Політичний ФОРУМ
Клуб ФУП => Тема розпочата: Мазепа, Київ від 12 липня 2018 19:42:34
-
Согласно документу, пассажиры, которые пользуются метрополитеном смогут платить за 1 поездку от 6,5 грн, если приобретут сразу 50 поездок (325 грн).
Разовый билет будет стоить 8 грн.
Срок действия бесконтактной карточки увеличивается с 6 до 12 месяцев и будет исчисляться не с даты последнего пополнения, а с даты последнего использования.
Сообщается, что пассажиры, которые пользуются проездными билетами будут платить за 1 поездку от 6,14 грн (в месячном проездном билете на 4 вида транспорта) до 6,5 грн (в месячном проездном билете на 1 вид наземного транспорта).
От 14 июля стоимость проездного (без ограничений) в наземном транспорте будет стоить 390 грн, а в метрополитене - 610 грн.
Проездной на 2 вида транспорта (наземный + метро на 46 поездок) - 570 грн; на 2 вида транспорта (наземный + метро на 62 поездки) - 670 грн.
Также метрополитен вводит новые проездные: 10 поездок на 5 календарных дней (по 75 грн), 14 поездок на 7 дней (за 104 грн), 30 поездок на 15 календарных дней (за 210 грн).
Ранее приобретенные проездные билеты и бесконтактные карты останутся действительными на текущий месяц.
Как сообщалось, с середины июля стоимость проезда в метро и наземном транспорте столицы вырастет сразу до 8 гривен.
-
Маршрутки тащат. А для метрополитена норм.
-
Після льонькі-космоса, киянство вибрало(хоча, може і за них вибрали) боксера-торпєду...нічому життя не вчить.
-
говорят, в Киевраде мордобой был
-
80 копеек при пересчёте в цены СССР, при зарплате в 80-100 рублей. Дороговатенько.
-
А, пардон. 8 копеек. :) Ну тоже дороже, чем в СССР.
-
ахуеть тут сразу киевлян набежало.
-
Копійки, звісно.
Було 4.5, стало 6.5
А приїжджі хай платять, не збідніють
-
-
Ще 47 категорій "льготників" у метро.
Інши лохи оплачують цей "соціалізм". :facepalm:
Жебракувата корумпована країна.
-
-
проблема власти в Украине - безответственность
вместо ремонта транспорта зачастую покупается тупо новый.
а на Западе такие дураки, шо ремонт делают..
вместо прозрачности - схемы и коррупция
ну и льготы. их уже куда больше, чем в СССР
а Украина НЕ БОГАЧЕ СССР точно.
-
Ще 47 категорій "льготників" у метро.
Інши лохи оплачують цей "соціалізм". :facepalm:
Жебракувата корумпована країна.
скільки відсотків отримує метро від реклами нуль чи ніхуа?
може з цього почати.
-
...пахую ...в моєму кішлаку нема громадського транспорту ...пенсіанери і інші льготнікі вжопє ...при юлькє вкрали останній автобус
-
проблема власти в Украине - безответственность
Та "безответственность" - надцята причина. Швидше, не причина, а наслідок.
Вся "робота" посадовців на державних посадах - мізковий штурм по придумуванню схем з розпилу держбюджету.
І президент тут - справжній очільник сатанинського ненаситного стада.
-
...пахую ...в моєму кішлаку нема громадського транспорту ...пенсіанери і інші льготнікі вжопє ...при юлькє вкрали останній автобус
Юлька вкрала і в Раду на ньому їздить ... :pooh_lol:
-
Вартість проїзного в Дубліні €165, або 5,000 гривень на місяць.
-
Ще 47 категорій "льготників" у метро.
Інши лохи оплачують цей "соціалізм". :facepalm:
Жебракувата корумпована країна.
скільки відсотків отримує метро від реклами нуль чи ніхуа?
може з цього почати.
там багато з чого можна починати.
Коли є нормальний менеджер який дбає про підприємсnво а не тупо використовує як "дойну корову".
Але Пєдалік охуїв вкрай.
Метро можна й по 30 гривень зробити проїзд, коли кожний 5 тільки платить за проїзд, довбойоб боксерський.
-
В Відні для мешканців 1 євро в день. Весь транспорт. В п'ятницю і суботу метро до ранку. А так є нічні автобуси.
-
до речі з проїздними на один від наземного транспорту здається вирішили наєбати киян...бггг
якщо я не помиляюсь то коштував 170 грн. а тепер буде коштувати ...ні не 340....а 390))
-
Роттердам + - схема универсальная
-
таки да
В Киеве подорожали билеты на метро, трамвай, автобус, троллейбус и электрички
09:15, 15 июля 2017
Сегодня, 15 июля, в Киеве подорожала стоимость проезда в метро и общественном транспорте. Об этом сообщают Украинские новости.
•Стоимость месячного проездного билета на один вид транспорта (трамвай, троллейбус, автобус, фуникулер) составит 170 грн;
а тепер йдемо сюди і вуаля якимось дивом після сьогоднішнього подорожчання у 2 рази проїздний коштуватиме не 340 а 390 :laugh:
https://kpt.kiev.ua/information/passengers/tickets/
-
до речі з проїздними на один від наземного транспорту здається вирішили наєбати киян...бггг
якщо я не помиляюсь то коштував 170 грн. а тепер буде коштувати ...ні не 340....а 390))
да, это наебка
берем билетик по 8, умножаем на 2, равно 16 грн в день
16 грн умножаем на 23 дня, получаем 368 грн в месяц по билетику. Проездной это скидка, должно быть 340 хотябы
-
Проездной на все видьі на месяц в Варшаве 110 злотих -- 770 грн
Мьі богаче поляков, поєтому будем платить больше (tu)
-
Проездной на все видьі на месяц в Варшаве 110 злотих -- 770 грн
Мьі богаче поляков, поєтому будем платить больше (tu)
головне не зупинятися в стрижці "лохів".
Зарплати робітників метрополітену від цього не виростуть, бо все Фуксу на погашення боргів піде.
-
а маршрутки выросли？
-
Проездной на все видьі на месяц в Варшаве 110 злотих -- 770 грн
Мьі богаче поляков, поєтому будем платить больше (tu)
головне не зупинятися в стрижці "лохів".
Зарплати робітників метрополітену від цього не виростуть, бо все Фуксу на погашення боргів піде.
(https://s1.tchkcdn.com/g-50jez1MIcaSyjtNhgHpBow/9/134041/660x0/w/0/806812373.jpeg)
-
а маршрутки выросли？
Вьірастут в ближайшее время, не переживайте
они придерживаются баланса -- цена в полтора раза вьіше чем ОТ
-
а маршрутки выросли？
Вьірастут в ближайшее время, не переживайте
они придерживаются баланса -- цена в полтора раза вьіше чем ОТ
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
-
а маршрутки выросли？
Вьірастут в ближайшее время, не переживайте
они придерживаются баланса -- цена в полтора раза вьіше чем ОТ
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
не будет качества, неужели вьі не понимаете?
будет та же самая скотовозка по цене в полтора раза вьіше
-
Вьірастут в ближайшее время, не переживайте
они придерживаются баланса -- цена в полтора раза вьіше чем ОТ
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
не будет качества, неужели вьі не понимаете?
ні вони не розуміють
бо без контролю усі підняття нє для качєства а для дерибану...
-
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
не будет качества, неужели вьі не понимаете?
ні вони не розуміють
бо без контролю усі підняття нє для качєства а для дерибану...
да, для дерибана, да, власть охуєла
кто-то еще не понял ? сочувствую
-
Вьірастут в ближайшее время, не переживайте
они придерживаются баланса -- цена в полтора раза вьіше чем ОТ
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
не будет качества, неужели вьі не понимаете?
будет та же самая скотовозка по цене в полтора раза вьіше
качество=количество
тралики сейчас лучше маршруток, комфортней
-
от то-то и оно
сейчас тралик 8, маршрутка 7
т.е. сделали тралик по цене маршрутки.
пусть делают, но дадут качество обслуживания - больше транспортных средств на маршруте
тогда не будет выглядеть наебаловом.
не будет качества, неужели вьі не понимаете?
будет та же самая скотовозка по цене в полтора раза вьіше
качество=количество
тралики сейчас лучше маршруток, комфортней
тралики-автобусы ходят далеко не везде где нужно
пригородные маршруты отданы на откуп скотовозкам, где уже сейчас цены +- 20 грн
ничего личного, просто стрижка бабла в черную
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
-
Метрополітен охуїв давно. Ще з 2005, коли прчалось масове списування техніки та розпродаж майна на метал.
-
ну шо, когда Виталику фейс рихтовать собираетесь, киянчеги?
ибо Виталик тупо ох@ел.
место у вас в мэрии Киева, видимо, проклятое..
он еще хоть не поет, как коЦмоЛёня? :gigi:
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
в принципе да, не потрибен, мы ж не польша и не чехия
нам и нормальный общественный транспорт не потрибен, скотовозки-богданы -- наше все (tu)
мы же в африку идем, а не в европу
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
в принципе да, не потрибен, мы ж не польша и не чехия
нам и нормальный общественный транспорт не потрибен, скотовозки-богданы -- наше все (tu)
мы же в африку идем, а не в европу
Зубожілик? Чи, може, кур'єр? Опиши реальний спосіб використання проїзного на всі види транспорту.
-
нафуй пройди
-
Якщо порiвняти з Нiмеччиною, то тут не має нiякого значення, якими видами транспорта користуватися. Можна поїхати мiським потягом, пересiсти на трамвай, ще раз пересiсти на автобус... все входить у вартiсть однiєї поїздки.
Вартiсть мiсячного квитка - це вартiсть приблизно 25-30 разових поїздок.
-
Опиши реальний спосіб використання проїзного на всі види транспорту.
Ну ось скажiмо, автобус запiзнюється - береш та їдеш на трамваї. Або ожеледь, трамваї не ходять - береш їдеш на метро. Або дорогу перекрили i звичний трамвайний маршрут тимчасово вiдмiнили - взяв та й поїхав автобусом. I так далi. Дуже зручно.
-
Якщо порiвняти з Нiмеччиною, то тут не має нiякого значення, якими видами транспорта користуватися. Можна поїхати мiським потягом, пересiсти на трамвай, ще раз пересiсти на автобус... все входить у вартiсть однiєї поїздки.
Вартiсть мiсячного квитка - це вартiсть приблизно 25-30 разових поїздок.
так данная тема о том, что у нас в стоимости проездного почти 49 разовых поездок. наебка
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
Геніальність пєдріл інколи досягає туземун! :lol: :weep:
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
Геніальність пєдріл інколи досягає туземун! :lol: :weep:
і пєдрлу зовсім не цікавить питання навіщо випускають такі проїзні :laugh:
зате дуже хвилює питання хто і навіщо їх використовує
-
Якщо порiвняти з Нiмеччиною, то тут не має нiякого значення, якими видами транспорта користуватися. Можна поїхати мiським потягом, пересiсти на трамвай, ще раз пересiсти на автобус... все входить у вартiсть однiєї поїздки.
Вартiсть мiсячного квитка - це вартiсть приблизно 25-30 разових поїздок.
А как в германии обстоят дела с льготниками? Кто за них платит?
-
А кому потрібен проїзний на всі види транспорту? Це якесь особливе збочення?
Геніальність пєдріл інколи досягає туземун! :lol: :weep:
і пєдрлу зовсім не цікавить питання навіщо випускають такі проїзні :laugh:
зате дуже хвилює питання хто і навіщо їх використовує
Да в них причинно-наслідковий зв'язок відкинутий як не потрібний :facepalm1:
-
Якщо порiвняти з Нiмеччиною, то тут не має нiякого значення, якими видами транспорта користуватися. Можна поїхати мiським потягом, пересiсти на трамвай, ще раз пересiсти на автобус... все входить у вартiсть однiєї поїздки.
Вартiсть мiсячного квитка - це вартiсть приблизно 25-30 разових поїздок.
А как в германии обстоят дела с льготниками? Кто за них платит?
А там ще й біженці на соціалі :weep:
-
Опиши реальний спосіб використання проїзного на всі види транспорту.
Ну ось скажiмо, автобус запiзнюється - береш та їдеш на трамваї. Або ожеледь, трамваї не ходять - береш їдеш на метро. Або дорогу перекрили i звичний трамвайний маршрут тимчасово вiдмiнили - взяв та й поїхав автобусом. I так далi. Дуже зручно.
Чуваг, те, що ти описуєг, трапляється надзвичайно рідко.
Звичайний пересічний киянин користується 1, максимум 2 видами транспорту.
Проблеми кар'єрів мене не грибуть.
Логіка зубожіликів настільки примітивна, що вони не розуміють найпртстіших питань.
Ціна на ГТ в перерахунку на середню зп в Кмєві є найнижчою в Європі.
-
до речі з проїздними на один від наземного транспорту здається вирішили наєбати киян...бггг
якщо я не помиляюсь то коштував 170 грн. а тепер буде коштувати ...ні не 340....а 390))
да, это наебка
берем билетик по 8, умножаем на 2, равно 16 грн в день
16 грн умножаем на 23 дня, получаем 368 грн в месяц по билетику. Проездной это скидка, должно быть 340 хотябы
А по выходным и с пересадками уже никто не ездит?
-
всяких фуксов и прочих пито..ов можно было бы наверное слать лесом, если бы...кое кто в 2015 году не вывел метро из состава стратегических предприятий. (tu) теперь пля кацапы три шкуры сдерут. кличко красава.
-
Социально приемлемая стоимость 1й поездки в ОТ - 1/1000 среднемесячной зарплаты в городе.
Ну, мировая практика, как принято говорить, большинство муниципалитетов развитых стран так и ориентируются.
При этом, однако, разовый билет должен быть действителен 2 - 2,5 часа и допускать пересадки, включая маршрутки.
Так что 8 как раз нормально. Если сделают билет на время, а не на поездку, ну, как у нормальных людей, то может быть 14 грн.
-
Ціна на ГТ в перерахунку на середню зп в Кмєві є найнижчою в Європі.
Я теж так думав.
Але цифри, що навiв ТС, говорять про зовсiм iнше.
У Нiмеччинi мiсячний квиток на усi види мiського транспорту коштує 80 євро.
При середнiй зп пiсля податкiв та вирахувань десь бiля 2000 євро.
Тобто близько 4%.
