Політичний ФОРУМ
Спорт/Авто/Техно => Тема розпочата: ЮАР від 22 липня 2016 21:13:35
-
Через пару недель ТО-2 и конец гарантии.
Есть ли хоть какие то причины делать это у официалов???
-
Через пару недель ТО-2 и конец гарантии.
Есть ли хоть какие то причины делать это у официалов???
Каско?
-
Как-то быстро конец - два года?
В принципе, есть хитровыебанные моменты в современных авто, которые спокойнее с официалами решать - когда надо лезть в двигло, турбины, коробки...
Но тоже нюансы - два официала в городе, один делают так, другие наоборот...
Так что если не сильно хитрая тачка - в жопу официалов
-
Ні. Здеруть, як в останній раз)))
-
Якщо до 10 тисяч не вилізли "косяки" - до офіцалов іздити немає сенсу
-
Как-то быстро конец - два года?
В принципе, есть хитровыебанные моменты в современных авто, которые спокойнее с официалами решать - когда надо лезть в двигло, турбины, коробки...
Но тоже нюансы - два официала в городе, один делают так, другие наоборот...
Так что если не сильно хитрая тачка - в жопу официалов
Да, уже два года.
Проблем тьфу-тьфу нет.
У официалов цена ровно в полтора раза выше.
-
Да, уже два года.
Проблем тьфу-тьфу нет.
У официалов цена ровно в полтора раза выше.
То навіщо платити більше?
-
Через пару недель ТО-2 и конец гарантии.
Есть ли хоть какие то причины делать это у официалов???
Без марки и модели таза, разговор из серии "Что лучше теплое или мягкое"
-
Фабия. 1,4
-
Фабия. 1,4
Тоді ніяких офіцалів
-
Фабия. 1,4
атмо на ручке?
Однозначно к вменяемым ребятам
Машинка беспроблемная, известная, смысла в официалах ноль
-
Фабия. 1,4
Официалов в сад, был бы япошка или француз посоветовал бы перестраховаться и делать в офе.
-
атмо на ручке?
Ok!
Тоже так мыслю.
К тому же официалы далеко, а вменяемые ребята под боком.
-
Якщо до 10 тисяч не вилізли "косяки" - до офіцалов іздити немає сенсу
+100
-
Якщо збираєшся продавати - виникнуть зайві питання. воно тобі тре?
-
:S
то-2 это шо 20000 км?
и шо уже конец гарантии?
-
:S
то-2 это шо 20000 км?
и шо уже конец гарантии?
2 года.
-
Якщо до 10 тисяч не вилізли "косяки" - до офіцалов іздити немає сенсу
недавно показывали колено рено трафик, 20 тык и в помойку
-
ну, тут уже все навоветовали и без меня )
едь к норм ребятам и не парься. Блин как маленький )))
-
ну, тут уже все навоветовали и без меня )
едь к норм ребятам и не парься. Блин как маленький )))
Маленький-не маленький, но вдруг бы у кого то нашлись весомые аргументы.
-
:S
то-2 это шо 20000 км?
и шо уже конец гарантии?
2 года.
спрыгуй нах
Фабию починят где хош и в разы дешевле
не стесняйся, подойди к нескольким владельцам Шкодгде живёшь, спроси где ремонтируются, туда и тебе значит
2 года в принципе не срок и пробег копеечный, но если были б косяки уже вылезло б
-
Ок!
Всем спасибо :-B
То бишь мнения и дальше принимаются, но высказавшимся спасибо!
-
Якщо до 10 тисяч не вилізли "косяки" - до офіцалов іздити немає сенсу
недавно показывали колено рено трафик, 20 тык и в помойку
Которое пяняные кацапы из Тольяти собирали :lol:
-
Пробег до десятки в год?
Еще минимум лет восемь в таком темпе горя знать не будешь
Машинка класса сел-завел-поехал (tu)
Тьфу-тьфу-тьфу
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
:drinks:
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
Это конечно аргумент, но пока продавать не планирую. Только купил.
Перед этим был Ланос (польский), 8 лет откатал без проблем.
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
бред))))))))))
нах квитанции, если машина уже не на гарантии?
а если на гарантии - то в сервисной книжке сервисном центре есть все отметки
это я те точно грю - я много машин продавала-покупала-оформляла.
-
Через пару недель ТО-2 и конец гарантии.
Есть ли хоть какие то причины делать это у официалов???
у меня пару месяцев назад..такая же фигня давила..
забил (x)..и послал (x) тех официалов..
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
Это конечно аргумент, но пока продавать не планирую. Только купил.
Перед этим был Ланос (польский), 8 лет откатал без проблем.
с такими пробегами (10 тыс/год) фабия если не насиловать будет ходить ще лет 8-9 без проблем
токо вовремя расходники
потом пойдут резинки подвески, к 120-130 тыс могут начать сыпаться шаровые, рулевые наконечники
стойки должны выходить тысяч 150 железно
это из опыта соседей по гаражу, 2 человека
у одного правда где-то в районе полсотнитысяч загремела цепь ГРМ, движок 1,4 литра 8 клапанник, если не ошибаюсь нема на нём натяжителя
-
Когда будешь продавать, покупатель может интересоваться и даже спрашивать квитанции.
бред))))))))))
нах квитанции, если машина уже не на гарантии?
а если на гарантии - то в сервисной книжке сервисном центре есть все отметки
это я те точно грю - я много машин продавала-покупала-оформляла.
йож, ти не права. якщо машина перейшла через паризький бордель - тут ніяка сервісна книжка не поможе.
а якщо власник заявляє, що він перший, не пред"являючи відповідних підтверджень, то зразу підозра закрадається. таку "цяцю" тре рентгеном та ультразвуком мацати.... що я успішно й провернув якось.
-
Киев? 1.4 mpi ?
-
Официалы пусть идут дальше.
Вменяемые хлопцы все будут делать лучше и быстрее
-
Иногда у официалов бывают неплохие акции, но и с ними - дороже, чем у адекватных неофициалов!
-
Я не доверяю официалам! У меня авто было на гарантии, а я всё равно к ним не ездил(был печальный опыт). Я всё время обслуживался на клубном сто, там и цены нормальные и ребята толковые. Масло сам заказываю на moderated только оригинал и в итоге получается на 20% дешевле чем у офф. Так что, выбор за вами! Удачи!