Політичний ФОРУМ
Спорт/Авто/Техно => Тема розпочата: Luxetenebris від 2 липня 2016 17:47:27
-
ЗАЗ 1103 Славута 2007 горячее 2 500 $
Источник: https://auto.ria.com/auto_zaz_1103-slavuta_17764376.html © AUTO.RIA.com™
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/zaz_1103-slavuta__159742687fx.jpg)
Оце я розумію автомобіль (tu) 2007 року
не те що зачуханий Ford Focus Kombi 1, 6 TDCI KLIMA, 5d - 2 399 €
http://www.autobazar.sk/10767725/ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d/
(http://t3.aimg.sk/inzercie/ab_orig_43001271_ford-focus-kombi-ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=dqYz5iFClsHlRvppnzidaw&e=2145916800)
або розвалюха і небезпечна для людей і екології Skoda Fabia 1.2 -2 500 €
http://www.autobazar.sk/11344969/skoda-fabia-1-2/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44393252_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=eLQ0keyO9i9rQde_0Cu56A&e=2145916800)
-
:facepalm1:
-
а чтоб не жили !
бидло повинно страждати ! а то как тогда "небыдлу" отличаться ?
-
Терпеть и скулить , зато воздух чище
-
Довго свою славуту він продавати буде.
Завтра буду в Маячці, то як буде час пофоткаю реальні ціни на авто з укрреєстрацією
-
:facepalm1:
дозахищались тварини
-
ну , 2500дол - це для фупа копійки, місячний дохід
-
а чтоб не жили !
бидло повинно страждати ! а то как тогда "небыдлу" отличаться ?
хорошо не жили - нечего и начинать
-
2004 г.в. с гнилым кузовом, мятой дверью и тремя неисправными дверными замками в марте забрали за 1050 долл... Был случай.
-
Ну тоже кльова машина (tu)
ВАЗ 2101 1983 горячее 1 750 $
Источник: https://auto.ria.com/auto_vaz_2101_17735611.html © AUTO.RIA.com™
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159346109fx.jpg)
чудовий ебийогомать салон
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
надійний механізм склопідйомників
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159351856fx.jpg)
КУДИ ТАМ ТІЙ Hyundai Elantra 2006 року випуску за 1 700 € до копійки братись ...
(http://t3.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345165_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=36QvJ9hCAxx91SziCO2Nnw&e=2145916800)
з її убитим і незручним салоном до копійки 1983 року випуску її як до неба раком ..
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345172_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=bF-_S89e5CoT5avO6FCtAQ&e=2145916800)
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345173_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tuO0474WOjR4da1Qqah_-g&e=2145916800)
а про екологію і безпеку я і не говорю, всім відомо наскільки втримані часом автомобілі 1983 тього року випуску надійні , безпечні і екологічно чисті ...
(tu)
-
У копійки нанопокриття підлоги?
-
ЗАЗ 1103 Славута 2007 горячее 2 500 $
Источник: https://auto.ria.com/auto_zaz_1103-slavuta_17764376.html © AUTO.RIA.com™
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/zaz_1103-slavuta__159742687fx.jpg)
Оце я розумію автомобіль (tu) 2007 року
не те що зачуханий Ford Focus Kombi 1, 6 TDCI KLIMA, 5d - 2 399 €
http://www.autobazar.sk/10767725/ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d/
(http://t3.aimg.sk/inzercie/ab_orig_43001271_ford-focus-kombi-ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=dqYz5iFClsHlRvppnzidaw&e=2145916800)
або розвалюха і небезпечна для людей і екології Skoda Fabia 1.2 -2 500 €
http://www.autobazar.sk/11344969/skoda-fabia-1-2/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44393252_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=eLQ0keyO9i9rQde_0Cu56A&e=2145916800)
Ну как вообще можно сравнивать современный, надежный, безопасный автомобиль с какими-то фордо-шкодами?
-
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345172_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=bF-_S89e5CoT5avO6FCtAQ&e=2145916800)
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345173_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tuO0474WOjR4da1Qqah_-g&e=2145916800)
а про екологію і безпеку я і не говорю, всім відомо наскільки втримані часом автомобілі 1983 тього року випуску надійні , безпечні і екологічно чисті ...
(tu)
Копейки нафиг никому не нужны, да и не так их много, так что догнивают постепенно. А старье из ЕС начали бы завозить в огромных количествах. Это крайне негативно отразится на экологии и безопасности движения. Так что ваша ирония не уместна.
-
Чего вы все ноете??? Езжайте в Словакию и там живите... Если нравятся цены...
Вам не нравится, что простой работяга может 20 летнюю копейку продать за 1700 долл??? Вы хотите, чтобы ему пришлось ее тупо выкинуть??? Лоббируете антинародный закон об отмене пошлин???
Как так можно. Все равно ситуация такая, с экономикой, что никому те новые машины даром нужны не будут, потому что за два года столько на коммуналку надо отложить... И жратва не дешевеет... А вы хотите, чстобы манюпас свое корыто за 200 долл продавал вместо 1700???
Злые, жестокие люди. Интересы 1% населения, которое все еще думает покупать авто, никак власть волновать не могут, потому что это 1% - они ни на что не влияют. (tu)
-
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345172_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=bF-_S89e5CoT5avO6FCtAQ&e=2145916800)
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345173_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tuO0474WOjR4da1Qqah_-g&e=2145916800)
а про екологію і безпеку я і не говорю, всім відомо наскільки втримані часом автомобілі 1983 тього року випуску надійні , безпечні і екологічно чисті ...
(tu)
Копейки нафиг никому не нужны, да и не так их много, так что догнивают постепенно. А старье из ЕС начали бы завозить в огромных количествах. Это крайне негативно отразится на экологии и безопасности движения. Так что ваша ирония не уместна.
Наша пісня гарна й нова,
Починаймо її знову!
-
У копійки нанопокриття підлоги?
Авторский дитэйлинг. Ну вот какой Хюндай таким может похвастаться?
И вообще на Кубе средний возраст авто 38 лет, а у нас всего лишь 20. Так что еще есть резервы для защиты витчызняного выробныка.
Вот смотрите, какие тачки:
(https://cdn.riastatic.com/photos/ria/news_text/7/742/74203/74203.jpg)
-
Ще один надійний екологічно чистий і вічний автомобіль
Москвич / АЗЛК 412 1979 року -750 $
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_412_17776693.html
з неймовірним салоном і двигуном евро5 ссср79
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903745fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903740fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903667fx.jpg)
Саме головне мудрий український народ на чолі із компетентною владою оберігають національного автовиробника від
цього хламу Renault Mégane 1997 мого року випуску
http://www.autobazar.sk/11391465/renault-megane-2-0-rt/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44759174_renault-megane-scenic-1997-renault-megane-2-0-rt.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=YUJarSOr1nVqIW-umQpUqw&e=2145916800)
-
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345172_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=bF-_S89e5CoT5avO6FCtAQ&e=2145916800)
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345173_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tuO0474WOjR4da1Qqah_-g&e=2145916800)
а про екологію і безпеку я і не говорю, всім відомо наскільки втримані часом автомобілі 1983 тього року випуску надійні , безпечні і екологічно чисті ...
(tu)
Копейки нафиг никому не нужны, да и не так их много, так что догнивают постепенно. А старье из ЕС начали бы завозить в огромных количествах. Это крайне негативно отразится на экологии и безопасности движения. Так что ваша ирония не уместна.
Да однозначно изверги! Из стран, где средний возраст авто не превышает 10 лет, везут к нам всякий хлам.
-
Линолеум :facepalm1:
Бляяяя, это как вьетнамки с носками...
Это диагноз...
-
Я такий радий бачити на вулицях ці прості надійні автомобілі 1979того року 1980того
Дякую уряду і національним автовиробникам що вони доклали зусиль і вберегли мене від еврохламу
Це надзвичайна гордість коли твій національний виробник виробляє китайські якісні і недорогі автомобілі , а хто жебрак не може наскирдувати десять тисяч долларів то наші банки раді дати кредиту під самий лояльний кредит дл янаціональних машин десь під 25 відсотків (tu)
щаслива країна, щасливі люди, розумна влада. (tu)
-
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345172_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=bF-_S89e5CoT5avO6FCtAQ&e=2145916800)
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46345173_hyundai-elantra-2006-hyundai-elantra.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tuO0474WOjR4da1Qqah_-g&e=2145916800)
а про екологію і безпеку я і не говорю, всім відомо наскільки втримані часом автомобілі 1983 тього року випуску надійні , безпечні і екологічно чисті ...
(tu)
Копейки нафиг никому не нужны, да и не так их много, так что догнивают постепенно. А старье из ЕС начали бы завозить в огромных количествах. Это крайне негативно отразится на экологии и безопасности движения. Так что ваша ирония не уместна.
(http://risovach.ru/upload/2013/10/mem/mne-kazhetsya-ili-frai-futurama_32558191_orig_.jpg)
-
Только за одно это надо кончвть это правительство... Только вот кем заменить? Пидаров на пидаров - получается дважды пидары.
-
Только за одно это надо кончвть это правительство... Только вот кем заменить? Пидаров на пидаров - получается дважды пидары.
ви хочете щоб вас судили за цей допис? ;o
Я якось читав на фупі що людей засудили до криміналу за дописи повалити владу в соціяльні мережі
Ви мабудь на путіна працюєте і не розумієте що в держави важкі часи і багато речей не на часі.
як кажуть корисний ідіот :(
-
Ще один надійний екологічно чистий і вічний автомобіль
Москвич / АЗЛК 412 1979 року -750 $
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_412_17776693.html
з неймовірним салоном і двигуном евро5 ссср79
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903745fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903740fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903667fx.jpg)
Саме головне мудрий український народ на чолі із компетентною владою оберігають національного автовиробника від
цього хламу Renault Mégane 1997 мого року випуску
http://www.autobazar.sk/11391465/renault-megane-2-0-rt/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44759174_renault-megane-scenic-1997-renault-megane-2-0-rt.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=YUJarSOr1nVqIW-umQpUqw&e=2145916800)
Я решительно не понимаю Вашего сарказма. Если у москвича дырку в пороге залить пеной, то еще 37 лет можно кататься. Ну как этот надежный и современный автомобиль можно сравнить с дизельным Рено?
Дизельный двигатель был запатентован в 1892 году. Москвич намного технологичней. Ему даже аккумулятор не нужен, если судить по фото! А еще адаптивная педаль тормоза, которая изгибается под ногу.
-
я думаю саме краще в наші ситуації заспівати пісень , ми ж вміємо
поки наша влада тяжко працює і думає про наше майбутньє і всіми силами веде боротьбу з зовнішніми і внутрішніми ворогами і інтервентами ,
перемога близько, зраду на палю
-
Ще один надійний екологічно чистий і вічний автомобіль
Москвич / АЗЛК 412 1979 року -750 $
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_412_17776693.html
з неймовірним салоном і двигуном евро5 ссср79
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903745fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903740fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903667fx.jpg)
Саме головне мудрий український народ на чолі із компетентною владою оберігають національного автовиробника від
цього хламу Renault Mégane 1997 мого року випуску
http://www.autobazar.sk/11391465/renault-megane-2-0-rt/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44759174_renault-megane-scenic-1997-renault-megane-2-0-rt.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=YUJarSOr1nVqIW-umQpUqw&e=2145916800)
Я решительно не понимаю Вашего сарказма. Если у москвича дырку в пороге залить пеной, то еще 37 лет можно кататься. Ну как этот надежный и современный автомобиль можно сравнить с дизельным Рено?
Дизельный двигатель был запатентован в 1892 году. Москвич намного технологичней. Ему даже аккумулятор не нужен, если судить по фото!
який сарказм? я цілком серйозно ;o
-
ааааааааааааааааааа аааа
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
как мнє ето развідєть :facepalm:
-
досконалість.... абсолютно в усьому. Просто от якби навіть поставити собі за мету.... не вийде
-
Запостив десь в Автофорумі: Деу "Ланос" - найпопулярніше авто серед американської молоді 2016-го року. Чому молоді? Бо дешеве і якісне.
Українцям ще коли бyли найкраще авто світу (американці ж на цьому, мабуть, розуміються?) за параметром ціна/якість дали можливість купляти? Їздь і радій. Ні - вселенський плач - дай нам"Мерса" з німецької помийки за 500 баксів, щоб ми могли тьолкам розповідати, яким звіром буле це авто, коли було ще новим. "От тепер роздумую - може краще новий БМВ - X5 придбати?" :new_russi: :laugh:
-
ааааааааааааааааааааааа
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
как мнє ето развідєть :facepalm:
При чем обратите внимание: под ногами водителя и пассажира рисунок на линолеуме расположен поперек авто, а на тоннеле вдоль (согласно направления передачи крутящего момента, I presume).
-
в держави важкі часи
Та да... Пока Таврия 2000 года будет стоить более 1500 бакинских - в Украине важки часы хуйзакончаца.
Все на Богданы!
-
del
-
Чего вы все ноете??? Езжайте в Словакию и там живите... Если нравятся цены...
Вам не нравится, что простой работяга может 20 летнюю копейку продать за 1700 долл??? Вы хотите, чтобы ему пришлось ее тупо выкинуть??? Лоббируете антинародный закон об отмене пошлин???
Как так можно. Все равно ситуация такая, с экономикой, что никому те новые машины даром нужны не будут, потому что за два года столько на коммуналку надо отложить... И жратва не дешевеет... А вы хотите, чстобы манюпас свое корыто за 200 долл продавал вместо 1700???
Злые, жестокие люди. Интересы 1% населения, которое все еще думает покупать авто, никак власть волновать не могут, потому что это 1% - они ни на что не влияют. (tu)
troll, 80 lvl!
-
Ви мабудь на путіна працюєте і не розумієте що в держави важкі часи
Тебе снаряд в голову попал? Или тебя "Питерский" смущает? То не переймайся з цього приводу. Краще скажи, як буде украiнською "я считаю", умник.
-
Ви мабудь на путіна працюєте і не розумієте що в держави важкі часи
Тебе снаряд в голову попал? Или тебя "Питерский" смущает? То не переймайся з цього приводу. Краще скажи, як буде украiнською "я считаю", умник.
то ти я бачу закликаєш до повалення влади ?
якщо в нас не буде влади то путін скористається ситуацією
ти не розумієш цього чи просто корисний ідіот ?
чи тобі доплачують за твої заклики ?
:weep:
П.С. йоптимать, оце пишу коммент і ржу курва. Але нічо весело. продовжим.
то що підхуйлятнику ти тут будеш зраду гнати ? підбурювати інших до повалення нашої законно вибраної влади
-
Таварисчь, вы с перепою решили сегодня зарегиться и сразу с шашкой наголо в бой? Идите, пожалуйста, (x), дарагая редакция!
Иди слушай дальше свой Asgaard, предур.
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
-
ну , 2500дол - це для фупа копійки, місячний дохід
Тижневий судячи з дописів педрил.
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
конечно
У них славута - иномарка :laugh:
Это ж какая жопа в стране, если у нее запорожец - иномарка :weep:
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
конечно
У них славута - иномарка :laugh:
Это ж какая жопа в стране, если у нее запорожец - иномарка :weep:
:lol:
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
дебил, хоть на айпи глянь. Та не на свой.... вот дурко.... На мой! Запорiжжя зна де? Чы в мапу ткнути, як котятко? Вот, сука, дети, бля.
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
конечно
У них славута - иномарка :laugh:
Это ж какая жопа в стране, если у нее запорожец - иномарка :weep:
Ще одне дурко - левко.
-
доречі ще форд казав що авто повинно скульки коштувати , щоб людина за рік роботи могла його придбати (tu)
І наш уряд підняв рівень життя і соціяльні страндарти до рівня
що сімя з доходом 5000 тис гривеь а це в рік 60 000 гривень і пожичивши ще у тещі пару тисяч гривень
може собі придбати СЛАВУТУ за 2 500 долярів (tu)
і я рахую що такий автомобіль цілком доступний для української сімї
-
Нееее, у него не снаряд.... Точка У в галаву попала.
бачу що у вас там в пітері зовсім сумно ;o
дебил, хоть на айпи глянь. Та не на свой.... вот дурко.... На мой! Запорiжжя зна де? Чы в мапу ткнути, як котятко? Вот, сука, дети, бля.
то вас в ольгіно навчили маскуватись через оті айпі.
не вийде, ти тут щоб зраду пропогувати і закликати до повалення уряду.
якщо би ти був українцем з запоріжжя то хіба ти не бачив би як зараз важко країні і її очільникам. Впроваджувати реформи і боротись з ворогом.
-
Тесть продав 10 річну Славуту з пробігом 7 тис. км за 2000 у.е. Чи не продешевив ? :shuffle:
-
доречі ще форд казав що авто повинно скульки коштувати , щоб людина за рік роботи могла його придбати (tu)
Так это ж Генри Форд. У нас свои промышленники.
-
Ще один надійний екологічно чистий і вічний автомобіль
Москвич / АЗЛК 412 1979 року -750 $
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_412_17776693.html
з неймовірним салоном і двигуном евро5 ссср79
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903745fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903740fx.jpg)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/moskvich-azlk_412__159903667fx.jpg)
Саме головне мудрий український народ на чолі із компетентною владою оберігають національного автовиробника від
цього хламу Renault Mégane 1997 мого року випуску
http://www.autobazar.sk/11391465/renault-megane-2-0-rt/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_44759174_renault-megane-scenic-1997-renault-megane-2-0-rt.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=YUJarSOr1nVqIW-umQpUqw&e=2145916800)
Я решительно не понимаю Вашего сарказма. Если у москвича дырку в пороге залить пеной, то еще 37 лет можно кататься. Ну как этот надежный и современный автомобиль можно сравнить с дизельным Рено?