В Києвi - 1300 грн. при середнiй зп пiсля податкiв 10000 грн.
Тобто 13%.
Якicть транспорту навiть не будемо порiвнювати.
Пєдропокращення крокує))
-
що за казус. енергоносії дорожчі? зарплати вищі?
чи відкати більші? і тотальна корупція :D (tu) [ua] :love:
-
Я купив 8 карток по 100 поїздок і ще одну поповнив до 100. На 3 роки. БІльше інвестувати недоцільно, бо економія на поїздці 25%, більше купляти через інфляцію невигідно, вона знівелює інвестицію.
-
Варшава - то варварская окраина совка..её русские кацапы после войны отстроили и навсегда загадили своим гранитом и цементом..
Поэтому там всё всегда плохо и хорошо не бывать...
-
Чому я думаю що ти писдиш?
-
Варшава - то варварская окраина совка..её русские кацапы после войны отстроили и навсегда загадили своим гранитом и цементом..
Поэтому там всё всегда плохо и хорошо не бывать...
годно годно.
вітаю петьків з черговим петькоботом
йди в рошен і візьми собі медаль. з соєвого шоколаду :D
-
Почнемо з того, шо у Варшаві третина бюджету міста іде на дотацію транспорту
-
Чому я думаю що ти писдиш?
бо ти сам песдун і крохобор))) найшов уже на 120 грн\м2 лохів?)))) жліб
питання до йулька - вроді дідуся - це він запостив в якійсь тутгілці а я репостнув.
-
ось погуглив
Bilet 30-dniowy imienny kodowany wyłącznie na Spersonalizowanej Warszawskiej Karcie Miejskiej lub innych dopuszczalnych nośnikach 1 110,00 zł
:D
Слав
cьогодні в 12:49
IP/Host: ---.mobile.kyivstar.net
Чому я думаю що ти писдиш?
Не кожне стадо стає нацією !!!
от бачиш і тут писдиш. ти не думаєш. бо не спроможний. :D
-
Почнемо з того, шо у Варшаві третина бюджету міста іде на дотацію транспорту
почнемо з того що то не має значення - якими прокладками користується дружина мера.
факт на ліцо. в варшаві проїзний на все 780 грн
в києві - 1300.
яка складова в ціні ТАК більша
зарплата? - ні
закупка транспорту-? ні
енергоресурси? - ні
все дешевше.
то чому ж ціна більше
та просто ВІДКАТИ і ТОТАЛЬНА КОРУПЦІЯ
але куяни самі винні - як і українці - вони ж обирають і визнають владою всіх цих шахраїв продажних мародерів [ua] :D
-
cc*ки роттердам+ никак не нажрутся :X
еще и горячей воды у больше 3000 домов в киеве нет
европейская столица бл* !
-
петькоботи - то чим пояснити що ціна на проїзни на весь гт в києві є 166 відсотків проїзного в варшаві - з більшими цінами на все?)))
що ж у нашій ціні такого більшого?.
єдина відповідь ВІДКАТИ
діамантова корупціонерія як вона є [ua] (tu)
це прерасно :D
-
cc*ки роттердам+ никак не нажрутся :X
еще и горячей воды у больше 3000 домов в киеве нет
европейская столица бл* !
хараре
-
Вже марно запитувати як так вийшло. Слід запитувати, чому ми дозволяємо їм жити так, як вони бажають, а собі так, як вони нам дозволяють.
-
Вже марно запитувати як так вийшло. Слід запитувати, чому ми дозволяємо їм жити так, як вони бажають, а собі так, як вони нам дозволяють.
(tu) (tu)
-
Вже марно запитувати як так вийшло. Слід запитувати, чому ми дозволяємо їм жити так, як вони бажають, а собі так, як вони нам дозволяють.
почитай нашу історію. з яких би джерел не читав - висновок один - тисячолітня селекція холопів .
а у холрпів ні честі ні благородства ні розуму ні совісті ні керативу. сама продажність ницість мародерство . тому й вспливає наверх саме таке - бо інших немає . та й інших не підтримали і не визнали б владою манюпаси( доказано левком лукяненком і вячеславом чорноволом) - босамі такі.
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
-
отже - ну в прицнипі я й постійно ажу - норма відкату укрдержгнід які самозвуться чиновники обранці - становить від 50 відсотків - це по божескі. зазвичай вища
в муніципальному транспорті кийова вона віиявилась більше 66 відсотків)))) (tu) [ua] :D
діамантова орупціонерія я вона є :D
-
А я рад. Выбрали - пускай жрут и не подавятся. Рейтинг был 7% стал наверное 5%. Еще что б пришла косатая и посадила нахер шоблу шоколадную, вот это было бы реально смешно, жаль только что стране срака наступит полная.
-
нічого)) не розслабляйтесь. вас ще чекає стріме підвищення і так найдорожчо комуналки :D борги акметки ж то гасити треба :D [ua]
-
Варшава - то варварская окраина совка..её русские кацапы после войны отстроили и навсегда загадили своим гранитом и цементом..
Ты когда был в Вашраве в последний раз?
Ниче кроме сталинской высотки там за мокшан не напоминает))
Счас вон там еще и памятников совковых трошки повычистят нах :K
-
http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=1
[ua] (tu)
-
Чому я думаю що ти писдиш?
Конечно пыздыть! Что ещё ожидать от форумного пистафола.
Он привёл расценки по Варшаве только в первой зоне. В двух зонах 210 злотых.
-
в общем київ традиційно українськи - унікально фантастично - акумулював в собі гірше що є в світі - комфорт хараре дакки і шанхая, транспорт і ціна нєдвіги - враховуючи ментальність унікально фантастичних - космос (tu)
я вважаю справедливо . що обирають то і мають
-
Чому я думаю що ти писдиш?
Конечно пыздыть! Что ещё ожидать от форумного пистафола.
Он привёл расценки по Варшаве только в первой зоне. В двух зонах 210 злотых.
пистиш як раз ти. ну не я порошено - до нього тоб ідалеко - а як підпорошенко)))я навів посилання
а нбанси вроді якими прокладками користується дружина мера варшави і відмінність в цьому дружини мера києва - при різниці в +66 відсотків - не суттєві.
66+ відсотка - це і є ціна продажності української влади тут (tu) [ua]
-
Варшава - то варварская окраина совка..её русские кацапы после войны отстроили и навсегда загадили своим гранитом и цементом..
Ты когда был в Вашраве в последний раз?
Ниче кроме сталинской высотки там за мокшан не напоминает))
Счас вон там еще и памятников совковых трошки повычистят нах :K
Хлопчику, то в нього був сарказм, це настільки очевидно, чого ви причепилися до людини. Вибачайтесь негайно.
-
в общем київ традиційно українськи - унікально фантастично - акумулював в собі гірше що є в світі - комфорт хараре дакки і шанхая, транспорт і ціна нєдвіги - враховуючи ментальність унікально фантастичних - космос (tu)
я вважаю справедливо . що обирають то і мають
+================================================================================+
Найперший 3.14здун - це ти! Бо тільки 3.14здиш на форумах - і ніхрєна не робиш!
-
Ціна на ГТ в перерахунку на середню зп в Кмєві є найнижчою в Європі.
Я теж так думав.
Але цифри, що навiв ТС, говорять про зовсiм iнше.
У Нiмеччинi мiсячний квиток на усi види мiського транспорту коштує 80 євро.
При середнiй зп пiсля податкiв та вирахувань десь бiля 2000 євро.
Тобто близько 4%.
В Києвi - 1300 грн. при середнiй зп пiсля податкiв 10000 грн.
Тобто 13%.
Якicть транспорту навiть не будемо порiвнювати.
Пєдропокращення крокує))
щас педрилки расскажут, что средняя зп в Киеве 30 000 грн.
это просто вы один такой нищеброд с вашими 10 К, сидите тихо и комплексуйте :laugh:
-
Чому я думаю що ти писдиш?
Конечно пыздыть! Что ещё ожидать от форумного пистафола.
Он привёл расценки по Варшаве только в первой зоне. В двух зонах 210 злотых.
пистиш як раз ти. ну не я порошено - до нього тоб ідалеко - а як підпорошенко)))я навів посилання
а нбанси вроді якими прокладками користується дружина мера варшави і відмінність в цьому дружини мера києва - при різниці в +66 відсотків - не суттєві.
66+ відсотка - це і є ціна продажності української влади тут (tu) [ua]
Давай аналог киевского проездного в Варшаве за 110 злотых ))).
-
Если сделают билет на время, а не на поездку, ну, как у нормальных людей, то может быть 14 грн.
не сделают
-
Конечно пыздыть! Что ещё ожидать от форумного пистафола.
Он привёл расценки по Варшаве только в первой зоне. В двух зонах 210 злотых.
пистиш як раз ти. ну не я порошено - до нього тоб ідалеко - а як підпорошенко)))я навів посилання
а нбанси вроді якими прокладками користується дружина мера варшави і відмінність в цьому дружини мера києва - при різниці в +66 відсотків - не суттєві.
66+ відсотка - це і є ціна продажності української влади тут (tu) [ua]
Давай аналог киевского проездного в Варшаве за 110 злотых ))).
давай ти . переклади з польської опис їх - і найди аналог нашого. скуялі ти мені щось вказуєш ? корупціонере :D
-
Чому я думаю що ти писдиш?
спитаю брата...
-
нічого)) не розслабляйтесь. вас ще чекає стріме підвищення і так найдорожчо комуналки :D борги акметки Макакки ж то гасити треба :D [ua]
(tu)
-
Не знаю як в польші а в Братиславі в Словачині 26,90 € (820,45 грн. ) - місячний проїздниї на місто і околиці, на всі види транспорта і необмежену кількість поїздок.
-
а маршрутки выросли？
Я вже давно користуюсь трамваєм/тролей/автобусом. Нові та комфортні, водії не цмикаються як ьезбашені маршруточники.
За проїзд треба платити. Дорого. А от скільки - то треба вивчати зацікавленим.
Особисто для мене 0,20 чи 0,30 центів платити - різниці нема. А льготники, яких повно, все одно не плотять
-
ну і де славнозвісна волелюбність українців і відстоювання совїх прав ?))))) ми ж не кацапи якість рабибезсловесні))))
я гарантую - навіть коли у українців проурори судді паліцаї митарі митники етс забиратимуть наречених на право першої ночі - українці то вважатимуть нормою))) та так і було вже в історії (tu) [ua]
-
Ціна правильна - в Варшаві проїзний на місяць 110 злотих (на карті варшавяка), студентський 55. Якщо брати на три місяці буде ще дешевше.
У нас з невідомих причини прозні подорожчали не вдвічі як проїзд, а ще більше - на один вид було 170 грн стало 390.
Але талончики на одноразовий проїзд значно дорожчі
-
Почнемо з того, шо у Варшаві третина бюджету міста іде на дотацію транспорту
От же ж суки капіталісти! Гроші не рахують! Дотувати здумали транспорт для манюпаса! Де, блйадь, Кияша!!??
-
Чому я думаю що ти писдиш?
У тебе гугла немає, піди перевірь.
-
Ціна правильна - в Варшаві проїзний на місяць 110 злотих (на карті варшавяка), студентський 55. Якщо брати на три місяці буде ще дешевше.
У нас з невідомих причини прозні подорожчали не вдвічі як проїзд, а ще більше - на один вид було 170 грн стало 390.
Але талончики на одноразовий проїзд значно дорожчі
В Варшаве две зоны общественно транспорта. Стоимость для двух зон больше 110 ))
-
Ціна правильна - в Варшаві проїзний на місяць 110 злотих (на карті варшавяка), студентський 55. Якщо брати на три місяці буде ще дешевше.
У нас з невідомих причини прозні подорожчали не вдвічі як проїзд, а ще більше - на один вид було 170 грн стало 390.
Але талончики на одноразовий проїзд значно дорожчі
В Варшаве две зоны общественно транспорта. Стоимость для двух зон больше 110 ))
а що проїздниий в києві покриває поїздку до білої церкви ?
-
Ціна правильна - в Варшаві проїзний на місяць 110 злотих (на карті варшавяка), студентський 55. Якщо брати на три місяці буде ще дешевше.
У нас з невідомих причини прозні подорожчали не вдвічі як проїзд, а ще більше - на один вид було 170 грн стало 390.
Але талончики на одноразовий проїзд значно дорожчі
В Варшаве две зоны общественно транспорта. Стоимость для двух зон больше 110 ))
Друга зона - це приміські автобуси. Все що в межах міської смуги - 1 зона
-
Ціна правильна - в Варшаві проїзний на місяць 110 злотих (на карті варшавяка), студентський 55. Якщо брати на три місяці буде ще дешевше.
У нас з невідомих причини прозні подорожчали не вдвічі як проїзд, а ще більше - на один вид було 170 грн стало 390.
Але талончики на одноразовий проїзд значно дорожчі
В Варшаве две зоны общественно транспорта. Стоимость для двух зон больше 110 ))
Друга зона - це приміські автобуси. Все що в межах міської смуги - 1 зона
оце макнули продажного корупціонера в лайнєцо )))) реальності .
але ти не зупиняйся. продовжуй брехати. це є сладовою твоєї фантастичної унікальності [ua]
-
(http://museumshevchenko.org.ua/flash-point/uploads/gallery/3295.jpg)
-
І що ми імєєм?!)
Київ 1300 грн, Варшава 780, Братислава 820
Ефективні госпідарники
Які ціни в ін сусідніх столицях?
-
І що ми імєєм?!)
Київ 1300 грн, Варшава 780, Братислава 820
Ефективні госпідарники
стала очевидна всім мінімальн анорма відкату і ціна продажності ураїнського виборця і обранця)))) мінімум +60 відсотків [ua] (tu)
унікально фантастичне населення :lol:
-
Не знаю як в польші а в Братиславі в Словачині 26,90 € (820,45 грн. ) - місячний проїздниї на місто і околиці, на всі види транспорта і необмежену кількість поїздок.
Почему-то напомнило)))
-
Дивно...Чомусь в цій гілці я не бачу аргументовано-переконливих пояснень від упоротих педрофагів, чому така диспропорція... :-o
-
в общем київ традиційно українськи - унікально фантастично - акумулював в собі гірше що є в світі - комфорт хараре дакки і шанхая, транспорт і ціна нєдвіги - враховуючи ментальність унікально фантастичних - космос (tu)
я вважаю справедливо . що обирають то і мають
+================================================================================+
Найперший 3.14здун - це ти! Бо тільки 3.14здиш на форумах - і ніхрєна не робиш!
