| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Не потрібно істерик та гучних але пустих слів в стилі Трололо.
Одна сучасна панель сонячна панель виробляє до 450 ват електроенергії в годину. Візьмемо 300 ват в годину на протязі 8 годин в день.
Проїхати 100 км на електромобілі потребує 15 kWh.
Скільки панелей та скільки годин їх праці потрібно щоб проїхати 100 км можна скласти в просту формулу.
Поэтому обтекай молча. | Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Звідки ти це взяв?
Прості формули це для грет. Відкрий підручник з фізики і глянь на прості формули для ідеального газу. А потім візьми довідник для інженера і глянь на ті ж формули для реального газу. Прозрієш.
Ему его корпоративный кричалки заранее пишут, что он из повторял, как дурной попугай. Ничего другого он не умеет. | Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...В сонячний, сухий день без вітру.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Я тобі надав цифри для України, 12 - 14%. Добре візьмемо 14% і будемо рахувати тільки денні години - 28%.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Посилання буде на те я як панель з піковим виходом в 450 ват в годину видає 28% або 126 ват в годину в денні години.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Посилання буде на те я як панель з піковим виходом в 450 ват в годину видає 28% або 126 ват в годину в денні години.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...На скільки я пам'ятаю, океан поглинає значно більше СО2 ніж ліси.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...В сонячний, сухий день без вітру.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Проблема в тому що людина не може регулювати скільки СО2 має поглинати океанЦе залежить від температури води. Всього світового океану. А на це впливає лише сонечко. Всі інші фактори - мізерні.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Це залежить від температури води. Всього світового океану. А на це впливає лише сонечко. Всі інші фактори - мізерні.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Так шо, господа-панове, КПД солнечной панели - 20%?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
А казахи плачуть що падає
Окуляри не пробував одягати? Чи у вас в місті окуліста немає?
" досягши найнижчої за час вимірювань позначки в 1977 році — −29,01 м. У зв'язку з відступом моря в ці роки було розширено Бакинську набережну-бульвар і облаштовано нижню терасу. Потім море почало швидко зростати і, піднявшись до 1995 року на 2,35 м, досягла позначки мінус 26,66 м. Якби води, що впадають у Каспій з річок, не використовувалися в обсязі близько 40 куб. км на рік на господарські потреби і зрошення (це відповідає 10 см у рівні моря), то цей рівень був би на 1,5 м вищим, наближаючись до рекордно високої за 160 років відмітки минулого століття.
У наступні роки середній рівень моря знизився майже на 50 см, досягнувши позначки −27,17 м у 2001 році. З 2001 року і по теперішній час рівень знову став підвищуватися: у 2002 році на 2 см, у 2003 році на 4 см, у 2004 році на 8 см, у 2005 році 12 см. У цей час рівень Каспію досяг −27,0 м. Результати вивчення атмосферних процесів і глобальні кліматичні зміни дають можливість припускати, що до 2015 року рівень моря зросте на 1 м від нинішньої абсолютної позначки."
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5
Кацапи пишуть: "В декабре 2023 года уровень моря составил −29,03 м" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5
Так що за 46 років рівень майже не змінився. Не зважаючи, що останні років 15 пішло багато води з Волги на зрошення.
Ото, коли Каспій був на мінусах "вчені" вдарили на сполох і сказали що потрібно повертати ріки, бо всохне. А коли рівень пішов в гору, то "вчені" почали обґрунтовувати чому так відбувається. Те ж саме і з СО2.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
А казахи плачуть що падає
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Разве это КПД? КПД разве не соотношение затраченной энергии на произведённую работу?