Дизельный двигатель был запатентован в 1892 году. Москвич намного технологичней. Ему даже аккумулятор не нужен, если судить по фото!
який сарказм? я цілком серйозно ;o
А якщо взяти до уваги, що двигун запозичен ( м'яко кажичи ) з BMW то це авто еталон надійності)))
-
Тесть продав 10 річну Славуту з пробігом 7 тис. км за 2000 у.е. Чи не продешевив ? :shuffle:
Отличное вложение денег. Через 10 лет продаст за те же деньги, а может и дороже.
-
доречі ще форд казав що авто повинно скульки коштувати , щоб людина за рік роботи могла його придбати (tu)
Так это ж Генри Форд. У нас свои промышленники.
ну ми їх захистили і тепер маємо свої якісні автомобілі (tu)
страшно подумати що би було якби уряд не підняв акцизів
-
Я решительно не понимаю Вашего сарказма. Если у москвича дырку в пороге залить пеной, то еще 37 лет можно кататься. Ну как этот надежный и современный автомобиль можно сравнить с дизельным Рено?
Дизельный двигатель был запатентован в 1892 году. Москвич намного технологичней. Ему даже аккумулятор не нужен, если судить по фото!
який сарказм? я цілком серйозно ;o
А якщо взяти до уваги, що двигун запозичен ( м'яко кажичи ) з BMW то це авто еталон надійності)))
Для бензиновых моторов БМВ нужен аккумулятор, а тот мотор, что на фото - без аккума. Так что москвич лучше! Ну и про адаптивную педаль тормоз не забываем.
-
а как жє бабушкі? іх што, расстрєлять???
кто по-вашєму, должєн іх корміть????
за какіє шіші, когда ПФ імеет такую недостачу????
лутшє просто памалківайте і платіте налогі і сбори.
-
а как жє бабушкі? іх што, расстрєлять???
кто по-вашєму, должєн іх корміть????
за какіє шіші, когда ПФ імеет такую недостачу????
лутшє просто памалківайте і платіте налогі і сбори.
Но есть одна зрада. В 2013 году продали чуть больше 220 тыс. новых авто, а в прошлом году ~46 тыс. Я веду к тому, что заплатить сборы и налоги можно только с того, что продается. Вот статья, в которой написано, что и за сколько реально покупается украинцами
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36336
Можно долго рассуждать сколько можно взять налогов, если мы все пересядем на новые Х5. Но реальность несколько иная.
-
який сарказм? я цілком серйозно ;o
А якщо взяти до уваги, що двигун запозичен ( м'яко кажичи ) з BMW то це авто еталон надійності)))
Для бензиновых моторов БМВ нужен аккумулятор, а тот мотор, что на фото - без аккума. Так что москвич лучше! Ну и про адаптивную педаль тормоз не забываем.
на цьому фото доволі "колхозний" варіант установки газу і не тільки, так що знятий акумулятор це чудово для цієі жертви тюнінга. А гальма прокачувати треба і непотрібно буде мати адптивну педаль
-
А якщо взяти до уваги, що двигун запозичен ( м'яко кажичи ) з BMW то це авто еталон надійності)))
Для бензиновых моторов БМВ нужен аккумулятор, а тот мотор, что на фото - без аккума. Так что москвич лучше! Ну и про адаптивную педаль тормоз не забываем.
на цьому фото доволі "колхозний" варіант установки газу і не тільки, так що знятий акумулятор це чудово для цієі жертви тюнінга. А гальма прокачувати треба і непотрібно буде мати адптивну педаль
Bi-fuel vehicle! Ну я ж говорил что это самый лучший автомобиль, который можно купить за эти деньги. Уж точно не сравнить с дизельным Рено :D
Баллон монтажной пены в левый порог и будет лучше, чем 1979 году!
Кому те иномарки вообще нужны?!
-
доречі ще форд казав що авто повинно скульки коштувати , щоб людина за рік роботи могла його придбати (tu)
Так это ж Генри Форд. У нас свои промышленники.
ну ми їх захистили і тепер маємо свої якісні автомобілі (tu)
страшно подумати що би було якби уряд не підняв акцизів
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
-
Так это ж Генри Форд. У нас свои промышленники.
ну ми їх захистили і тепер маємо свої якісні автомобілі (tu)
страшно подумати що би було якби уряд не підняв акцизів
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
-
Для бензиновых моторов БМВ нужен аккумулятор, а тот мотор, что на фото - без аккума. Так что москвич лучше! Ну и про адаптивную педаль тормоз не забываем.
на цьому фото доволі "колхозний" варіант установки газу і не тільки, так що знятий акумулятор це чудово для цієі жертви тюнінга. А гальма прокачувати треба і непотрібно буде мати адптивну педаль
Bi-fuel vehicle! Ну я ж говорил что это самый лучший автомобиль, который можно купить за эти деньги. Уж точно не сравнить с дизельным Рено :D
Баллон монтажной пены в левый порог и будет лучше, чем 1979 году!
Кому те иномарки вообще нужны?!
я таке казав? але з нашим урядом років 20 ще іздить він буде
-
ну ми їх захистили і тепер маємо свої якісні автомобілі (tu)
страшно подумати що би було якби уряд не підняв акцизів
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
(tu) Все правильно. Я вот думаю, а исчерпала ли конная тяга свой потенциал? Может стоит задуматься?
-
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
(tu) Все правильно. Я вот думаю, а исчерпала ли конная тяга свой потенциал? Может стоит задуматься?
некрасиво так глузувати.
Ви дійсно не розумієте політики уряду в захисті еколгогії і національного автовиробника.
-
ну ми їх захистили і тепер маємо свої якісні автомобілі (tu)
страшно подумати що би було якби уряд не підняв акцизів
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
Бляяяяяяяяяяяяяяяяя! Оце криза у Педри - вже явних ідіотів наймає...
-
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
(tu) Все правильно. Я вот думаю, а исчерпала ли конная тяга свой потенциал? Может стоит задуматься?
и дорог не надо !
-
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
Бляяяяяяяяяяяяяяяяя! Оце криза у Педри - вже явних ідіотів наймає...
ну давай логічно мислити.
Уряд запровадив акцизи для чого ? щоб захистити національного виробника. там же чорним по білому написано про причини які спонукали ввести акцизи.
для чого торобилося ? бо національний виробник потрібен щоб сплачував податки і виконував взяті на себе соц відповідальність.
крім того питання екології.
Ось скажіть якщо би вже ці акцизи були непотрібні їх би не забрали ? чи не зменшили ?
Якщо уряд не зменшує - значить не на разі. Зараз головне впровадити анонсовані реформи.
-
Хто цього їбаната з дурки випустив?! Саааанііііііітааааа аааааааарииииии!!!
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
Бляяяяяяяяяяяяяяяяя! Оце криза у Педри - вже явних ідіотів наймає...
гм.
а вы не думаете, что это стеб ? :shuffle:
-
зрадофіл ?
що я не так сказав ? уряд дбає про нашого національного виробника і про екологію а як наслідок про нас самих .
Інакше би давно уряд зняв акцизи. Чи я не правий ? а так ми захищені і наш національний виробник захищений (tu)
Бляяяяяяяяяяяяяяяяя! Оце криза у Педри - вже явних ідіотів наймає...
гм.
а вы не думаете, что это стеб ? :shuffle:
де стьоб ;o
ви просто зрадофіли всі відірвані від реальності, а реальність вона на папрері написана по цьому паперу діють державні відомства.
там все написано і про причини акцизів
-
як ви не можете зрозуміти важливість захисту національного автовиробника ?
ви готові поміняти надійні автомобілі 70-80-90 років на еврохлам ? готові поступитися інтересами нашого національного автовиробника ?
і курва є ще люди які мають сумніви в тому що уряд працює в наших інтересах . ;o
-
Ну, якщо наш уряд таке на папері написав, значить так воно і є... Вибачайте, пан - що зі зрадофіла візьмеш?
-
Ну, якщо наш уряд таке на папері написав, значить так воно і є... Вибачайте, пан - що зі зрадофіла візьмеш?
ласкаво прошу пана до реальності в якій живе уряд (tu) ну і ми
-
Ну, якщо наш уряд таке на папері написав, значить так воно і є... Вибачайте, пан - що зі зрадофіла візьмеш?
ласкаво прошу пана до реальності в якій живе уряд (tu) ну і ми
Саме так - ми то живемо зовсім в інших реаліях :laugh:
-
Ну, якщо наш уряд таке на папері написав, значить так воно і є... Вибачайте, пан - що зі зрадофіла візьмеш?
ласкаво прошу пана до реальності в якій живе уряд (tu) ну і ми
Саме так - ми то живемо зовсім в інших реаліях :laugh:
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом
Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
-
ласкаво прошу пана до реальності в якій живе уряд (tu) ну і ми
Саме так - ми то живемо зовсім в інших реаліях :laugh:
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом
Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Здоровий ґлузд, пане, це не те, з чим треба приходити на цей форум.
Істерики, матюки, обсирання опонентів - ось справжній шлях ФУПу.
-
як ви не можете зрозуміти важливість захисту національного автовиробника ?
ви готові поміняти надійні автомобілі 70-80-90 років на еврохлам ? готові поступитися інтересами нашого національного автовиробника ?
і курва є ще люди які мають сумніви в тому що уряд працює в наших інтересах . ;o
Я колись їздив на газ-51, 1952-го року випуску. Ото я вам скажу, чудова машина була! Подвійний вижим, перегазовки, а як дуже жарко, то можна було відкрити лобовуху і освіжити єбало вітерцем! А швидкість! 60 км/год - максимум! Всі пішоходи і роверисти були б задоволені безпекою! Кароч, не машина, а мєчта!
А вам тут десятирічного єврохламу захотілось, га?
-
Саме так - ми то живемо зовсім в інших реаліях :laugh:
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом
Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Здоровий ґлузд, пане, це не те, з чим треба приходити на цей форум.
Істерики, матюки, обсирання опонентів - ось справжній шлях ФУПу.
Не тобі говорити про здоровий глузд, шизофренику. Це не образа, а діагноз. В тебе є всі ознаки антисоціального розладу особистості.
-
Панове, Петро знущається над нами.
тут вже питання не до Васадзе
саме шоколадний підар заветував лібералізацію авторинку
щоб українці вмирали в небезпечних коритах без кондиціонерів, пока жирна мразь буде в с-класі їздити.
щоб ти здох сука, коли ж українці вже прокинуться яка помилка була обрати шоколадну паскуду?
-
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом
Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Здоровий ґлузд, пане, це не те, з чим треба приходити на цей форум.
Істерики, матюки, обсирання опонентів - ось справжній шлях ФУПу.
Не тобі говорити про здоровий глузд, шизофренику. Це не образа, а діагноз. В тебе є всі ознаки антисоціального розладу особистості.
А це ще що за чмо вискочило? :laugh:
П.С. Миттєве підтвердження моїх слів. :D
-
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Сцуко, троляка 100500 левела детектед (tu) [ua]
-
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Сцуко, троляка 100500 левела детектед (tu) [ua]
Ось зразковий ФУП-івець 99-ї проби. (tu)
-
як ви не можете зрозуміти важливість захисту національного автовиробника ?
Пожалуй единственный отечественный производитель (или дособиратель), который адекватно продается - это Шкода. Даже несмотря на то, что у нас цены выше, чем в Польше.
ЗАЗ продал машин меньше, чем БМВ
http://ukrautoprom.com.ua/wp-content/uploads/2016/07/2016-06-market.pdf
причем обратите внимание, что продал меньше, чем в прошлом году. Т.е. не смотря на защиту продают все меньше и меньше. При этом на одну проданную новую машину приходится порядка 10 сделок на б/у.
Как думаете существующая система защиты отечественного производителя эффективна? Я думаю, пора на законодательном уровне задуматься о применение телесных наказаний к тем, кто не поддержал витчызняного выробныка, а то эти акцизы и пошлины - какая-то полумера.
-
ааааааааааааааааааааааа
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
как мнє ето развідєть :facepalm:
При чем обратите внимание: под ногами водителя и пассажира рисунок на линолеуме расположен поперек авто, а на тоннеле вдоль (согласно направления передачи крутящего момента, I presume).
єто для жесткости на скручивание!!
-
ааааааааааааааааааааааа
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
как мнє ето развідєть :facepalm:
При чем обратите внимание: под ногами водителя и пассажира рисунок на линолеуме расположен поперек авто, а на тоннеле вдоль (согласно направления передачи крутящего момента, I presume).
єто для жесткости на скручивание!!
Такого нет даже в Майбахе (с).
-
При чем обратите внимание: под ногами водителя и пассажира рисунок на линолеуме расположен поперек авто, а на тоннеле вдоль (согласно направления передачи крутящего момента, I presume).
єто для жесткости на скручивание!!
Такого нет даже в Майбахе (с).
а шо тот Майбах?майбахи приходят и уходят,а Таврия как дорогой коньяк-с годами только дорожает (tu)
-
Саме так - ми то живемо зовсім в інших реаліях :laugh:
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом
Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Здоровий ґлузд, пане, це не те, з чим треба приходити на цей форум.
Істерики, матюки, обсирання опонентів - ось справжній шлях ФУПу.
Развели педрота
-
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Сцуко, троляка 100500 левела детектед (tu) [ua]
Швейк отдыхает
-
Чудова гілка! :super:
ТС респект! (tu)
-
Ось зразковий ФУП-івець 99-ї проби.
:weep:
-
Чудова гілка! :super:
ТС респект! (tu)
Тут все прекрасно, навіть бужум ))))
-
Здоровий ґлузд, пане, це не те, з чим треба приходити на цей форум.
Істерики, матюки, обсирання опонентів - ось справжній шлях ФУПу.
Не тобі говорити про здоровий глузд, шизофренику. Це не образа, а діагноз. В тебе є всі ознаки антисоціального розладу особистості.
А це ще що за чмо вискочило? :laugh:
П.С. Миттєве підтвердження моїх слів. :D
та це зрадофіл ольгінець вискочив. Він хоче щоб в Україні був знищений національний автовиробник і українці потерпали від поганої екології.
-
та це зрадофіл ольгінець вискочив. Він хоче щоб в Україні був знищений національний автовиробник і українці потерпали від поганої екології.
Ти ще забув додати, що ці зрадофіли хочуть збільшити аварійність, сприяючи тому, щоб на дорогах з'явилося купа єврометалобрухту.
Адже для ремонту цього металобрухту в Україні будуть використовувати аж ніяк не оригінальні запчастини, а китайський контрафакт чи з розборок.
-
Не.. це ми якраз живем в Цій реальності яка відображена в тому що написано урядом Це наша реальність а не те що ми собі понапридумували. І це доказано тим що їх реальність працює. І в ті реальності ми захищаемо національного виробника
Сцуко, троляка 100500 левела детектед (tu) [ua]
а що не так ? реальність в які наш уряд захищає національного виробника і екологію акцизами від єврохламу це така сама реальність як кримінальний кодекс.
І це є та справжня реальність в які живе країна і її громадяни. В ці реальності все законно.
А то що ви все собі придумуєте то все ваші фантазії. Візьмем до прикладу такзваних "діамантових прокурорів" вони перед законом чисті , чесні і справедливі громадяни , я впевнений що в них чудові характеристики і чудова особиста справа з подяками і нагородами від держави. Це зразкові громадяни з точки зору закону.
-
та це зрадофіл ольгінець вискочив. Він хоче щоб в Україні був знищений національний автовиробник і українці потерпали від поганої екології.
Ти ще забув додати, що ці зрадофіли хочуть збільшити аварійність, сприяючи тому, щоб на дорогах з'явилося купа єврометалобрухту.
Адже для ремонту цього металобрухту в Україні будуть використовувати аж ніяк не оригінальні запчастини, а китайський контрафакт чи з розборок.
100%
приємно коли на ФУПі можна почути розумні думки а не зрадофільске лайно підхуйлятників ольгінців (tu)
-
А то що ви все собі придумуєте то все ваші фантазії. Візьмем до прикладу такзваних "діамантових прокурорів" вони перед законом чисті , чесні і справедливі громадяни , я впевнений що в них чудові характеристики і чудова особиста справа з подяками і нагородами від держави. Це зразкові громадяни з точки зору закону.
А почалася ця вакханалія зрадофільства, що змусили втекти "легітимного" Януковича.
В нього також було багато подяк, чудових характеристик та наукових звань. І хату взірця прокуратури - Пшонки розтрощили...
-
єто для жесткости на скручивание!!
Такого нет даже в Майбахе (с).
а шо тот Майбах?майбахи приходят и уходят,а Таврия как дорогой коньяк-с годами только дорожает (tu)
ще один плюс до того що наш уряд дійсно дбає про громадян.
Де який уряд і країна в світі здатен забезпечити ріст вартості активу з роками.
-
А то що ви все собі придумуєте то все ваші фантазії. Візьмем до прикладу такзваних "діамантових прокурорів" вони перед законом чисті , чесні і справедливі громадяни , я впевнений що в них чудові характеристики і чудова особиста справа з подяками і нагородами від держави. Це зразкові громадяни з точки зору закону.
А почалася ця вакханалія зрадофільства, що змусили втекти "легітимного" Януковича.