Вперше щиро і категорично плюсую допис цього користувача.
-
Дивно...Чомусь в цій гілці я не бачу аргументовано-переконливих пояснень від упоротих педрофагів, чому така диспропорція... :-o
Вони уже вудки зматують - відчувають невідворотність наближення волохатого жіночого статевого органу.
-
Мінськ 660 грн :D
-
Гарне наіпалово
-
Тому що не по-новому :) , ракли, кугути та тридварази тому що
-
Заплатити Фуксу з кожного білетика :laugh:
Оце здобули :super:
-
возможно потому что в киевском транспорте платят 30% - остальные льготники которым бесплтано положено
соответственно те 30% должны оплатить все 100% и за 60% льготников тоже
-
возможно
:)
-
возможно потому что в киевском транспорте платят 30% - остальные льготники которым бесплтано положено
соответственно те 30% должны оплатить все 100% и за 60% льготников тоже
Я зараз в Іспанії, місто 85 тис чол (в сезон набагато більше), міський транспорт комунальний, для зареєстрованих мешканців міста проїзд безкоштовний, для інших 1,35 євро))
-
На Экономической правде появилась следующая статья:
Наздогнати Лондон. Вісім гривень за проїзд — мало чи багато?l (https://www.epravda.com.ua/cdn/cd1/2018/05/nazdohnaty-london-dlia-koho-bilsh-dostupnyi-hromadskyi-transport/index.html)
В связи с этим у меня к Вам вопрос: что первично, а что вторично в паре Зарплата - стоимость?
Ответ не однозначен, т.к. на зарплату идет денежка из того, что останется от цены после вычета из нее всех нобходимых затрат и средств на развитие.
Как поднять зарплаты не поднимая цену товаров и услуг? Только увеличив єффективность производства и никак иначе.
Кто из наших политиков предлагает это сделать и как? Никто и никак. Все хотят только делить. B-)
-
Тс таки писдить
-
Тс таки писдить
писдить твій рот)) і порошенко [ua] з луценком і рештою песдобратією.
я тоіб навів посилання - і кілька фупчиків тобі то підтвердили.
але ти продовжуй злизувати пидролаййно)) копрофаге [ua]
-
Погуглила.
Литва - 310 євро річний. Мешканці Талліна користуються громадським транспортом столиці БЕЗ-КО-ШТОВ-НО!
Бу-га-гашечки! :lol:
-
Кстати, в Варшаве для пожилых людей (65+) годовой проездной на обе зоны стоит 50 злотых.
Сколько это в гривнах - 400?
-
Тс таки писдить
В чем именно? Вот тут есть все расценки http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=2
Месячный проездной в городской черте 110 злотых, с пригородами 180
-
Погуглила.
Литва - 310 євро річний. Мешканці Талліна користуються громадським транспортом столиці БЕЗ-КО-ШТОВ-НО!
Бу-га-гашечки! :lol:
у нас пороблено чи ми прокляті))))
сомалі\зімбвабве))
зате наші судді прокурори гинирали та інші члени і манди опг "держава корупціонерія" - живуть на заздрість саудівських шейхів [ua]
-
Кстати, в Варшаве для пожилых людей (65+) годовой проездной на обе зоны стоит 50 злотых.
Сколько это в гривнах - 400?
360
-
(http://museumshevchenko.org.ua/flash-point/uploads/gallery/3295.jpg)
-
що за казус. енергоносії дорожчі? зарплати вищі?
чи відкати більші? і тотальна корупція :D (tu) [ua] :love:
Не понял вопрос - "питьками" в Киеве избиратле
-
телей Кличко называт или как?
-
Тс таки писдить
В чем именно? Вот тут есть все расценки http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=2
Месячный проездной в городской черте 110 злотых, с пригородами 180
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
-
Тс таки писдить
В чем именно? Вот тут есть все расценки http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=2
Месячный проездной в городской черте 110 злотых, с пригородами 180
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
)))))))))))))) якщо [ua]
слав . мені вперше соромно за тебе
-
а якщо Україна б не була тотально продажним корумпованим некомпетентним бантустаном діамантової Корупціонерією з нормою відкату в 50+ відсотків по кожній держзакупівлі - то що було б ? слав?
-
В чем именно? Вот тут есть все расценки http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=2
Месячный проездной в городской черте 110 злотых, с пригородами 180
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
)))))))))))))) якщо [ua]
слав . мені вперше соромно за тебе
А мені пох уй що там ти
-
ну є ще таке як розрив між бідністю і багатством, який зазвичай свідчить про ненормальні економічні процеси і надексплуатацію
тобто основна структура економіки така що монополії організовані правлячим класом експлуатують ресурси- землю і надра, отримують надприбутки через недоплату працівникам і ухилянню від податків і розподіляють ці надприбутки між собою, а також оплачують життя класу працівників які обслуговують їхнє життя
частина суспільства потопає в розкошах тому що гарантувала свої надприбутки угодою з владою і вросла в неї, інша частина ледве животіє
єгипетська чи там гаїтянська, бананова, економіка
-
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
)))))))))))))) якщо [ua]
слав . мені вперше соромно за тебе
А мені пох уй що там ти
звичайно тобі похуй. ти ж звичайний український продажний брехун без совісті і честі [ua] тому і лижеш сраку такеим же як ти тільки успішнішим що дорвались до корита. це і є вся фантастична унікальність.
[ua]
-
а якщо Україна б не була тотально продажним корумпованим некомпетентним бантустаном діамантової Корупціонерією з нормою відкату в 50+ відсотків по кожній держзакупівлі - то що було б ? слав?
Ви б не їздили зайцем?
-
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
)))))))))))))) якщо [ua]
слав . мені вперше соромно за тебе
А мені пох уй що там ти
Здається, ти прикормленне тупе бидло.
-
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
http://vgolos.com.ua/news/vlada_varshavy_zaprovadyla_bezkoshtovni_kvytky_dlya_uchniv_ta_studentiv_280677.html
-
а якщо Україна б не була тотально продажним корумпованим некомпетентним бантустаном діамантової Корупціонерією з нормою відкату в 50+ відсотків по кожній держзакупівлі - то що було б ? слав?
Ви б не їздили зайцем?
в усьому винен аеліт)))
[ua]
-
Тс таки писдить
В чем именно? Вот тут есть все расценки http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=2
Месячный проездной в городской черте 110 злотых, с пригородами 180
Писдить бо якщо доплачувати пільговиків то таки нижче ніж в варшаві значно
Каких пильговикыв? Пенсионеров? Я привёл сколько стоит годовой проездной для пожилых людей в Варшаве - 360 гривен в год.
Детей? В Варшаве для них скидка 50% по моему. Кого ещё ты имеешь ввиду? Атошников? Так за них должны платить из бюджета Украины
-
Детей? В Варшаве для них скидка 50% по моему.
Я вище навів лінк - взагалі безкоштовно. Кажуть, це для того, щоб діти звикали їздити громадським транспортом. :gigi:
-
а якщо Україна б не була тотально продажним корумпованим некомпетентним бантустаном діамантової Корупціонерією з нормою відкату в 50+ відсотків по кожній держзакупівлі - то що було б ? слав?
Ви б не їздили зайцем?
в усьому винен аеліт)))
[ua]
та ні, зайчик, ти - молодець
-
Детей? В Варшаве для них скидка 50% по моему.
Я вище навів лінк - взагалі безкоштовно. Кажуть, це для того, щоб діти звикали їздити громадським транспортом. :gigi:
Поздно увидел его.
Это как то режет под корень обьяснения киевлянина и слава про «пыльговыкив» из за которых цены в Киеве в полтора раза дороже чем в Варшаве :)
-
Ви б не їздили зайцем?
в усьому винен аеліт)))
[ua]
та ні, зайчик, ти - молодець
молодець тут вєталь і петька [ua]
а я є тільки в твоїй хворій уяві :)
-
Детей? В Варшаве для них скидка 50% по моему.
Я вище навів лінк - взагалі безкоштовно. Кажуть, це для того, щоб діти звикали їздити громадським транспортом. :gigi:
Поздно увидел его.
Это как то режет под корень обьяснения киевлянина и слава про «пыльговыкив» из за которых цены в Киеве в полтора раза дороже чем в Варшаве :)
та все очевидно)) отут і вскрилось те про що я казав від початку корупціонерствуванн я питьки вроттердамьского і його продажних ублюдків мародерів.
відкати по держзакупівлям від 50+ відсотків. а при старих ригах ( зараз теж риги тільки оновлені і переназвані ) було все ж таки від 30 відсотків))
це і є по новому))
ну і ще нюанс "поновому" петька прийшов на крові і утримується кров,ю
-
Это как то режет под корень обьяснения киевлянина
На Кияшину маяячні можєна взагалі уваги не звертати.
Це могло б мати якусь логіку, якби реальні витрати на утримання транспорту були б однакові, що в Варшаві, шо у Києві, а різниця виникала б лише через пільговіків.
Але ж в нас ніфуя не так.
ну і ще нюанс "поновому" петька прийшов на крові і утримується кров,ю
Пеця то там до чого? Це Пєдалік допомагає своїм любим друзям заробити.
До речі, оскільки вартість проїзду збільшилася, то тепер можна й з бюджету струсити більше бабла на "проїзд пільговіків", яких фуй хто рахує?
-
вот здесь подробно описано сколько варшава тратит на транспорт http://www.um.warszawa.pl/budzetwpigulce/2018-budzet-transport-i-komunikacja
в 2018 году город потратит на дотации транспорта 900 млн $ (4.118 млрд злотых) - это 27.4% всего городского бюджета.
пассажир оплачивает только 35.2% - остальное дотируется.
(http://www.um.warszawa.pl/sites/default/files/ilustracje/budzet18b/procent.png)
-
Порошенко винен не тільки у цінах на проїзд в Києві.
якщо насрано у вашому підїзді, насцяно в ліфті - це теж винен Порох і порохоботи.
якщо у вас з бодуна болить голова - винен Порошенко.
якщо якесь хамло підрізало на дорозі - винен Порошенко.
якщо за мамоном ви фуя без зеркала не бачите - винен Порошенко.
і відповідно, якщо Пороха скнути - то ціни на проїзд подешевшають, в підїздах і ліфтах стане чисто, голова з бодуна боліти не буде, на дорозі всі стануть чемними, живіт зникне а м'язи виростуть.
хочеш побачити свого прутня без зеркали - голосуй проти Порошенка!
-
это 27.4% всего городского бюджета.
Якби Київ стільки потратив, мабуть що усі б літали на гіперлупах по місту...)))
-
що таке ГТ
-
О, кровосісі вже знайшли винуватців: "бий пільговиків, рятуй країну!"
-
Порошенко винен не тільки у цінах на проїзд в Києві.
якщо насрано у вашому підїзді, насцяно в ліфті - це теж винен Порох і порохоботи.
якщо у вас з бодуна болить голова - винен Порошенко.
якщо якесь хамло підрізало на дорозі - винен Порошенко.
якщо за маомном ви фуя без зеркала не бачите - винен Порошенко.
і відповідно, якщо Пороха скнути - то ціни на проїзд подешевшають, в підїздах і ліфтах стане чисто, голова з бодуна боліти не буде, на дорозі всі стануть чемними, живіт зникне а м'язи виростуть.
о . брехунець приліз. порошенко не винен звісно що ти сереш по підїздах.
аале він винен як гарант конституції в недотриманні своїми підлеглими конституції - і сам теж не дотримується ні конституції ні водного кодексу)))
ця надбавка і є корупційна складова - і вона ще більша бо якість укртранспорту на букву Г ))) петя кришує корупцію. він її очолив. що й було його метою
і -. не сри ні в підїздах ні на форумах [ua]
-
що таке ГТ
газотурбунний
гіпертранспорт
громадський траспорт
-
Цікаво, що пільговик отримує фізичну пільгу і дотація тоді безпідставна. Адже, метро поїде незважаючи на те, чи здійснив посадку пільговик або марсіанин. Так?
-
факт є те що за старих ригів норма відкату по держзакупівлях була 30+, а при нових ригах 50+ [ua]
по новому(с)
знецінення гривні втричі , рефінанс кацапобанакам))) торгівля з агресором, розростання окрупційних імперій і так далі і тому подібне - це і є фантастична унікальність [ua]
-
Варшава раза в два меньше Киева по площади, поэтому корректно кинвский проездной сравнивать с проездным в Варшаве на первую и вторую зоны, он где-то в два раза дороже, чем только по первой. Плюс сравнить стоимость одноразовой поездки, в Варшаве в три раза дороже. Плюс масса людей пользуется общественным транспортом в Киеве абсолютно бесплатно
-
Порошенко винен не тільки у цінах на проїзд в Києві.
якщо насрано у вашому підїзді, насцяно в ліфті - це теж винен Порох і порохоботи.
якщо у вас з бодуна болить голова - винен Порошенко.
якщо якесь хамло підрізало на дорозі - винен Порошенко.
якщо за маомном ви фуя без зеркала не бачите - винен Порошенко.
і відповідно, якщо Пороха скнути - то ціни на проїзд подешевшають, в підїздах і ліфтах стане чисто, голова з бодуна боліти не буде, на дорозі всі стануть чемними, живіт зникне а м'язи виростуть.
о . брехунець приліз. порошенко не винен звісно що ти сереш по підїздах.
аале він винен як гарант конституції в недотриманні своїми підлеглими конституції - і сам теж не дотримується ні конституції ні водного кодексу)))
ця надбавка і є корупційна складова - і вона ще більша бо якість укртранспорту на букву Г ))) петя кришує корупцію. він її очолив. що й було його метою
і -. не сри ні в підїздах ні на форумах [ua]
вчора обісрався з обналом і зразу хамиш?
ну, ну, чмо зрадойопське. в три зміни працюєш, себе не жалієш, зраду розганяєш - дивись будуть проблеми зі здоров'ям.
виберуть кияни іншого мера - буде інший транспорт та інша ціна. твої борехні про корупцію Пороха гівна варті. крім пісдьоша на форумі в тебе нема ніяких аргументів.
-
это 27.4% всего городского бюджета.
Якби Київ стільки потратив, мабуть що усі б літали на гіперлупах по місту...)))
