Стоит купить или нет...?пробіг залежить від акумулятора, те саме з вагою.
Насколько понимаю заряда хватает на день... Для понтов - в костюме и в галстуке приехать на работу. Агрегат затощить в мертвецкую. чтоб не украли
Одноколёсный самокат больше всего нравится ) но думаю научиться сложно
В мене на третьому поверсі хтось купив і припаркував біля дверей цей самокат. Коли спускають пішки завжди його бачу))) мабуть важкий зараза щоб носить, а в ліфт не влазить тому власник його чіпає пару раз в рік ))Это у вас отцтойный... они все собираются и в лифт заходят.
На метал-гидридных кумуляторах он и десять минут не проедет... Литий- ионновых уже лет десять - пятнадцать, неплохо , но уже есть и следуеещее поколениеРозгорнути попередні цитати...пробіг залежить від акумулятора, те саме з вагою.
Акумулятори є свинцові (важкі) ті літієві (леггші але швидко здихають взимку)
Від xiaomi самокати хвалять на профільних відгуках
Розгорнути попередні цитати...пробіг залежить від акумулятора, те саме з вагою.
Акумулятори є свинцові (важкі) ті літієві (леггші але швидко здихають взимку)
Від xiaomi самокати хвалять на профільних відгуках
Стоит купить или нет...?
Насколько понимаю заряда хватает на день... Для понтов - в костюме и в галстуке приехать на работу. Агрегат затощить в мертвецкую. чтоб не украли
читав у відгуках таке, саме не юзав девайс, але теж думавРозгорнути попередні цитати...Литий железо фосфатный полимер LiFePO4 Срок хранения: до 15 лет.Число циклов заряд/разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000
Зимой на морозе практически не теряет мощность ,производит огромный завод на Тайване..
Розгорнути попередні цитати...Литий железо фосфатный полимер LiFePO4 Срок хранения: до 15 лет.Число циклов заряд/разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000
Зимой на морозе практически не теряет мощность ,производит огромный завод на Тайване..
на моноколесі зафіксовані ноги, ходити не так втомлює як стояти. Самокат краще, свобода руху
Хорошая новая батарея LiFePO4 на 24 вольта 10-15 ампер стоит около 230-250 долларов уже с доставкой и зарядкой, .Была у знакомых батарея для Лифа но б.у ее можно было купить как накопитель для ночного тарифа а пользоваться днем. В США Тесла продает свои аналогичные системы накопления энергии , очередь стоит за ними .Розгорнути попередні цитати...читав у відгуках таке, саме не юзав девайс, але теж думав
Розгорнути попередні цитати...Литий железо фосфатный полимер LiFePO4 Срок хранения: до 15 лет.Число циклов заряд/разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000
Зимой на морозе практически не теряет мощность ,производит огромный завод на Тайване..
Розгорнути попередні цитати...Вопрос акумуляторов меня интересует.. было дело покупал ребенку эти китайские электрические мотоциклы... Его вез, меня нет
Калифорнийский стартап Lime начался в США, в последние месяцы расширился до Европы, и уже пришел в Афины, по крайней мере в её историческом центре.
Согласно заявления авторов стартапа электросамокаты компании Lime безопасны и просты в использовании. Они двигаются со скоростью до 25 километров в час, работают от аккумуляторной батареи и подходят для всех возрастов.
В Афинах они будут доступны в центре города с 8.00 до 21.00. По окончанию времени сотрудники Lime будут собирать самокаты для технического обслуживания и подзарядки.
Стоимость активации самоката составляет 1 евро, а каждая минута пользования обойдётся в 15 центов.
Источник: https://rua.gr/news/tech/29694-v-afinakh-poyavilsya-prokat-elektricheskikh-samokatov.html
Розгорнути попередні цитати...Хорошая новая батарея LiFePO4 на 24 вольта 10-15 ампер стоит около 230-250 долларов уже с доставкой и зарядкой, .Была у знакомых батарея для Лифа но б.у ее можно было купить как накопитель для ночного тарифа а пользоваться днем. В США Тесла продает свои аналогичные системы накопления энергии , очередь стоит за ними .
.
У нас электричгеские самокаты стоят на каждом углу на прокат взял любой ввел штрих код с мобилки и ву аля катайся ))) заряда хватает на 20 км. где хочешь бросил его, фирма сама ездит и забирает их по городу находит по ЖПС.. ,,
В греческой столице появился новый вид проката, который предлагает в аренду электрические самокаты. Американская компания Lime, которая открыла подобный бизнес уже в более чем 100 городах мира предлагает свои услуги по прокату электрических самокатов для коротких поездок по городу.