В нього також було багато подяк, чудових характеристик та наукових звань. І хату взірця прокуратури - Пшонки розтрощили...
ні, то була антиукраїнська влада путіну прислуговувала.
А зараз у нас народний президент і народна влада яка дбає про своїх громадян і про майбутньє.
-
не те що зачуханий Ford Focus Kombi 1, 6 TDCI KLIMA, 5d - 2 399 €
http://www.autobazar.sk/10767725/ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d/
Явный лом. 300 тыс пробега! Для Форда предел.
Однако , как я понял, страдающие под непомерным гнетом коммуналки, недоедающие при нынешних ценах на продукты, требуют, чтобы им позволили привезти из Германии, Бельгии, Франции, Голландии на то, что они недоели, недопили нечто отличное от привычного металлома.
:D
-
ні, то була антиукраїнська влада путіну прислуговувала.
Формально перед буквою закону вони були такі самі чисті, як і діамантові прокурори.
Тим паче судом не доведено, що вони працювали на Хуйла добровільно та з корисною метою.
Можливо, що Хуйло навпаки, їх шантажував, дискредитував, а після того викрав та вивіз до Кацапії.
А зараз у нас народний президент і народна влада яка дбає про своїх громадян і про майбутньє.
100%. Хоча й трапляються ще окремі рецидиви реваншизму ганебного минулого, але в цілому реформи йдуть невпинно, "наш паравоз вперед бежит". [ua]
-
не те що зачуханий Ford Focus Kombi 1, 6 TDCI KLIMA, 5d - 2 399 €
http://www.autobazar.sk/10767725/ford-focus-kombi-1-6-tdci-klima-5d/
Явный лом. 300 тыс пробега! Для Форда предел.
Однако , как я понял, страдающие под непомерным гнетом коммуналки, недоедающие при нынешних ценах на продукты, требуют, чтобы им позволили привезти из Германии, Бельгии, Франции, Голландии на то, что они недоели, недопили нечто отличное от привычного металлома.
:D
(tu)
-
Однако , как я понял, страдающие под непомерным гнетом коммуналки, недоедающие при нынешних ценах на продукты, требуют, чтобы им позволили привезти из Германии, Бельгии, Франции, Голландии на то, что они недоели, недопили нечто отличное от привычного металлома.
і при цьому ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти :X
-
ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти
Паскуди, замість того, щоб допомогти економіці країни, вони "крисятнічают".
А ще ці вилупки розбігаються по закордонах, замість того щоб самовіддано працювати заради добробуту країни. :-G
-
Однако , как я понял, страдающие под непомерным гнетом коммуналки, недоедающие при нынешних ценах на продукты, требуют, чтобы им позволили привезти из Германии, Бельгии, Франции, Голландии на то, что они недоели, недопили нечто отличное от привычного металлома.
і при цьому ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти :X
не дітям Петра. Петро думає в першу чергу про державу і інтереси її громадян. Він приніс присягу в тексті присяги щось таке написано.
Чи ви не вірите президенту чи текст присяги для вас порожні слова ?
-
ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти
Паскуди, замість того, щоб допомогти економіці країни, вони "крисятнічают".
А ще ці вилупки розбігаються по закордонах, замість того щоб самовіддано працювати заради добробуту країни. :-G
(tu)
-
Однако , как я понял, страдающие под непомерным гнетом коммуналки, недоедающие при нынешних ценах на продукты, требуют, чтобы им позволили привезти из Германии, Бельгии, Франции, Голландии на то, что они недоели, недопили нечто отличное от привычного металлома.
і при цьому ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти :X
не дітям Петра. Петро думає в першу чергу про державу і інтереси її громадян. Він приніс присягу в тексті присяги щось таке написано.
Чи ви не вірите президенту чи текст присяги для вас порожні слова ?
а як він може про державу думати, коли діти голодні?
От стати б на дверіх візового центру, і кожній гниді ольгінській в очі заглянути і спитати: куди зібрався? а діти Петра Олексійовича що їсти будуть?
-
і при цьому ховають свої засалені купюри по матрацам і явно ставлять мету, щоб дітям Петра Олексійовича не було чого їсти :X
не дітям Петра. Петро думає в першу чергу про державу і інтереси її громадян. Він приніс присягу в тексті присяги щось таке написано.
Чи ви не вірите президенту чи текст присяги для вас порожні слова ?
а як він може про державу думати, коли діти голодні?
От стати б на дверіх візового центру, і кожній гниді ольгінській в очі заглянути і спитати: куди зібрався? а діти Петра Олексійовича що їсти будуть?
а еще по 100грн с рыла брать за выезд и по 500 за въезд.от и будет детишкам на молочишко (tu)
-
А тим часом http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=56718
ще 16 числа передано на підпис Президенту.
-
як ви не можете зрозуміти важливість захисту національного автовиробника ?
ви готові поміняти надійні автомобілі 70-80-90 років на еврохлам ? готові поступитися інтересами нашого національного автовиробника ?
і курва є ще люди які мають сумніви в тому що уряд працює в наших інтересах . ;o
Тоже всегда был скептиком еврохлама. Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбителям стран снг. Они доказали свою надежность, неприхотливость к погодным условиям, дешевизну автозапчастей, простоту в эксплуатации, а широкая возможность тюнингования просто придает этим моделям внешность гораздо более привлекательную, чем европейский бэушный поюзанный хлам. Титановые диски и спойлер на Москвиче, способны компенсировать старомодность дизайна, и преобразить москвич так, что любая иномарка рядом с ним будет смотреться как европейское поддержанное говно.
А самое главное, это чувство, что ты едешь на автомобиле, спроектированного и построенного твоими соотечественниками. Эта неописуемая словами гордость за соплеменников, что они сделали этот механизм, сконструировали и создали. Едешь и радостью наполняешься...
Неописуемое словами чувство.
-
Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбитьелям стран снг.
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
-
як ви не можете зрозуміти важливість захисту національного автовиробника ?
ви готові поміняти надійні автомобілі 70-80-90 років на еврохлам ? готові поступитися інтересами нашого національного автовиробника ?
і курва є ще люди які мають сумніви в тому що уряд працює в наших інтересах . ;o
Тоже всегда был скептиком еврохлама. Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбителям стран снг. Они доказали свою надежность, неприхотливость к погодным условиям, дешевизну автозапчастей, простоту в эксплуатации, а широкая возможность тюнингования просто придает этим моделям внешность гораздо более привлекательную, чем европейский бэушный поюзанный хлам. Титановые диски и спойлер на Москвиче, способны компенсировать старомодность дизайна, и преобразить москвич так, что любая иномарка рядом с ним будет смотреться как европейское поддержанное говно.
А самое главное, это чувство, что ты едешь на автомобиле, спроектированного и построенного твоими соотечественниками. Эта неописуемая словами гордость за соплеменников, что они сделали этот механизм, сконструировали и создали. Едешь и радостью наполняешься...
Неописуемое словами чувство.
(tu)
-
Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбитьелям стран снг.
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Полностью поддерживаю. Нужен закон "О строгой защите национального производителя ", по которому гражданин Украины, если у него есть иномарка, и он хочет её продать, то он обязан купить Славуту или Ланос и проездить не ней минимум год, потом он может продать автомобиль и купить любой другой марки. Если же у гражданина оформлена субсидия на тарифы, и у гражданина есть иномарка в собственности, то он обязан её продать и купить славуту, или просто ему не оформят субсидии. Для тех граждан кто добровольно отказался от иномарок и приобрел заипу или ланос, государство будет предоставлять льготы - оплата тарифов вне очереди, бесплатный проезд в общественно транспорте, а также бесплатные билеты на концерты местной самодеятельности.
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
-
Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбитьелям стран снг.
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Полностью поддерживаю. Нужен закон "О строгой защите национального производителя ", по которому гражданин Украины, если у него есть иномарка, и он хочет её продать, то он обязан купить Славуту или Ланос и проездить не ней минимум год, потом он может продать автомобиль и купить любой другой марки. Если же у гражданина оформлена субсидия на тарифы, и у гражданина есть иномарка в собственности, то он обязан её продать и купить славуту, или просто ему не оформят субсидии. Для тех граждан кто добровольно отказался от иномарок и приобрел заипу или ланос, государство будет предоставлять льготы - оплата тарифов вне очереди, бесплатный проезд в общественно транспорте, а также бесплатные билеты на концерты местной самодеятельности.
я предлагаю несколько упростить процедуру получения субсидии,а именно:граждане Украины,желающие получить субсидию,обязаны приобрести в личное пользование автомобиль "Славута" или "Сенс".только после этого граждане будут иметь право подать документы на получение субсидии.приоритетн ое право на рассмотрение прошения о субсидии, будут иметь граждане и семьи,в пользовании у которых находится два и более автомобиля,вышеуказанных марок.
-
Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбитьелям стран снг.
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
-
Москвич, Жигули и Вогла, вот уже практически пол века верой и правдой служат автолюбитьелям стран снг.
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
-
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
-
Які ще совдеповсько-кацапські автомобілі? [M] :-G :dopovid: Славута та Ланос - мають бути єдиними автомобілями для пересічного українця. Для поціновувачів раритету - Запорожець.
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
контактов дядьки не осталось?хочу приобрести такой,но в салонах очередь на три месяца и даже взятка менеджеру не может изменить ситуацию.попробую владельцу сделать предложение,от которого ему будет трудно отказаться.
-
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
там двойная оцинковка и гарантия на сквозную коррозию-25 лет (tu)
-
а я пропоную не зупинятись на досягнутому, і видати закон, по якому українець має право їздити тільки на тому авто, яке сам зробив.
А то звикли на дивані лежати і чекати поки їм Порошенко щастя подарує. Підняв сраку і пішов робити собі автомобіль. Тільки так можна позбутись совковості.
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, как художник кисточкой, виртуозно добавил отверткой сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
-
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
Так это потомушто натуральной соллю зимой посыпают, а не какой-то синтетической гадисттю :shuffle:
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, словно художник кисточкой, виртуозно отверткой добавил сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
у якості ілюстрації знову повертаю вас до цього шедевру:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
кожна планочка, кожний шматочок лінолеуму, дбайливо украдений із обрізків, викинутих сусідом після ремонту, кожен гвіздочок.... усе з такою любовю, продумано до дрібниць (tu)
-
Заз
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
Заз Форза та Авео - це вже преміум сегмент.
Так это потомушто натуральной соллю зимой посыпают, а не какой-то синтетической гадисттю
а нема чого взимку їздити на авто!
-
Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
яка ще корозія -будь-яке авто нормальні люди юзають 3-5р. потім треба міняти...бо пізніше продаси за копійки
-
Заз Вы забыли про исконно украинский автомобиль ЗАЗ Форза, который враги называют китайским Чери А13; но мы то знаем правду. А еще новая Славута, которую наши завистники почему-то называют Chery Riich G2. Не дадим в обиду наш автопром! Даешь телесные наказания для тех, кто ездит на иномарках (за исключением пользователей S-Classe, конечно им эти машины нужны чтобы о нас лучше заботиться)!
Заз Форза та Авео - це вже преміум сегмент.
Так это потомушто натуральной соллю зимой посыпают, а не какой-то синтетической гадисттю
а нема чого взимку їздити на авто!
кожна людина має право на мрію.... колись закінчаться реформи, настане пжиття по-новому і....
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, как художник кисточкой, виртуозно добавил отверткой сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
согласен.тонкий ценитель и истинный шофЭр,а не просто наездник,тонко чувствует грань,между хэнд мейд и бездушным роботом.это как теплый ламповый звук,не каждый способен прочувствовать подобные нюансы.приятно встретить ценителя как вы,на этом грубом и бездуховном форуме :-B
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
-
тонко чувствует грань,между хэнд мейд и бездушным роботом.это как теплый ламповый звук,
(http://smotra.ru/data/img/users_imgs/36744/sm_users_img-152382.jpg)
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, словно художник кисточкой, виртуозно отверткой добавил сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
у якості ілюстрації знову повертаю вас до цього шедевру:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
кожна планочка, кожний шматочок лінолеуму, дбайливо украдений із обрізків, викинутих сусідом після ремонту, кожен гвіздочок.... усе з такою любовю, продумано до дрібниць (tu)
я не удивлюсь,если эту кропотливую работу сделали наши,украинские девчата девственницы,в лунную ночь на Ивана Купала,под нежный шелест цветущего папоротника
-
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
там двойная оцинковка и гарантия на сквозную коррозию-25 лет (tu)
Да, да это все происки врагов:
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=2657.0
https://www.drive2.ru/l/8704836/
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=852.0
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
-
Спросите его про коррозию.
там двойная оцинковка и гарантия на сквозную коррозию-25 лет (tu)
Да, да это все происки врагов:
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=2657.0
https://www.drive2.ru/l/8704836/
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=852.0
то зрадофилы,всьопрапальцы и просто агенты хуйла наговаривают и клевещут :X
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, словно художник кисточкой, виртуозно отверткой добавил сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
у якості ілюстрації знову повертаю вас до цього шедевру:
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
кожна планочка, кожний шматочок лінолеуму, дбайливо украдений із обрізків, викинутих сусідом після ремонту, кожен гвіздочок.... усе з такою любовю, продумано до дрібниць (tu)
Это шедевр. А у шедевров нет цены. Поэтому я и говорю, что как можно заменить европейским хламом эти произведения искусства? Люди вложили туда свое время, свою душу, остатки стройматериалов и клея, такие вещи бесценны, и кто смеется с неадекватности запрашиваемой цены, тот просто ничего не смыслит в искусстве.
-
там двойная оцинковка и гарантия на сквозную коррозию-25 лет (tu)
Да, да это все происки врагов:
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=2657.0
https://www.drive2.ru/l/8704836/
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=852.0
то зрадофилы,всьопрапальцы и просто агенты хуйла наговаривают и клевещут :X
И главное ж как глубоко внедрились.
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
-
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Спросите его про коррозию.
яка ще корозія -будь-яке авто нормальні люди юзають 3-5р. потім треба міняти...бо пізніше продаси за копійки
Потом оно становиться автохламом и европейцы вообще выбрасывают , а мы ещё пару лет на таком катаемся и только потом выбрасываем
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
Ну так в следующем месяце можно выпустить 4...
И заявить, что неподписание закона, положительно сказалось на нашем автопроме и производство резко выросло на 100%...
-
только ГАЗ-М-20 «Победа»-вот истинный идеал автомобиля.луженый металл, элегантный кузов,экономичный двигатель,мягкая подвеска ,эргономичная торпеда-сделали этот автомобиль заслуженным лидером в мировом автомобилестроении. следует упомянуть,что лучшие автопроизводители мира,пытались добиться эксклюзивного права на лицензионное производство сего достойного ,я не побоюсь этого слова-шедеврального произведения инженерной и дизайнерской мысли,на десятилетия опередившего своих зарубежных конкурентов
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, как художник кисточкой, виртуозно добавил отверткой сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
согласен.тонкий ценитель и истинный шофЭр,а не просто наездник,тонко чувствует грань,между хэнд мейд и бездушным роботом.это как теплый ламповый звук,не каждый способен прочувствовать подобные нюансы.приятно встретить ценителя как вы,на этом грубом и бездуховном форуме :-B
Ну разве можно катаясь в еврохламе это почувствовать? :laugh:
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Четыре единицы подано , а сколько пенсов накормленно , вы только вдумайтесь !
-
Спросите его про коррозию.
яка ще корозія -будь-яке авто нормальні люди юзають 3-5р. потім треба міняти...бо пізніше продаси за копійки
Потом оно становиться автохламом и европейцы вообще выбрасывают , а мы ещё пару лет на таком катаемся и только потом выбрасываем
за всіх не скажу, але в мене за 32роки -12та машина
-
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Прочитавши Ваше повідомлення, прийшла думка теж придбати собі собі це авто. Продати свого "фашиста" і купити зразу 5 штук ЗАЗ Forza (по машині на кожного члена сім'ї і 2 батькам). Ну і щоб підтримати вітчизняного виробника. Але виявилось, що зараз він коштує 200 тис і моїм мріям не дано збутися. Трохи не зрозуміло чому він подорожчав, зарплата ж працівників не збільшилася та й виготовлено авто з вітчизняних комплектуючих. Таке зростання ціни я можу пояснити лиш шаленим попитом на даний автомобіль.
-
Главное достоинство победы, как в принципе и всех остальных легендарных автомобилей, москвич, жигули, волга, таврии - это ручная сборка.
Ручная сборка - это эксклюзивность и качество.
"В ручную" в мире собираются автомобили только таких марок как Bugati, Bentley, Rolls Royce, Maserati, Mclaren, автоваз и конечно же АВТОЗАЗ.
В отличии от автоматизтированног о конвеера, мастер тонко чувствет каждую гайку, каждый винтик и "вкладывая душу" собирает "эксклюзив" где каждая следующая машина не похожа на предыдущую. Нет двух одинаковых таврий, нет двух одинаковых жигулей, каждый автомобиль уникален, и эту уникальность, как художник кисточкой, виртуозно добавил отверткой сборщик-профессионал, работник АвтоЗАЗА. Вдобавок, человек контролирует весь процессс сборки, а робот может ошибиться сделать ошибку, что может впоследстивии вызвать аварию. Поэтому ручаня сборка это верный показатель качества, надежности и престижа.