да.
Вообще, лучше сравнивать общественный транпорт Киева с Краковом или Познаню, где оплата пропорциональна числу поездок.
В Познани например, оплата пропорциональна проеханному расстоянию. При входе в трамвай махаешь картой у датчика, при выходе опять махаешь картой
и система списывает деньги пропорционально расстоянию.
-
Порошенко винен не тільки у цінах на проїзд в Києві.
якщо насрано у вашому підїзді, насцяно в ліфті - це теж винен Порох і порохоботи.
якщо у вас з бодуна болить голова - винен Порошенко.
якщо якесь хамло підрізало на дорозі - винен Порошенко.
якщо за маомном ви фуя без зеркала не бачите - винен Порошенко.
і відповідно, якщо Пороха скнути - то ціни на проїзд подешевшають, в підїздах і ліфтах стане чисто, голова з бодуна боліти не буде, на дорозі всі стануть чемними, живіт зникне а м'язи виростуть.
о . брехунець приліз. порошенко не винен звісно що ти сереш по підїздах.
аале він винен як гарант конституції в недотриманні своїми підлеглими конституції - і сам теж не дотримується ні конституції ні водного кодексу)))
ця надбавка і є корупційна складова - і вона ще більша бо якість укртранспорту на букву Г ))) петя кришує корупцію. він її очолив. що й було його метою
і -. не сри ні в підїздах ні на форумах [ua]
вчора обісрався з обналом і зразу хамиш?
ну, ну, чмо зрадойопське. в три зміни працюєш, себе не жалієш, зраду розганяєш - дивись будуть проблеми зі здоров'ям.
виберуть кияни іншого мера - буде інший транспорт та інша ціна. твої борехні про корупцію Пороха гівна варті. крім пісдьоша на форумі в тебе нема ніяких аргументів.
обісрався з обналом якраз ти твій пидро і вся ця корупціонерія)))))
а орупція петра вона повсюди - від постачання українського щебня на кримський міст - розстрілу небесної сотні - др корупційної складової в 66 відсоктів мінімум в проїзді київського ГТ
то що. йдеом завтра в генпрокуратуру з ютубстірімнгом - поговоримо про корупцію обнал вбивство небенсої соті порешуння порошенком водного окдексу етс?
?
-
(https://s1.tchkcdn.com/g-50jez1MIcaSyjtNhgHpBow/9/134041/660x0/w/0/806812373.jpeg)
-
Александр Соколовский
2 hours ago
Почему у Метрополитена вдруг возник кассовый разрыв и пришлось поднимать цены, доходчиво рассказал Юрий Николов:
«#налог_на_Фукса или Почему подорожал проезд в метро и сколько лет киевляне буду платить ренту роиссянскому "гостю" Порошенко.
В 2009 году «Киевский метрополитен» заказал прокладке «Укррослизинг» роиссянские вагоны метро за 1,3 мильярда грн. по лизинговой схеме. Тогда КРУ сразу сказало, что из этой суммы 770 мильйонов - это чистый распил. И метрополитен с чистой совестью часть денег решил не платить - 360 млн грн.
Даже при Януковиче эти деньги у киевлян воры не отжали.
При Порошенко в «Укррослизинг» вошёл залетевший к нам из Роисси бандитский "кошелек" Фукс и выиграл суд про отжим долга по воровской «дельте». А теперь следите за напёрстками - 360 млн долга за вагоны (понятно), 110 млн долга по лизинговым процентам (допустим), 230 млн на инфляционные потери (годы то прошли).
Но тут раптом вжух! и украинский хозсуд согласился с новым требованием вымогателей - отжать у метро еще 1,2 мильярда гривен на некий «коефіцієнт коригування». И сумма долга сразу выросла втрое - до 1,96 млрд грн. загалом.
Кличко тогда даже кипишнул и начал требовать от Порошенка разобраться и унять своих нукеров. Бо для него не секрет с кем в Украине крутит дела Фукс (Кличко сам с этим барыгой вошкается). Но ничего не срослось, бо «коефіцієнт коригування» - це такая многоцелевая и жырная штука... И на днях держвыконавци Минюста начали силком списывать с метрполитена первые сотни мильйонов. Даже кассы в метро арестовывали.
Ну и вот. Цену на проезд подняли, чтобы киевляне из своих карманов заплатили вот те 1,96 млрд грн. В день метро перевозит около 1 млн пассажиров и предположим что в 3-гривенном повышении проезда на долг Фуксу заложили по 2 гривны (гривну все-таки надо ж отложить на "роттердамское" подорожание электричества), то в сутки киевляне будут возвращать ему 2 млн грн. За год выплатим ему 700 мильйонов. И полностью откашляем ему воровской долг в размере почти 2 мильярдов гривен через три года.
Три года каждый божий день киевляне будут платить пронырливым барыгам за то, что Гениальная прокуратура за это время так и не смогла доказать очевидный факт воровского распила в 2009 году...»
-
о . брехунець приліз. порошенко не винен звісно що ти сереш по підїздах.
аале він винен як гарант конституції в недотриманні своїми підлеглими конституції - і сам теж не дотримується ні конституції ні водного кодексу)))
ця надбавка і є корупційна складова - і вона ще більша бо якість укртранспорту на букву Г ))) петя кришує корупцію. він її очолив. що й було його метою
і -. не сри ні в підїздах ні на форумах [ua]
вчора обісрався з обналом і зразу хамиш?
ну, ну, чмо зрадойопське. в три зміни працюєш, себе не жалієш, зраду розганяєш - дивись будуть проблеми зі здоров'ям.
виберуть кияни іншого мера - буде інший транспорт та інша ціна. твої борехні про корупцію Пороха гівна варті. крім пісдьоша на форумі в тебе нема ніяких аргументів.
обісрався з обналом якраз ти твій пидро і вся ця корупціонерія)))))
а орупція петра вона повсюди - від постачання українського щебня на кримський міст - розстрілу небесної сотні - др корупційної складової в 66 відсоктів мінімум в проїзді київського ГТ
то що. йдеом завтра в генпрокуратуру з ютубстірімнгом - поговоримо про корупцію обнал вбивство небенсої соті порешуння порошенком водного окдексу етс?
?
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
але нема в тебе нічого. тільки пістьож. щоб іти до прокурора тобі ніхто не потрібен - тільки справжні докази. яких в тебе нема.
в тебе нічого нема, крім ненависті до нашої держави і потоків брехні, які ти генеруєш.
-
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
Ти такий смішний, йопт. Може ТС сам користується послугами обналу, то нафуя йому кудись йти?
Мої знайомі "обнальщики" були дуже сумні одразу після Майдану, а зараз знову в них "все на мазі", хоча обсяги звісно не ті.
Бо частину народ наразі самостійно мутить через ФОПів.
-
вчора обісрався з обналом і зразу хамиш?
ну, ну, чмо зрадойопське. в три зміни працюєш, себе не жалієш, зраду розганяєш - дивись будуть проблеми зі здоров'ям.
виберуть кияни іншого мера - буде інший транспорт та інша ціна. твої борехні про корупцію Пороха гівна варті. крім пісдьоша на форумі в тебе нема ніяких аргументів.
обісрався з обналом якраз ти твій пидро і вся ця корупціонерія)))))
а орупція петра вона повсюди - від постачання українського щебня на кримський міст - розстрілу небесної сотні - др корупційної складової в 66 відсоктів мінімум в проїзді київського ГТ
то що. йдеом завтра в генпрокуратуру з ютубстірімнгом - поговоримо про корупцію обнал вбивство небенсої соті порешуння порошенком водного окдексу етс?
?
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
але нема в тебе нічого. тільки пістьож. щоб іти до прокурора тобі ніхто не потрібен - тільки справжні докази. яких в тебе нема.
в тебе нічого нема, крім ненависті до нашої держави і потоків брехні, які ти генеруєш.
я ходив з інфою в прокуратуру - на вихлопі ноль. окрім мені проблем
журналістські рослідуванні і інфа в неті для укораїнських корупціонерів - у яких все повязано - їм насрать
то ж я запрошую тебе - як видного порохобота який зможе ломовитись про зустріч з генпрокурором - піти зі мною - мен ене допустять самого - до югія віталійовича. зх стрімом на юту - організую я . і там поговоримо не лише про схеми южаніной кононенка - про їх рішал - товки суми контракти накладні . а й про решту цікавих речей - і про розстріл небесної сотні і про порушення порошенком водного кодексу
те що я тут говорю - ні на що не впливає - а от візит до генпрокурора - застрімений на ютуб - матиме хоч якість наслідки - а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано [ua]
то ж ти йдеш чи срешся?
-
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
Ти такий смішний, йопт. Може ТС сам користується послугами обналу, то нафуя йому кудись йти?
Мої знайомі "обнальщики" були дуже сумні одразу після Майдану, а зараз знову в них "все на мазі", хоча обсяги звісно не ті.
Бо частину народ наразі самостійно мутить через ФОПів.
ні я послугами обгнальщитків не користуюсь. я законослуїхняний громадянин .
восени зареєструю контору в польщі - це резонніше
-
а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано
А як тебе відфутболили, яку причину назвали?
-
обісрався з обналом якраз ти твій пидро і вся ця корупціонерія)))))
а орупція петра вона повсюди - від постачання українського щебня на кримський міст - розстрілу небесної сотні - др корупційної складової в 66 відсоктів мінімум в проїзді київського ГТ
то що. йдеом завтра в генпрокуратуру з ютубстірімнгом - поговоримо про корупцію обнал вбивство небенсої соті порешуння порошенком водного окдексу етс?
?
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
але нема в тебе нічого. тільки пістьож. щоб іти до прокурора тобі ніхто не потрібен - тільки справжні докази. яких в тебе нема.
в тебе нічого нема, крім ненависті до нашої держави і потоків брехні, які ти генеруєш.
я ходив з інфою в прокуратуру - на вихлопі ноль. окрім мені проблем
журналістські рослідуванні і інфа в неті для укораїнських корупціонерів - у яких все повязано - їм насрать
то ж я запрошую тебе - як видного порохобота який зможе ломовитись про зустріч з генпрокурором - піти зі мною - мен ене допустять самого - до югія віталійовича. зх стрімом на юту - організую я . і там поговоримо не лише про схеми южаніной кононенка - про їх рішал - товки суми контракти накладні . а й про решту цікавих речей - і про розстріл небесної сотні і про порушення порошенком водного кодексу
те що я тут говорю - ні на що не впливає - а от візит до генпрокурора - застрімений на ютуб - матиме хоч якість наслідки - а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано [ua]
то ж ти йдеш чи срешся?
кидай в приват інфу по обналу. якщо я побачу що докази на Южаніну і Кононенка вагомі - підемо разом до генпрокурора.
-
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
Ти такий смішний, йопт. Може ТС сам користується послугами обналу, то нафуя йому кудись йти?
Мої знайомі "обнальщики" були дуже сумні одразу після Майдану, а зараз знову в них "все на мазі", хоча обсяги звісно не ті.
Бо частину народ наразі самостійно мутить через ФОПів.
максимум що має аеліт - якусь інфу про місцевих обнальщіків які мутять через ФОПів чи ще якось. але то ж не цікаво і Пороха не пришиєш. тому треба було пистонути про Южаіну і Кононека.
а ти з ним ще в дискусію на цю тему вступаєш.
смішний ти.
-
а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано
А як тебе відфутболили, яку причину назвали?
ніяку. в прокуратуру я звертався два рази - перший раз з приводу бездіяльності нової поліції коли в мене обікрали офіс ( і ще в кількох сусідів) другий раз це. пригрозили ен в прокуратурі а рішала - який дізнався про то ще навіть я не встиг вийти з прокуратури. зи. рішала - екссбушник
-
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
Ти такий смішний, йопт. Може ТС сам користується послугами обналу, то нафуя йому кудись йти?
Мої знайомі "обнальщики" були дуже сумні одразу після Майдану, а зараз знову в них "все на мазі", хоча обсяги звісно не ті.
Бо частину народ наразі самостійно мутить через ФОПів.
максимум що має аеліт - якусь інфу про місцевих обнальщіків які мутять через ФОПів чи ще якось. але то ж не цікаво і Пороха не пришиєш. тому треба було пистонути про Южаіну і Кононека.
а ти з ним ще в дискусію на цю тему вступаєш.
смішний ти.
стоп ти ж казав що порох прикрив обнал)0 і всьо путьом)))
нє чувак. хочеш дізнатись що я маю - пішли з стрім на ютуб до юрія віталійовича. якщо й то не спрацює - то відос як юрій віталієвич злочинно бездіє піде вже в посольства )))
-
оприлюднюй інформацію про обнал прямо тут
оприлюднюй через опозиційних політиків
оприлюднюй анонімно в інтернеті через журналістів.
якщо є реальні докази - то ти зламаєш схеми і покараєш корупціонерів.
але нема в тебе нічого. тільки пістьож. щоб іти до прокурора тобі ніхто не потрібен - тільки справжні докази. яких в тебе нема.
в тебе нічого нема, крім ненависті до нашої держави і потоків брехні, які ти генеруєш.
я ходив з інфою в прокуратуру - на вихлопі ноль. окрім мені проблем
журналістські рослідуванні і інфа в неті для укораїнських корупціонерів - у яких все повязано - їм насрать
то ж я запрошую тебе - як видного порохобота який зможе ломовитись про зустріч з генпрокурором - піти зі мною - мен ене допустять самого - до югія віталійовича. зх стрімом на юту - організую я . і там поговоримо не лише про схеми южаніной кононенка - про їх рішал - товки суми контракти накладні . а й про решту цікавих речей - і про розстріл небесної сотні і про порушення порошенком водного кодексу
те що я тут говорю - ні на що не впливає - а от візит до генпрокурора - застрімений на ютуб - матиме хоч якість наслідки - а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано [ua]
то ж ти йдеш чи срешся?
кидай в приват інфу по обналу. якщо я побачу що докази на Южаніну і Кононенка вагомі - підемо разом до генпрокурора.
чувак. я не брій віталійович який в понеділок попереджає злочинця про його затриамння в четвер щоб він втік )))) як наприклад з ректором податкової мельником)))
мене на таке не розведеш.
матеріали будуть показані юрію віталійовичу - і то лиш за умоси стрімінгу на ютую. щоб юрій віталійович не відмазався. бо те що юрій віталійович лєпший друг кононенка 9 за южаніну не скажу ) знають всі.
