuki_sx4__159513628fx.jpg)
https://auto.ria.com/auto_suzuki_sx4_17747703.html
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
і не тільки городской (з власного досвіду)
ну меня немного коробят взрослые мужчины за рулем этой машинки ))) она женская. или молодежная
-
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
і не тільки городской (з власного досвіду)
ну меня немного коробят взрослые мужчины за рулем этой машинки ))) она женская. или молодежная
з якого це дива?!
мій колега має такого, повний фарш повнопривід
хороша машинка
і зовсім не жіноча
-
і не тільки городской (з власного досвіду)
ну меня немного коробят взрослые мужчины за рулем этой машинки ))) она женская. или молодежная
з якого це дива?!
мій колега має такого, повний фарш повнопривід
хороша машинка
і зовсім не жіноча
вы гоните :gigi:
-
(http://haval.ru/media/wysiwyg/model_pages/h6/details_photo_1.jpg)
GreatWall Haval H6
(http://haval.ru/media/wysiwyg/model_pages/h6/design/bottom_slider_slide5.jpg)
Їх в Болгарії збирають. Завод на 50к машин в рік. Тут, при абсолютно відкритому ринку б/в тачок - їх дофігіща. Так що мабуть таки нормальна якість.
-
Lecturer, спасибо за развёрнутый ответ.
С 1 августа начнет работать закон 3251. Может машинки подешевеют хоть чуть-чуть.
Кстати, да. По крайней мере б.у. в цене чуток подвинутся. Машина будет нужна осенью, к тому времени цены могут измениться.
А зачем нужен паркетник без 4х4?
Город, в основном. Основная задача - не утонуть и не расфигарить низ. Большие колёса - меньше вибраций и легче зимой.
Не посунуться і не подешевшають. Якщо ви захочете скористатися цим законом, вашій дамі самій треба буде їхати в ЄС і купувати/переганяти/розмитнювати машину.
І за 10к (хоча хз скільки розмитнення вилізе) - вибір таки величезний.
Хоча свіжі дастери - зовсім не дешеві. Ось 2013 рік -за 7к євро віддадуть. Ну плюч розмитнення.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21469602736323434&slink=ewch5k
(http://sc01-ha.b.mobile.bg/photos/2/big/21469602736323434_1.pic)
-
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
і не тільки городской (з власного досвіду)
ну меня немного коробят взрослые мужчины за рулем этой машинки ))) она женская. или молодежная
машина була не моя
-
не бачу нічого "молодьожного" в машинці зі стареньким 1.6 л двигуном та автоматом на 4 передачі
-
Нет нет и еще раз нет
Зараз у китайців менше поломок, ніж у корейців.
Є статистика по СТО.
-
В Австрії чогось китайців не продають.
-
этамаялюбимаямашынко! X(
идеальный городской дырчик )))
і не тільки городской (з власного досвіду)
ну меня немного коробят взрослые мужчины за рулем этой машинки ))) она женская. или молодежная
:=V Я себе Фабию взял.
Зато у меня огого!!! ;)
-
ИМХО, при всём интересе к китайцам - не нужно за такую цену брать китайца. Либо японца б/у, либо тянуться до нового Рено. И как-то равнять разные степвеи с паркетниками и тем более с внедорожниками - необычно :) . У каждого автомобиля своя ниша.
-
В Європі не продають багато моделей. З одного боку є загороджувальні мита.
А з другого не дозволяють продавати, якщо виробник не забезпечує загальнонаціонально ї дилерської і сервісної мережі.
А оскільки дилери сидять на франшизі і вкладають власні гроші, то ризикувати ніхто не хоче.