Діма Макагон
12 хв  ·
Как же бесят твари управляющие полуторотонным транспортным средством, абсолютно неосознающие создаваемую угрозу другим. ТП вылетела на тротуар и сбила человека. Видимо тот не убедился в безопасности прохождения по тротуару, как любят верещать водители в своих пабликах, перекладывая ответственность на жертву. Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.
И да, уличные парковки должны быть только параллельно  тротуару.

Останнє редагування: 3 травня 2021 13:28:37 від Potato

а шо Віталька стопчиків ше нен наставив ?

Опять тп перепутала педали?

газ із тормозом перплутала традиційно?

вот уйопки давят людей ежедневно по всей стране - почитайте крим.сводки
и хоплофобы МОЛЧАТ

а шо Віталька стопчиків ше нен наставив ?

це Одеса здається

вот уйопки давят людей ежедневно по всей стране - почитайте крим.сводки
и хоплофобы МОЛЧАТ

Не понял. а оружием ты как собрался решать этот вопрос?

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Пісє мафинку купііілі..

Показати зображення...

а шо, ше є така професія ?

у нас ніби паркомат мають бути а не парковщики

Розгорнути попередні цитати...

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

Де пелфор і Ко ? 

Розгорнути попередні цитати...

argo,  3 травня 2021 13:46:09

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

А водятлы продолжают упорствовать в летании. Идиоты, именно ваша скорость убивает людей в первую очередь. Ездить в городе максимум 50 - это норма, которая спасает жизни при внезапных изменениях обстановки на дороге. Нет, все ездят 50+20.

податки на корита, давно пора вводити.

Розгорнути попередні цитати...

argo,  3 травня 2021 13:46:09

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

податки на корита, давно пора вводити.

Меньше этих танков станет в городе...

Жінка водій - це горе в сімї.

пройдет совсем немного времени и ТП будет со смехом рассказывать подружкам - Танюха, прикинь!!)) я чувака заебашила ненароком!

Розгорнути попередні цитати...

DeL1T,  3 травня 2021 15:36:38

податки на корита, давно пора вводити.

Меньше этих танков станет в городе...

Нелогічно. Менше машин - більша швидкість. Це було добре видно рік тому,  ганяти стали більше.
Треба інфраструктуру робити так, щоб не було можливості або бажання розігнатись  у місті.

я в 1998г тоже педали как то перепутал и газанул перед шлагбаумом, но тут же тормоз нажал и отделался легким стрессиком

податки на корита, давно пора вводити.

Странно такое слышать от апологета бляхарства

І в мекне було на механиці, здавав задом, було мокро нога соскочила і незнаю як але запанікував напевно, потів почав наживать і чуть не влетів. ЯК двигло незаглохло - загадка

Пісє мафинку купііілі..

В одній руці айфон, в іншій помада. А рулює колінами.

У російській Курській області шестирічний хлопчик сів за кермо ВАЗ-21074 і на смерть переїхав матір.


Інцидент стався місті Щигри на міському кладовищі. Мати хлопчика, якій 28 років, вийшла з автомобіля, але залишила ключ запалювання. Дитина перебувала в машині, а потім пересіла на водійське сидіння. Він завів автомобіль і натиснув педаль газу. 

"Жигуль" рушив і збив матір, а також в'їхав в сусідній автомобіль. Від отриманих травм мати хлопчика померла.

Розгорнути попередні цитати...

Conquistador,  3 травня 2021 14:18:21

argo,  3 травня 2021 13:46:09

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

Розгорнути попередні цитати...

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

Conquistador,  3 травня 2021 14:18:21

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

Ссуко, в любую ветку прибежит авто-ватник и скажет,что 1)пешеходы виноваты; 2)постройте мне больше парковок

Розгорнути попередні цитати...

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

Conquistador,  3 травня 2021 14:18:21

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

Так,  і ці дороги - між містами,  або через місто проходять. А вулиць у них міських таких не роблять.

Треба розуміти різницю.

Розгорнути попередні цитати...

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

очевидно  ж - і не лише по цьому показнику - що україна не європа. україна це бантустан в дикому полі.так завжди було. або бантустан - або чиясь колонія - а боперехідний між цими двома станами етап - руїна



слава україні

Розгорнути попередні цитати...