а так може хоч перед посольством сща буде соромно)))
-
ніяку. в прокуратуру я звертався два рази - перший раз з приводу бездіяльності нової поліції коли в мене обікрали офіс ( і ще в кількох сусідів) другий раз це. пригрозили ен в прокуратурі а рішала - який дізнався про то ще навіть я не встиг вийти з прокуратури. зи. рішала - екссбушник
То ти заяву накатав, до ЄРДР внесли, папірця тобі дали, що заяву внесли?
Бо інакше твої слова звучать, як казочка.
І до речі, яким фуєм тобі заважали обнальники, що ти пішов на них заяву писати, має ж бути якийсь збиток тобі від їхніх дій?
-
Тут кажуть, що у Варшаві місячний проїзний на всі види транспорту коштує 110 злотих.
Абсолютно точно, але тільки в першій зоні та з фотокарткою варшав'янина. Тобто, ви не можете передати свій квиток іншій особі.
1+2 зони з такою самою карткою - 180 злотих.
Але разова поїздка у Варшаві коштує 3,40 злотих (20 хвилин від першої валідації) або 4,40 злотих (75 хвилин від першої валідації).
7 злотих, якщо ви хочете, щоб ваш квиток діяв 90 хвилин.
При цьому кількість пересадок необмежена.
-
ніяку. в прокуратуру я звертався два рази - перший раз з приводу бездіяльності нової поліції коли в мене обікрали офіс ( і ще в кількох сусідів) другий раз це. пригрозили ен в прокуратурі а рішала - який дізнався про то ще навіть я не встиг вийти з прокуратури. зи. рішала - екссбушник
То ти заяву накатав, до ЄРДР внесли, папірця тобі дали, що заяву внесли?
Бо інакше твої слова звучать, як казочка.
І до речі, яким фуєм тобі заважали обнальники, що ти пішов на них заяву писати, має ж бути якийсь збиток тобі від їхніх дій?
вперше був в прокуратурі по бездіяльності поліції.
по другому питанню. я ж кажу - я законослухняний гроамдянин . емністало відомо про системний злочин вирішив повідомити
а збиток від тотальної корупції української держави маю прямий. найочевидніший - корупціонери серед силовиків і керівництва держави просрали крим. нецільове витарчання коштів. завищення по держзакупівлям - той же самий фантастично уніклальнйи проїзний за 1300. опускання країнри до рівня зімбвабве і сомалі. відстність парвосуддя і правозахисту. і так далі
я мзду не беру. мені за країну абідна.
зи. в зміни накраще не те що не вірю. я атеїст - я не бачу жодного позитивного тренду
-
Ціна на ГТ в перерахунку на середню зп в Кмєві є найнижчою в Європі.
Я теж так думав.
Але цифри, що навiв ТС, говорять про зовсiм iнше.
У Нiмеччинi мiсячний квиток на усi види мiського транспорту коштує 80 євро.
При середнiй зп пiсля податкiв та вирахувань десь бiля 2000 євро.
Тобто близько 4%.
В Києвi - 1300 грн. при середнiй зп пiсля податкiв 10000 грн.
Тобто 13%.
Якicть транспорту навiть не будемо порiвнювати.
Пєдропокращення крокує))
У зрадофілів з'явився новий дрочфетиш - проїзний на всі види транспорту - єдиний дорогий квиток в Києві, який нікому з пересічних не потрібен, і використовується лише кур'єрами.
-
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010220.0
-
я ходив з інфою в прокуратуру - на вихлопі ноль. окрім мені проблем
журналістські рослідуванні і інфа в неті для укораїнських корупціонерів - у яких все повязано - їм насрать
то ж я запрошую тебе - як видного порохобота який зможе ломовитись про зустріч з генпрокурором - піти зі мною - мен ене допустять самого - до югія віталійовича. зх стрімом на юту - організую я . і там поговоримо не лише про схеми южаніной кононенка - про їх рішал - товки суми контракти накладні . а й про решту цікавих речей - і про розстріл небесної сотні і про порушення порошенком водного кодексу
те що я тут говорю - ні на що не впливає - а от візит до генпрокурора - застрімений на ютуб - матиме хоч якість наслідки - а не лише гемор мені коли я ходив до райпрокурора. зи. займаються цим - рашалами - і ексбушники - тож в і в сбу там повязано [ua]
то ж ти йдеш чи срешся?
кидай в приват інфу по обналу. якщо я побачу що докази на Южаніну і Кононенка вагомі - підемо разом до генпрокурора.
чувак. я не брій віталійович який в понеділок попереджає злочинця про його затриамння в четвер щоб він втік )))) як наприклад з ректором податкової мельником)))
мене на таке не розведеш.
матеріали будуть показані юрію віталійовичу - і то лиш за умоси стрімінгу на ютую. щоб юрій віталійович не відмазався. бо те що юрій віталійович лєпший друг кононенка 9 за южаніну не скажу ) знають всі.
а так може хоч перед посольством сща буде соромно)))
чувак, ти тільки трендиш. і я тобі не вірю.
ти говорив, що в тебе докази на Южаніну і Кононенка. давай в приват. якщо докази вагомі - йдем разом до Луценка.
якщо не хочеш показувати докази і вимагаєш щоб я всліпу за тебе підписався - то йди ти ... до Луценка без мене.
щодо того що є обнал - ну так поки є ФОПи є обнал. є ще пару схем які впринципі важко прикрити. просто зараз обнал є далеко, далеко не в тих кількостях що раніше.
-
вперше був в прокуратурі по бездіяльності поліції.
Ще раз питаю, цетлика тобі дали, що заява внесена до ЄРДР? До речі, ти його ще мав отримати в поліції по першому епізоду.
Щось ти звиздиш, або як лошара туди приліз, ну й відповідно був посланий нафуй.
-
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010220.0
-
і що з цим всім робити?
пишатись проїздом по 8 і проїзним по 390?
-
А разве в Киеве есть проездной, который покрывает метро, автобус, тролейбус, трамвай и городскую электричку?
-
В Лондоні місячний проїзний на 1-4 зони коштує 188 фунтів. 6,5 тисяч гривень.
-
кидай в приват інфу по обналу. якщо я побачу що докази на Южаніну і Кононенка вагомі - підемо разом до генпрокурора.
чувак. я не брій віталійович який в понеділок попереджає злочинця про його затриамння в четвер щоб він втік )))) як наприклад з ректором податкової мельником)))
мене на таке не розведеш.
матеріали будуть показані юрію віталійовичу - і то лиш за умоси стрімінгу на ютую. щоб юрій віталійович не відмазався. бо те що юрій віталійович лєпший друг кононенка 9 за южаніну не скажу ) знають всі.
а так може хоч перед посольством сща буде соромно)))
чувак, ти тільки трендиш. і я тобі не вірю.
ти говорив, що в тебе докази на Южаніну і Кононенка. давай в приват. якщо докази вагомі - йдем разом до Луценка.
якщо не хочеш показувати докази і вимагаєш щоб я всліпу за тебе підписався - то йди ти ... до Луценка без мене.
щодо того що є обнал - ну так поки є ФОПи є обнал. є ще пару схем які впринципі важко прикрити. просто зараз обнал є далеко, далеко не в тих кількостях що раніше.
докази тільки при стрімі юлію віталійовичу - щоб не дідчистили.
а системний обнал завжди був під контролем влади. виконавчої. я комерствую вже під третім припиздентом - одне і теж
і несистемний обнал. тобто якась контора має великий приход налу що не обліковується - то вона надає послуги - наприклад перевезення - що у них там є в кведах - і по перевезенню видає ттнки рахунки накладні етс - і отримує за то безнал як за послугу - і за нього ивдає потім нал.
але з аткими обнальщиками держава бореться як з конкурентами))) з системними ж . ні.
то що ти втрачаєш як підеом до юрія віталійовича - тільки з стрімом на ютуб. я ж або брешу і тоді стаття за наклеп - або ні. і тоді юрію віталійович утре буде щось робити - а то перед посольствами соромно буде - як потім петрику у них бабки на підтримку шанців економіки стрімко зростаючої клянчити
ну і хочу душевно поговорити з генпрокурором . передусім за небесну сотню. ну й інші питання є.
звісно щоб розкрутити ланцбжок до южаніної - терба прпрацювати слідчим - повязки є . але чи є слідчі .
то що. йдемо до юрія віталійовича. обіцяю називати його саме юрієм віталійовичем а не корупціонером\алкашом\торговццем посадами
-
Тут кажуть, що у Варшаві місячний проїзний на всі види транспорту коштує 110 злотих.
Абсолютно точно, але тільки в першій зоні та з фотокарткою варшав'янина. Тобто, ви не можете передати свій квиток іншій особі.
1+2 зони з такою самою карткою - 180 злотих.
Але разова поїздка у Варшаві коштує 3,40 злотих (20 хвилин від першої валідації) або 4,40 злотих (75 хвилин від першої валідації).
7 злотих, якщо ви хочете, щоб ваш квиток діяв 90 хвилин.
При цьому кількість пересадок необмежена.
-
вперше був в прокуратурі по бездіяльності поліції.
Ще раз питаю, цетлика тобі дали, що заява внесена до ЄРДР? До речі, ти його ще мав отримати в поліції по першому епізоду.
Щось ти звиздиш, або як лошара туди приліз, ну й відповідно був посланий нафуй.
я прийшов як громадянин України.
але для поліцаїв і прокурорів України - громадяни України - лошари. от і ти визнав
-
Тут кажуть, що у Варшаві місячний проїзний на всі види транспорту коштує 110 злотих.
Абсолютно точно, але тільки в першій зоні та з фотокарткою варшав'янина. Тобто, ви не можете передати свій квиток іншій особі.
1+2 зони з такою самою карткою - 180 злотих.
Але разова поїздка у Варшаві коштує 3,40 злотих (20 хвилин від першої валідації) або 4,40 злотих (75 хвилин від першої валідації).
7 злотих, якщо ви хочете, щоб ваш квиток діяв 90 хвилин.
При цьому кількість пересадок необмежена.
нам вже пояснили що таке 2 зона - приміська .
-
я прийшов як громадянин України.
але для поліцаїв і прокурорів України - громадяни України - лошари. от і ти визнав
А може ти прийшов як шизофренік, який втік з дурки.
Оскільки ти про заяви ніфуя не кажеш, то ти - звиздун-зрадойопус :gigi:
-
В Лондоні місячний проїзний на 1-4 зони коштує 188 фунтів. 6,5 тисяч гривень.
ну давайте далі рівняти
у британії є правосуддя і правозахист
у британії яа середня зарплата і продуктивність праці
у британії який номінальний подушний ввп? в Україні 2450 . ( в папуасів 2500)
продовжуватиемм мірятись))))
-
я прийшов як громадянин України.
але для поліцаїв і прокурорів України - громадяни України - лошари. от і ти визнав
А може ти прийшов як шизофренік, який втік з дурки.
Оскільки ти про заяви ніфуя не кажеш, то ти - звиздун-зрадойопус :gigi:
ну в Україні - країні брехунів і корупціонерів - людиан яка каже правду і не толерує продажність\корупцію - вжстімо є шизік)))
заяви були написані по обом злочинам . і по обом злочинам вихлопу ноль.
-
заяви були написані по обом злочинам . і по обом злочинам вихлопу ноль.
То чому вихлопу ноль, як було юридично оформлено цей "ноль"? :gigi:
-
ще памятаю роздрруковував памятку потерпілого))))) дві сторінки а4 вродь)))
ну в общем немає у нас ні правосуддя ні правозахисту.
-
ну є ще таке як розрив між бідністю і багатством, який зазвичай свідчить про ненормальні економічні процеси і надексплуатацію
тобто основна структура економіки така що монополії організовані правлячим класом експлуатують ресурси- землю і надра, отримують надприбутки через недоплату працівникам і ухилянню від податків і розподіляють ці надприбутки між собою, а також оплачують життя класу працівників які обслуговують їхнє життя
частина суспільства потопає в розкошах тому що гарантувала свої надприбутки угодою з владою і вросла в неї, інша частина ледве животіє
єгипетська чи там гаїтянська, бананова, економіка
Для того, чтобы что-то несправедливо расперделить, нужно это сначало произвести.
Основная проблема в том, что это даже не производится. B-)
-
чувак. я не брій віталійович який в понеділок попереджає злочинця про його затриамння в четвер щоб він втік )))) як наприклад з ректором податкової мельником)))
мене на таке не розведеш.
матеріали будуть показані юрію віталійовичу - і то лиш за умоси стрімінгу на ютую. щоб юрій віталійович не відмазався. бо те що юрій віталійович лєпший друг кононенка 9 за южаніну не скажу ) знають всі.
а так може хоч перед посольством сща буде соромно)))
чувак, ти тільки трендиш. і я тобі не вірю.
ти говорив, що в тебе докази на Южаніну і Кононенка. давай в приват. якщо докази вагомі - йдем разом до Луценка.
якщо не хочеш показувати докази і вимагаєш щоб я всліпу за тебе підписався - то йди ти ... до Луценка без мене.
щодо того що є обнал - ну так поки є ФОПи є обнал. є ще пару схем які впринципі важко прикрити. просто зараз обнал є далеко, далеко не в тих кількостях що раніше.
докази тільки при стрімі юлію віталійовичу - щоб не дідчистили.
а системний обнал завжди був під контролем влади. виконавчої. я комерствую вже під третім припиздентом - одне і теж
і несистемний обнал. тобто якась контора має великий приход налу що не обліковується - то вона надає послуги - наприклад перевезення - що у них там є в кведах - і по перевезенню видає ттнки рахунки накладні етс - і отримує за то безнал як за послугу - і за нього ивдає потім нал.
але з аткими обнальщиками держава бореться як з конкурентами))) з системними ж . ні.
то що ти втрачаєш як підеом до юрія віталійовича - тільки з стрімом на ютуб. я ж або брешу і тоді стаття за наклеп - або ні. і тоді юрію віталійович утре буде щось робити - а то перед посольствами соромно буде - як потім петрику у них бабки на підтримку шанців економіки стрімко зростаючої клянчити
ну і хочу душевно поговорити з генпрокурором . передусім за небесну сотню. ну й інші питання є.
звісно щоб розкрутити ланцбжок до южаніної - терба прпрацювати слідчим - повязки є . але чи є слідчі .
