Matvik, 31 жовтня 2016 17:39:50

PRom, 31 жовтня 2016 17:11:08

А тупорилі розв"язки, світлофори, переходи? Це лише сповільнює рух по місту і створює корки, причому там де їх раніше не було. Оминаємо незручну тему?

я вище про вв написав вже. А світлофорний перехід ніяк не сповільнює в порівнянні з нерегульованим,  я хз,  звідки ви таке взяли.

Точно? І з від луганськоі там тянучки немає?
А уєбанство кривожопе на хмельницького навпроти галицького перехрестя? Я зараз ще десяток таких геніальних рішень знайду

ну,  так яка буде пропозиція? Конкретно по вв.

Matvik, 31 жовтня 2016 16:58:57

І особисто мене задовбали автомобілі,  припарковані будь де і будь як.

А подумати на крок далі , чому саме так ставлять що заважає?
Що зроблено в цьому напрямку за останні роки,  тскз.  з точки зору тенденцій урбаністики (с).
Намальовані пензликом паркомісця на крайніх смугах , не пропонувати.

ну то їбвтись садіка,  щоб будував парковки,  я проти хіба? Але чого це має бути моєю проблемою,  як пішохода? Відсутність паркінгів ніяк не дає право паркуватись,  як рагулі,  перепрошую. Чим ви тоді ліпші від пішоходів,  яких клянете,  коди ті під колеса кидаються? Нема де парканутись - нафіга машиною їхати тоді? Нє,  якщо сім'я їде,  або з вантажити якимись,  то це одне, але просто на роботу і з неї - прошу тоді самому пропаркування думати, нє? І повторюсь,  я не проти,  щоб коли садового на ту тему,  будь-ласка.

Matvik, 31 жовтня 2016 17:00:09

. Втім,  через півтора роки те,  що є зараз, теж буде мінятись

То що, все таки кучеряво придумали  тоді, навіщо знову міняти?

то шо,  я придумав? Я вам за загальні концепції розказуй,  і поясню,  що, наприклад, виділенки на тому куску - в них цілком вкладається. А міняти потрібно,  бо буде можливість пересадок,  а це докорінно зміню вимоги до маршрутів.

Matvik, 31 жовтня 2016 16:58:57

пару тунелів під містом замутити, але це наразі нереально. І особисто мене задовбали автомобілі,  припарковані будь де і будь як. Повторюсь - гт перевозить  більшість людського трафіку,  тому цілком нормально для нього робити пріоритет. А вузьке місце приватний транспорт там має де об'їхати. Пора вже зрозуміти - в першу чергу треба думати про пішоходів,  тоді про гт,  а тоді вже про приватні авто. Хоча,  пару паркінгів не завадило б,  звісно. Але трафік воно не зменшить,  як не крути,  погодьтесь.

А тупорилі розв"язки, світлофори, переходи? Це лише сповільнює рух по місту і створює корки, причому там де їх раніше не було. Оминаємо незручну тему?

я вище про вв написав вже. А світлофорний перехід ніяк не сповільнює в порівнянні з нерегульованим,  я хз,  звідки ви таке взяли.

Taras_Potatos, 31 жовтня 2016 16:41:59

Перед тим як запроваджувати усілякі сумнівні рішення щодо перерекриття вулиць для приватного транспорту може варто було трохи покращити ситуацію з громадським транспортом? Не за зразком 12 та 16 років, а нормально?

До 12 -го було цілком нормально. Я про маршрути, а не сам транспорт.

хз,  мені нинішні маршрути більше подобається. Втім,  через півтора роки те,  що є зараз, теж буде мінятись

Перед тим як запроваджувати усілякі сумнівні рішення щодо перерекриття вулиць для приватного транспорту може варто було трохи покращити ситуацію з громадським транспортом? Не за зразком 12 та 16 років, а нормально?