согласен.тонкий ценитель и истинный шофЭр,а не просто наездник,тонко чувствует грань,между хэнд мейд и бездушным роботом.это как теплый ламповый звук,не каждый способен прочувствовать подобные нюансы.приятно встретить ценителя как вы,на этом грубом и бездуховном форуме :-B
Ну разве можно катаясь в еврохламе это почувствовать? :laugh:
В еврохламе ты вообще ничего не почувствуешь- он бездушный
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
...адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад...
Проблема только в том, что налоги/акцизы и т.п. платятся когда автомобили продаются, а на покупку новых авто (в цене которых 40% - налоги) у людей нет денег. На один проданный новый автомобиль приходится порядка 10 сделок с б/у.
По поводу 30 летних мерсов: сравните средний возраст авто в Украине и ЕС.
-
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Четыре единицы подано , а сколько пенсов накормленно , вы только вдумайтесь !
зараз нічого вдумуватися - бо країна в х.з. якому стані..а до бардаку \майданів все саме так працювало... з тих, хто рубонув грошиків (яким чином -то інше питання) -держава здирала трохи ,аби підкинути бідним
-
яка ще корозія -будь-яке авто нормальні люди юзають 3-5р. потім треба міняти...бо пізніше продаси за копійки
Потом оно становиться автохламом и европейцы вообще выбрасывают , а мы ещё пару лет на таком катаемся и только потом выбрасываем
за всіх не скажу, але в мене за 32роки -12та машина
Нужно сокращать срок службы у меня этого гуталина десятка два было
-
випадково довелося порозмовляти з власником форци - дядько дуже задоволений машиною, брав нову за 72тис.грн 3-4роки тому
Прочитавши Ваше повідомлення, прийшла думка теж придбати собі собі це авто. Продати свого "фашиста" і купити зразу 5 штук ЗАЗ Forza (по машині на кожного члена сім'ї і 2 батькам). Ну і щоб підтримати вітчизняного виробника. Але виявилось, що зараз він коштує 200 тис і моїм мріям не дано збутися. Трохи не зрозуміло чому він подорожчав, зарплата ж працівників не збільшилася та й виготовлено авто з вітчизняних комплектуючих. Таке зростання ціни я можу пояснити лиш шаленим попитом на даний автомобіль.
Причем в Украине стоит дороже, чем в РФ, если цену выразить в долларах.
-
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Четыре единицы подано , а сколько пенсов накормленно , вы только вдумайтесь !
зараз нічого вдумуватися - бо країна в х.з. якому стані..а до бардаку \майданів все саме так працювало... з тих, хто рубонув грошиків (яким чином -то інше питання) -держава здирала трохи ,аби підкинути бідним
До бардака Лагос с пяти до десяти взлетел , Обама подлец наверно доллар обвалил сука
-
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
...адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад...
Проблема только в том, что налоги/акцизы и т.п. платятся когда автомобили продаются, а на покупку новых авто (в цене которых 40% - налоги) у людей нет денег. На один проданный новый автомобиль приходится порядка 10 сделок с б/у.
По поводу 30 летних мерсов: сравните средний возраст авто в Украине и ЕС.
оті байки про у людей нет денег -вже не смішать... є дєньгі в країні, не переймайтесь... просто витрачати побоюються -х.з. що далі буде з україною :S зверніть увагу - за будь\якого коливання курсу долара -одразу натовпи під обмінками... а ще депозити в банках - як тільки лопається банк, одразу тисячі суб"єктів з рахунками по 200тис та більше
-
взагалі не розумію того сарказму...ланос\форца\авео -цілком нормальні тачки для початку.. потім заробите більше -візьмете щось покраще..в мене дитина вчилася їздити на ланосі й не жужжала
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
-
согласен.тонкий ценитель и истинный шофЭр,а не просто наездник,тонко чувствует грань,между хэнд мейд и бездушным роботом.это как теплый ламповый звук,не каждый способен прочувствовать подобные нюансы.приятно встретить ценителя как вы,на этом грубом и бездуховном форуме :-B
Ну разве можно катаясь в еврохламе это почувствовать? :laugh:
В еврохламе ты вообще ничего не почувствуешь- он бездушный
еще как почувствуешь,а именно стойкую неприязнь и брезгливость к жестяному монстру на колесах... :weep:
-
...адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад...
Проблема только в том, что налоги/акцизы и т.п. платятся когда автомобили продаются, а на покупку новых авто (в цене которых 40% - налоги) у людей нет денег. На один проданный новый автомобиль приходится порядка 10 сделок с б/у.
По поводу 30 летних мерсов: сравните средний возраст авто в Украине и ЕС.
оті байки про у людей нет денег -вже не смішать... є дєньгі в країні, не переймайтесь...
Почему ж тогда покупают сильно б/у, а не новые Х5?
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36336
или эти тоже врут?
-
Ми, як ніхто поділяємо твою думку, а також намагання нашого автовиробника:
крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроитель ный завод (ЗАЗ) за месяц выпустил всего 2 автомобиля.
Отрицательная динамика в этом сегменте обусловлена, в первую очередь, сокращением производства на Запорожском автозаводе с 286 автомобилей в январе-апреле-2015 до 4 единиц за тот же период текущего года
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
я вже писав -акцизи нікого не захищають..уряду просто потрібні гроші - на війну,реформи , прогодування 12(!) млн. пенсіонерів ,на субсидії та ще багато чого... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол. -отже не заспокояться, доки не витрусять..тому й будуть ще нові акцизи ( побори, скоріше) на все підряд
-
Проблема только в том, что налоги/акцизы и т.п. платятся когда автомобили продаются, а на покупку новых авто (в цене которых 40% - налоги) у людей нет денег. На один проданный новый автомобиль приходится порядка 10 сделок с б/у.
По поводу 30 летних мерсов: сравните средний возраст авто в Украине и ЕС.
оті байки про у людей нет денег -вже не смішать... є дєньгі в країні, не переймайтесь...
Почему ж тогда покупают сильно б/у, а не новые Х5?
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36336
или эти тоже врут?
так покупалі нові... доки можна було, а тепер світитися -нуйогонах
-
й будуть ще нові акцизи ( побори, скоріше) на все підряд
Нехай собі будуть хоч 100500 нових акцизів.
У відповідь на ці "ініціативи", люди купують "ліву" горілку з заводу, цигарки без акцизів, побутову техніку з Польщі через львівських спдшників.
За допомоги інспекторів ресу та газконтори - скручують лічильники та й багато іншого.
так покупалі нові... доки можна було, а тепер світитися -нуйогонах
Були кредитні гроші - купляли. А зараз викинути купу грошей за нову тачку може або дійсно багата людина, або довпойопус.
-
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол....
С благодарностью приму в подарок матрац с миллиардом долларов. Обещаю часть денег потратить на продукцию ЗАЗ.
-
Причем в Украине стоит дороже, чем в РФ, если цену выразить в долларах.
Про це говорити не можна, бо це зрада із зрад.
-
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол....
С благодарностью приму в подарок матрац с миллиардом долларов. Обещаю часть денег потратить на продукцию ЗАЗ.
постоянное желание получать что-то задаром------неизбежно доведет вас до нищеты(с)
-
та я розумію, що ви чекаєте -коли можна буде взяти мерседеса з німеччини за 100євро 30-річного(але кращого за новий B-) ), але уряд змушений буде спочатку знайти гроші, аби перекрити нестачу -адже з акцизів\розмитнення годують пенсіонерів ,наприклад... так що смійтеся з ланоса й чекайте далі..а час\життя летить :(
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
я вже писав -акцизи нікого не захищають..уряду просто потрібні гроші - на війну,реформи , прогодування 12(!) млн. пенсіонерів ,на субсидії та ще багато чого... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол. -отже не заспокояться, доки не витрусять..тому й будуть ще нові акцизи ( побори, скоріше) на все підряд
Эти акцизы ничего не собирют, они завышены так, что никто ничего не ввозит, а поэтому ничего не наполняется. Это сделано для защиты как автозаза так и кацапсих авто по просьбе лоббистов от российского автопрома. Ведь благодаря акцизам за последние 25 лет Украиной было куплено миллионы российских автомобилей. Помимо этого это ещё и громадный рынок автозпчастей, которые кацапы не хотят терять в Украине. Я даже думаю, что рынок автозапчстей будет поболее самого авторынка.
А если снизить пошлины, не убрать совсем, то и бюджет будет наполняться, и с дорог исчезнет весь этот советско-росийский хлам и по россии будет нанесен существенный экономический удар.
-
... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол....
С благодарностью приму в подарок матрац с миллиардом долларов. Обещаю часть денег потратить на продукцию ЗАЗ.
постоянное желание получать что-то задаром------неизбежно доведет вас до нищеты(с)
Мне бояться нечего - я и так уже там.
-
С благодарностью приму в подарок матрац с миллиардом долларов.
и сразу в салон Укр-авто,с криком:отгрузите мне ланосов на миллиард доралов !!! (tu)
-
Причем в Украине стоит дороже, чем в РФ, если цену выразить в долларах.
Про це говорити не можна, бо це зрада із зрад.
цьому є пояснення --в росії є джерела, з яких можна фінансувати пенсії та інші видатки... а в україні нема ... єдине -це зрубати з тих, в кого є якісь гроші
це спрощено, звичайно -але по суті так
-
С благодарностью приму в подарок матрац с миллиардом долларов. Обещаю часть денег потратить на продукцию ЗАЗ.
постоянное желание получать что-то задаром------неизбежно доведет вас до нищеты(с)
Мне бояться нечего - я и так уже там.
яких заходів вживаєте -аби поліпшити становище :S
-
Эти акцизы ничего не собирют, они завышены так, что никто ничего не ввозит, а поэтому ничего не наполняется. Это сделано для защиты как автозаза так и кацапсих авто по просьбе лоббистов от российского автопрома. Ведь благодаря акцизам за последние 25 лет Украиной было куплено миллионы российских автомобилей. Помимо этого это ещё и громадный рынок автозпчастей, которые кацапы не хотят терять в Украине. Я даже думаю, что рынок автозапчстей будет поболее самого авторынка.
А если снизить пошлины, не убрать совсем, то и бюджет будет наполняться, и с дорог исчезнет весь этот советско-росийский хлам и по россии будет нанесен существенный экономический удар.
+100
-
постоянное желание получать что-то задаром------неизбежно доведет вас до нищеты(с)
Мне бояться нечего - я и так уже там.
яких заходів вживаєте -аби поліпшити становище :S
А с чего вы взяли, что меня это тяготит?
-
по россии будет нанесен существенный экономический удар.
нельзя,атопутеннападьот!!!
-
Мне бояться нечего - я и так уже там.
яких заходів вживаєте -аби поліпшити становище :S
А с чего вы взяли, что меня это тяготит?
(tu)
-
Ford Scorpio 1987 горячее 3 200 $
https://auto.ria.com/auto_ford_scorpio_17524609.html
о це дійсно автомобіль яким варто їздити і купувати в україні. німецька якість 1987 року випуску за 3 200 $
виглядає як новий, я впевнений що в ньому металу лишилось не менше як 50 відсотків , за таку ціну в європі нічого толкового і більш екологічного і надійного не купиш
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/ford_scorpio__158633277fx.jpg)
хіба може цей еврохлам Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline за 3 200 € 2002 р.в. конкурувати з українським Фордом 1987ого року ?
http://www.autobazar.sk/11618702/volkswagen-passat-1-9-tdi-highline/
(http://t3.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46007461_volkswagen-passat-2002-volkswagen-passat-1-9-tdi-highline.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=EIcOW3FBWose3CqDGJXJjQ&e=2145916800)
у дурненькі зрадофіли не розуміють від чого нас рятує держава. А тим більше потенційних покупців еврохлама (Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline за 3 200 € 2002). Так як вони просто розоряться на ремонтах і в них не буде грошей на комуналку. А надійний форд 1987ого року випуску взагалі не потребуватиме ремонта а в карйньому разі за копійки можна буде знайти якусь гайку до нього на численних шротах якісних машин в Україні
-
х.з. я б не хотів тачку 2002р. це ж 14років :(
-
х.з. я б не хотів тачку 2002р. це ж 14років :(
(tu) правильно, можеш взяти 1987 форда в туже ціну (tu)
це кращий вибір, і патріотизм (tu)
-
х.з. я б не хотів тачку 2002р. це ж 14років :(
(tu) правильно, можеш взяти 1987 форда в туже ціну (tu)
це кращий вибір, і патріотизм (tu)
одне й друге -хлам
-
Нет просто смешно для сравнения, наш совесткий, нереально опасный хлам в виде всего этого говна значит разрешен, а акцизы защищают нас от европейского типа хлама. Даже тот старый 30 летний мерс, пройдя по хорошим европейским дорогам 30 лет, в десятки раз надежней и безопасней, чем эти москвичи и копейки с тавриями. Пускай на дорогах будут мерсы, бмв, фольцы и т.д хоть 30летние, это реально как минимум повысит безопасность на дорогах, и уменьшит смертность. И количество ввозимых авто, компенсировало и даже бы увеличило ту сумму сборов с акциззов, ведь сейчс ввозиться понты, снизили бы акциз и за счет количества нполнили бы тот же бюджет.
я вже писав -акцизи нікого не захищають..уряду просто потрібні гроші - на війну,реформи , прогодування 12(!) млн. пенсіонерів ,на субсидії та ще багато чого... урядовці не дурні -вони знають, що у людей в матрацах мільярди дол. -отже не заспокояться, доки не витрусять..тому й будуть ще нові акцизи ( побори, скоріше) на все підряд
Эти акцизы ничего не собирют, они завышены так, что никто ничего не ввозит, а поэтому ничего не наполняется. Это сделано для защиты как автозаза так и кацапсих авто по просьбе лоббистов от российского автопрома. Ведь благодаря акцизам за последние 25 лет Украиной было куплено миллионы российских автомобилей. Помимо этого это ещё и громадный рынок автозпчастей, которые кацапы не хотят терять в Украине. Я даже думаю, что рынок автозапчстей будет поболее самого авторынка.
А если снизить пошлины, не убрать совсем, то и бюджет будет наполняться, и с дорог исчезнет весь этот советско-росийский хлам и по россии будет нанесен существенный экономический удар.
Але потрохоботи вперто захищають Росію
-
дурненькі зрадофіли не розуміють від чого нас рятує держава.
я бы вообще насильно отобрал у клятых зрадофилов-всьопрапальцев таврии и ланосы,ибо недостойны и заставил бы ездить на пассатях Б5,Б6 и подобных им лушпайках :X
-
прекрасна у всьому модель за 1 400 $
ВАЗ 2104 1989 1 400 $
1989 рік, душе свіжа модель практично нова
https://auto.ria.com/auto_vaz_2104_17770143.html
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816169fx.jpg)
ні в яке порівняння не йде з класичною четвіркою ось цей хлам за 1 400 € 2004 ого року випуску
http://www.autobazar.sk/11571953/skoda-fabia-1-2/
(http://t2.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725239_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=EEO3eKDCaglGUrISD_OCLg&e=2145916800)
Як видно , і слава нашому уряду що дають можливість українцям буди гідним і не їздити на хламі з європейських помийок.
Ми гідні люди на еврохламі не будем їздити. Заодно і збережем національного автовиробника
-
х.з. я б не хотів тачку 2002р. це ж 14років :(
(tu) правильно, можеш взяти 1987 форда в туже ціну (tu)
це кращий вибір, і патріотизм (tu)
:lol:
-
х.з. я б не хотів тачку 2002р. це ж 14років :(
(tu) правильно, можеш взяти 1987 форда в туже ціну (tu)
це кращий вибір, і патріотизм (tu)
одне й друге -хлам
правильно (tu) наша держава нас слава Богі вберігає від того. бо дійсно 2002 рік з якимись подушками безпеки то хлам а скорпіо 4987 року з образками святої преподобної трійці Отця, сина Бога , і Духа Святого на торпеді і іконкою Миколая чудотворця вберігає нас від всього
(tu)
-
для мене немає різниці - ланос\шкода\королла та ін. одна х...ня - тісно,низько й не скрізь проїхати можна :(
-
Ви не розумієте що держава береже нашу гідність, держава не хоче щоб ми підбирали хлам на європомийках .
Ми гідні і горді їздити на копіках 1979 року. (tu) але не купим цього хламу з європи (tu)
-
Ви не розумієте що держава береже нашу гідність, держава не хоче щоб ми підбирали хлам на європомийках .
Ми гідні і горді їздити на копіках 1979 року. (tu) але не купим цього хламу з європи (tu)
дурня..кожен вільний вибрати собі авто -яке забажає..пох та держава
я покінчиив з жигулями 99року (треба було ще раніше)
-
Ви не розумієте що держава береже нашу гідність, держава не хоче щоб ми підбирали хлам на європомийках .
Ми гідні і горді їздити на копіках 1979 року. (tu) але не купим цього хламу з європи (tu)
дурня..кожен вільний вибрати собі авто -яке забажає..пох та держава
ні не вільний, при виборі авто потрібно керуватись в першу чергу інтересами держави і інтересами національного автовиробника.
не потрібно зрадофільствувати
-
Ви не розумієте що держава береже нашу гідність, держава не хоче щоб ми підбирали хлам на європомийках .
Ми гідні і горді їздити на копіках 1979 року. (tu) але не купим цього хламу з європи (tu)
дурня..кожен вільний вибрати собі авто -яке забажає..пох та держава
ні не вільний, при виборі авто потрібно керуватись в першу чергу інтересами держави і інтересами національного автовиробника.