Ваще я тут не спец... Но панели выдают по пику очень часто, но не 8 часов подряд... Тут ещё факторов масса... Ориентация крыши, угол крыши... И ты ды.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Чекаєм на план подорожі на Сайбертак через австралійську пустелю.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...В данном случае это процент солнечной энергии, преобразованный в электрическую, на?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Якщо панель має піковий вихід в 450 ват в годину
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Коли говорять про 20% ефективність сонячної панелі, то це означає що тільки 20% сонячної енергії що подається на нею конвертується в електроенергію.А це при якій інсоляції? бо наприклад в Києві інсоляція на піку десь 1 кіловат, і 20% сонячна панелька більше 200 ватт не видасть, хай навіть пікове у неї буде 450 ватт, для цього інсоляція має бути ~2.5 кіловати
Якщо панель має піковий вихід в 450 ват в годину, то це вже після того як відняли всю не перетворену в електроенергію сонячну енергію. А не ще раз віднімати 80%
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Це залежить від температури води. Всього світового океану. А на це впливає лише сонечко. Всі інші фактори - мізерні.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
бо наприклад в Києві інсоляція на піку десь 1 кіловат
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Не в час, а просто пик выдачи энергии... Отдача варьирует поминутно.... Облачко нашло. Дождик пошел.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
1 кіловатт на метр квадратний - яка у вас площа панельок ?Розгорнути попередні цитати...У меня пик 6.4 и летом иногда выдавали 6.7...
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
в своїх розрахунках як відняв 35%
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...1 кіловатт на метр квадратний - яка у вас площа панельок ?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...1 кіловатт на метр квадратний - яка у вас площа панельок ?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Але то все дурниці, задача була замінити каністру 20 літрів. Навіть при наявності потрібної кількості панельок, як швидко зарядиться батарея автомобіля?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
1,6 на 0,9 на 16 ~ 26 квадратівРозгорнути попередні цитати...Честно? Не знаю. 16 стандартных панелей Recom.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Это очень оптимистическая оценка... Исхожу не из теории, а из наличного опыта...
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...1,6 на 0,9 на 16 ~ 26 квадратів
тож на піку у вас було ~ 250 ватт з метра квадратного
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Але то все дурниці, задача була замінити каністру 20 літрів. Навіть при наявності потрібної кількості панельок, як швидко зарядиться батарея автомобіля?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Довідка: Сайбертраку потрібно 25-30 кіловат енергії на годину дороги. Можна організувати причіп із 70 панельок. У сонячний день нормально. Якщо там хмари, пилюка то ой.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Але то все дурниці, задача була замінити каністру 20 літрів. Навіть при наявності потрібної кількості панельок, як швидко зарядиться батарея автомобіля?
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Ти можеш прокинутись кожного ранку і мати 400 км пробігу і щоб для цього нікуди не їздити та витрачати час ввечері попереднього дня? А я можу.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Цікаво, скільки ти кілометрів прибрехав. Ти ж паталогічний брехун, ну просто неможливо для тебе сказати правду.Розгорнути попередні цитати...Ти можеш прокинутись кожного ранку і мати 400 км пробігу і щоб для цього нікуди не їздити та витрачати час ввечері попереднього дня? А я можу.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Ти можеш проїздивши весь день за потреби виїхати в годину ночі і проїхати ті 400 км ? А я можу. І навіть якщо приїду додому з пустим баком, то заправитись займе 5 хвилин.Розгорнути попередні цитати...Ти можеш прокинутись кожного ранку і мати 400 км пробігу і щоб для цього нікуди не їздити та витрачати час ввечері попереднього дня? А я можу.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Нащо воно мені? Я заправлюся раз на місяць. Я не таксист.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...Тому в своїх розрахунках як відняв 35% на хмари та сонце не з зеніті.
| Re: Темное будущее электрических машин! Почему электромобили это провал? Плюсы и минусы электромобил |
Розгорнути попередні цитати...З рівним розміром сарказму можна сказати що ДВЗ потрібно організувати, танкер та бензовоз що залити в каністру бензину. Та ще й і армію на додачу щоб відбиватись від миролюбивих нафтових диктаторів. Тепер уяви свій ДВЗ що тягне за собою танкер, бензовоз та армію солдат.