то що. йдемо до юрія віталійовича. обіцяю називати його саме юрієм віталійовичем а не корупціонером\алкашом\торговццем посадами
тобто ти хочеш, щоб я за тебе вписався всліпу? витратив свій час і поперся в прокуратуру просто взявши твої слова на віру?
коротше, іди ти ... до Луценка без мене. хочеш щоб я пішов з тобою - шли докази в приват.
П.С. ІМХО, було б у тебе хоч щось на Южаніну і Кононенка - давно би ти це оприлюднив хоч через ту ж УП і став би героєм ФУПу. а так - тринди далі.
-
заяви були написані по обом злочинам . і по обом злочинам вихлопу ноль.
То чому вихлопу ноль, як було юридично оформлено цей "ноль"? :gigi:
по телефону дружина написала заяву мене навіть не пустили в райотдел сказали я не потерпілий. і ноль
по офісу виїхала оперативна група - оскільки потерпілих було кілька - кілька офісів бомбонули. зареєстрували і ведеться слідство)) відео з камер спосетреженян з сусідніх будинків ніхто не трудився взяти. отакі діла
-
А вы в курсе шо Кличко формальный голова БПП? :gigi:
-
А вы в курсе шо Кличко формальный голова БПП? :gigi:
фінікс. не бпп і не клічко джерело корупції в Україні - а населення України
-
по суті після того як педрилки виправдовували ротердам+, та таку ненависть до тих хто хоче всім зробити норомальну розтаможку я нічому не дивуюсь.
комуняки таки досягли мети. Вивели чисту породу бидла за незначним вийнятком.
-
але знову ж таки люби боже правду - відзначу і позитивний один епізод де поліція себе проявила добре . приїхали з автоматами і затримали грабіжників (tu) було й таке.
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Кличку і Фуксу гроші потрібні
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Кличку і Фуксу гроші потрібні
(tu)
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Кличку і Фуксу гроші потрібні
На коммуналку, тем более скоро подорожание...
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Где дороже ? Площадь Варшавы с ее пердями (зона2) как раз где то равна Киеву , и где дороже ?
-
а тут пишуть, що в Варшаві 1277 грн
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1010140.0
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Где дороже ? Площадь Варшавы с ее пердями (зона2) как раз где то равна Киеву , и где дороже ?
Та навіть і так, в Києві виходить дорожче.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 і 2 ціна місячного квитка 1178 гривень.
А в Києві 1300.
За рахунок чого в Києві дорожче?
-
В Варшаві ціна на місячний квиток залежить від багатьох параметрів.
Від того чи стрефа 1, чи стрефа 2.
Стрефа 1 - це ціле місто.
Стртефа 2 - це прилеглі до Варшави села, куди також курсують автобуси і електрички.
Від того, чи він іменний чи на пред'явника.
Від того, чи він стандартний, чи пільговий.
Пільговим квитком можуть користуватися учні і студенти до 26 року життя.
Від того, чи він для жителів Варшави (з варшавською пропискою), чи він для приїжджих.
Так от, ціна місячного квитка в Варшаві:
Для молоді, учнів і студентів, для жителів Варшави, місячний квиток для стрефи 1 коштує 350 гривень.
Для молоді, учнів і студентів, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 390 гривень.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
Стандартний, для дорослих, для приїжджих, іменний місячний квиток для стрефи 1 коштує 780 гривень.
Квиток на пред'явника, для дорослих, для приїжджих, для стрефи 1 і 2 коштує 1630 гривень.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Где дороже ? Площадь Варшавы с ее пердями (зона2) как раз где то равна Киеву , и где дороже ?
Та навіть і так, в Києві виходить дорожче.
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 і 2 ціна місячного квитка 1178 гривень.
А в Києві 1300.
За рахунок чого в Києві дорожче?
Почему в Варшаве разовые билеты в разы дороже чем в киеве
-
Площа Варшави 518 км2, а Варшавської агломерації 3000 км2.
Площа Києва 848 км2
-
Площа Варшави 518 км2, а Варшавської агломерації 3000 км2.
Площа Києва 848 км2
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30. В Киеве билет на метро стоит почти в четыре раза дешевле чем км в Варшаве... А в Лондоне проездной в шесть раз дороже, а в Днепре в пять раз дешевле.
И что дальше)))
-
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30.
Це ні про що взагалі ти кажеш.
Давай тоді порівняємо зарплатню робітників метро у Варшаві та Києві?
-
Площа Варшави 518 км2, а Варшавської агломерації 3000 км2.
Площа Києва 848 км2
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30. В Киеве билет на метро стоит почти в четыре раза дешевле чем км в Варшаве... А в Лондоне проездной в шесть раз дороже, а в Днепре в пять раз дешевле.
И что дальше)))
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
-
Площа Варшави 518 км2, а Варшавської агломерації 3000 км2.
Площа Києва 848 км2
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30. В Киеве билет на метро стоит почти в четыре раза дешевле чем км в Варшаве... А в Лондоне проездной в шесть раз дороже, а в Днепре в пять раз дешевле.
И что дальше)))
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
Ага. Я как приезжаю с командировки так и охуеваю от родных городов. Судя по машинам телефонам итд ЕС ещё расти и расти до нас.
-
Ага. Я как приезжаю с командировки так и охуеваю от родных городов. Судя по машинам телефонам итд ЕС ещё расти и расти до нас.
Це хибне враження, бо в нас останні роки усе концентрується в обласних центрах.
Я нещодавно приїхав до Немирова, й офуїв.
Раніше було багате містечко, бо лікерка, спиртзавод, санаторій, ще якась фуйня.
А зараз срач, зубожіння, з землі торгують усяким дрантям та їжею, на центральній вулиці.
Неначе 90-ті повернулись :facepalm1:
-
Площа Варшави 518 км2, а Варшавської агломерації 3000 км2.
Площа Києва 848 км2
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30. В Киеве билет на метро стоит почти в четыре раза дешевле чем км в Варшаве... А в Лондоне проездной в шесть раз дороже, а в Днепре в пять раз дешевле.
И что дальше)))
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
Давай считать. Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
-
Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Ти комуналку (винаймання житла), їдло, одежу витягнув з зарплати?
-
Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Ти комуналку (винаймання житла), їдло, одежу витягнув з зарплати?
Зачем?
А теперь давай посчитаем сколько тратит на проезд житель Варшавы. Сколько там средняя до штуки евро дотягивает?
-
Сколько батон хлеба или кило картошки в Варшаве ?
-
Сколько там средняя до штуки евро дотягивает?
1300-1400 Євро, але то дуже "середня"
-
Сколько батон хлеба или кило картошки в Варшаве ?
Батон хліба десь 17 гривень, а картопля 7 гривень за кіло.
П.С. пардон, спочатку неправильно перерахував курс злотого. Але ціна все одно не кардинально відрізняється від нашої
-
Протяжённость метро в Киеве 70км в Варшаве не полные 30. В Киеве билет на метро стоит почти в четыре раза дешевле чем км в Варшаве... А в Лондоне проездной в шесть раз дороже, а в Днепре в пять раз дешевле.
И что дальше)))
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
Давай считать. Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Купи книжку математика для 1го класса на 8 000 грн
1000 поездок можно купить.
+ квартира если своя то летом 1400, а зимой 3000.
-
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
Давай считать. Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Купи книжку математика для 1го класса на 8 000 грн
1000 поездок можно купить.
+ квартира если своя то летом 1400, а зимой 3000.
Точно)))). Ладно тысячу
-
Тут считать нужно от ЗП. Бюджетник имеет 3-4-5 к грн, а так по Киеву ЗП 7-10. Сколько поездок может купить житель города на свою ЗП. + коммуналка и жратва у нас уже по европейский ценам, а шмотки и техника еще дороже.
Давай считать. Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Купи книжку математика для 1го класса на 8 000 грн
1000 поездок можно купить.
+ квартира если своя то летом 1400, а зимой 3000.
Я купил 900 поездок. Это примерно 2-2.5 года. Больше инвестировать в эти карточки не имело смысла, так как, если еще больше купить сейчас, то экономию съест инфляция, а за 2 года - как раз выгода есть.
-
Давай считать. Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Купи книжку математика для 1го класса на 8 000 грн
1000 поездок можно купить.
+ квартира если своя то летом 1400, а зимой 3000.
Я купил 900 поездок. Это примерно 2-2.5 года. Больше инвестировать в эти карточки не имело смысла, так как, если еще больше купить сейчас, то экономию съест инфляция, а за 2 года - как раз выгода есть.
Теперь главное раз в пол года карточку пополнять по 1й поездку ибо сгорит все к х-м.
-
Восемь тысяч поездок может оплатить житель Киева с зп в 8000 гривен.
Ти комуналку (винаймання житла), їдло, одежу витягнув з зарплати?
Зачем?
А теперь давай посчитаем сколько тратит на проезд житель Варшавы. Сколько там средняя до штуки евро дотягивает?
6000 злотих 42 тис.гривень
-
Купи книжку математика для 1го класса на 8 000 грн
1000 поездок можно купить.
+ квартира если своя то летом 1400, а зимой 3000.
Я купил 900 поездок. Это примерно 2-2.5 года. Больше инвестировать в эти карточки не имело смысла, так как, если еще больше купить сейчас, то экономию съест инфляция, а за 2 года - как раз выгода есть.
Теперь главное раз в пол года карточку пополнять по 1й поездку ибо сгорит все к х-м.
Про это я в курсе... первые сроки маркером прописал, буду следить... обидно будет, если тупо сгорит по собственному шароепству.
-
tracker , нафуя ти вирішив вписатися за наших комунальників, які пизздять бабло по схемам, не забезпечуючи сервісу ? :-o
-
Ти комуналку (винаймання житла), їдло, одежу витягнув з зарплати?
Зачем?
А теперь давай посчитаем сколько тратит на проезд житель Варшавы. Сколько там средняя до штуки евро дотягивает?
6000 злотих 42 тис.гривень
Ого. Молодцы поляки. Давно я в Варшаве не был, лет шесть наверно. Для их цен круто.
-
Зачем?
А теперь давай посчитаем сколько тратит на проезд житель Варшавы. Сколько там средняя до штуки евро дотягивает?
6000 злотих 42 тис.гривень
Ого. Молодцы поляки. Давно я в Варшаве не был, лет шесть наверно. Для их цен круто.
Та да, такими темпами скоро Італію і Іспанію обскачуть
-
tracker , нафуя ти вирішив вписатися за наших комунальників, які пизздять бабло по схемам, не забезпечуючи сервісу ? :-o
Да нах они мне надо)))). Просто теплится надежда что с поднятием тарифов сделают нормальный муниципальный транспорт. А то заипла эта циганщина(((
-
Просто теплится надежда что с поднятием тарифов сделают нормальный муниципальный транспорт
Оставь надежду всяк сюда входящий
Нормальний транспорт мутиться лише коли з бюджету вливають бабло на його реальне придбання та реконструкцію чи у лізінг, чи взагалі списують борги на закупівлю наприклад тих самих трамваїв. Те, що збирають з пасажирів, то на поточні витрати, на відсотки по кредитам, та щоб собі спизздити до кишені. Але ніяк не на оновлення транспорту.
-
проблема власти в Украине - безответственность
нет! БЕЗНАКАЗАННОСТЬ.
-
нет! БЕЗНАКАЗАННОСТЬ.
+100500!
От сиділа Maкaкa у колонії, а її взяли та відпустили :-G
-
ну шо, киянчеги.. троллейбусы и метро уже "по 8", а маршрутки - все еще по "5-6-7" :gigi:
-
если метро по 8 то маршрутки будут по 10
-
если метро по 8 то маршрутки будут по 10
їм і так добре
в маршрутці всі по 6 грн, а тролейбусі 80% кричать "пАсвітчення", а 20% лохів платять за цей цирк уродів
-
Ссср дохорохорилось с неадекватными ценами на услуги населению что банкротом стал.
Себестоимость поездки есть необзодимый минимум.
А кто хочет как в ссср - пусть станет банкротом лично.
-
цю ситуацію сьогодні розглянуть Трамп і хуйло
-
Себестоимость поездки есть необзодимый минимум.
Почему-то вопрос о себестоимости труда украинца никто не поднимает. Считается, что украинец априори дешевле поляка или хорвата, может работать и жить дешевле. А за одного англичанина вообще 20 украинцев дают.
-
Режим просадил гривну в 3 раза, а теперь цены поднимает до прежнего уровня в $.
-
ну шо, киянчеги.. троллейбусы и метро уже "по 8", а маршрутки - все еще по "5-6-7" :gigi:
Вже по 8
-
Вже по 8
Будут по 10. Кому с пересадкой, чтобы съездить на работу нужно 36 грн отдать. :fool:
-
Штукарь в месяц почти, чтобы до работы добраться за 8000 грн. И квартплата ещё 2000. Пздц.
-
ну шо, киянчеги.. троллейбусы и метро уже "по 8", а маршрутки - все еще по "5-6-7" :gigi:
Вже по 8
"картельный сговор"?
Коли встигли? - вчора ще їздив по 7. Сьогодні ще не їздив.
-
Штукарь в месяц почти, чтобы до работы добраться за 8000 грн. И квартплата ещё 2000. Пздц.
ходите пешком или ищите боле высокооплачиваемую работу
никто вас не обязан возить бесплатно
-
ходите пешком или ищите боле высокооплачиваемую работу
На всех высокооплачиваемой работы не хватит. Проблема в неэффективном управлении топ менеджеров предприятий и государственных чиновников.
-
Решение только одно - правящий класс и менеджмент надо пи$дить, чтобы держать в тонусе.
-
а коли там перевибори мера?...
-
Решение только одно - правящий класс и менеджмент надо пи$дить, чтобы держать в тонусе.
Тут уже наруководили до такой степени что без частичных демонстративных вздергиваний на столбах толку не будит. У нас нету ответственности за то что воруешь миллиардами, а за 300 гривен посадят лет на 5. Правду говорят что законы это паутина только для мелких мух. Были потуги со стороны запада создать антикорр суд, дак и тот похерели, НАеБУ противилось в клоунаду. Продается все.
-
а коли там перевибори мера?...
боюсь шо перевыборов не будет, возможно просто будет бунт, кличко просто выкинут в лучшем случае из кабинета, в худшем из окна .
-
а коли там перевибори мера?...