не потрібно зрадофільствувати
ну, взагалі -при виборі будь-якого товару слід віддавати перевагу вітчизняному [ua]
-
дурня..кожен вільний вибрати собі авто -яке забажає..пох та держава
ні не вільний, при виборі авто потрібно керуватись в першу чергу інтересами держави і інтересами національного автовиробника.
не потрібно зрадофільствувати
ну, взагалі -при виборі будь-якого товару слід віддавати перевагу вітчизняному [ua]
(tu) тепер залишилось визначитись у кого яка вітчизна
-
для мене немає різниці - ланос\шкода\королла та ін. одна х...ня - тісно,низько й не скрізь проїхати можна :(
ага, а зарплата в 2000 грн/рублів/євро - яка хрен різниця. Всеодно 2 тисячі. Правильно?
-
ні не вільний, при виборі авто потрібно керуватись в першу чергу інтересами держави і інтересами національного автовиробника.
не потрібно зрадофільствувати
ну, взагалі -при виборі будь-якого товару слід віддавати перевагу вітчизняному [ua]
(tu) тепер залишилось визначитись у кого яка вітчизна
та згоден..україна розколота :(
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
це вам не вбитий салон октавії на які сиділи євросраки
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725248_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=QT4dYpmEIHBLTLKbptd-uA&e=2145916800)
дійсно яка різниці 1989 рік чи 2004 гроші то такі самі
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
Особливо подобаються ергономічні крісла, які при невеличкому ударі ломають шию і сім"я не мучається в лікарнях, а одразу на цвинтар до пращурів.
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
це вам не вбитий салон октавії на які сиділи євросраки
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725247_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=fY0k3JUE9jm_4l7UtRQvhA&e=2145916800)
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725248_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=QT4dYpmEIHBLTLKbptd-uA&e=2145916800)
всю сім"ю в одному авто(та ще й не обладнаному засобами безпеки) - (td)
-
для мене немає різниці - ланос\шкода\королла та ін. одна х...ня - тісно,низько й не скрізь проїхати можна :(
ага, а зарплата в 2000 грн/рублів/євро - яка хрен різниця. Всеодно 2 тисячі. Правильно?
не зрозумів
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
це вам не вбитий салон октавії на які сиділи євросраки
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725247_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=fY0k3JUE9jm_4l7UtRQvhA&e=2145916800)
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725248_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=QT4dYpmEIHBLTLKbptd-uA&e=2145916800)
всю сім"ю в одному авто(та ще й не обладнаному засобами безпеки) - (td)
Хм. Невже помітив різницю між ланосом і шкодою?
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
це вам не вбитий салон октавії на які сиділи євросраки
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725247_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=fY0k3JUE9jm_4l7UtRQvhA&e=2145916800)
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725248_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=QT4dYpmEIHBLTLKbptd-uA&e=2145916800)
всю сім"ю в одному авто(та ще й не обладнаному засобами безпеки) - (td)
Хм. Невже помітив різницю між ланосом і шкодою?
дійсно яка різниці четвірка 1989 рік чи октавія 2004 гроші то такі самі (tu)
-
доречі в ті четвірці досить непоганий салон.
Сімю возити саме те що потрібно (tu)
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2104__159816202fx.jpg)
це вам не вбитий салон октавії на які сиділи євросраки
(http://t1.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725248_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=QT4dYpmEIHBLTLKbptd-uA&e=2145916800)
дійсно яка різниці 1989 рік чи 2004 гроші то такі самі
-
Я вам скажу так, можна їздити і на 30-тирічній машині.
Але обслуговування і ремонт 30-тирічного мерса чи БМВ обійдеться вам дуже і дуже дорого. Часто дорожче, ніж амортизація нової машини.
Давайте подумаємо наскільки дешевшає нова машина в Європі.
Беремо мерс Е-класу.
Середня комплектація E220 CDI SE 9G auto - каталожна ціна 36,5 тисяч фунтів.
При кредитуванні перший внесок 6 тисяч. Тобто, якщо ви підписали контракт і виїхали з салону, вона одразу дешевшає на 6 тисяч.
Дилер дає вам скидку з ціни десь 3 тисячі за те, що ви берете машину в кредит. Це покриває десь 75 відсотків вартості кредитних відсотків.
Далі протягом трьох років ви щомісяця сплачуєте десь 370 фунтів. Отже щомісяця ваша машина дешевшає на 370 фунтів.
Через три роки ви або сплачуєте залишок вартості машини, або віддаєте її дилеру.
У нашому випадку залишкова вартість складе 18 тисяч фунтів.
Тобто за 3 роки ви заплатите 18,5 тисяч фунтів.
І ще, це означає, що оці 18 тисяч і будуть мінімальною ціною за 3-річний автомобіль.
Далі амортизація рахується із списанням приблизно 20 відсотків вартості машини щороку.
Тому десятирічний мерс буде коштувати від нічого до 2-3 тисяч залежно від його стану.
Але його утримання обійдеться вам десь в тисячу на рік, якщо нічого складного не поламається.
-
Українці просто не мають морального права їздити за таким кермом нема гордості і честі на євромусорі підбирати хлам в той час коли державі важко.
(http://t3.aimg.sk/inzercie/ab_orig_45725245_skoda-fabia-skoda-fabia-1-2.jpg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=tCEbKpS-zvbqboDYFKygow&e=2145916800)
бо патріотично і гідно їздити за таким кермом , ніхто на зламає нашу честь і гідність і інтереси держави і національного автовиробника
тимбільше гроші ті самі
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
-
всю сім"ю в одному авто(та ще й не обладнаному засобами безпеки) - (td)
Хм. Невже помітив різницю між ланосом і шкодою?
дійсно яка різниці четвірка 1989 рік чи октавія 2004 гроші то такі самі (tu)
ты вино какое купишь,урожая 1989 или 2004 года,если оно в одну цену?конечно 1989,так и с машиной выбор очевиден,онли жига 1989 года (tu)
-
Я вам скажу так, можна їздити і на 30-тирічній машині.
Але обслуговування і ремонт 30-тирічного мерса чи БМВ обійдеться вам дуже і дуже дорого. Часто дорожче, ніж амортизація нової машини.
Давайте подумаємо наскільки дешевшає нова машина в Європі.
Беремо мерс Е-класу.
Середня комплектація E220 CDI SE 9G auto - каталожна ціна 36,5 тисяч фунтів.
При кредитуванні перший внесок 6 тисяч. Тобто, якщо ви підписали контракт і виїхали з салону, вона одразу дешевшає на 6 тисяч.
Дилер дає вам скидку з ціни десь 3 тисячі за те, що ви берете машину в кредит. Це покриває десь 75 відсотків вартості кредитних відсотків.
Далі протягом трьох років ви щомісяця сплачуєте десь 370 фунтів. Отже щомісяця ваша машина дешевшає на 370 фунтів.
Через три роки ви або сплачуєте залишок вартості машини, або віддаєте її дилеру.
У нашому випадку залишкова вартість складе 18 тисяч фунтів.
Тобто за 3 роки ви заплатите 18,5 тисяч фунтів.
І ще, це означає, що оці 18 тисяч і будуть мінімальною ціною за 3-річний автомобіль.
Далі амортизація рахується із списанням приблизно 20 відсотків вартості машини щороку.
Тому десятирічний мерс буде коштувати від нічого до 2-3 тисяч залежно від його стану.
Але його утримання обійдеться вам десь в тисячу на рік, якщо нічого складного не поламається.
не хвилюйся Укранська держава береже нам від неймовірих розтрат на еврохлам 2004 року , Бо як говорить практика копійчина 1979року взагалі не ламається а якщо щось зламалось то можна на шроті собі взяти за копійки (tu)
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
-
Тому десятирічний мерс буде коштувати від нічого до 2-3 тисяч залежно від його стану.
Але його утримання обійдеться вам десь в тисячу на рік, якщо нічого складного не поламається.
Згоден.
1к на рік менше 370*12. І зі старту 3 тисячі не 6 тисяч.
Це і є б/в машини в нормальному стані і нормальної якості, БЕЗПЕЧНІ автомобілі. Це саме те, чого хочуть в Україні люди.
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
не хуйня , а рівноцінний патріотичний вибір за ту саму ціну практично (tu)
справа в тому що за цю ціну краще їздити на свому чим принижуватись і брати євро хлам.
але слава богу в нас уряд і держава вберегла від такого безчестя
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
в житомир поїдь особливо по області
-
цікаво - яка з\п має бути в укораїнця, аби він був в змозі утримувати авто(навіть вживане) - паливо, страх.поліс, т\обслуг, розх.матеріали,тощо :S
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
Ще раз. Ви в Києві бачите і по дорозі на Львів/Одесу? Це не вся Україна. Ще є Жмеринка і дорога на Вапнярку. І ви явно не враховуєте ту частину країни.
-
цікаво - яка з\п має бути в укораїнця, аби він був в змозі утримувати авто(навіть вживане) - паливо, страх.поліс, т\обслуг, розх.матеріали,тощо :S
правильно , бачите як уряд дбає про українця щоб він не ніс витрат непомірних (tu)
ви я бачу теж як державник мислите (tu) з думкою про народ (tu)
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
-
Тому десятирічний мерс буде коштувати від нічого до 2-3 тисяч залежно від його стану.
Але його утримання обійдеться вам десь в тисячу на рік, якщо нічого складного не поламається.
Згоден.
1к на рік менше 370*12. І зі старту 3 тисячі не 6 тисяч.
Це і є б/в машини в нормальному стані і нормальної якості, БЕЗПЕЧНІ автомобілі. Це саме те, чого хочуть в Україні люди.
Одне зауваження, як правило, в людини, яка купує машину за 1.5-2 тисячі немає грошей, щоб щороки витрачати тисячу на технічне обслуговування. Ну добре, якщо щось дрібне і дешеве ламається? А через рік-два на українських шляхах починає сипатися ходова, двигуни не витримують екологічних норм. І багато іншого. Скажімо, кожні два роки рекомендується перезарядка кондиціонера, хто це робить, поклавши руку на серце?
При обов'язковому техогляді більшість старих машин, які проїздили рік в Україні, його просто не пройдуть.
-
якась х.ня на фотках .. не маю жодного знайомого, який їздить на жигулях
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
Чому ж ні, я щодня їздив до Глевахи і назад. Їздив у Ворзель та Ірпінь. Навіть в Білу Церкву їздив.
-
Тому десятирічний мерс буде коштувати від нічого до 2-3 тисяч залежно від його стану.
Але його утримання обійдеться вам десь в тисячу на рік, якщо нічого складного не поламається.
Згоден.
1к на рік менше 370*12. І зі старту 3 тисячі не 6 тисяч.
Це і є б/в машини в нормальному стані і нормальної якості, БЕЗПЕЧНІ автомобілі. Це саме те, чого хочуть в Україні люди.
Одне зауваження, як правило, в людини, яка купує машину за 1.5-2 тисячі немає грошей, щоб щороки витрачати тисячу на технічне обслуговування. Ну добре, якщо щось дрібне і дешеве ламається? А через рік-два на українських шляхах починає сипатися ходова, двигуни не витримують екологічних норм. І багато іншого. Скажімо, кожні два роки рекомендується перезарядка кондиціонера, хто це робить, поклавши руку на серце?
При обов'язковому техогляді більшість старих машин, які проїздили рік в Україні, його просто не пройдуть.
(tu)
правда, ось ще одна причина акцизів вберегти Укріїнців від лишніх витрат які могли б піти наприклад на оплату комуналки (tu)
зрадофілам все нейметься що уряд не думає про українців і їх майбутньє. і вберігає від непомірних витрат на єврохлам.
-
Я раз на 3-4 місяці приїжджаю в Київ і їжджу машиною. Тому маю приблизне уявлення про київський автопарк. Не той, що на папері, а той, що на шляхах.
Машин старше 10 років відсотків 10-15. Я не відкидаю можливості того, що десь по гаражах ховаються 20-30-річні жигулі та москвичі, які скрізь присутні в статистиці.
Але ось за минулий тиждень мені не трапився на шляху жоден москвич. Жигулів одиничні екземпляри. Ще 5-6 років тому їх на шляхах було повно.
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
Чому ж ні, я щодня їздив до Глевахи і назад. Їздив у Ворзель та Ірпінь. Навіть в Білу Церкву їздив.
то все зрадофіли так говорять, вони живуть в другі реальності.
-
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
Чому ж ні, я щодня їздив до Глевахи і назад. Їздив у Ворзель та Ірпінь. Навіть в Білу Церкву їздив.
то все зрадофіли так говорять, вони живуть в другі реальності.
Ні. Я за те, щоб зняти всі перешкоди для імпорту машин віком до 7 років. Встановити прогресивне мито на машини віком від 7 до 10 років і заборонити імпорт машин старше 10 років крім колекційних.
При цьому я вимагав би свіжий сертифікат проходження техогляду в місці купівлі машини.
-
Чому ж ні, я щодня їздив до Глевахи і назад. Їздив у Ворзель та Ірпінь. Навіть в Білу Церкву їздив.
то все зрадофіли так говорять, вони живуть в другі реальності.
Ні. Я за те, щоб зняти всі перешкоди для імпорту машин віком до 7 років. Встановити прогресивне мито на машини віком від 7 до 10 років і заборонити імпорт машин старше 10 років крім колекційних.
При цьому я вимагав би свіжий сертифікат проходження техогляду в місці купівлі машини.
правильно , заборонити бо потрібно мати гордість і їздити на копійках 1979 року за 1400 долларів (tu) а не опускатись до того щоб брати єврохлам 2004 (tu)
-
Скажімо, кожні два роки рекомендується перезарядка кондиціонера, хто це робить, поклавши руку на серце?
:lol: В Жигулях? Його там немає
-
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
Не пристало Раднику по всяким зажоп’ям їздити. Він повинен радити керівникам держави, як зробити так, щоб українці добре жили. Одна із порад, якщо я правильно розумію, акцизи на авто повинні бути збережені. Народ цього дуже хоче і категорично проти того, щоб їздити на європейському секондхенді.
-
Ні. Я за те, щоб зняти всі перешкоди для імпорту машин віком до 7 років.
Ну хоча б до євро-4 обмеження потрібні. Євро-5 це перебір, в нас навіть пальне не відповідає.
-
А километрів з 15-20 від'їхати від Кієва не пробували?
Не пристало Раднику по всяким зажоп’ям їздити. Він повинен радити керівникам держави, як зробити так, щоб українці добре жили. Одна із порад, якщо я правильно розумію, акцизи на авто повинні бути збережені. Народ цього дуже хоче і категорично проти того, щоб їздити на європейському секондхенді.
Я написав всі перешкоди. Скажімо, 6-тирічний форд фокус з пробігом 200 тисяч км буде коштувати 3-4 тисячі баксів.
Чи ви хочете приїхати на автозвалище і брати 10-тирічні машини за безкоштовно?
-
Ні. Я за те, щоб зняти всі перешкоди для імпорту машин віком до 7 років.
Ну хоча б до євро-4 обмеження потрібні. Євро-5 це перебір, в нас навіть пальне не відповідає.
Для чого??? Ну нахапають йолопи дешевего чи уваленого хламу, що здохне за рік. То й що? Наступного разу будуть розумніші. Реальні лідери продаж - це авто в межах 2000-3000 доларів. А вони в категорію "хлам" не попадають. Ринок поступово цивілізується, і заміна авто буде проходити що три-п"ять років.
-
Чи ви хочете приїхати на автозвалище і брати 10-тирічні машини за безкоштовно?
Ну для чого пересмикувати? Що на 10-річних машинах не їздять в Європі? Знявши загороджувальні мита і акциз на авто до 10 років і зробивши розтаможку 200-500 баксів, весь металобрух,т який зараз пересувається по українським дорогам, потрапив би на пункти збору металобрухту, тому що за нього вже ніхто б не платив 1-2 тисячі доларів. Люди пересіли б на більш надійні, екологічно чисті та безпечні авто. А держава мала ба достатньо хороші кошти з митних акцизних зборів. Ну я просто не знаю як, ще пояснити. На мій погляд це ж елементарні речі.
-
Чи ви хочете приїхати на автозвалище і брати 10-тирічні машини за безкоштовно?
Ну для чого пересмикувати? Що на 10-річних машинах не їздять в Європі? Знявши загороджувальні мита і акциз на авто до 10 років і зробивши розтаможку 200-500 баксів, весь металобрух,т який зараз пересувається по українським дорогам, потрапив би на пункти збору металобрухту, тому що за нього вже ніхто б не платив 1-2 тисячі доларів. Люди пересіли б на більш надійні, екологічно чисті та безпечні авто. А держава мала ба достатньо хороші кошти з митних акцизних зборів. Ну я просто не знаю як, ще пояснити. На мій погляд це ж елементарні речі.
Тут самі буржуі зібрались, купують лише нові мерси в салонах.
-
Тут самі буржуі зібрались, купують лише нові мерси в салонах.
Та я розумію, що в олігархів своя логіка, вона протилежна 80% людей, які проживають в Україні.
Правильно написав magnum:
Эти акцизы ничего не собирют, они завышены так, что никто ничего не ввозит, а поэтому ничего не наполняется. Это сделано для защиты как автозаза так и кацапсих авто по просьбе лоббистов от российского автопрома. Ведь благодаря акцизам за последние 25 лет Украиной было куплено миллионы российских автомобилей. Помимо этого это ещё и громадный рынок автозпчастей, которые кацапы не хотят терять в Украине. Я даже думаю, что рынок автозапчстей будет поболее самого авторынка.