це воно і є. От реально - якшо така проблема з паркуванням - то може не варто пхатися в сам центр тачками? Навколо вагон місця. І яким чином наявність паркінгу зменшить автомобільний трафік? Звісно,  було б круто пару тунелів під містом замутити, але це наразі нереально. І особисто мене задовбали автомобілі,  припарковані будь де і будь як. Повторюсь - гт перевозить  більшість людського трафіку,  тому цілком нормально для нього робити пріоритет. А вузьке місце приватний транспорт там має де об'їхати. Пора вже зрозуміти - в першу чергу треба думати про пішоходів,  тоді про гт,  а тоді вже про приватні авто. Хоча,  пару паркінгів не завадило б,  звісно. Але трафік воно не зменшить,  як не крути,  погодьтесь.

Matvik, 31 жовтня 2016 12:03:21

Rubicon, 31 жовтня 2016 11:55:39

навколо центру повна дупа із трафіком вже зараз.
якшо закриють кудою пустять потоки автомобілів ? по об"їзній дорозі ???     

закривати ніхто не буде, наскільки мені відомо,  пропонується платний проспект свободи,  для початку. Я вже писав тут не раз - приватні авто будуть з центру поступово витіснятися, не тому, що ненависть,  а тому,  що інших варіантів немає.

шо-шо? ви там зовсім йобнулись в тій садопомочі?

альо,  відколи це мене в садопоміч записали?) я ж кажу,  які ще варіанти? У нас немає де в центрі ні нові вулиці робити,  ні парковки. І якщо стоїть альтернатива - гт чи приватні машини,  то однозначно пріоритет має бути в гт,  от і все. Це ж не у нас придумано,  в кінці кінців. А якщо буде оптової - можна завжди поміняти назад. Проблема більшості дописувачів в тому,  шо вони дивляться на питання чисто з точки зору водія приватного автомобіля. А між тим, більшість трафіку становить саме гт (по кількості людей). Не потрібно придумувати велосипедів,  стратегія вирішення таких проблем у світі в нормальних країнах давно прорахована. Парковки в центрі - дорогі,  так само часто є платний в'їзд.  Воно не для заробляння бабла,  а для того,  щоб було більше стимулів залишати машину вдома якщо,  наприклад,  ти просто їдеш на роботу і з неї сам. Раджу почитати профільні форуми хоча б для розуміння предмету дискусії,  бо так її дуже важко вести,  коли нема розуміння елементарних речей,  котрі,  тим не менше,  зовсім не очевидні для обивателя (по собі знаю)

Matvik, 31 жовтня 2016 12:03:21

Rubicon, 31 жовтня 2016 11:55:39

навколо центру повна дупа із трафіком вже зараз.
якшо закриють кудою пустять потоки автомобілів ? по об"їзній дорозі ???     

закривати ніхто не буде, наскільки мені відомо,  пропонується платний проспект свободи,  для початку. Я вже писав тут не раз - приватні авто будуть з центру поступово витіснятися, не тому, що ненависть,  а тому,  що інших варіантів немає.

ще раз : ти в неділю їхав навкого центру ?
а тепер закрий центр на тижні.
це транспортний колапс.

п.с. шось не пригадую краків чи відень із закритим центром для авто 

ну,  так які пропозиції? Я уважно слухаю) щоб гт без корків їхав

Мажоритарниками завжди більше вати і мудаків вибирали,  тому в топку

DRIM, 31 жовтня 2016 11:32:21

Rubicon, 31 жовтня 2016 11:29:28

так ти не відповів.
куди маршрутки пустите на длянках Франка ГАлицький базар ???

В Полтву.
Поки не закриють центр (коло:оперний, Дорошенка, Коперніка, Зелена, Кн. Романа) для приватного транспорту - кіна не буде. Але ж це не для Львова, тут пани великі живуть

навколо центру повна дупа із трафіком вже зараз.
якшо закриють кудою пустять потоки автомобілів ? по об"їзній дорозі ???     

закривати ніхто не буде, наскільки мені відомо,  пропонується платний проспект свободи,  для початку. Я вже писав тут не раз - приватні авто будуть з центру поступово витіснятися, не тому, що ненависть,  а тому,  що інших варіантів немає.

