А що вас дивує? Перед виконанням важливих операцій будь яке обладнання тестується в умовах максимально наближених до "реалу". Тільки під час польоту можна протестувати роботу в космосі обладнання для стикування , до самого стикування.Розгорнути попередні цитати...Тесты в полёте?
Розгорнути попередні цитати...Да
Не удалось подтвердить раскрытие для антенны «Курс» и работу стыковочного узла из-за недостаточной телеметрии.
Как инфракрасные датчики горизонта ИКВ, так и ряд подруливающих устройств ДПС генерировали сообщения о неисправности во время испытания системы управления движением на орбите.
Пока телеметрия не станет нормальной хрен разрешат стыковаться.
Розгорнути попередні цитати...Ну если там движки не работают, то они эту "науку" никак не подведут к станции. Какие ещё тесты нужны?
#Nauka's missing thermal blankets were not simply forgotten during the installation, but they had not even been manufactured! FIND OUT WHY (and support the practically only surviving independent publication on the Russian space) -> https://t.co/Ik7eH8tXxu pic.twitter.com/wWGH4aQTfz
— Anatoly Zak (@RussianSpaceWeb) July 4, 2021
Розгорнути попередні цитати...Розгорнути попередні цитати...А вот хрен там. Не делал Хартрон такого.
С начала 1970-х годов для независимого резервирования существовавшей тогда системы сближения «Игла» началась разработка системы взаимных измерений «Мера».
В 1981—1984 годах «Мера» использовалась по программе «Салют-6».
В 1979 году на базе отработанной сетки частот системы «Мера» была начата разработка второго поколения аппаратуры ВИСС, получившей название «Курс».
Аппаратура радиотехнической системы «Курс-А» изначально производилась в Украине (киевский «Элмис»), с 2002 в России (ОАО «Ижевский радиозавод» и ОАО «НИИ ТП») с использованием компонентов «Элмис».
С 2016 года на кораблях «Союз» устанавливают полностью изготавливаемую в России систему «Курс-НА»
Тут злые языки поклепы возводят
Пишут, Роскосмос забыл (!) произвести часть теплозащиты для МЛМ "Наука"
https://twitter.com/view/status/1411717885710540801
Тут злые языки поклепы возводятБаян. Через цю біду запуск переносили.
Пишут, Роскосмос забыл (!) произвести часть теплозащиты для МЛМ "Наука"
https://twitter.com/view/status/1411717885710540801
Хартрон делал не "Курс", а "Игла" и то только первые образцы, серию делал Киевский завод.
На первом этапе в документацию СУ ТКС были заложены новые системы стыковки «Лира» (радиотехническая) и «Кристалл» (оптическая).
Но, начиная со второго ТКС – «Космос-1267», была применена действующая уже система стыковки «Игла», которая изготавливалась на Киевском радиозаводе.
В модулях дооснащения станции «Мир» и в Международной космической станции также применялась система стыковки «Курс», изготавливаемая на Киевском радиозаводе.
СЕРГЕЕВ Владимир Григорьевич – ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ПАО «ХАРТРОН»
Почитайте, интересно написано.
http://hartron.com.ua/sites/default/files/pictures/Sergeev_100/Kniga_SERGEEV_small.pdf
Хартрон участвовал в разработке "Курс", но не выпускал сам.
Делали или Киевляне или Ижевск.
Начиная с "Курс - А" - только Ижевск.
Дякую, зрозуміло.
![[KA]](https://forum.pravda.com.ua/Smileys/default/kacapi.gif "[KA]")
розганяється 
- деякі процедури по відстиковці Пірсу призупинені і сама відстиковка може не відбутися. 
У
Наука - дно?Схоже так
Обновление на 11:30.
Пока есть информация из непроверенных источников:
Не получено телеметрическое подтверждение раскрытия антенны №1 системы «Курс-А» (2АСФ1-М-ВКА).
Не получено телеметрическое подтверждение раскрытия стыковочной мишени надирного порта модуля.
Оба датчика инфракрасного горизонта ИКВ выдали состояние «авария».
Несколько двигателей системы ориентации (ДПС) тоже выдали состояние «авария» во время тестового ориентирования МЛМ.