А если снизить пошлины, не убрать совсем, то и бюджет будет наполняться, и с дорог исчезнет весь этот советско-росийский хлам и по россии будет нанесен существенный экономический удар.
-
З огляду на відсутність доріг та низьку якість бензину то лиш на старих лушпаках і іздити, немає сенсу купляти нове авто щоб потім рознести його в хлам на ямах
-
Тут самі буржуі зібрались, купують лише нові мерси в салонах.
Та я розумію, що в олігархів своя логіка, вона протилежна 80% людей, які проживають в Україні.
Правильно написав magnum:
Эти акцизы ничего не собирют, они завышены так, что никто ничего не ввозит, а поэтому ничего не наполняется. Это сделано для защиты как автозаза так и кацапсих авто по просьбе лоббистов от российского автопрома. Ведь благодаря акцизам за последние 25 лет Украиной было куплено миллионы российских автомобилей. Помимо этого это ещё и громадный рынок автозпчастей, которые кацапы не хотят терять в Украине. Я даже думаю, что рынок автозапчстей будет поболее самого авторынка.
А если снизить пошлины, не убрать совсем, то и бюджет будет наполняться, и с дорог исчезнет весь этот советско-росийский хлам и по россии будет нанесен существенный экономический удар.
Звичайно, і це теж.
-
З огляду на відсутність доріг та низьку якість бензину то лиш на старих лушпаках і іздити, немає сенсу купляти нове авто щоб потім рознести його в хлам на ямах
:facepalm1:
З огляду на якість авто, на "старому лушпаку" можна до дороги і не доїхати. Потроху підвели нас до висновку, що в Україні авто це зайвий клопіт для простої людини. Їздити мають тільки багаті. Так буде правильно в 21 сторіччі.
-
Чи ви хочете приїхати на автозвалище і брати 10-тирічні машини за безкоштовно?
Ну для чого пересмикувати? Що на 10-річних машинах не їздять в Європі? Знявши загороджувальні мита і акциз на авто до 10 років і зробивши розтаможку 200-500 баксів, весь металобрух,т який зараз пересувається по українським дорогам, потрапив би на пункти збору металобрухту, тому що за нього вже ніхто б не платив 1-2 тисячі доларів. Люди пересіли б на більш надійні, екологічно чисті та безпечні авто. А держава мала ба достатньо хороші кошти з митних акцизних зборів. Ну я просто не знаю як, ще пояснити. На мій погляд це ж елементарні речі.
Тут самі буржуі зібрались, купують лише нові мерси в салонах.
Ну Вам же написали, что у нас машины старше 10 лет - это миф и сказки.
Господа, продам мифический автомобиль! Дорого! Предпочтение покупателям из Киева.
-
Мінівени))
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/uaz_452-pass__158166046fx.jpg)
Описание УАЗ 452 пасс. 1984
Тип транспорта: Легковые, Минивэн 3 дверей | 9 мест Пробег: 1 тыс. км Двигатель: 2.5 л., Газ/бензин Коробка передач: Ручная / Механика Привод: Полный Цвет: Зеленый Город: Николаев
4000 $
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi LWB X, 81kW, M5, 5d.
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46671602_ford-tourneo-connect-2007-ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d.jpeg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=i-atKMCIbWD6zSA-pWg1Fw&e=2145916800)
2007 р.в.
3 700 €
http://www.autobazar.sk/11720333/ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d/
-
Мінівени))
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/uaz_452-pass__158166046fx.jpg)
Описание УАЗ 452 пасс. 1984
Тип транспорта: Легковые, Минивэн 3 дверей | 9 мест Пробег: 1 тыс. км Двигатель: 2.5 л., Газ/бензин Коробка передач: Ручная / Механика Привод: Полный Цвет: Зеленый Город: Николаев
4000 $
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi LWB X, 81kW, M5, 5d.
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46671602_ford-tourneo-connect-2007-ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d.jpeg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=i-atKMCIbWD6zSA-pWg1Fw&e=2145916800)
3 700 €
http://www.autobazar.sk/11720333/ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d/
Я отказываюсь в это верить - это пропаганда! В Украине нет автомобилей старше 10 лет. Их Раднык не видел, я ему верю.
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
100 %
Дякувати богу влада з допомогою акцизів дбає про громадян і вберігає їх віт таких трат (tu)
а зрадофіли чимось недовольні :X
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
Для того щоб розрахуватись із боргами перед мвф пре запустити економіку а для цього треба масовий приватний транспорт.
Нема транспорт нема економіки, але потрохоботи розкажуть про військову загрозу.
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
зрадофіле чим ти не довольний ?
Акцизами
1. Уряд захищає національного автовиробника. Як не віриш то почитай про причини вводу акцизів
3. Захищаєтья екологія
4. Захищають громадян від витрат на запчастини бо громадяни банально не зможуть купувати запчастини
5. Дають змогу громадянам відчувати свою гідність і їздити на свому нехай навіть 1979 року випуску а не на евро хламі на сидіннях де сиділи европідери
ми що не маєм почуття гідності щоб купувати той хлам ?
хватить тобі аргументів ?
чи будеш дальше принижуватись і просити єврохлам ?
вище я до речі приводив купа прикладів що наша копійка і четвірка і форд до 80тіх років краща чим той єврохлам (tu)
просто ви не читаєте вам би зраду поганяти
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
Ти читав тему? Мріємо про десятирічні, бо на нові нема грошей.
-
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне.
:fool: Пану треба поменше знаходитись на сонці.
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
зрадофіле чим ти не довольний ?
Акцизами
1. Уряд захищає національного автовиробника. Як не віриш то почитай про причини вводу акцизів
3. Захищаєтья екологія
4. Захищають громадян від витрат на запчастини бо громадяни банально не зможуть купувати запчастини
5. Дають змогу громадянам відчувати свою гідність і їздити на свому нехай навіть 1979 року випуску а не на евро хламі на сидіннях де сиділи европідери
ми що не маєм почуття гідності щоб купувати той хлам ?
хватить тобі аргументів ?
чи будеш дальше принижуватись і просити єврохлам ?
вище я до речі приводив купа прикладів що наша копійка і четвірка і форд до 80тіх років краща чим той єврохлам (tu)
просто ви не читаєте вам би зраду поганяти
Причини невірні щоб захищати екологію тре удосконалюватись або відмовлятися від усього. Отже це як порошенко заявляє одне робить протилежне
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
зрадофіле чим ти не довольний ?
Акцизами
1. Уряд захищає національного автовиробника. Як не віриш то почитай про причини вводу акцизів
3. Захищаєтья екологія
4. Захищають громадян від витрат на запчастини бо громадяни банально не зможуть купувати запчастини
5. Дають змогу громадянам відчувати свою гідність і їздити на свому нехай навіть 1979 року випуску а не на евро хламі на сидіннях де сиділи европідери
ми що не маєм почуття гідності щоб купувати той хлам ?
хватить тобі аргументів ?
чи будеш дальше принижуватись і просити єврохлам ?
вище я до речі приводив купа прикладів що наша копійка і четвірка і форд до 80тіх років краща чим той єврохлам (tu)
просто ви не читаєте вам би зраду поганяти
Причини невірні щоб захищати екологію тре удосконалюватись або відмовлятися від усього. Отже це як порошенко заявляє одне робить протилежне
все він робить вірно (tu)
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
А я еще много страниц назад предлагал рассмотреть вариант конной тяги.
-
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне.
:fool: Пану треба поменше знаходитись на сонці.
пану потрібно вернутись в реальність
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
зрадофіле чим ти не довольний ?
Акцизами
1. Уряд захищає національного автовиробника. Як не віриш то почитай про причини вводу акцизів
3. Захищаєтья екологія
4. Захищають громадян від витрат на запчастини бо громадяни банально не зможуть купувати запчастини
5. Дають змогу громадянам відчувати свою гідність і їздити на свому нехай навіть 1979 року випуску а не на евро хламі на сидіннях де сиділи европідери
ми що не маєм почуття гідності щоб купувати той хлам ?
хватить тобі аргументів ?
чи будеш дальше принижуватись і просити єврохлам ?
вище я до речі приводив купа прикладів що наша копійка і четвірка і форд до 80тіх років краща чим той єврохлам (tu)
просто ви не читаєте вам би зраду поганяти
это кто?
-
зрадофіле чим ти не довольний ?
Акцизами
1. Уряд захищає національного автовиробника. Як не віриш то почитай про причини вводу акцизів
3. Захищаєтья екологія
4. Захищають громадян від витрат на запчастини бо громадяни банально не зможуть купувати запчастини
5. Дають змогу громадянам відчувати свою гідність і їздити на свому нехай навіть 1979 року випуску а не на евро хламі на сидіннях де сиділи европідери
ми що не маєм почуття гідності щоб купувати той хлам ?
хватить тобі аргументів ?
чи будеш дальше принижуватись і просити єврохлам ?
вище я до речі приводив купа прикладів що наша копійка і четвірка і форд до 80тіх років краща чим той єврохлам (tu)
просто ви не читаєте вам би зраду поганяти
Причини невірні щоб захищати екологію тре удосконалюватись або відмовлятися від усього. Отже це як порошенко заявляє одне робить протилежне
все він робить вірно (tu)
З точки зору кацапів так.
З точки зору українців ні.
Все решта фантазії потрохів.
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
(tu)
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
Тому повинен їздити на старезнлму по ціні нового?
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
Тоді Данія - найкорумпованіша країна світу:
"Danish 180% Tax on Cars is Rather Irrelevant"
http://www.copenhagenize.com/2012/10/danish-180-tax-on-cars-is-rather.html
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
Тому повинен їздити на старезнлму по ціні нового?
Саме так! Пітро дбає про манюпасів. А пішки лазити - ще ліпше, манюпас помре здоровим, не витрачаючи бюджетні кошти на дороге лікування!
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
Тоді Данія - найкорумпованіша країна світу:
"Danish 180% Tax on Cars is Rather Irrelevant"
http://www.copenhagenize.com/2012/10/danish-180-tax-on-cars-is-rather.html
у нас 600-800 % (tu)
-
"[у Києві] На даний момент офіційно зареєстрованих 1,2 млн. автомобілів. Криза останнього року, звичайно, вплине на динаміку, але й те, що вже є, викликає величезну транспортну проблему", - підкреслив Броневицький.
-
Мінівени))
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/uaz_452-pass__158166046fx.jpg)
Описание УАЗ 452 пасс. 1984
Тип транспорта: Легковые, Минивэн 3 дверей | 9 мест Пробег: 1 тыс. км Двигатель: 2.5 л., Газ/бензин Коробка передач: Ручная / Механика Привод: Полный Цвет: Зеленый Город: Николаев
4000 $
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi LWB X, 81kW, M5, 5d.
(http://t4.aimg.sk/inzercie/ab_orig_46671602_ford-tourneo-connect-2007-ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d.jpeg?t=L2ZpdC1pbi8xMDI0eDc2OA%3D%3D&h=i-atKMCIbWD6zSA-pWg1Fw&e=2145916800)
2007 р.в.
3 700 €
http://www.autobazar.sk/11720333/ford-tourneo-connect-1-8-tdci-lwb-x-81kw-m5-5d/
шикарний мінівен. На такому мінівені не стидно українцям і в європу і турне поїхати (tu)
Українці мають честь і гідність (tu)
тож не на єврохламі Ford Tourneo Connect з помики взятої їхати
-
Мито на авто це корупція, якщо б в Україні справді боролись із нею а не спілкувались мовою Порошенка тов першу чергу мінімізували мита на авто до мінімально можливого.
Рівень акцизів+поборів на авто = рівню корупції ~ рівню смертності потрохоботи звичайно розкажуть про буряки але формула вірна
Тоді Данія - найкорумпованіша країна світу:
"Danish 180% Tax on Cars is Rather Irrelevant"
http://www.copenhagenize.com/2012/10/danish-180-tax-on-cars-is-rather.html
у нас 600-800 % (tu)
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
-
Тоді Данія - найкорумпованіша країна світу:
"Danish 180% Tax on Cars is Rather Irrelevant"
http://www.copenhagenize.com/2012/10/danish-180-tax-on-cars-is-rather.html
у нас 600-800 % (tu)
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
-
у нас 600-800 % (tu)
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
Нет в Европе приличного автомобиля стоимостью в 1000 евро 2004 г. Нет!
-
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
Нет в Европе приличного автомобиля стоимостью в 1000 евро 2004 г. Нет!
згоден (tu) на відміну від України де купа хороших автомобілів 1979-1989 років за 1400-1500 долларів
тому уряд повинен захищати українців від того неякісного єврохламу.
П.С. Я доречі просто приклад в 1000 єврів привів щоб показати пану Рубікону що ми і національний автоаиробник досить добре захищені митом і акцизом в 600% (tu)
-
у нас 600-800 % (tu)
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
А в Данії заплатите тисяч 15 євро.
-
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
Нет в Европе приличного автомобиля стоимостью в 1000 евро 2004 г. Нет!
згоден (tu) на відміну від України де купа хороших автомобілів 1979-1989 років за 1400-1500 долларів
тому уряд повинен захищати українців від того неякісного єврохламу.
П.С. Я доречі просто приклад в 1000 єврів привів щоб показати пану Рубікону що ми і національний автоаиробник досить добре захищені митом і акцизом в 600% (tu)
Боюсь, в Данію справжній мотлох ні за які гроші завезти неможливо. На це вам і вказали, що якщо обговорювати нормальні авто, а не помийні, то в нас акциз буде менший, ніж в Данії.
П.С. Колись тут вже задавали питання: Як ті авта за 300-600 єврів такі добрі - чого їх Африка, Азія й Латинська Америка не розмели?
-
От тільки не звиздіть. В Данії є реєстраційний збір на вживані авто, який становить 60% від ціни такого самого нового авто в Данії.
Тобто, ви купили за кордоном якусь машинку за 2 тисячі і привезли її в Данію. Припустімо той самий 10 річний мерс, який в Данії коштує 100 тисяч баксів. І з вас за його реєстрацію злуплять 60 тисяч.
Example: I bought a Smart car in the UK in 2002 at a cost of £8,000. When I wanted to bring it to Denmark in 2008, the registration fee was 80,000 kroner. That is £8,700. That is £700 more than I paid for it and it was 6 years old. I bought a new car in Denmark - for 120,000 kroner - instea
хто звиздить ? ;o
на автомобіль вартістю 1000 Евро 2004 року випуску :
Ввозная таможенная пошлина, EURO 100,00
Акцизный сбор, EURO 4 882,00
НДС, EURO 1 196,40
Всего таможенных платежей, EURO 6 178,40
Источник: https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto © Autocentre.ua
и додайте 1000 евро вартості в європі , загальна вартість = 7178,4 Евро за автомобіль вартістю 1000 евро 2002-2004 року
такщо гідність українців не їздити на єврохламі надійно захищена :)
привіт копійкам за 1400 долларів 1979 року випуску
А в Данії заплатите тисяч 15 євро.
(tu) Україні потрібно вчитись у Данії як захищати інтереси держави
-
Нет в Европе приличного автомобиля стоимостью в 1000 евро 2004 г. Нет!
згоден (tu) на відміну від України де купа хороших автомобілів 1979-1989 років за 1400-1500 долларів
тому уряд повинен захищати українців від того неякісного єврохламу.
П.С. Я доречі просто приклад в 1000 єврів привів щоб показати пану Рубікону що ми і національний автоаиробник досить добре захищені митом і акцизом в 600% (tu)
Боюсь, в Данію справжній мотлох ні за які гроші завезти неможливо. На це вам і вказали, що якщо обговорювати нормальні авто, а не помийні, то в нас акциз буде менший, ніж в Данії.
П.С. Колись тут вже задавали питання: Як ті авта за 300-600 єврів такі добрі - чого їх Африка, Азія й Латинська Америка не розмели?
в каждой жопе должен быть свой отечественный автопроизводитель
Без него граждане не смогут в полной мере ощутить все прелести жопы
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
(http://s019.radikal.ru/i635/1607/70/0ff15bcf3311.jpg)
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
нічого подібного , автомобілі 1979-1980 років безпечні і надійні (tu)
а пан зрадофіл я так бачу по дописах ? :X
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Звідки видно?
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
Там говорят скорая сильно тяжёлого забрала. :(
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
Які паси безпеки у країні, де в магазинах продаються заглушки для замків цих пасів, і практично всі їздять не пристібнутими? На мене з пристібнутим пасом дивляться, як на пришелепкуватого.
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
А за 500 баксів і подушки безпеки будуть в нормі?
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
Які паси безпеки у країні, де в магазинах продаються заглушки для замків цих пасів, і практично всі їздять не пристібнутими? На мене з пристібнутим пасом дивляться, як на пришелепкуватого.
Не пристібайся, будь як всі!
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
Ну чо, нормально сррацювали зони деформаціі, подушки безпеки. Салон не зазнав деформаціі, рульова колонка не зміщена. Ремені безпеки і обмежувачі тед відпрацювали на 100%.
Хороше, безпечне авто!
Бугога
А за 500 баксів і подушки безпеки будуть в нормі?
Бугога. От далбайоп :weep:
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
(http://s019.radikal.ru/i635/1607/70/0ff15bcf3311.jpg)
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
-
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
Це тому, що швидкість була 40 км/год. При 80-ти водій міг би залишитись без голови. Слід задуматись над використанням мотошолома спеціально для даної моделі авто.
