ці дятли разом із топікстартером просто не в курсі, що метро у Львові є вже багато роківДавно знаем!
Розгорнути попередні цитати...нема
Розгорнути попередні цитати...та ніхто не знає, скільки в тому Львові живе людей. Таке відчуття, що туди приперлась вся Україна, вже на Сихові частіше чуєш кацапську мову чим українську. І то не туристи, там їм нічого робити...
Метро в другую область чтобы свой мусор им подбрасывать
де-юре ніРозгорнути попередні цитати...нема
Якщо серйозно, то це єдиний спосіб проблему завантаження львівських доріг.
Питання в тому чи є в міста на це кошти.
Наскільки дорого метро будувати? Якщо по нормальному без переплат хабарів і тд
овалиться під землю нахер
Відповісти Ц
Наскільки дорого метро будувати? Якщо по нормальному без переплат хабарів і тд
Розгорнути попередні цитати...500-600 миллионов долларов за километр
https://www.citylab.com/transportation/2018/01/why-its-so-expensive-to-build-urban-rail-in-the-us/551408/
Депутати Львівської міської ради підтримали петицію про розмороження проекту будівництва у місті метрополітену.
Про це повідомляє Zaxid.net.
Зазначається, що тепер департамент житлового господарства та інфраструктури Львова має розробити дорожню карту щодо вирішення цього питання.
Автор петиції звертає увагу, що за 10-15 років до Львова приєднаються кілька навколишніх населених пунктів і, аби запобігти транспортному колапсу, місту потрібне метро, підземне або наземне.
Видання нагадує, що розмови про підземку у Львові тривають ще з радянських часів. Після невдалої спроби в середині 80-х провести лінію підземного трамваю, через що пошкодили історичні будівлі, цю ідею відкинули.
Розгорнути попередні цитати...в Париже можно было рыть с его катакомбами, а во Львове нельзя?
Та не тому. Збудувати можна, як не під центром, то деінде. Фішка в тому, що воно дуже невигідне з економічної точки зору, за ті гроші омжна зробити ідеальний транспорт наземний і купу всього іншого. Зараз в Європі нові метро не будують (старі розвивають, це нормально)Розгорнути попередні цитати...Не вдаючись у деталі, скажу просто, ці усі балачки про метро у Львові, гівна варті. Не можна у Львові будувати під землею нічого, особливо біля центру (я вже не кажу про центр, там 3.14зда настане дуже швидко). Просто ті, хто починають цю йобань мастурбувати не доживить до його "запуску", а купони зістрижуть, шбудьздоров.
Розгорнути попередні цитати...Lists of light-rail lines built in France in recent years can be found on French Wikipedia and Yonah Freemark’s The Transport Politic, and in articles in French media. The cheaper lines cost about $40 million per mile, the more expensive ones about $100 million.
тобто десь до 30 лямів за км найдешевше, приблизно про такі суми я читав і раніше...
Все вопросы адресуй в свой порохоботский штаб и штаб Самонемичи главному Доле .Розгорнути попередні цитати...Мусор у тебя в башке. Нахрена ты его на форум подбрасываешь?
Дядя, ти дурак?Розгорнути попередні цитати...Все вопросы адресуй в свой порохоботский штаб и штаб Самонемичи главному Доле .
Розгорнути попередні цитати...Та не тому. Збудувати можна, як не під центром, то деінде. Фішка в тому, що воно дуже невигідне з економічної точки зору, за ті гроші омжна зробити ідеальний транспорт наземний і купу всього іншого. Зараз в Європі нові метро не будують (старі розвивають, це нормально)
Розгорнути попередні цитати...лайт лайнс это не метро это наземный трамвай.
даю ссылку
http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/conferences/2012/LRT/TParkinson.pdf
Тетя значит и тебя касается если отозвался порозоботец.Розгорнути попередні цитати...Дядя, ти дурак?
ПС. Соррі, чогось подумав,шо то до мене
Розгорнути попередні цитати...Та не тому. Збудувати можна, як не під центром, то деінде. Фішка в тому, що воно дуже невигідне з економічної точки зору, за ті гроші омжна зробити ідеальний транспорт наземний і купу всього іншого. Зараз в Європі нові метро не будують (старі розвивають, це нормально)
Не переймайтесь. Це просто синдром собаки Павлова.Розгорнути попередні цитати...Мусор у тебя в башке. Нахрена ты его на форум подбрасываешь?
В Лондоні є метро, при чому, давно)Розгорнути попередні цитати...почитай про кроссраіл в лондоні, а кажеш що не будують...
http://www.crossrail.co.uk/
Ну нє, там нєхіла частина під землею планувалась. Здається, наземні лише ділянки нинішні на Сахарова - Кн. Ольги і верх Личаківської (за Мєчнікова).Розгорнути попередні цитати...про що і мова, початкова фішка ще в 80-тих власне і була по запуску у львові підземного трамваю, з лиш окремими ділянками під землею, а не повноцінного метро...