Система такая же, как в уже освоенных ранее кратковременных прокатах велосипедов и автомобилей (байк и каршеринг). Электрические самокаты снабжены GPS и доступны для всех, кто загрузил соответствующее приложение на свой мобильный телефон. Через приложение пользователь может найти ближайший доступный самокат, разблокировать его, использовать и оставить в конце маршрута.
Источник: https://rua.gr/news/tech/29694-v-afinakh-poyavilsya-prokat-elektricheskikh-samokatov.html
Ты перепутал с литиевыми ,железо фосфатные более безопасные чем литиевые по размеры мало чем отличаются ,..Если такие батарейки ставили на телефоны они работали 10 лет .Розгорнути попередні цитати...++++++++++++++ люто плюсую, єдне габарити трохи білльші в порівнянні з літійіон
ще + пожежобезпечні
Там не ставят хорошие батареи ставят что дешевле .как фонариках только для показа. Там тайваньских гарантия минимум на 7-8 лет от минимум 800 до 1500 -2000 циклов зарядаРозгорнути попередні цитати...Вопрос акумуляторов меня интересует.. было дело покупал ребенку эти китайские электрические мотоциклы... Его вез, меня нет
Мощная батарея будет стоит по цене скутера.Розгорнути попередні цитати...Вот главное в этих самокатах и велосипедах в питании.
Не хочу выбросить 600-700 баксов на один сезон для понтов
И не стоит забывать что кол-во циклов заряд-разряд ограничено, а потом емкость падает на говно, а зимой дак вообще беда (Розгорнути попередні цитати...Мощная батарея будет стоит по цене скутера.
Стоит купить или нет...?
Насколько понимаю заряда хватает на день... Для понтов - в костюме и в галстуке приехать на работу. Агрегат затощить в мертвецкую. чтоб не украли
велосипед вреден мужчинам наверно, давит на железу седло , на причиндалы .мужчині полєзєн діван та кабельне ТВ
шото не то
Литий железо фосфатный полимер LiFePO4 Срок хранения: до 15 лет.Число циклов заряд/разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000Это не новая, это старая химия. Она уже прошла свой рассвет и сейчас на закате.
Ты перепутал с литиевыми ,железо фосфатные более безопасные чем литиевые по размеры мало чем отличаютсяИ то и другое -- это литиевые аккумы. Отличаются только химией. Емкость фосфатных, более чем вдвое меньше современного "обычного" лития. Те-же LiNiCoAlO2/LiMn2O4 -- ничем не опаснее LiFePO4. Но и емче и ток больший могут отдавать.
Зимой на морозе практически не теряет мощность ,производит огромный завод на Тайване..Да, не теряет. Обычный -- как бы теряет, но все равно остается более емким, чем LiFePO4. Хотя это как-бы и не проблема. При разряде выделяется тепло. С большими батареями другая беда -- их охлаждать надо. Подогрев больших батарей (типа для автомобилей) встречается редко, а охлаждение -- всегда.
На Тайване построен современный огромный завод по производству аккумуляторовЧто за бренд? Вроде как ни крупных ни средних производителей литиевых аккумов на Тайване нет.
Рот открываю и смотрю вслед. завидую... До чего дошел прогресс... Ну мне от дома для работы четыре остановки транспортом....врод е не нужен. а вообе классно. Мне как пешеходу они не мешают, ведут культурно.
По проезжей части - только надо обозначить себя мигающими ярко светодиодами, что 9ть из 10ти не делают
куримо ПДР нашшот мигалок. Главный недостаток - цена
Если в США 1 час стоит 1 доллар, в Европе, в частности в Греции расценки несколько другие. 1 евро активация и 15 центов минута. В итоге за 2 евро, можно конечно проехать пару тройку километров, это не соизмеримо со стоимостью билета общественно транспорта в Афинах (1,4 евро на 90 минут), зато вы полностью независимы от пробок и ожидания транспорта и приближается к стоимости такси.
Забота об экологии?
Главный аргумент в пользу использования электрических самокатов - их вклад в борьбу с глобальным потеплением.
Компания Lime, в свою очередь, пообещала тоже совершить шаги в этом направлении: в частности она пообещала кредитовать энергетические компании, разрабатывающие возобновляемые источники,
Источник: https://rua.gr/news/tech/29694-v-afinakh-poyavilsya-prokat-elektricheskikh-samokatov.html