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
(http://s019.radikal.ru/i635/1607/70/0ff15bcf3311.jpg)
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
(http://s019.radikal.ru/i635/1607/70/0ff15bcf3311.jpg)
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
-
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
-
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
:lol:
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
-
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
Тебе, мудень, хтось примушує купувати секод-хенд? Невже не зрозуміло, що підло дерти 800 % з того, хто не в змозі купити нову річ.
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
-
Хер з ними, з легковиками. А комерційний транспорт: у нас не випускається, на імпортний шалені побори, які будуть перекладені на споживача.
-
(http://i057.radikal.ru/1607/4e/91fe826e7bd4.jpg)
От час назад с работы шёл. Отака картина. Она разваливается находу
(http://s019.radikal.ru/i635/1607/70/0ff15bcf3311.jpg)
Причем обратите внимание, что капот пытался войти в салон но был остановлен травмобезопасным стеклом.
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
шановний, різниці не бачиш між аваріями?
-
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
аааааа :weep:
(http://risovach.ru/upload/2014/04/mem/krestnyy-otec_49109482_orig_.jpeg)
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
У нас такі нерівності, що і на вітчизняному можна вилетіти.
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
космос, просто космос :lol: :lol: :lol:
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
космос, просто космос :lol: :lol: :lol:
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
-
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
космос, просто космос :lol: :lol: :lol:
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
-
(http://www.mukachevo.net/Content/img/news/141/p_141814_1_slidertop2.jpg)
Водитель Ауди, который ехал с пассажиром в сторону Ужгорода, по предварительным не справился с управлением и в "ехал в грузовик, сообщают в полиции, добавив, что, к сожалению, от полученных травм пассажир скончался на месте. Водитель Ауди, как и водитель грузовика, отделался незначительными повреждениями.
;o
-
космос, просто космос :lol: :lol: :lol:
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(П.С. Посилання якось дивно себе веде - його неможливо відредагувати)
-
(http://www.mukachevo.net/Content/img/news/141/p_141814_1_slidertop2.jpg)
Водитель Ауди, который ехал с пассажиром в сторону Ужгорода, по предварительным не справился с управлением и в "ехал в грузовик, сообщают в полиции, добавив, что, к сожалению, от полученных травм пассажир скончался на месте. Водитель Ауди, как и водитель грузовика, отделался незначительными повреждениями.
;o
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
-
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(П.С. Посилання якось дивно себе веде - його неможливо відредагувати)
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
-
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(tu)
-
(http://www.mukachevo.net/Content/img/news/141/p_141814_1_slidertop2.jpg)
Водитель Ауди, который ехал с пассажиром в сторону Ужгорода, по предварительным не справился с управлением и в "ехал в грузовик, сообщают в полиции, добавив, что, к сожалению, от полученных травм пассажир скончался на месте. Водитель Ауди, как и водитель грузовика, отделался незначительными повреждениями.
;o
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
Так вижив же! Так, принаймні, в матеріалі. Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
-
(http://www.mukachevo.net/Content/img/news/141/p_141814_1_slidertop2.jpg)
Водитель Ауди, который ехал с пассажиром в сторону Ужгорода, по предварительным не справился с управлением и в "ехал в грузовик, сообщают в полиции, добавив, что, к сожалению, от полученных травм пассажир скончался на месте. Водитель Ауди, как и водитель грузовика, отделался незначительными повреждениями.
;o
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
Так вижив же! Так, принаймні, в матеріалі. Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
а якщо побудувати спеціальні дороги для нього, то вижме?
і звідки дані, що ауді їхала 250 а не 120(посильнь швидкість навіть для капєйки)?
-
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані
:lol:
(tu)
-
і? жигулі тут ні до чого?
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(П.С. Посилання якось дивно себе веде - його неможливо відредагувати)
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
-
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(П.С. Посилання якось дивно себе веде - його неможливо відредагувати)
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
ями спецом під квадратні колеса капєйки? Я правильно технологію розумію?
Ви так часто до інтелекту інших посилаєтесь, що маю сумніви, що все зрозумів зі своїм IQ. ТОму прошу більш детально пояснити цей ньюанс.
-
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
Так вижив же! Так, принаймні, в матеріалі. Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
а якщо побудувати спеціальні дороги для нього, то вижме?
і звідки дані, що ауді їхала 250 а не 120(посильнь швидкість навіть для капєйки)?
Да-да. Всі у нас їздять згідно правил - а смертність уп'ятеро вища, ніж у Європі. Пороблено, мабуть.
-
Саме так: Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані.
(П.С. Посилання якось дивно себе веде - його неможливо відредагувати)
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
жигуль будувался под итальянские дороги и адаптировался под тольяттинских рукожопов
Чудо, ты хоть чуть-чуть матчасть изучи
-
усьо для народу.
Ну не готові людішки поки до імпортних авто, і дороги не готові. Дбайливий уряд не кине людей напризволяще.
-
Так вижив же! Так, принаймні, в матеріалі. Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
а якщо побудувати спеціальні дороги для нього, то вижме?
і звідки дані, що ауді їхала 250 а не 120(посильнь швидкість навіть для капєйки)?
Да-да. Всі у нас їздять згідно правил - а смертність уп'ятеро вища, ніж у Європі. Пороблено, мабуть.
там можна було 90, так що 120 і 250 не по правилах. І сметрність, то просто технорлогія життя така. Спеціальна совкова.
-
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
ями спецом під квадратні колеса капєйки? Я правильно технологію розумію?
Ви так часто до інтелекту інших посилаєтесь, що маю сумніви, що все зрозумів зі своїм IQ. ТОму прошу більш детально пояснити цей ньюанс.
Це я до інтелекту інших посилаюсь? Це мене тут обзивають, бо маю трохи забагато здорового глузду, як на пересічного "ваділу", який не мже допетрати, що влетіти в яму на дорозі на 40 км/г і на 300 км/г - це трохи різні речі.
-
Божом - а ты ж вроде поклонник общественного транспрота и пешеходных прогулок?
-
а жигуль капєйка має квадратні колеса, щоб підходити?
А взагалі - в меморіз :facepalm1:
Жигуль і наші дороги будувалусь одне під одне. Це по-перше.
По-друге, як вже сказав, жигуль не має тієї потужності, щоб розвинути вбивчу швидкість.
жигуль будувался под итальянские дороги и адаптировался под тольяттинских рукожопов
Чудо, ты хоть чуть-чуть матчасть изучи
:facepalm1: А "Жигулівське" - це сорт італійської кави - я в курсі.
-
Божом - а ты ж вроде поклонник общественного транспрота и пешеходных прогулок?
Саме так.
-
Ось сьогодні ж - "Ауді" - зовсім же інша справа!
(http://dtp.kiev.ua/media/k2/items/cache/3f97270d76ea705d38e384fac2ce735d_L.jpg)
Шо то значить - німецька техніка! (tu)
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4868-smertelnoe-dtp-pod-kievom-audi-razbilsya-o-gruzovik-est-pogibshie-foto.html
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
О каких вопросах идет речь?
-
По поводу смертности на дорогах. Если посмотреть на то, что реально работает в США и ЕС, то можно выделить два основных направления:
1. снижение скорости движения (с помощью ограничений и видеофиксации нарушений);
2. повышение безопасности авто, в том числе и для пешеходов.
Было бы желание - тоже самое никто не мешает делать и у нас.
-
Ти просто не зрозумів. Тут вже цілий день намагаються довести, що український і російський автопром, а також радянський раритет 70-80 років - це саме те що потрібно пересічному українцю. Ці авто повністю задовольняють українських автолюбителів буквально по всім параметрам, тому й ціни на них тримаються в 10 разів вищі ніж в Європі.
P.S. Бужум, ти за галоперидолом?
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
О каких вопросах идет речь?
Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.
-
По поводу смертности на дорогах. Если посмотреть на то, что реально работает в США и ЕС, то можно выделить два основных направления:
1. снижение скорости движения (с помощью ограничений и видеофиксации нарушений);
2. повышение безопасности авто, в том числе и для пешеходов.
Было бы желание - тоже самое никто не мешает делать и у нас.
Ви кажете це так, ніби українці нічим ментально не відрізняються від тих же німців. Якби це було так - у нас були б і власні авта рівня німецьких, і автобани і з/п.
Але це далеко не так.
-
Божом - а ты ж вроде поклонник общественного транспрота и пешеходных прогулок?
Саме так.
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило :laugh:
Слушай, божом, а ты никогда не задумывался о роли вазовского колдуна в высоком уровне дтп?
Как этот вопрос видется с высот твоего чрезмерного глузду?
-
Звертаю увагу шановних ФУП-івців, що прихильники німецьких помийок не відповіли на жодне моє запитання. Вірніше, "відповіли" матюками й образами. Бо, очевидно, "крыть нечем", як і можна було очікувати.
О каких вопросах идет речь?
Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.
С вероятностью близкой к достоверности - нет. А какое авто, соответствующее ЕВРО5, можно купить за 500 баксов?
-
а ще в Україні високий рівень поширення СНІД.... що треба обмежити і заборонити, аби захистити нерозумних від зарази?
що скаже наш анітрошечки не совок :lol: , любий друг бужум?
-
Божом - а ты ж вроде поклонник общественного транспрота и пешеходных прогулок?
Саме так.
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило :laugh:
Слушай, божом, а ты никогда не задумывался о роли вазовского колдуна в высоком уровне дтп?
Как этот вопрос видется с высот твоего чрезмерного глузду?
про колдуна-это сильно,процентов 90 даже не поймут,о чем речь,ну разве что гуглить пойдут (tu) :gigi:
-
По поводу смертности на дорогах. Если посмотреть на то, что реально работает в США и ЕС, то можно выделить два основных направления:
1. снижение скорости движения (с помощью ограничений и видеофиксации нарушений);
2. повышение безопасности авто, в том числе и для пешеходов.
Было бы желание - тоже самое никто не мешает делать и у нас.
Ви кажете це так, ніби українці нічим ментально не відрізняються від тих же німців. Якби це було так - у нас були б і власні авта рівня німецьких, і автобани і з/п.
Але це далеко не так.
В разрезе обсуждаемой темы, главное отличие немцев, американцев,... заключается в наличие несоизмеримо большего опыта вождения и эксплуатации авто. Европейцы и американцы накапливают этот опыт начиная с появления массового и доступного Форд-Т, а мы массово ездим только с развала совка. Этот этап нужно пройти.
Так где же каверзные вопросы на которые никто не может ответить?
-
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило :laugh:
До вашого відома, саме пішоходи винайшли авто. :K
П.С. Смертність у похилому віці пов'язана з забрудненістю повітря. Ось чому незважаючи на всі економічні аргументи скептиків електричне авто переможе.
П.П.С. Авто являє загрозу для пішохода, тому, очевидно, має його (мене) хвилювати. Мені видається нормальним бажати на дорогах машин, що їдуть з меншою швидкістю.
-
Мені видається нормальним бажати на дорогах машин, що їдуть з меншою швидкістю.
Это общемировой тренд.
-
Вообще в советском автопроме в свое время окопались агенты империализма
Реально
Вот сядьте в жигули, попробуйте удобно устроиться, тронуться, включить свет, поворот, посмотреть в зеркало..
Вы понимаете, да?
Даже если бы кнопки просто горстью бросили на панель - было бы эргономичнее
А это незабываемое ощущение при торможении - нажал педаль... Убедился, что нажал педаль тормоза... Начал седеть... Присмотрел траекторию для красивого полета в кювет... О чудо, оно начало замедляться!!!
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народ
Без вариантов
-
О каких вопросах идет речь?
Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.
С вероятностью близкой к достоверности - нет. А какое авто, соответствующее ЕВРО5, можно купить за 500 баксов?
Я не знаю і ніколи цим не цікавився. Тут просто ведеться пропаганда таких авт і я запідозрив, що не такі вже вони й добрі. А мене обізвали ідіотом.
-
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народ
Без вариантов
Вряд ли. Просто совкомобили были безнадежно отсталыми. Вот довольно интересный обзор 21-й Волги американцем, который знает толк в авто
-
Вообще в советском автопроме в свое время окопались агенты империализма
Реально
Вот сядьте в жигули, попробуйте удобно устроиться, тронуться, включить свет, поворот, посмотреть в зеркало..
Вы понимаете, да?
Даже если бы кнопки просто горстью бросили на панель - было бы эргономичнее
А это незабываемое ощущение при торможении - нажал педаль... Убедился, что нажал педаль тормоза... Начал седеть... Присмотрел траекторию для красивого полета в кювет... О чудо, оно начало замедляться!!!
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народ
Без вариантов
От бачите - і ви, очевидно, не в курсі, що це італійська диверсія, бо "Жигулі" до СРСР не мають жодного відношення (див. вище по гілці).
-
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило :laugh:
До вашого відома, саме пішоходи винайшли авто. :K
ты-то к этому каким боком? :lol:
Нормально желать обеспечения безопасности дорожного движения для всех - начиная с нормальных авто, борьбы с нарушениями, и продолжая освещением, светофорами, отбойниками, надземными пешеходными переходами...
Ты зациклился на скорости исключительно из-за полной безграмотности в вопросе
Ты понимаешь, что нормальному иносу с сотни затормозить меньше места надо, чем жыгулю с полтинника?
Ты когда-то задумывался, чем капоты и морды различаются с тз травматичности для пешей?
Тебя еще не понял, почему тебя идиотом считают?
-
Советские авто проектировали люди, люто ненавидившие советский народ
Без вариантов
Вряд ли. Просто совкомобили были безнадежно отсталыми. Вот довольно интересный обзор 21-й Волги американцем, который знает толк в авто
https://youtu.be/Ozzlbrh6Tfc
до жопы тот обзор
У меня живая такая возле гаража живет...
Хозяин вечно по под ней, то под капотом, то в ней...
На задрочки типа 'ты хоть ездишь, или только ремонтируешь?' Жутко обижается :gigi:
Да я на ней в полтаву ездил! Она, она... Ваши все погниют, а она еще их переживет!
Божомнутый какой-то :laugh:
-
пешеход, рассуждающий о машинах - это так ... Мило :laugh:
До вашого відома, саме пішоходи винайшли авто. :K
ты-то к этому каким боком? :lol:
Нормально желать обеспечения безопасности дорожного движения для всех - начиная с нормальных авто, борьбы с нарушениями, и продолжая освещением, светофорами, отбойниками, надземными пешеходными переходами...
Ты зациклился на скорости исключительно из-за полной безграмотности в вопросе
Ты понимаешь, что нормальному иносу с сотни затормозить меньше места надо, чем жыгулю с полтинника?
Ты когда-то задумывался, чем капоты и морды различаются с тз травматичности для пешей?
Тебя еще не понял, почему тебя идиотом считают?
Пане агресивний рогуле. Мені не треба абсолютно нічого знати про авта. Мені достатньо знати, що всередині них сидять такі, як ви. І оскільки в гамівні сорочки вас посадити я не зможу, то принаймні хотів би, щоб ви не мали можливості з гигиканням їхати на мене (на переході) зі швидкістю 300 км/г (як тут сьогодні десь писали). Від 100 км "Жигулів" я вже навчився тікати.
-
Ну наприклад, чи на авті за 500 баксів будуть надійно працювати подушки безпеки.
С вероятностью близкой к достоверности - нет. А какое авто, соответствующее ЕВРО5, можно купить за 500 баксов?
Я не знаю і ніколи цим не цікавився.
раз
-
До вашого відома, саме пішоходи винайшли авто. :K
ты-то к этому каким боком? :lol:
Нормально желать обеспечения безопасности дорожного движения для всех - начиная с нормальных авто, борьбы с нарушениями, и продолжая освещением, светофорами, отбойниками, надземными пешеходными переходами...
Ты зациклился на скорости исключительно из-за полной безграмотности в вопросе
Ты понимаешь, что нормальному иносу с сотни затормозить меньше места надо, чем жыгулю с полтинника?
Ты когда-то задумывался, чем капоты и морды различаются с тз травматичности для пешей?
Тебя еще не понял, почему тебя идиотом считают?
Мені не треба абсолютно нічого знати про авта.
два
-
Дійсно: "Смертність на дорогах України у 5 разів вища, ніж у Європі, - експерт"
http://zaxid.net/news/showNews.do?smertnist_na_doroga h_ukrayini_u_5_razi v_vishha_nizh_u_yev ropi__ekspert&objectId=1294225
і? жигулі тут ні до чого?
Смертність пов'язана саме з засиллям іноземних авт, до яких наші дороги абсолютно непристосовані
и фееричное умозаключение :gigi:
-
Дякую за бесіду - футбол.
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
Ще б ти тут жив, аби так впевнено стверджувати
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
я переконаний - ні.
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
я переконаний - ні.
Ну відкрий сайт продажу машин і вбий в пошук машину вартістю до 5 тисяч.
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
я переконаний - ні.
Ну відкрий сайт продажу машин і вбий в пошук машину вартістю до 5 тисяч.
Відкривав -шукав- купував. Тому знаю про що пишу.
Це буде матіз/ланос. Або биті/топлені/крадені/гнилі.
-
FORD Fiesta
FORD Fiesta 2008
Характеристики:
Цена: 119'200 грн / $4'800
уже снята с учета
По данным RST: Хорошая цена для 2008 года
Год выпуска: 2008 (89000 - пробег)
Двигатель: 1.4 (Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Херсон (город - Цюрупинск)
Просмотров: 299 / сегодня - 27
Дата добавления: 02.07.2016
Описание:
Второй автомобиль в семье. Ездила женщина - поэтому есть незначительные нюансы по кузову (250$ и она будет в идеале), нет времени и желания этим заниматься, так как присмотрели новую машину. Мотор, ходовая в хорошем состоянии. Салон в идеальном состоянии, не прокурен и не затёрт.
