Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:27:26 IP/Host: 31.133.59.---
|
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли
но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах
отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:30:11 IP/Host: ---.broadband.kyivstar.net
|
Розгорнути попередні цитати...Той док в якому ми стояли був ще німецьким (1942 року народження) і там чотири людини одночасно працювали "на клапанах" при затоплені (щоб воно йшло рівномірно) у кацапів автоматика мабуть не спрацювала штатно, чи було порушено герметичність. а може і одночасно.Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буваєвибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких"распиздяйство исполнителей""нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:33:16 IP/Host: ---.dialup.umc.net.ua
|
Розгорнути попередні цитати...Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буваєвибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких"распиздяйство исполнителей""нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершатьНема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:36:55 IP/Host: ---.teremki.kiev.ua
|
Розгорнути попередні цитати...Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буваєвибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких"распиздяйство исполнителей""нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершатьНема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:42:11 IP/Host: ---.dialup.umc.net.ua
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:43:14 IP/Host: ---.broadband.kyivstar.net
|
Розгорнути попередні цитати...вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких"распиздяйство исполнителей""нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершатьНема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.просто не все приняли. Случайно.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:45:09 IP/Host: ---.broadband.kyivstar.net
|
Розгорнути попередні цитати...вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких"распиздяйство исполнителей""нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершатьНема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.Логіка є. ви просто мабуть не часто мали справу із "совковым производством".
Думаю до нічного спуску привела ціла низка послідовних"пройобов"кроків як з боку "эффективного менеджмента" (як наприклад ліквідація автономного живлення, думаю там і інші "цікаві рішення" були) і "высококлассифициров анных специалистов". Тож стан справ був такий що док зламався б навіть якщо всі при спуску були "как стеклышко"
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:45:32 IP/Host: ---.lvv.volia.net
|
Раптом щось сталось.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:46:41 IP/Host: ---.lvv.volia.net
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:49:08 IP/Host: ---.teremki.kiev.ua
|
Розгорнути попередні цитати...Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.просто не все приняли. Случайно.Фантастика. Не буває. Там інші традиції. Крім того - ніч. багато нелогізмів.
Логічніше - всі п'яні спали. Лише чергова зміна. Раптом щось сталось. Доки прокинулись, доки з'ясували що відбувається, стало вже піздно.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:50:35 IP/Host: ---.dialup.umc.net.ua
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 11:57:44 IP/Host: ---.pool.ukrtel.net
|
Розгорнути попередні цитати...ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли
но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах
отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как могДа нет...Кузю в ЧМ никто бы держать не стал точно
Зы: Мурманск-незамерзающий...да и паковый лёд к Норвегии не подходит даже зимой...Так что для Северной Атлантики самое то
А вааще,смертник при любых раскладах
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 12:01:14 IP/Host: 31.133.59.---
|
Розгорнути попередні цитати...ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли
но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах
отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как могДа нет...Кузю в ЧМ никто бы держать не стал точно
Зы: Мурманск-незамерзающий...да и паковый лёд к Норвегии не подходит даже зимой...Так что для Северной Атлантики самое то
А вааще,смертник при любых раскладахПриймальний акт про передачу ВМФ був підписаний 25 грудня 1990 року. Корабель був включений до складу 30-ї дивізії протичовнових кораблів Чорноморського флоту.(с)
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 12:05:07 IP/Host: ---.pool.ukrtel.net
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 12:18:28 IP/Host: 31.133.59.---
|
Донч, я там выше написала, почему ЧФ
но это сугубо мое блонкинкино имхо
кста, Кузиного брата, который щас Ляолинь, чи як там его китайцы назвали,
купленного ими в готовности 67%, турки два года мурыжили на предмет прохода через свои проливы
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 12:51:45 IP/Host: ---.dialup.umc.net.ua
|
Михайло, яка ваша версія,щось не зовсім ясно.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 13:38:59 IP/Host: ---.pool.ukrtel.net
|
Розгорнути попередні цитати...Донч, я там выше написала, почему ЧФ
но это сугубо мое блонкинкино имхо
кста, Кузиного брата, который щас Ляолинь, чи як там его китайцы назвали,
купленного ими в готовности 67%, турки два года мурыжили на предмет прохода через свои проливыКузю бы может 1 рас пропустили ( как и получилось), а постоянно лазить со Средиземки ( де он ещё имел какой то смысл и даже шанс пару часов пожить после начала БД) в ЧМ и обратно турки бы не разрешили..
