Розгорнути попередні цитати...если горсть грязной мелочи и куча смятых грязных бумажек по карманам это юзабилити, ну тогда и дырка в земле туалет...
Віє, на непрацюючих автоматах написано - жетон можна купити в касі.
Люди йдуть в касу, їх багато, вони стоять у чергах.
Саме за це їх тут називають "темними", "тупими", "дебілами" тощо.
Розгорнути попередні цитати...Не зовсім так.
Подивись на фотки, там в чергах стоїть і молодь і люди середнього віку. Ажіотаж в годину пік - це всі хто їдуть на роботу.
Просто частина людей ніколи не думає наперед, щоб купити багаторазову картку, якщо користуєшся метром постійно.
Моїй мамі 70 років, і таки навчити її користуватись смартфоном та смарт-телевізором, то була ще та справа, але коли вона їздила в Київ регулярно раз на тиждень, то у неї була картка для метро.
Так само у мене була картка на метро Бостона, хоча я користувався ним раз у 2 місяці, коли на хотів чи не міг їхати на авто.
До речі, я спостерігав таку саму ситуацію на платному хайвеї в Бостоні, коли почали вводити безконтактні транспондери замість готівки.
Спочатку ті транспондери продавали за 25 доларів кожен і для них діяла лише обмежена кількість смуг, потім їх зробили безкоштовними (а тим хто заплатив раніше навіть гроші повернули) і збільшили кількість смуг, де ним можна було скористатись, треба було лише заїхати в офіс і взяти той транспондер, а офіси знаходились на виїздах і з цього ж таки платного хайвею.
Але більшість людей стояло в чергах, щоб заплатити готівкою, і були страшні черги в години пік. Потім зробили, що транспондером можна муло скористатись на всіх смугах, а готівкою лише на 2-ох із восьми. Про це попереджували за 6 місяців по всіх телевізійних каналах, в інтернеті, на білбордах вздовж хайвею і т.д. Все рівно в перший день були неймтвірні черги на тих смугах, де брали готівку. І черги були лише в годину пік, коли місцеві їдуть на роботу, в інший час, коли в основному їдут туристи, діякого ажіотажу не було.
Розгорнути попередні цитати...Я тебе запечалю - ти доживеш. Світ дуже стрімко міняється. Але це зовсім не означає, що можна винуватити людей у не-знанні і не-вмінні користуватися новітніми технологіями. Суспільні зміни відбуваються повільно, потребують часу і просвітництва.
А наша влада - одноднівка, їм нема коли думати про майбутнє і навіть про нинішнє, після них хоч потоп. Оце, власне, і дратує.
Це також відповідь на питання, чому не хочуть купувати і поповнювати багаторазові картки. Бо будь-якого ранку можна дізнатися, що картки скасовані і всі кошти пропали. Ми звикли до таких маразмів. І це також печально.
Розгорнути попередні цитати...Карти будуть губитися, викидатися (відповідно втрачається депозит та вартість карти; не всі непостійні користувачі будуть їх здавати - бонус компаніі, яка гроші збиратиме, і не факт, що нею залишиться комунальне підприємство метрополітен).
Карти складніше виробляти, чим жетони. Шкода природі при виробництві жетонів менша.
Карта дозволяє відстежувати переміщення її власника. Police state
Розгорнути попередні цитати...У метро Будапешту на деяких станціях кас взагалі не має, а автоматів більше 3 одночасно не бачив, але черг не має, хоча у час пік може й є, бо по-перше ціна нормальна, просто так не покатаєшься, по-друге користуються послугою люди, які здатні планувати свій час заздалегіть. Я певен, що 80% тих хто стоїть в чергах за жетончиком на київське метро, робить це частенько, це стиль життя такий.
Розгорнути попередні цитати...Я тут хочу уточнити, бо на сайті метрополітену трохи незрозуміло написано, якщо я взяв картку і поклав на неї 325 гривень (50 поїздок по 6.50) - це 50 поїздок лише на метро, чи 50 поїздок на будь-якому виді транспорту?
Розгорнути попередні цитати...Сонечко, я киянка. Я на Майдані Незалежності буваю або під ча с Майдану, або хтось з родичів приде в гості.
На моєму Палаці Україна чогось нема такого, на Лісовій теж чогось нема.
А на смартфон я більш ставити нічого не хочу. Задрали. Кожна лавка до мого смартфону лізе со своїми програмами.