Matvik, 31 жовтня 2016 11:48:22

Rubicon, 31 жовтня 2016 11:29:28

так ти не відповів.
куди маршрутки пустите на длянках Франка ГАлицький базар ???

туди,  де і раніше. Виділенки пропонується для всього гт,  а не тільки для трамвая. Логічно ж)

ідіотизм.

аргументи? Альтернативні пропозиції?

Matvik, 31 жовтня 2016 11:15:59

Rubicon, 31 жовтня 2016 11:06:33

і кудою хочуть впустити автомобілі маршрутки ?
надземну дорогу побудуєте ? 

а маршрутки вже до гт не відносяться? Шо за вперті люди у нас. Вже і про приватні авто в центрі, і про підземні переходи писано мільйон разів,  а вони далі те саме. Ну як вата,  їй богу

так ти не відповів.
куди маршрутки пустите на длянках Франка ГАлицький базар ???

туди,  де і раніше. Виділенки пропонується для всього гт,  а не тільки для трамвая. Логічно ж)

Rubicon, 31 жовтня 2016 10:25:21

zubra, 31 жовтня 2016 10:10:30

В машині їде одна-дві людини, а в трамваї сотні людей ,то чому сотні людей мають стояти в корках через одну-дві людини в машинах

на ділянці Франка соборна буде оночасно 2 сихівські трамваї і 300-400 машин.
а ше є виїзд з Князя романа із зеленої і пр Шевченка і левицького...
там і так постійний корок.

Єдине правильне рішення - трамвай на площі Франка закінчує маршрут.

А я тобі як сихівчанин кажу - при таких умовах мені той трамвай на куй не потрібен. і 90 відсоткам сихівчан також. До речі саме тому я був проти нього від початку.

як житель площі Франка додам,  що мені також нафіг не треба трохи сихівчан,  що забивають всі маршрутки тут. Так шо трамвай - однозначний позитив

Matvik, 31 жовтня 2016 10:52:06

Eugnat, 31 жовтня 2016 10:48:46

Возможно, вы и правы, но ул. Франка - это действительно бутылочное горлышко в центре. Причем там можно попасть в любое время дня: и утром, и вечером, и даже днем.

правильно,  тому там і хочуть переформатувати

і кудою хочуть впустити автомобілі маршрутки ?
надземну дорогу побудуєте ? 

а маршрутки вже до гт не відносяться? Шо за вперті люди у нас. Вже і про приватні авто в центрі, і про підземні переходи писано мільйон разів,  а вони далі те саме. Ну як вата,  їй богу

Matvik, 31 жовтня 2016 10:47:01

Eugnat, 31 жовтня 2016 10:45:03

Я тоже никогда не понимал, зачем ему на Соборную катиться...

відкрию секрет,  але купа народу їде в центр

Возможно, вы и правы, но ул. Франка - это действительно бутылочное горлышко в центре. Причем там можно попасть в любое время дня: и утром, и вечером, и даже днем.

правильно,  тому там і хочуть переформатувати

Matvik, 31 жовтня 2016 10:45:43

В Україні всі розбираються в політиці, економіці, футболі,  а тепер,  як виявилося і у містобудуванні) на Франка малу немає, там дуже вузьке місце. А втім,  буде видно. Просто бісить,  коли небо патентні люди зрадофільствують по питаннях,  в яких не розбираються,  і не бачать зради там,  де вона дійсно є.
Між іншим, чим перехід на вв не вгодив? Там все нормально

Точно там все нормально?
Чи так само через сраку, як то на франка збираються зробити?  Прийшло ж а голову комусь обмежити пропускну здатність частини магістральноі вулиці.

а шо там ненормально? Наскільки мені відомо,  після того,  як відрегулювали світлофор,  стало цілком ок. А перехід там необхідний, кажу як людина,  котра на тому перехресті колись працювала.
Так пропускну здатність обмежуються тільки для автівок,  а за рахунок то збільшується пропускна здатність для гт. Взагалі-то там є де об'їхати

Rubicon, 31 жовтня 2016 10:25:21

zubra, 31 жовтня 2016 10:10:30

В машині їде одна-дві людини, а в трамваї сотні людей ,то чому сотні людей мають стояти в корках через одну-дві людини в машинах

на ділянці Франка соборна буде оночасно 2 сихівські трамваї і 300-400 машин.
а ше є виїзд з Князя романа із зеленої і пр Шевченка і левицького...
там і так постійний корок.