А на самом ЧМ его нахождение лишено всякого смысла
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 14:08:14 IP/Host: ---.under.net.ua
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:12:19 IP/Host: 176.111.182.---
|
Розгорнути попередні цитати...Аврору облегчили до невероятности. Шесть дюймов. Это что за херня, главный калибр? Прогулочная яхта.? Прикалываешься шоле? Почему тебе ето шесть дюймов - херня?средний калибр. С сорока кабельтов аж царапал Микасу или ещё что. Восемь дюймов, а то и десять решали ту войну.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:15:15 IP/Host: 176.111.182.---
|
Да те Паллады всякие, скорее именно не имеющие права пребывать среди кораблей линии. На добивание то.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:17:17 IP/Host: 176.111.182.---
|
Ещё Светлану в боевые корабли запишите. А Варяг, годный был, да вот как всегда просран.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:20:15 IP/Host: ---.mobile.kyivstar.net
|
Розгорнути попередні цитати...Ещё Светлану в боевые корабли запишите. А Варяг, годный был, да вот как всегда просран.Светлана - крейсерская яхта.
А Варяг - самый неудачный вариант, построенный по программе постройки новых крейсеров для флота.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:28:17 IP/Host: 176.111.182.---
|
Розгорнути попередні цитати...Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс?Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?
Дякую.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:33:15 IP/Host: 31.133.59.---
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:35:44 IP/Host: ---.dialup.umc.net.ua
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:37:35 IP/Host: 176.111.182.---
|
Интересно другое. То чистить дно и покрасить просто заводили Кузю, или зачем ему то докование? Процедура не дешёвая. Без настоятельной нужды не делается. Ото оно после ремонта посетило Сирию и опять нужен ремонт?
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:39:02 IP/Host: 176.111.182.---
|
В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...
Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...
Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянно
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:50:20 IP/Host: 31.133.59.---
|
Розгорнути попередні цитати...В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...
Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...
Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянноПод пайолами у вас было сухо шоле? :о)))
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:57:23 IP/Host: 176.111.182.---
|
А ведь правда, нечего всей команде делать на борту судна а доке, то долгожданный отпуск. С какой радости все были на борту?
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 18:59:25 IP/Host: 176.111.182.---
|
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:03:59 IP/Host: 176.111.182.---
|
Это строилось изначально как официально крейсер. Ибо проливы. Авианосцам там не можно. Но, чем этот недоавианосец не авианосец технически, то мне не понятно. Но, таковы договоры.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:06:06 IP/Host: 176.111.182.---
|
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:09:06 IP/Host: ---.130.176-229.soho.net.ua
|
Морская вода сжирает до полутора сантиметров судостроительной стали в год, если она некрашена.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:09:06 IP/Host: 176.111.182.---
|
Розгорнути попередні цитати...В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...
Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...
Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянноПод пайолами у вас было сухо шоле? :о)))Не совсем..Пайолы для того и созданы,чтоб под ними было всякое говнище
Но шоб струёй лилось....