А толку-то? Новый мер что посносит высотки в центре Киева и вырубленные застроенные парки возродит или проезд сделает по 6 грн?
-
а коли там перевибори мера?...
боюсь шо перевыборов не будет, возможно просто будет бунт, кличко просто выкинут в лучшем случае из кабинета, в худшем из окна .
Наоборот. Лучший вариант для людей - это из окна. Худший - из кабинета. Оно и дальше будит крутиться в политике и портить всем жизнь возглавляя потоки и работая на свой карман, а не благо горожан.
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
в Париже проезд на метро 1.50 евро , если верить твоим расчётам про 1300 поездок, то в Париже средняя зарплата 1950 евро .
Так киевляне уже живут как парижане!!!
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП.
Это не киевляне, это понаехавшие из окрестных сел на низкооплачиваемую неквалифицированную работу. Пусть возвращаются обратно в села :)
-
Согласно документу, пассажиры, которые пользуются метрополитеном смогут платить за 1 поездку от 6,5 грн, если приобретут сразу 50 поездок (325 грн).
Разовый билет будет стоить 8 грн.
Срок действия бесконтактной карточки увеличивается с 6 до 12 месяцев и будет исчисляться не с даты последнего пополнения, а с даты последнего использования.
Сообщается, что пассажиры, которые пользуются проездными билетами будут платить за 1 поездку от 6,14 грн (в месячном проездном билете на 4 вида транспорта) до 6,5 грн (в месячном проездном билете на 1 вид наземного транспорта).
От 14 июля стоимость проездного (без ограничений) в наземном транспорте будет стоить 390 грн, а в метрополитене - 610 грн.
Проездной на 2 вида транспорта (наземный + метро на 46 поездок) - 570 грн; на 2 вида транспорта (наземный + метро на 62 поездки) - 670 грн.
Также метрополитен вводит новые проездные: 10 поездок на 5 календарных дней (по 75 грн), 14 поездок на 7 дней (за 104 грн), 30 поездок на 15 календарных дней (за 210 грн).
Ранее приобретенные проездные билеты и бесконтактные карты останутся действительными на текущий месяц.
Как сообщалось, с середины июля стоимость проезда в метро и наземном транспорте столицы вырастет сразу до 8 гривен.
Добре, але замало. При таких цінах про оновлення рухомого складу можна не мріяти.
-
ходите пешком или ищите боле высокооплачиваемую работу
На всех высокооплачиваемой работы не хватит. Проблема в неэффективном управлении топ менеджеров предприятий и государственных чиновников.
ну то значить тре київтранс у приватні руки приватизувати, якщо вже веталя зовсім не справляється
-
Після льонькі-космоса, киянство вибрало(хоча, може і за них вибрали) боксера-торпєду...нічому життя не вчить.
ога
обрали мультіміліонера якому свою декларацію о доходах не лячно навіть европейським фіскалам показати
а не чергового уебня з дерслужбовців третього розряду :weep:
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві.
Враньё.
-
ну шо, киянчеги.. троллейбусы и метро уже "по 8", а маршрутки - все еще по "5-6-7" :gigi:
Вже по 8
"картельный сговор"?
Коли встигли? - вчора ще їздив по 7. Сьогодні ще не їздив.
Сьогодня вранці бачив на Лук'янівській якусь
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
ну то хуле, якщо вже таке зубожіння в києві то скоро місто заповнять мототаксі та рікші які будуть возити ніщебродов за нарідними цінами
-
Після льонькі-космоса, киянство вибрало(хоча, може і за них вибрали) боксера-торпєду...нічому життя не вчить.
ога
обрали мультіміліонера якому свою декларацію о доходах не лячно навіть европейським фіскалам показати
а не чергового уебня з дерслужбовців третього розряду :weep:
нет такого миллионера который не хотел бы стать миллиардером
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
ну то хуле, якщо вже таке зубожіння в києві то скоро місто заповнять мототаксі та рікші які будуть возити ніщебродов за нарідними цінами
желтые скотовозки наверно уже хуже чем в бангладеш с дырками в полу
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП.
Это не киевляне, это понаехавшие из окрестных сел на низкооплачиваемую неквалифицированную работу. Пусть возвращаются обратно в села :)
Почекайте з висновками, а хто буде прибирати в вашому офісі?
-
Решение только одно - правящий класс и менеджмент надо пи$дить, чтобы держать в тонусе.
нет дорогой пи3дить надо тебя за то что не хочешь жить посредствам и постоянно требуеш нагнуть кого то чтобы дали тебе товар/услуги на которые ты не заработал
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП.
Это не киевляне, это понаехавшие из окрестных сел на низкооплачиваемую неквалифицированную работу. Пусть возвращаются обратно в села :)
Особливо лікарі,вихователі у дитсадках і т.п.
-
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП.
Ті хто працюють за 5к - мають пільги, або і взагалі не за одну зарплатню працюють. Або тупо ніхуя не роблять.
На 5 к грн ви не найдете в києві нікого якщо реальна робота. Це - факт. Навіть прибиральниця більше бере.
-
Бля, та собівартість проїзду в НОРМАЛЬНОМУ транспорті є значно вищою за 8 гривень! Те що у нас зараз є (маршрутки) - це бидловози, а не автобуси.
До мене (у Львів) іноді приїжджають знайомі та співробітники з Європи - найгірше враження тут на них справляють маршрутки.
Так от, ціна в 8 гривень дозволить лише підтримати на плаву ті уродські маршрутки, що зараз є, із відносно регулярним розкладом.
Як на мене, то це ж напівміри. Потрібно йти на радикальніші кроки.
Ціна перевезень має бути вища, Гривень 15 для початку. Це би дозволило почати оновляти автопарк на нормальні автобуси і запускати їх з таким інтервалом, щоби пасажири не почували себе кількою в консерві.
П.С. І, звичайно, всі пільги треба відміняти.
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
Яке відношення Ваша зарплата має до вартості проїзду?
Якби Ви заробляли 2000, то просили би, зробити проїзд по 2 гривні?
Знаєте скільки коштує вагон метро? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус?
-
из за этого много херни городите и живет в сказке выдунной больным воображением
проезд в общестенном трансоптре это не право это благо и никто не обязан вам его давать бесплатно
ЖКХ это не право это благо и никто не обязан вам давать его бесплатно
газ любой добычи это не право это благо и его тоже никто не обязан вам давать ни по пиисят ни по 100 никак вообще не обязан если не заплатите
вы строите стану где обязали миллионы людей работать на вас бесплатно потому что считает что те блага которые они производят являются вашим правом получать их бесплатно
из за чего в стране нищета и разруха.
и не власть в этом виновата а в ибо вы выбрали власть которая ДЕЛАЕТ ЭТО ибо ВЫ САМИ требуете этого.
-
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
Яке відношення Ваша зарплата має до вартості проїзду?
Якби Ви заробляли 2000, то просили би, зробити проїзд по 2 гривні?
Знаєте скільки коштує вагон метро? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус?
Знаєте скільки коштує вагон метро? А знаєте скільки в його ціні откату? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус? На торгах в Прозоро? От враховуйте, що ви заплатили 5 грн за проїзд, а 3 грн на розвиток олігархату. А як без цього? Країна загине, як що вимруть олігархи.
-
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
Яке відношення Ваша зарплата має до вартості проїзду?
Якби Ви заробляли 2000, то просили би, зробити проїзд по 2 гривні?
Знаєте скільки коштує вагон метро? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус?
Знаєте скільки коштує вагон метро? А знаєте скільки в його ціні откату? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус? На торгах в Прозоро? От враховуйте, що ви заплатили 5 грн за проїзд, а 3 грн на розвиток олігархату. А як без цього? Країна загине, як що вимруть олігархи.
а вы знаете сколько стоит аналогичная комплектуха эпла или компа с которого вы пишите? .. . нет?? но зачем вы его купили если не знаете??!! . и пользуетесь!! . почему вы не выяснили сколько там отката а пошли покупать комп/телефон без такой ценной информации??
-
жкх и проезд, это услуги, имеющие конечную цену у их поставщика, пока что не рыночную, но надо сделать всё, чтобы её продиктовал именно рынок.
С газом херня иная. Сам газ, как раз не благо, это собственность граждан, и каждый является владельцем в равной доле, тоесть мне принадлежит 1/40000000 или сколько-там, фирташу, к слову, столько же.
А вот услуга по его извлечению, это уже второй вопрос, её цена пока что тоже не рыночная, но её надо сделать рыночной и избавить от монопольного рычага.
В идеале, газ с помошью "газоизвлекателей", по рыночной цене этой услуги, надо доставать, и максимально дорого продавать, чистую прибыль делить поровну на 40 000 000 граждан.
-
Сам газ, как раз не благо, это собственность граждан, и каждый является владельцем в равной доле
ок пойдите наковыряйте мне газу если он не благо а ваша собственность...
-
Вартість метро. Подякуйте Роттердам+
Хто заробить на подорожчанні проїзду в київському метро?
Із квитків на електротранспорт у Києві близько 800 млн грн цього року піде на електроенергію. Понад 100 млн грн складатиме переплата на формулу Роттердам+. Так бідних попросять ще трохи затягнути пояси, щоб Ахметов і ко стали ще багатшими
https://www.epravda.com.ua/columns/2018/07/16/638736/
-
Сам газ, как раз не благо, это собственность граждан, и каждый является владельцем в равной доле
ок пойдите наковыряйте мне газу если он не благо а ваша собственность...
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
-
Сам газ, как раз не благо, это собственность граждан, и каждый является владельцем в равной доле
ок пойдите наковыряйте мне газу если он не благо а ваша собственность...
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
-
ок пойдите наковыряйте мне газу если он не благо а ваша собственность...
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
-
ок пойдите наковыряйте мне газу если он не благо а ваша собственность...
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
Плиз, читайте внимательно, прежде чем отвечать.
Труд, время, тёлки баня, да меня мало волнует, за что возьмет и куда денет свои бабки выигравший тендер по добыче газа копатель, это рынок и свободная страна. Он выставил бид, бид выиграл конкурс, подписан договор, он копает, я плочу, газ мой. Я его за максимально ДОРОГО продаю, и делю поровну на всех. А дельше как хочешь, можешь купить калорию, можешь дров купить, можешь бухла и греться бухлом, это твое дело.
Где я писал про бесплатно??
-
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
только у нас слово "народу" не имеет конкретики, я предлагаю добавить абсолютную конкретику.
-
я вважаю справедливо))) кияни самы обрали вытальку мером а петьку презом
-
Все вірно. Правом для людини не може бути те, що мусить бути забезпечене іншою людиною.
Але державним механізм рекету та демократії створює середовище де всі мародерять всіх.
-
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
т.е. народ силой мысли может доставить принадлежащий ему газ себе в квартиру?
-
Труд, время, тёлки баня, да меня мало волнует, за что возьмет и куда денет свои бабки выигравший тендер по добыче газа копатель, это рынок и свободная страна. Он выставил бид, бид выиграл конкурс, подписан договор, он копает, я плочу, газ мой.
да но причем тут право народа))
это просто рента за пользование ресурсом.
-
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
только у нас слово "народу" не имеет конкретики, я предлагаю добавить абсолютную конкретику.
Надра є виключною власністю Українського народу і надаються тільки у користування. Угоди або дії, які в прямій або прихованій формі порушують право власності Українського народу на надра, є недійсними. Український народ здійснює право власності на надра через Верховну Раду України, Верховну Раду Автономної Республіки Крим і місцеві ради.
Ст.4 КУПН
-
это не моя специальность, как и не Ваша лепить горшки и печь булки.
Я не стану Вам предлагать этого делать, рынок предполагает наличие спроса/предложения.
В мире тьма копачей, кто готов ковырять, вопрос лишь в цене. Открой конкурс и всё буде ясно.
А так, да, пока мне не зачисляют мою долю от недр на мой карточный счет, а п***а про какой-то там бюджет, это всё звездеж и говно, я такое не хаваю.
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
ну то знач сидіть далі на купі газу під землею та продовжуйте його купувати у кацев по $500 :weep:
-
Середня зарплатня 10500 грн в Києві. Проїзд 8 - на місяць можна з'їздити 1300 разів, я думаю мало в якій країні вийде так само дешево.
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
Яке відношення Ваша зарплата має до вартості проїзду?
Якби Ви заробляли 2000, то просили би, зробити проїзд по 2 гривні?
Знаєте скільки коштує вагон метро? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус?
На, обтікай. + в рот те дам + на 0.1 млрд грн щороку обкрадає киян на електриці тільки в метро по завищенним тарифам + откати. Мене ще цікавить - куди йдуть гроші з реклами в метрополітені ?
Сергій Каплін
14 июля в 16:24
КИЯНИН! ПАМ‘ЯТАЙ! КОЖЕН ДРУГИЙ ЖЕТОН У ТЕБЕ ВКРАВ РАБІНОВИЧ І ФУКС!!!
У Києві ціни на метро таки виросли до 8 гривень: черги до кас як в мавзолей. ХТО ВИНЕН? Причина проста -метрополітен змушений платити російському олігархові Фуксу, який є головним спонсором Рабіновича - недолідера недопартії «За життя», який ще й недогромадянин Ізраїлю і України.
У 2009 році компанія Укррослізинг (УРЛ) поставила російські вагони на 1,3 млд. грн. Тоді це були дурні гроші в перерахунку на долари. КРУ провело розслідування і визнали мінімум 850 мільйонів, 75% корупційної складової. Афера начебто не вдалася - і злочинна влада і тимчасово незлочинна росіянам за «дуті вагони» не платила. Але незабаром УРЛ потрапив в руки спонсора Рабиновича - олігара Фукса.
Фукс виграв суди і втопив в боргах київське метро. Тепер кожен киянин буде платити за проїзд Рабиновичу і Фуксу.
ЩО РОБИТИ? Моя команда вже виграла суд у Полтаві і ціни на проїзд будуть знижені, у нас є безцінний досвід і ми починаємо таку кампанію в столиці.
Друге, Київ - вставай! Ми повинні мобілізувати киян і дати жорстку відсіч Фуксам, Рабіновичам, їх пожадливості, їх цинічності. Не можна допускати щоб заїжджі ряджені клоуни принижували киян і Київ!
-
ТСу треба поцікавитися що таке благо в податковому кодексі.
-
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
т.е. народ силой мысли может доставить принадлежащий ему газ себе в квартиру?