Нафіг-нафіг.....
щось не можу згадати які станції метро відкрив мер клічко?
Розгорнути попередні цитати...
У касі, автомати поки що дійсно не підключені, але це справа кількох місяців.
Розгорнути попередні цитати...мы верим в тебя, ты и бойлер поставил и скважину пробурил.
Тебе шальная мысль в голову не приходила? шо власть городская не должна усложнять жизнь горожан, а делать наооборот удобнее и легче
Розгорнути попередні цитати...Карточки для всех легче и удобнее, кроме баранов. Смешно весь этот крокодиловый плач ярославны читать.
Розгорнути попередні цитати...так це ж гості столиці, в києві на вокзальній завжди черги
звернув увагу, що в європі в аеропортах люди виходять й проходять повз автомати квиткові(одиниці купують) , спокійно сідають до метро \електричок та їдуть. а в разі появи контролера дістають або роздрукований квиток або телефон - все...
Розгорнути попередні цитати...А чого так? Щось заважає підключити нове, але не заважа відключити старе?
Розгорнути попередні цитати...Все в процесі, метро теж не за один день викопали. Ви продовжуйте стояти у чергах і отримувати купу позитивних емоцій. Гарного дня.
Розгорнути попередні цитати...Карточки для всех легче и удобнее, кроме баранов. Смешно весь этот крокодиловый плач ярославны читать.
І то всі туристи, які від вокзалу до вокзалу пересуваються, га? прихильники певної політсили це просто, яка ні про що не думає. Я розумію, ДО Гідропарку можна взяти один жетон, але ПІСЛЯ!!! Це катастрофа, як казала один агент ФСБ Ірина. Розгорнути попередні цитати...Приїзджаємо в Пшемишль, треба купити квитки до Кракова, черга людей 20 у одну касу працюючу, потяг через 10хв, поряд стоять два автомати, і нікого біля них, за 2 хв купуємо квитки, черга до каси не зменшується.
Що так, що так, 45 злотих і не треба шукати в Перемишлі нічого Розгорнути попередні цитати...особенно если их нельзя купить это так удобно.
тебя вторая шальная мысль не посещала , что надо автоматы по продаже карточек поставить?
и да чуть не забыл, автоматы надо включать, это когда штекер в розетку, ну там лампочки засветятся, ты увидишь.
Действуй.
С Кловской уехать просто нельзя, касса не работает уже несколько лет, автоматы не работают.
Киоска по продаже Эппл вотч тоже не открыли.
Розгорнути попередні цитати...Ще легше - просто купуємо в Києві ті квитки.
Тепер кияни можуть оплатити проїзд смартфономНорм, однак немає функції зниження вартості при купівлі більш ніж 10 квитків, як в метро.
Київ. Червень. Спека. В автобусі натовп людей, а кондуктора не видно. Щоб не їхати «зайцем» і не дістати штраф, необхідо оплатити проїзд, що за таких умов перетворюється в те ще завданнячко. Однак тепер у паперового квитка з’явилась альтернатива – електронний QR-квиток. З ним оплатити проїзд можна просто з екрану свого смартфону. Такий квиток вже можна купити онлайн в оновленому додатку Portmone.com.
Де купити і як користуватися?
Процес купівлі QR-квитка(ів) максимально простий і не потребує від користувача якихось особливих знань чи навичок. Спершу встановіть на свій смартфон мобільний додаток Portmone.com. Далі на головному екрані додатку виберіть розділ «Проїзд у Києві», звідти й купите необхідну кількість QR-квитків. Ціна одного квитка як зазвичай – 8 грн, а під час його придбання відсутня комісіячи будь-які приховані платежі.
Для оплати проїзду піднесіть екран смартфону із зображенням QR-квитка до валідатора і дочекайтесь, поки додаток та пристрій, що зчитує інформацію, повідомлять про успішну оплату. В додатку можна побачити кількість квитків, що залишилися, а також точний час і дату тих, що вже використані.
Де можна користуватися?
Наразі КМДА робить усе можливе, щоб якомога швидше обладнати валідаторами весь громадський транспорт:
фунікулер;
трамвай;
метрополітен;
автобуси;
тролейбуси;
міську електричку;
маршрутні автобуси.
мені набагато більше років ніж ти думаєшь, тому я не дуже сподіваюсь дожити до наступного технологічного стрибка 