Зы: Я ходил минимум на 3-х коробках
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:10:00 IP/Host: 176.111.182.---
|
Розгорнути попередні цитати...Морская вода сжирает до полутора сантиметров судостроительной стали в год, если она некрашена.миллиметров
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:10:45 IP/Host: ---.under.net.ua
|
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:13:14 IP/Host: 31.133.59.---
|
Прол, ну конечно, всякие Авроры и прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:17:30 IP/Host: ---.abet.volia.net
|
Розгорнути попередні цитати...ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам засьЕто не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
Терминология
Одной из причин, почему советские авианосцы назывались «авианесущими крейсерами», был запрет, накладываемый конвенцией Монтрё 1936 года на проход авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы. Поскольку верфь, где строились все крупные советские корабли, находилась в Николаеве, то построенные там авианосцы оказывались запертыми в Чёрном море, не представляя особой ценности для Советского флота[1].
Конвенция Монтре[2] разрешает проводить через черноморские проливы только лёгкие и вспомогательные надводные военные корабли (водоизмещением до 10 000 т)[3] при условии, что их суммарное водоизмещение ограничено 15 000 т[4]. Черноморским государствам (Болгария, Румыния и СССР/Россия) предоставлены особые права на провод через проливы военных кораблей иных типов (капитальные корабли и подводные лодки) сверх норм, установленных для других государств. Согласно статье 11, при условии предуведомления турецкого правительства, черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли любого водоизмещения:
« Статья 11. Черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли с тоннажем, превышающим ограничения, предусмотренные первым параграфом статьи 14, при условии, что они будут проходить в одиночку, эскортируемые не более чем двумя эсминцами.
Оригинальный текст (англ.)[показать]
»
В приложении II к конвенции даётся определение капитального корабля и авианосца[5]:
« B. КАТЕГОРИИ
(1) К капитальным кораблям относятся корабли следующих двух подкатегорий: (a) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, вспомогательные корабли и корабли, попадающие в подкатегорию (b), стандартное водоизмещение которых превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) или несущие орудия калибра более 8 дюймов (203 мм);
(b) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, стандартное водоизмещение которых не превышает 8 000 т (8 128 метрических тонн) и которые несут орудия калибра более 8 дюймов (203 мм).
(2) Авианосцы — это военные корабли, независимо от водоизмещения, построенные или переоборудованные главным образом для действий авиации. Если действия авиации не является их главным назначением, эти корабли не должны классифицироваться как авианосцы, даже при наличии полётной палубы.
Оригинальный текст (англ.)[показать]
»
В приведённых цитатах отсутствует явный запрет на проход авианосцев для черноморских государств. Однако советские авианесущие крейсеры, вооружённые мощным ракетным оружием, нельзя было однозначно отнести в категорию авианосцев.
Были и другие причины, по которым применялся термин «авианесущий крейсер»:
Существовал советский идеологический штамп «Авианосец — оружие агрессии». Поскольку СССР провозглашал миролюбивый курс своей внешней политики, наличие авианосцев в собственном флоте было идеологически нежелательно;
Согласно советской военной доктрине, авианосец не являлся самостоятельной ударной силой, как в США, а предназначался для воздушного прикрытия других кораблей. С этой точки зрения выделение авианосцев в отдельный класс кораблей выглядело нелогичным[1];
Советские авианесущие крейсеры были оснащены ракетным оружием (зенитные, противолодочные, противокорабельные ракетные комплексы), характерным для советских ракетных крейсеров. Это действительно были ракетные крейсера, которые дополнительно несли несколько десятков самолётов и вертолётов.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:18:37 IP/Host: ---.under.net.ua
|
Розгорнути попередні цитати...Это строилось изначально как официально крейсер. Ибо проливы. Авианосцам там не можно. Но, чем этот недоавианосец не авианосец технически, то мне не понятно. Но, таковы договоры.Ребята, вы задолбали етой чушью.
В договоре о режиме черноморских проливов есть запрет на проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
На черноморские державы етот запрет не распространяется.
Все советские авианесущие крейсера построены в Николаеве, все неоднократно проходили проливы.
Re: Кузя фсё |
4 листопада 2018 19:22:58 IP/Host: 176.111.182.---
|
Прол, ну конечно, всякие Авроры и прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.