Єдине правильне рішення - трамвай на площі Франка закінчує маршрут.

Я тоже никогда не понимал, зачем ему на Соборную катиться...

відкрию секрет,  але купа народу їде в центр

В Україні всі розбираються в політиці, економіці, футболі,  а тепер,  як виявилося і у містобудуванні) на Франка малу немає, там дуже вузьке місце. А втім,  буде видно. Просто бісить,  коли небо патентні люди зрадофільствують по питаннях,  в яких не розбираються,  і не бачать зради там,  де вона дійсно є.
Між іншим, чим перехід на вв не вгодив? Там все нормально

от ви знаєте, які б тупі у нас депутати не були, але все таки реально вони втримали тоді Україну у легітимному руслі.

Депутати у нас з народу, а народ, який би тупий не був, а в критичних ситуаціях раптово починає робити правильні речі.

Bortsoff, 30 жовтня 2016 23:34:44

02.05.2014 Одесса - Дом профсоюзов - явно план кацев сработал "не так".
хотя подготовка была серьёзнейшая.

А как по другому могло сработать? По состоянию на 2 мая все области уже определились в своем отношении к "узкому миру".

Допустим одесситы сошли сума и образовалась ОНР. Ну, и?  Этот анклав был бы совершенно не жизнеспособным,  без подпитки из вне, которую не возможно организовать. Если закрыть границу на востоке, то Лугандон сам сдохнет через две недели.

Морем з Криму

гДе я?, 30 жовтня 2016 22:07:42

Сильный пример - начать с себя.
Вне зависимости от полноты декларирования -
Пусть кто-то раскроется больше.
Тимошенкообразные в этой теме будут выглядеть смешно.
Впрочем, как всегда.

Порошенкообразноє , де педріла взяв 30 000 000 гривень,
коли він був держслужбовцем?   

Заради справедливості, у нього ж вагон активів, з них і взяв.

Цікаво, а яким чином вони його збираються регулювати?

Типичная датчанка выглядит примерно так: нечесаные волосы, собранные в небрежный пучок, черный балахон, поверх него не то шарф, не то платок, черные колготы и цветные кроссовки.

Ну нечесані, це да, але в цілому - цілком нормально, а що, на каблах всюди ходити, як у нас люблять?

Matvik, 30 жовтня 2016 18:20:10

livandovy4, 30 жовтня 2016 18:02:19

нічим! за документами світової організації охорони здоров*я вважається таким самим наркотиком як і всі інші

тоді чому ви виступаєте за збереження нинішнього переносу в законодавстві?

ти читати не вмієш? я вище вказав, шо я за повний легалайз!
тут я виступаю виключно проти підарів, котрі на половинчастому рішенні вчиняють провокацію і в свої кишені пару коп. за то дійство беруть

ок,  питання знімається.

Matvik, 30 жовтня 2016 17:47:24

Чим трава гірша за горілку?

нічим! за документами світової організації охорони здоров*я вважається таким самим наркотиком як і всі інші

тоді чому ви виступаєте за збереження нинішнього переносу в законодавстві?

Чим трава гірша за горілку?

Альоооо,  де відповідь? Я чекаю

Ще раз питаюсь - чим трава принципово гірша,  ніж горілка? Прошу адептів дати конкретну відповідь,  не зі стелі придуману

Я так розумію, це перше декларування було точкою відліку,  і наступні будуть порівнюватися з цим,  втому вся фішка

Только долбоебы могут говорить что наркотики бывают легкие.Нет никаких легких наркотиков так как со временем они обязательно превратятся в тяжелые.И других вариантов просто не бывает

попрошу визначення поняття наркотик

25 відсотків до 30-го року.

