Розгорнути попередні цитати...Усі ці потреби можна спокійно закрити таксі й автобусами без порушення законів. Але, звісно, що треба доводити бляхарю, якщо людина свято вірить у те, що бажання мати тачку є достатнім виправданням для порушення законів. Так і наші корупціонери теж не для себе стараються, а для виблядків своїх, забезпечують їх усім потрібним, що вони горя не знали.
Розгорнути попередні цитати...А навіщо мені було купляти бляху, якщо я бачив, що я можу спокійно накопичити потрібну суму на авто?
Розгорнути попередні цитати...Я не відчуваю жодного дискомфорту в муніціпальному транспорті, у тебе якісь комплекси. Навіть зараз, коли маю машину, без огиди їжджу, коли треба.
бхфут, ти погано працюєш, очевидно, що ти є штабним ботом, який рекламує діяльність ЗАВТРА в Інтернеті.Чуєш ти бля ,барін данєцкій, скажи но мені.
Там проблема не в євростандартах, а в податках, які накладаються за перевищення норми викидів. Що нижче стандарт, то більше викидів, і, наприклад, у Німеччині це обходиться в чималу сумуСовершенно верно ! И бОльший налог кстати на чадящие сажей дизеля, но есть одно но. Чимала сумма это байка раздутая у нас. На сайте минфина Германии есть калькулятор налога на авто. Так вот если брать бензин обьемом 1.6 л (самый мейнстрим, оочень много легковых машин ваговской группы именно с таким обьемом тех старых лет) и машина соответсвует хотя бы евро 4, то налог будет 108 евро. Если поставить такие же условия, но более древнее евро 2 !!!!!, то налог будет равняться аж 117 евро. Какая неподьемная сумма для граждан, аж плакать хочется. Другое дело, что в Европе ес-но цены на услуги выше, соответсвенно ремонт и обслуживание на СТО стоит дороже чем у нас, но чинить бу авто нужно везде, и там и тут. Просто более богатые люди и доступные кредиты подталкивают к покупке нового автомобиля
При всей моей неприязни к бляхам , должен заметить , что они таки неплохо сбили цену в нижнем сегменте авторынка и этим топят надежду Васадзе впарить задорого своё дерьмо . Да и не только Васадзе , Саипа таки не прошла
бхфут, ти погано працюєш, очевидно, що ти є штабним ботом, який рекламує діяльність ЗАВТРА в Інтернеті.
Прикинь як я уже казав ти не є фахівцем в багатьох галузях так і в цьому твердженні теж.Шо мовчиш.
Ну от маємо середньостатистично го , як ти по барськи кажеш - злидня.
Хуй з тобою, нехай і так- злидень.
Поясни , чому він не має їздити на доступному для його доходів транспорті.
Розгорнути попередні цитати...==============================
Та те що це показово, я погоджуюсь!
Пригадую, як один тут, збирач офуєнних бракованих фотоапаратів не
вірив мені, що, працюючи на заводі свого часу, я мав ВТК та кожного дня проходив
перевірку деталей та отримував звіздюлів, якщо гнав брак!
Людині навіть в голову не прийшло, як виглядало його прагнення показати себе,
пристосуванця, який робив брак, з виграшної сторони- типу та що я міг зробити, то
все постачальники не могли зробити нормальні деталі.
Йому навіть в голову не прийшло тупо відмовитися робити браковану продукцію- тобто
ПОСТУПАТИ ЧЕСНО.
Для тих, для кого гордість наїпати свою країну ніколи не буде нормальної держави, це факт!
Цікаво, а що казати про країни де держава додає до 80% при продажу авто? І хєр хто рипнеться. Тоже система неправильна?
Розгорнути попередні цитати...========================
О, цікаво!
А на яку країну повинна рівнятись Україна, яка йде в Європу?
О, на Ізраїль, ні?
Чи може, на Канаду?
Розказати, скільки В МІСЯЦЬ коштує страховка на авто в Канаді?
Фуйово тут лише одне. Філософський відступ.
Пригадую себе і друзів в 90-ті роки. Нам розповідають з екранів телевізорів: Зараз країни СНГ
стали на шлях капіталізму. Але цей шлях займе від 100 до 200 років.
Тоді думалось, ах, що вони там пи.дять, у нас жеж такі чорноземи родючі, у нас жеж... А тут і розовенькі агіточки,
що Вкраїна кормить мало не весь світ, пригадуєте ж, чи ні?
Тільки тепер стало доходити.
Бо таке порівняня викликає невимовну тугу та суїцидальні потяги.Розгорнути попередні цитати...так що ви далі підіймаєте СРСР
щось ви не порівнюєте Україну з Польщею аууу
Розгорнути попередні цитати...Польща в ЄС, у них імпорт авто почався лише після вступу в ЄС, що ти порівнюєш х... з пальцем?
Разговор проходит в режиме -- Ты дурак - Нет дурак ты.+1
А наши боги ржут с придурков.
Лошары возмущаются, плачут но кактус жрут терпеливо.
Южанина в депутатском кресле шлет лошарам большой привет.
И дети вашим будут платить их детям.
А кто против - идите в ато
на спір в карти грали, яку ще х.й.ю придумати для манюпаса, і придумали євро5 і акцизи.
Щойно відремонтований трамвай
https://youtu.be/9ublsXggauY
Розгорнути попередні цитати...+1
вони там просто на спірт (закреслено)
Ви питаєте, що держава буде робити з бляхами? Кажу ще раз, те, що і 25 років робила - н і х е р а.
Поки не вибухне.
Буде як з армією і Кримом, Була купа силових структур, розвідки, контрозвідки і тд. Всюди сиділи обвішані орденами і регаліями пузаті генерали і за велике бабло надували щоки. А потім раптом виявилось, що іхтамнєт. О так раптом. Так буде і з бляхами. Раптом виявиться, що людей які у виборі між втратою бляхи і втратою України (як наші друзі із Закарпаття), виберуть бляху, стало настільки багато, що це буде питанням нацбезпеки.
Вихід. Дозволити евро4 з європи. Але це, синку, фантастика.
Хоть хто-небудь з "заборонювачів блях" читав першу редакцію (проект) Закону України http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1389-19А ти читав? Що там про бляхи?
Розгорнути попередні цитати...Та реально, щодя на варті від двох до п"яти випадків з трамваями. Сцуко, іх хоч сорок штук на лініі виходить? І таке одне здохне і решта стоіть. та ще й інший транспорт затикає.І Єгнат пішкадрала валить додому, нюхаючи вихлоп з блях євро-2.
Розгорнути попередні цитати...Тю вази взагалі і близько не євро