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
я переконаний - ні.
ну чо, десяток фиест и пару десятков каблучков по фордам рст дает
Правда каблучки угандошены с веростью 120%, по фиестам тоже с полсотни может одну выбрать можно :laugh:
Реальная сделка наших дней- гетц 1.4 мкпп, 07 год, 20 пробег - абсолютная целочка
Семь штук ;o
Это не форд, это гетц
-
FORD Fiesta
FORD Fiesta 2008
Характеристики:
Цена: 119'200 грн / $4'800
уже снята с учета
По данным RST: Хорошая цена для 2008 года
Год выпуска: 2008 (89000 - пробег)
Двигатель: 1.4 (Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Херсон (город - Цюрупинск)
Просмотров: 299 / сегодня - 27
Дата добавления: 02.07.2016
Описание:
Второй автомобиль в семье. Ездила женщина - поэтому есть незначительные нюансы по кузову (250$ и она будет в идеале), нет времени и желания этим заниматься, так как присмотрели новую машину. Мотор, ходовая в хорошем состоянии. Салон в идеальном состоянии, не прокурен и не затёрт.
комент про те, що вона бита, цитувати?
-
Я переконаний, що в Україні можна знайти пристойну 10-тирічну іномарку за 5 тисяч доларів. Звісно це буде форд чи опель, а не мерседес чи бмв.
я переконаний - ні.
ну чо, десяток фиест и пару десятков каблучков по фордам рст дает
Правда каблучки угандошены с веростью 120%, по фиестам тоже с полсотни может одну выбрать можно :laugh:
Реальная сделка наших дней- гетц 1.4 мкпп, 07 год, 20 пробег - абсолютная целочка
Семь штук ;o
Это не форд, это гетц
+1.
Товариш недавно брав Ford Fiesta. 2007(може 2004, забув вже) рік, не убита. 7к баксів. Це ще й довольний як слон!!!!
-
OPEL Astra G
OPEL Astra G 2007OPELКиев OPELOPEL Astra G фото
Характеристики:
Цена: 124'200 грн / $5'000
По данным RST: Хорошая цена для 2007 года
Год выпуска: 2007 (180000 - пробег)
Двигатель: 1.8 (Газ/Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Седан (цвет - черный)
Область: Киев (город - Киев)
Просмотров: 381 / сегодня - 38
Дата добавления: 28.06.2016
Описание:
Продам Opel Astra G 2007г. в. объем 1. 8. Механическая 5-ти ступенчатая КПП. Кондиционер. Сигнализация. Магнитола. ГБО IV поколения. Расход - 10л. Колеса на литых дисках. Ходовая в отличном состоянии. Обслуживался вовремя. Своевременная замена масла. Автомобиль свой. Чистый.
-
OPEL Astra G
OPEL Astra G 2007OPELКиев OPELOPEL Astra G фото
Характеристики:
Цена: 124'200 грн / $5'000
По данным RST: Хорошая цена для 2007 года
Год выпуска: 2007 (180000 - пробег)
Двигатель: 1.8 (Газ/Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Седан (цвет - черный)
Область: Киев (город - Киев)
Просмотров: 381 / сегодня - 38
Дата добавления: 28.06.2016
Описание:
Продам Opel Astra G 2007г. в. объем 1. 8. Механическая 5-ти ступенчатая КПП. Кондиционер. Сигнализация. Магнитола. ГБО IV поколения. Расход - 10л. Колеса на литых дисках. Ходовая в отличном состоянии. Обслуживался вовремя. Своевременная замена масла. Автомобиль свой. Чистый.
1.4 и 1.6
1,8 официально небыло
-
FORD Fiesta
FORD Fiesta 2008
Бєз єдіного подраса!
Характеристики:
Цена: 119'200 грн / $4'800
уже снята с учета
По данным RST: Хорошая цена для 2008 года
Год выпуска: 2008 (89000 - пробег)
Двигатель: 1.4 (Бензин)
КПП: Механика-5 (Передний привод)
Тип кузова: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Херсон (город - Цюрупинск)
Просмотров: 299 / сегодня - 27
Дата добавления: 02.07.2016
Описание:
Второй автомобиль в семье. Ездила женщина - поэтому есть незначительные нюансы по кузову (250$ и она будет в идеале), нет времени и желания этим заниматься, так как присмотрели новую машину. Мотор, ходовая в хорошем состоянии. Салон в идеальном состоянии, не прокурен и не затёрт.
Без єдіного подкраса!
Бугога!
-
5-ка это более мене хороший авео
-
я переконаний - ні.
ну чо, десяток фиест и пару десятков каблучков по фордам рст дает
Правда каблучки угандошены с веростью 120%, по фиестам тоже с полсотни может одну выбрать можно :laugh:
Реальная сделка наших дней- гетц 1.4 мкпп, 07 год, 20 пробег - абсолютная целочка
Семь штук ;o
Это не форд, это гетц
+1.
Товариш недавно брав Ford Fiesta. 2007(може 2004, забув вже) рік, не убита. 7к баксів. Це ще й довольний як слон!!!!
да ебануццо
За малолитражное говнецо, разменявшее второй десяток, цены сложить не могут
И альтернатива - говно от свинарчуков и святашей :facepalm1:
-
Вот кстати неплохая в меру свежая иномарочка за пятерку http://rst.ua/oldcars/gaz/volga/gaz_volga_5500533.html :facepalm:
-
Или вот - http://rst.ua/oldcars/kia/ceed/kia_ceed_5764344.html
Читайте описание, оптимист писал :laugh:
-
Или вот - http://rst.ua/oldcars/kia/ceed/kia_ceed_5764344.html
Читайте описание, оптимист писал :laugh:
сцуко, монітор забризкав чаєм :gigi:
-
Там еще зубила за 4500 продается :weep:
Зубила!!!
4500!!!
Блядська дания :weep:
-
Коллега по работе нашкрябал где то 6...
Ищет до сих пор...
В этих рамках или угандошенные, или ваз-заз...
-
Или вот - http://rst.ua/oldcars/kia/ceed/kia_ceed_5764344.html
Читайте описание, оптимист писал :laugh:
сцуко, монітор забризкав чаєм :gigi:
Бля планшет в чае , предупреждать надо , Советник ты не в наших реалиях живёшь все эти вторые машины бабушек ездивших только в магазин за хлебом на деле после зимы выбрасывать нужно
-
(http://www.mukachevo.net/Content/img/news/141/p_141814_1_slidertop2.jpg)
Водитель Ауди, который ехал с пассажиром в сторону Ужгорода, по предварительным не справился с управлением и в "ехал в грузовик, сообщают в полиции, добавив, что, к сожалению, от полученных травм пассажир скончался на месте. Водитель Ауди, как и водитель грузовика, отделался незначительными повреждениями.
;o
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
...Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
))) Ты плохого мнения о жигуле...
На Drive2 куча фоток с рашистских "писем счастья" со скоростью под 200...
Там не так всё сложно...
Берешь о приоры движок...
Трохи растачиваешь, ставишь новые шатуны, колено, кованные поршня, что бы уменьшить степень сжатия...
Турбину настраиваешь где то на 1,2 бара...
Корячишь интеркуллер...
Настраивыешь "мозги"...
Вуа ля...
Где то 300 лошадей...
Ну и до кучи ставишь передние тормоза с 12-й и задние дисковые от 8-ки...
Всех делов где то в районе штуки баксов...
-
петя далі розказує байки?
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
в СССР только в 1989 г. в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 58.651 человек
По словам Яценюка, в 2014 году в ДТП погибли 4,5 тысяч человек
-
Обратите внимание что лобовое стекло копейки выполнено из специальных мягких материалов, и выполняет функцию "подушки безопасности", где водитель разбив лбом лобовое стекло безопасности, получает незначительные травмы, потому как стекло поглощает удар головы, в то время как в ауди, подушка безопасности надувается высокой плотности воздухом, что создает смертельную угрозу жизни водителя и переднего пассажира.
Вот ещё один наглядный аргумент в пользу советских недорогих авто и против еврохлама.
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
в СССР только в 1989 г. в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 58.651 человек
По словам Яценюка, в 2014 году в ДТП погибли 4,5 тысяч человек
"У 2015 році сталося 25 492 ДТП, через які 31,6 тис. людей зазнали ушкоджень, серед загиблих налічується 4003 особи.
на 290 млн было 58 тыс погибших
на 40 млн стало 4
итого засилие иномарок привело с снижению удельной смертности в два раза
нет, ну можно конечно сказать, что в ссср машин на душу населения было в четыре раза больше...
или там трафик в пять раз круче...
но это совсем уже наглость будет
-
Божум, ау!
-
Божум, ау!
З якого носу ви цю херню виколупали? Коли вулиці були порожніми, як у Пхеньяні, а кількість автокатастроф майже така, як сьогодні? :laugh: Це що, пішоходи один одного збивали?
-
Дивно, що ніхто не згадав перевагу диванів 21ої Волги для поцінувачів Б&І. Навіть в сучасних Роллс-Ройсах немає можливості так розкласти сидіння.
(http://www.mkonline.ru/2006-06/images/2006-06-74.jpg)
Взагалі не розумію, чому перестали виробляти передню канапу одним цілим диваном, а роблять два окремих крісла.
(http://www.mkonline.ru/2006-06/images/2006-06-72.jpg)
Навіть в ВАЗ 2101 крісла та канапка знаходяться на одному рівні у розкладеному стані. Власники сучасних авітвок можуть луснути від заздрощів, адже рівень комфорту під час зупинок не зрівняється із класикою від ВАЗу.
(http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:70:8642:18:1)
-
Те, що в "Ауді" пасажир мертвий, а в "копійці" - живий доводить вашу теорію.
П.С. Десь в іншій гілці обговорювали цю тему і прийшли до висновку, що радянські авта найкращі для совків, бо не дозволяють довбодятлам розганятися настільки, щоб убитися об авто, що їде навіть у тому самому напрямку (син Ганьки так загинув). Не кажучи вже щоб потрапити в нерівність на дорозі і вилетіти на зустрічну смугу.
в СССР только в 1989 г. в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 58.651 человек
По словам Яценюка, в 2014 году в ДТП погибли 4,5 тысяч человек
"У 2015 році сталося 25 492 ДТП, через які 31,6 тис. людей зазнали ушкоджень, серед загиблих налічується 4003 особи.
на 290 млн было 58 тыс погибших
на 40 млн стало 4
итого засилие иномарок привело с снижению удельной смертности в два раза
нет, ну можно конечно сказать, что в ссср машин на душу населения было в четыре раза больше...
или там трафик в пять раз круче...
но это совсем уже наглость будет
У Британії за 2013 рік (остання доступна статистика) в ДТП загинуло 1713 осіб, з них водіїв і пасажирів машин 785.
В Англії населення 63 мільйони і 35 мільйонів зареєстрованих транспортних засобів.
В СРСР 1986 року смертність в результаті ДТП становила 13 осіб на 100 тисяч населення, або 130 на мільйон. А ось в 1991 році вже було 25 на 100 тисяч.
В Росії ця цифра практично не змінилася більше 27 тисяч в 2013 році. Це при тому що москалів лишилося лише 140 мільйонів. Тобто, кількість машин в них майже така сама, як в Англії.
Отже бачимо, що пропорційно кількість шляхів на москальських шляхах за 25 років майже не помінялася.
-
Дивно, що ніхто не згадав перевагу диванів 21ої Волги для поцінувачів Б&І. Навіть в сучасних Роллс-Ройсах немає можливості так розкласти сидіння.
(http://www.mkonline.ru/2006-06/images/2006-06-74.jpg)
Взагалі не розумію, чому перестали виробляти передню канапу одним цілим диваном, а роблять два окремих крісла.
(http://www.mkonline.ru/2006-06/images/2006-06-72.jpg)
а как в целом диване регулировать вперед-назад и наклон спинки раздельно для водителя и пассажира?
или боковую поддержку реализовывать?
-
В СРСР 1986 року смертність в результаті ДТП становила 13 осіб на 100 тисяч населення, або 130 на мільйон.
цифры с предыдущими раходятся - но все равно больше, чем в украине 2015
Отже бачимо, що пропорційно кількість шляхів на москальських шляхах за 25 років майже не помінялася.
ээээ... шта?
-
а в жигулю вони би всі вижили!! (с) болукан boojum
...Бо "жигуль" просто 250 не вижме - от і все.
))) Ты плохого мнения о жигуле...
На Drive2 куча фоток с рашистских "писем счастья" со скоростью под 200...
Там не так всё сложно...
Берешь о приоры движок...
Трохи растачиваешь, ставишь новые шатуны, колено, кованные поршня, что бы уменьшить степень сжатия...
Турбину настраиваешь где то на 1,2 бара...
Корячишь интеркуллер...
Настраивыешь "мозги"...
Вуа ля...
Где то 300 лошадей...
Ну и до кучи ставишь передние тормоза с 12-й и задние дисковые от 8-ки...
Всех делов где то в районе штуки баксов...
Сколько прослужит такой мотор? :D
-
а как в целом диване регулировать вперед-назад и наклон спинки раздельно для водителя и пассажира?
Все можна втілити (було б бажання).
Сьогодні вже неможливо порахувати скільки школярок було зваблено радянськими мажорами. Романтичнішого навчання керувати транспортним засобом важко уявити.
А подорожі разом коли немає перешкод між водієм та пасажиркою(пасажирками).
-
В СРСР 1986 року смертність в результаті ДТП становила 13 осіб на 100 тисяч населення, або 130 на мільйон.
цифры с предыдущими раходятся - но все равно больше, чем в украине 2015
Отже бачимо, що пропорційно кількість шляхів на москальських шляхах за 25 років майже не помінялася.
ээээ... шта?
кількість загиблих.
Постійно в діапазоні 27-33 тисячі смертей на рік.
-
(http://ic.pics.livejournal.com/romix1c/12777694/208858/208858_original.png)
-
В СРСР 1986 року смертність в результаті ДТП становила 13 осіб на 100 тисяч населення, або 130 на мільйон.
цифры с предыдущими раходятся - но все равно больше, чем в украине 2015
Отже бачимо, що пропорційно кількість шляхів на москальських шляхах за 25 років майже не помінялася.
ээээ... шта?
кількість загиблих.
Постійно в діапазоні 27-33 тисячі смертей на рік.
при этом доля совавтопрома все меньше и меньше
т.е. эти цифры также подтверждают "гениальность" теории божома
-
О яких сучасних автівках ви мрієте?
Якщо ти в сучасному світі не зробляєш більше 3000 доларів на місяць, то й авто тобі не потрібне. Бо авто треба ще обслуговувати, тому досить дрочити на тридцятирічний хлам з Європи! Немає коштей на авто, то купуй мопед або велосипед.
Ось у Індії, в людей нем грошей навіть на потяг, тому вони їздять на даху поїздів і це економічно правильно.
Не заробляє індус на потяг , то іздитиме дахом. Не заробляє українець на сучасне авто, то іздитиме потягом. Максимум українець створює продукції за яку можна придбати велосипеда, або мопед. Це сувора реальність.
Спочатку треба розрахуватись з МВФ боргами, потім почати щось вироблятен цінне для світу, а потім мріяти о фордах та мерседесах. А то спочатку мали халяву на низьких тарифах, на штучному низькому курсі гривні, зпалили завдяки дотаціям на траифи, та штучне підримання курсу гривні усі золотовалютні резерви, залізли у борги, тепер хочуть ще сучасні автівки.
Це сюр панове. :facepalm1:
В Болгарии мало кто зарабатывает больше 3000 долл за месяц. А машин как-то очень много. И почему то очень много старых (12+ лет) опелей. Какое бессердечное правительство Болгарии!!! Не заботится об экологии и безопастности своих граждан так, как П.А. Порошенко!!!
Ему кстати, недавно кабмин написал челобитную, чтобы он умилосердился и выполнил свой конституционный долг, и подписал закон о снижении акцизов. На плассмассовые-алюминевые корчи евро-5, которые умрут раньше, чем Жигули и Таврии с первой страницы.
-
а как в целом диване регулировать вперед-назад и наклон спинки раздельно для водителя и пассажира?
Все можна втілити (було б бажання).
все уже воплощено до нас
(http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/06/foto-ford-f-150-2013_06.jpg)
-
а как в целом диване регулировать вперед-назад и наклон спинки раздельно для водителя и пассажира?
Все можна втілити (було б бажання).
все уже воплощено до нас
(http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/06/foto-ford-f-150-2013_06.jpg)
ФУУУУ, єврохлам
вот кльова торпеда (tu) варта гідності Українців на такі машині їздити
(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/vaz_2101__159349528fx.jpg)
-
Какое бессердечное правительство Болгарии!!! Не заботится об экологии
Чого вас болгарська екологія гребе, коли Київ знаходиться на 4-му місці в Європі за забрудненістю повітря:
http://www.numbeo.com/pollution/region_rankings.jsp?title=2016®ion=150
Не в футболі то хоч тут першими хочете бути?
-
(https://pp.vk.me/c630018/v630018002/3a716/hHapcZKz76s.jpg)
обратите внимание, куда ушло переднее :(
-
А еще мы забываем, что весь старый ваз - не советская классика, а тупая копия фиата!