за думкою манюпасів політики мають бути бомжами, ну десь такі висновки можна зробити по воланню останніх днів
це просто якась вакханалія поліграфів поліграфовичів... кацапщіна так й пре з широких народних мас

Бомжами ні, але в багатьох перебор явний. Ділові люди такі великі суми не тримають в готівці, бо гроші мають працювати, а не лежати просто так. А по кілька мільйонів під подушкою - явна ознака, що з ними щось не так.

Matvik, 29 жовтня 2016 14:46:44

magistr, 29 жовтня 2016 14:38:01

almost pregnant... right?

Йдеться про подвійні стандарти. Я принципово не розумію, чому горілка дозволена, а ганджа - заборонена. Це - маразм.

+==================================================================================+
Якщо принципово не розумієш, то йди вчитихімію та біохімію. Якщо ще ємізки, то, можливо, зрозумієш!

Я бачу. що шкода від алкоголю значно більша, якщо зловживати. І що шкоди від трави, по-суті, нема, якщо вживати дуже рідко. Ще раз кажу - в штатах тим всі майже бавляться в молодому віці, і нормальні громадяни виростають. Про укурків ніхто не говорить, звісно, але й про алкоголків хронічних теж, правда? Просто це ненормально, коли садять в тюрму за пару грам коноплі, це маразм.

Matvik, 29 жовтня 2016 14:46:44

magistr, 29 жовтня 2016 14:38:01

almost pregnant... right?

Йдеться про подвійні стандарти. Я принципово не розумію, чому горілка дозволена, а ганджа - заборонена. Це - маразм.

менше курити треба. і йогою займатись. тоді просвітлення на вас зійде.

Я три рази в житті курив) По суті буде відповідь?

Harddriver, 29 жовтня 2016 14:33:22

magistr, 29 жовтня 2016 13:33:42

від сто грам конини  принаймні глюки не літають.... а від двох затяжок - на ура.

Якій брєд. Навіть накурившись в Турції до стану bodystone глюків не спостерігалося. Просто інше сприйняття реальності. 

P.S. За сволоту більше не голосуватиму.

Сам  юзер не регулярний, можу потянути за компанію чи під хороший кін. Шкода, вважаю співставна з пляшкою пива. Декриміналізація мусить бути, нема чого щемити студентів, растаман - не наркоман.

almost pregnant... right?

Йдеться про подвійні стандарти. Я принципово не розумію, чому горілка дозволена, а ганджа - заборонена. Це - маразм.

Matvik, 29 жовтня 2016 14:06:32

Ви серйозно вважаєте, що у нього є час "заниматься иной оплачиваемой либо предпринимательской деятельностью или входить в состав руководящего органа или наблюдательного совета предприятия, что имеет целью получение прибыли. "?

Ну, подписывать документы в разгар Иловайского котла время было.

які документи? Він там гендиректор,  чи що?

Matvik, 29 жовтня 2016 14:12:57

magistr, 29 жовтня 2016 14:09:06

люблю самокритичних людей!

ну ви ж дурницю написали,  їй богу. В штатах половина студентів курили іноді в коледжі,  і все норм.

Курили... іноді....

...нормально....


      
  ось результат

Задорнов, ви?)))

znatny, 29 жовтня 2016 13:57:26

magistr, 29 жовтня 2016 13:47:30

з алкоголю є вихід. з трави - ні.

ідіот бля

люблю самокритичних людей!

ну ви ж дурницю написали,  їй богу. В штатах половина студентів курили іноді в коледжі,  і все норм.

Ви серйозно вважаєте, що у нього є час "заниматься иной оплачиваемой либо предпринимательской деятельностью или входить в состав руководящего органа или наблюдательного совета предприятия, что имеет целью получение прибыли. "?

Matvik, 29 жовтня 2016 13:19:03

Ну я б менш,  ніж за 10 штук кожен день по 8 годин не працював

Извините 10 тыс вдень или мес?

Для всех или только для конкретных категорий??

в місяць,  звісно,  я ще не настільки крутий) і для себе