Ти коли замовляєш вантажне таксі перевезти свою власність кудись, яку теж не можеш перемістити " сілой мислі", то платиш тільки за вантаження-завантаження та доставку
чи за свою власність теж ?
* Кієвлянін , якщо ти і далі будеш аргументувати отак "сілой мислі" тебе з роботи вигонять. За ідіотизм.
-
вы постоянно путаете ваши гражд.права и блага.. блага воспринимаете как права
(tu)
-
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
ну то знач сидіть далі на купі газу під землею та продовжуйте його купувати у кацев по $500 :weep:
Вам не важко буде свій тезіс більш розгорнуто пояснити.
-
Еще один живущий в паралельной реальности. Процентов работающих 35% киевлян вообще имеют меньше 5к в месяц ЗП. Еще процентов 35 имеют порядка 8к, и только остальные - больше.
Яке відношення Ваша зарплата має до вартості проїзду?
Якби Ви заробляли 2000, то просили би, зробити проїзд по 2 гривні?
Знаєте скільки коштує вагон метро? Скільки коштує новий трамвай чи нормальний (не Порошенківський) автобус?
На, обтікай. + в рот те дам + на 0.1 млрд грн щороку обкрадає киян на електриці тільки в метро по завищенним тарифам + откати. Мене ще цікавить - куди йдуть гроші з реклами в метрополітені ?
Сергій Каплін
14 июля в 16:24
КИЯНИН! ПАМ‘ЯТАЙ! КОЖЕН ДРУГИЙ ЖЕТОН У ТЕБЕ ВКРАВ РАБІНОВИЧ І ФУКС!!!
У Києві ціни на метро таки виросли до 8 гривень: черги до кас як в мавзолей. ХТО ВИНЕН? Причина проста -метрополітен змушений платити російському олігархові Фуксу, який є головним спонсором Рабіновича - недолідера недопартії «За життя», який ще й недогромадянин Ізраїлю і України.
У 2009 році компанія Укррослізинг (УРЛ) поставила російські вагони на 1,3 млд. грн. Тоді це були дурні гроші в перерахунку на долари. КРУ провело розслідування і визнали мінімум 850 мільйонів, 75% корупційної складової. Афера начебто не вдалася - і злочинна влада і тимчасово незлочинна росіянам за «дуті вагони» не платила. Але незабаром УРЛ потрапив в руки спонсора Рабиновича - олігара Фукса.
Фукс виграв суди і втопив в боргах київське метро. Тепер кожен киянин буде платити за проїзд Рабиновичу і Фуксу.
ЩО РОБИТИ? Моя команда вже виграла суд у Полтаві і ціни на проїзд будуть знижені, у нас є безцінний досвід і ми починаємо таку кампанію в столиці.
Друге, Київ - вставай! Ми повинні мобілізувати киян і дати жорстку відсіч Фуксам, Рабіновичам, їх пожадливості, їх цинічності. Не можна допускати щоб заїжджі ряджені клоуни принижували киян і Київ!
Капліна цитувати - себе не поважати. Фуфуфу.
-
ВИ вже якось визначіться - або нормальні ціни на транспорт, або низькі + дотація. А то хочуть і щоб самоокупним був, і щоб ціни низькі.
Питання - якщо у Львові маршрутка собівартість має десь 7 грн за білет, то як в Києві може бути дешевше?
-
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
ну то знач сидіть далі на купі газу під землею та продовжуйте його купувати у кацев по $500 :weep:
Вам не важко буде свій тезіс більш розгорнуто пояснити.
Я так розумію пан натякає, що платіть за український газ , який видобули тут і який належить народу, як за кацапьский видобутий в Сибіру.
Платіть і не п_и_з_діть
-
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
ну то знач сидіть далі на купі газу під землею та продовжуйте його купувати у кацев по $500 :weep:
Вам не важко буде свій тезіс більш розгорнуто пояснити.
а чо тут пояснювати? поки газ у належить наріду та добувати його можна хіба за умови виконання якихось особливо екслюзивних умов, то добувати його тут ніхто не буде.
бо державні контори вже десятиріччя роботають в умовах дефіціту бюджету коли грошей вистачає лише на підтримку портков, а приватним займатися тут благодійністю в хер не тарахтело.
-
Для жителів Варшави, для дорослих, для стрефи 1 місячний квиток коштує 700 гривень.
У Києві аналогічний квиток - це метро+1 наземний = 670 грн.
Ціна однакова.
При тому що пенсіонери та учні не платять взагалі нічого.
-
прекрасно
т.е. кто-то
но не вы
должны затратить свой труд .. свое время ... на то чтобы дать вам газ бесплатно потому что вы считает его своим благом
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
т.е. народ силой мысли может доставить принадлежащий ему газ себе в квартиру?
Силой денег, это же очевидно. Всеравно как, живет пенсионерка, а возле дома абрикоса. Даже пенсионерка решит вопрос добычи абрикосы - наймет того, кто обрвет.
-
В Ураине недра принадлажат народу, а не собственнику земли и тому, кто добывает.
только у нас слово "народу" не имеет конкретики, я предлагаю добавить абсолютную конкретику.
Надра є виключною власністю Українського народу і надаються тільки у користування. Угоди або дії, які в прямій або прихованій формі порушують право власності Українського народу на надра, є недійсними. Український народ здійснює право власності на надра через Верховну Раду України, Верховну Раду Автономної Республіки Крим і місцеві ради.
Ст.4 КУПН
напишите там что солнце должно быть квадратным
написат ьто можно .... солнцу от этого похер
...
я к тому что мало ли что там написано мы говорим о сути а не о глупоятсях написанных ва диюильных украинских законах
потому они и не работают что в них херню пишут типа этой
-
только у нас слово "народу" не имеет конкретики, я предлагаю добавить абсолютную конкретику.
Надра є виключною власністю Українського народу і надаються тільки у користування. Угоди або дії, які в прямій або прихованій формі порушують право власності Українського народу на надра, є недійсними. Український народ здійснює право власності на надра через Верховну Раду України, Верховну Раду Автономної Республіки Крим і місцеві ради.
Ст.4 КУПН
напишите там что солнце должно быть квадратным
написат ьто можно .... солнцу от этого похер
...
я к тому что мало ли что там написано мы говорим о сути а не о глупоятсях написанных ва диюильных украинских законах
потому они и не работают что в них херню пишут типа этой
та то просто фініш, у 2018 році пхати усюди оту херню яку комсяцький колхозний тупак мароз накропав за одну ніч на каленке у 1996 :lol:
-
Согласно документу, пассажиры, которые пользуются метрополитеном смогут платить за 1 поездку от 6,5 грн, если приобретут сразу 50 поездок (325 грн).
Разовый билет будет стоить 8 грн.
Срок действия бесконтактной карточки увеличивается с 6 до 12 месяцев и будет исчисляться не с даты последнего пополнения, а с даты последнего использования.
Сообщается, что пассажиры, которые пользуются проездными билетами будут платить за 1 поездку от 6,14 грн (в месячном проездном билете на 4 вида транспорта) до 6,5 грн (в месячном проездном билете на 1 вид наземного транспорта).
От 14 июля стоимость проездного (без ограничений) в наземном транспорте будет стоить 390 грн, а в метрополитене - 610 грн.
Проездной на 2 вида транспорта (наземный + метро на 46 поездок) - 570 грн; на 2 вида транспорта (наземный + метро на 62 поездки) - 670 грн.
Также метрополитен вводит новые проездные: 10 поездок на 5 календарных дней (по 75 грн), 14 поездок на 7 дней (за 104 грн), 30 поездок на 15 календарных дней (за 210 грн).
Ранее приобретенные проездные билеты и бесконтактные карты останутся действительными на текущий месяц.
Как сообщалось, с середины июля стоимость проезда в метро и наземном транспорте столицы вырастет сразу до 8 гривен.
...камсюк кучмо продав кацапам всю переробну промисловість ...тепер руки гріють
-
петька і веталька )) давіть манюпасів - вони вас обрали - бачили очі що купували то тепер жеріть щоб повилазило
-
петька і веталька )) давіть манюпасів - вони вас обрали - бачили очі що купували то тепер жеріть щоб повилазило
....нінада пісдєть ... закони писало кучмо і україною торгувало
-
тепер для "наглядності" залишилось порахувати скльіки варшавяки чи краков'яни платять податків за нерухомість включно з підприємцями
у казну міста в якого на балансі громадський транспорт.
-
тепер для "наглядності" залишилось порахувати скльіки варшавяки чи краков'яни платять податків за нерухомість включно з підприємцями
у казну міста в якого на балансі громадський транспорт.
Ваш пост не буде мати популярності в цій темі.
-
петька і веталька )) давіть манюпасів - вони вас обрали - бачили очі що купували то тепер жеріть щоб повилазило
....нінада пісдєть ... закони писало кучмо і україною торгувало
а кучмо хто обирало і визнавало за владу))))? [ua]
-
тепер для "наглядності" залишилось порахувати скльіки варшавяки чи краков'яни платять податків за нерухомість включно з підприємцями
у казну міста в якого на балансі громадський транспорт.
Коли будуть у нас такі ЗП як там, то теж зможемо платити.
-
тепер для "наглядності" залишилось порахувати скльіки варшавяки чи краков'яни платять податків за нерухомість включно з підприємцями
у казну міста в якого на балансі громадський транспорт.
Коли будуть у нас такі ЗП як там, то теж зможемо платити.
А чого ж не платили, коли доходи в поляків були практично такими самими, як в українців?
-
Согласно документу, пассажиры, которые пользуются метрополитеном смогут платить за 1 поездку от 6,5 грн, если приобретут сразу 50 поездок (325 грн).
Разовый билет будет стоить 8 грн.
---
От 14 июля стоимость проездного (без ограничений) в наземном транспорте будет стоить 390 грн, а в метрополитене - 610 грн.
Проездной на 2 вида транспорта (наземный + метро на 46 поездок) - 570 грн; на 2 вида транспорта (наземный + метро на 62 поездки) - 670 грн.
Добре, але замало. При таких цінах про оновлення рухомого складу можна не мріяти.
про оновлення рухомого складу можна не мріяти навіть при ціні 100 гривень за квиток. При такій системі паблік транспорту.
-
Бля, та собівартість проїзду в НОРМАЛЬНОМУ транспорті є значно вищою за 8 гривень! Те що у нас зараз є (маршрутки) - це бидловози, а не автобуси.
До мене (у Львів) іноді приїжджають знайомі та співробітники з Європи - найгірше враження тут на них справляють маршрутки.
Так от, ціна в 8 гривень дозволить лише підтримати на плаву ті уродські маршрутки, що зараз є, із відносно регулярним розкладом.
Як на мене, то це ж напівміри. Потрібно йти на радикальніші кроки.
Ціна перевезень має бути вища, Гривень 15 для початку. Це би дозволило почати оновляти автопарк на нормальні автобуси і запускати їх з таким інтервалом, щоби пасажири не почували себе кількою в консерві.
П.С. І, звичайно, всі пільги треба відміняти.
для початку треба перестати красти. Злодіям немає різниці вкрасти 8 чи 15 гривень. Лише профіт більший та завзяття.
-
Супер. Мені це подобається (tu) X(
Люди чекають маршрутку по 6-7 грн і туди набиваються як оселедці до бочки...
А тролейбуси (по 8) їдуть порожні (ну або) з пенсіонерами :-B
Найкраще новий талон прокоментувала моя дружина - суперлистівкадо8березня
-
Давайте серьозно.
Вагон метро (один вагон, не потяг 5х) працює максимум 40 років...
При цьому він коштує 1 мільон доларів = 26 000 000 грн....
Вагонів у Києві приблизно 700...
Таким чином, місто має купувати 1 вагон на місяць, щоб система якось працювала. Не ремонтувати, а купувати новий.
А ще треба підтримувати станцїї, платити з/п машиністам, слюсарям, касирам, транспортній поліції...
Тобто, підтримання системи десь коштує 60 000 000 грн на місяць або 2 000 000 на добу.
Всього пасажирів 1.3 млн на добу. Пільговиків там ніхто не рахує, може, половина.
Таким чином, будемо мати десь 5-6 млн грн на добу грошима.
з них 2 000 000 - на підтримання системи. Ну, може, хай буде 3 000 000
Тоді 2 000 000 - 3 000 000 грн на добу - на щось інше :)
Нормально так.
-
https://www.facebook.com/sokolovsky.inform/posts/1847286315335047
Ну и что
А кто проверит
А кто накажет
Грабьте спокойно город ребята - вы честно взяли его на абордаж
-
ну с ценами разобрались, у нас не дороже, но скажем так - вровень с варшавскими. плюс/минус
хотелось бы сравнить зп польского водителя и нашего
-
Супер. Мені це подобається (tu) X(
Люди чекають маршрутку по 6-7 грн і туди набиваються як оселедці до бочки...
А тролейбуси (по 8) їдуть порожні (ну або) з пенсіонерами :-B
Найкраще новий талон прокоментувала моя дружина - суперлистівкадо8березня
Уже усі дублюючі маршрутки теж 8 грн.
-
ну с ценами разобрались, у нас не дороже, но скажем так - вровень с варшавскими. плюс/минус
хотелось бы сравнить зп польского водителя и нашего
Нащо Вам той водій. Манюпаса ЗП треба основного порівнювати.
Починати треба з бюджетників. Лікарі, поліція, пожежники, вихователі і т.п. - їх дуже багато. А те, що у когось в нафтогазі 50 000, а у когось дитсадку 4, то середня виходить 27, то воно якось не того...
-
Виталю двинули по больному месту :gigi:
-
кстати, работницу метрополитена нужно отстранять от работы. а то и выгонять нахер.
-
ну с ценами разобрались, у нас не дороже, но скажем так - вровень с варшавскими. плюс/минус
хотелось бы сравнить зп польского водителя и нашего
Нащо Вам той водій. Манюпаса ЗП треба основного порівнювати.
Починати треба з бюджетників. Лікарі, поліція, пожежники, вихователі і т.п. - їх дуже багато. А те, що у когось в нафтогазі 50 000, а у когось дитсадку 4, то середня виходить 27, то воно якось не того...
На минимальную украинскую зарплату в Киеве можно купить столько же одноразовых поездок, сколько на минимальную польскую зарплату зарплату в Варшаве. Я не вижу тут зрады.