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

Conquistador,  3 травня 2021 14:18:21

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

----
А по тротуарам з якою швидкістю автоводятлам  у вас дозволено ганяти? 

Розгорнути попередні цитати...

skiff,  3 травня 2021 16:56:18

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

Ссуко, в любую ветку прибежит авто-ватник и скажет,что 1)пешеходы виноваты; 2)постройте мне больше парковок

---
Ну а як же.
Не переконалися,що на тротуарі джипи не літають,от і причина!
Значить,винуваті!

Розгорнути попередні цитати...

skiff,  3 травня 2021 16:56:18

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

----
А по тротуарам з якою швидкістю автоводятлам  у вас дозволено ганяти? 

залежно від того яку посаду в держапараті займає водятл - чи його родич   це ж корупціонерія

Розгорнути попередні цитати...

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

МА-Я-ЧНЯ й піздьож!!!
Це НОРМАЛЬНА ЄВРОПЕЙСЬКА ЦИФРА!!!

Швидкий гугль дає лінку на оцей от доклад
https://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0010/111151/E92789R.pdf
Найцікавіше тут діаграма на сторінці 12
ВОЗ дає показник загиблих у ДТП в середньому у 13.4 на 100 тис населення
Тобто, 13.4*41000000/100000=5494
Тобто 5000 це абсолютно середня цифра, як ми бачимо, навіть трошки менша
З нами у кумпанії за цим показником фігурують такі країни, як Естонія, Болгарія, Хорватія, Туреччина, Словенія, Польща, Греція.....

Розгорнути попередні цитати...

argo,  3 травня 2021 13:46:09

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

піздьож!

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

піздьож

Пісє мафинку купііілі..

тому абсолтно на всіх автівках має бути встановлено сучасну систему захисту від зіткнень!
Ось, наприклад, як воно працює

Розгорнути попередні цитати...

argo,  3 травня 2021 13:46:09

Potato,  3 травня 2021 12:20:17

Но тем временем, именно автомобили уносят каждый год 5 тыс жизней у нас в стране.

Для будь-якої європейської країни це фантастична цифра.

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

вот не понимаю, зачем все время говорить неправду,которая легко проверяется.
Смертность от ДТП у нас в абсолютных значениях сравнима с Францией, Италией, Германией. А в относительных - разница меньше чем в два раза.
А с Польшей сопоставимы и относительные значения.
Кстати с 2007 скертность у нас упала в 3 раза.
Таблица тут
линк

Розгорнути попередні цитати...

Lemberg.AT,  3 травня 2021 15:50:22

Conquistador,  3 травня 2021 14:18:21

Абсолютно нереальная, безумная цифра.

В 4-5 раз выше чем в крупных европейских странах (притом что в Украине статистика подсчитывается абы как)

В 12 раз більше ніж в Австріі якщо рахувати по кількості авто на тисячу мешканців + корегуючий коеф. ср.пробігу авто в рік ат проти уа який тут вищий
Тому в 12раз водіі в Ненці загалом небезпечніші.

Тут буває давлять людей але переважно казуси самодавління.
В гаражі власному.
Трактор в полі взяв і поїхав і притис власника на смерть .
Багато випадків на квадриках.

В Австріі більша ймовірність зі скали впасти (в сезон пару чоловік в тиждень розбивається з висоти в Альпах) ніж пішоходом загинути

Усе пояснюється дуже просто: у Австрії, як й у інших цивілізованих країнах, пішоходи максимально розведені з авто.
Тобто є дороги для пішоходів й там швидкість обмежена іноді навіть 30 км/год й купа додаткових нюансів, які не дозволяють розганятися.
А є дороги для машин, де часто можна й 70-80, а то й 100.

Всупереч здоровому глузду в Україні пішоходи можуть ходити де завгодно.
А нормальних парковок (не на тротуарах і не на основних дорогах) обмаль.
Плюс зовсім дурна система отримання водійських прав. Про те, що її обходять, це вже  окрема розмова.

Чесно кажучи  таких панів як пан - потенційним вбивцям, яким заважають піщоходи на тротуарах  , я б взагалі права не видавав , а ставив на облік в ПНД.