Отслеживать развитие ситуации можно по отстыковке «Прогресса МС-16» с модулем «Пирс», на место которого и пристыкуется «Наука». Если будет вероятность того, что последний не сможет пристыковаться к МКС, отстыковка «Пирса» будет отменена. Процедура запланирована на завтра
Наука - дно?Буде гарний штабік для кацапського Тихоокеанського супутникового угрупування!
Розгорнути попередні цитати...Буде гарний штабік для кацапського Тихоокеанського супутникового угрупування!
Можна відправити на науку робота Фьодора, буде стикуватись вручну.А хто ж самого Фьодора пристикує?
Можна відправити на науку робота Фьодора, буде стикуватись вручну.
Дырок насверлитьРозгорнути попередні цитати...накуа він на МКС літав - нібуя не зрозуміло
До сих пор все найти не могут! 
накуа він на МКС літав - нібуя не зрозуміло
Розгорнути попередні цитати...Дырок насверлить
Розгорнути попередні цитати...він не вміє
з вікі: "Робот может открывать дверь, работать с дрелью, садиться и водить автомобиль и квадроцикл в автономном режиме[9], проходить лабиринт «змейка», подниматься по ступеням. "
накуа він на МКС літав - нібуя не зрозуміло
Сейчас модуль находится на опорной орбите с перигеем 190 километров, и если ситуация не изменится, то примерно через 3 недели он начнет цеплять атмосферу и...
А недавно за китайську частину ракети такої ж (20 т) маси, що неконтрольовано знижувалась переживали і от знову "намечается"Розгорнути попередні цитати...Гораздо раньше.
The module has ~30 stable orbits at current altitude.
1 орбита - 92 минуты
Итого, если не поднять железку выше, примерно через 46 часов она потихоньку начнет тормозиться.....
А недавно за китайську частину ракети такої ж (20 т) маси, що неконтрольовано знижувалась переживали і от знову "намечается"
а супердилема цієї лотереї - відчіпляти від мкс старий модуль чи ніРозгорнути попередні цитати...Тут дилема - если там действительно траблы с топливной системой, то тянуть модуль вверх нет смысла, элементарно могут не затормозить перед станцией....
Но и тянуть со сведением с орбиты тоже нельзя, иначе сама япнется на голову.
Еще худший вариант, это если топливо вытекло куда не следует и епнет на орбите при запуске движков, то это вообще жоППА.
Есть конечно вариант.... отойти "Союзом" от станции, состыковаться с этой хренью и или свести с орбиты, или состыковать как буксиром.С топливом тоже напряг, никто не планировал Союз для таких маневров. Его придётся затормозить и опустить на орбиту "Науки", пристыковать модуль и всю конструкцию поднять к орбите МКС. А 20 тонн поднять почти на 300 км это вам не хухры-мухры, горючки сожрёт дофигища. Потом его ещё раз состыковать с МКС придётся и после этого должно ещё остаться топливо для посадочного маневра.
Но там нужна подготовка экипажа к такому, вести прийдется в ручном режиме, запас топлива и время.
А времени как раз не очень.....
Та там же ш тоже есть наши людиРозгорнути попередні цитати...Розгорнути попередні цитати...А вот хрен там. Не делал Хартрон такого.
С начала 1970-х годов для независимого резервирования существовавшей тогда системы сближения «Игла» началась разработка системы взаимных измерений «Мера».
В 1981—1984 годах «Мера» использовалась по программе «Салют-6».
В 1979 году на базе отработанной сетки частот системы «Мера» была начата разработка второго поколения аппаратуры ВИСС, получившей название «Курс».
Аппаратура радиотехнической системы «Курс-А» изначально производилась в Украине (киевский «Элмис»), с 2002 в России (ОАО «Ижевский радиозавод» и ОАО «НИИ ТП») с использованием компонентов «Элмис».
С 2016 года на кораблях «Союз» устанавливают полностью изготавливаемую в России систему «Курс-НА»
Наші люди не назвуть систему "Курс-НА"Розгорнути попередні цитати...Та там же ш тоже есть наши люди
То тільки кацап з будуна може так назвати. Есть конечно вариант.... отойти "Союзом" от станции, состыковаться с этой хренью и или свести с орбиты, или состыковать как буксиром.
Та нє... это уже какое-то кино из 23-го века. Там же где-то 150-200 км раз5ица только по высоте орбиты... Не верю, что на такое способен "союз".
