Tatus,  4 серпня 2017 15:52:31

Закарпатец,  4 серпня 2017 15:40:24

Видео смотреть не могу, но в выделеном коментарии ерунда. Если следовать этим рекомендациям, то передние колёса авто будут периодически в воздухе.

Для цього існують норми навантаження. Не треба перегружати прицеп.

Есть нормы нагрузки на фаркоп для каждого типа авто. При чём тут:"центр мас причепу був зміщений як можна ближче до автомобіля"?

При том, что посмотри, что происходит, когда груз смещён на заднюю часть прицепа.

Alisa,  7 серпня 2017 10:36:25

Дон-бас,  7 серпня 2017 10:31:14

О чем говорить?
Есть Конституция, есть права граждан страны.
Есть право установить флаг. И есть право оспорить это право, если оно пересекает другие права иных лиц.
очевидно, что ничьи права здесь не пересекаются и не нарушены.
Бред о "разрушении крыши" - это несерьёзно.
Но право обжаловать - священно, пусть судятся, кому не нравится.
И это нормально, и это хорошо, что все разные, со своими тараканами.
Одни - суперпатриоты, в том числе и за чужой счет, другие могут опасаться, что в случае боевых действий этот флаг станет мишенью, вместе с квартирой того, кто живет на верхнем этаже и всем домом.

кто судиться будет? квартиранты?
вот пусть и предъявят свои права на проживание

А, конечно. Я и забыл. У этих понаехавших, бросивших свои квартиры и свою жизнь в Горловке - ну какие могут быть права?
Чморить их, пока не свалят назад в Горловку!
Там у них больше шансов получить снаряд в свою квартиру, даже без флагов.

Питання не в тому, щоб "чморить". А питання в тому, що якщо ти живеш в Україні, то поважай її прапор і закони.
Було б дуже дивно, коли б я, наприклад, приїхав в Болгарію і вимагав би зняти болгарскький прапор, тому що він мені "заважає". А також викинути з меню шопський салат, тому що він готується по кольорах болгарського прапора (зверху бринза - білий, потім перець і огірки - зелений, помідори - червоний).

     ИА «Вчасно»     Новости       RSS     Контакты  В Покровске жители девятиэтажки требуют убрать с крыши дома флаг Украины

 В Покровске жители девятиэтажки требуют убрать с крыши дома флаг Украины

 
Коммунальщики Покровска Донецкой области получили жалобу от жильцов многоэтажного дома о том, что им мешает флаг Украины, установленный на крыше девятиэтажки.
Покровск, Донецкая область
Покровск, Донецкая область

Флаг Украины на крыше покровской девятиэтажки в м-не «Южный» появился в 2014 году за день до незаконного «референдума». С тех пор жители дома разделились на тех, кто поддерживает такую инициативу, и тех, кому она не нравится, сообщает ИА «Вчасно».

Флаг был установлен жильцами этого же дома, которые сами оплачивают электроэнергию за подсветку национального символа и следят за его состоянием. Всего в Покровске местными активистами установлено на крышах домов более 20 флагов —  никто из горожан за три года не требовал их убрать.

Как стало известно журналистам, жалобу написали жильцы, переехавшие в Покровск из оккупированной Горловки. При этом квартиранты имеют немалую задолженность за коммунальные услуги и утверждают, что крыша дома течет именно из-за установленного флага. К коммунальщикам они обратились не с просьбой отремонтировать крышу, а требуя убрать флаг с нее.


Во время съемок сюжета авторов жалобы не было дома, поэтому журналисты узнали мнение других жителей девятиэтажки.

Так, для прапора!) Там і сам прапор, і ці мішечки, щоб він летів розгорнутим...

Я знаю для чого мішечки. В нас теж стрибали з прапорами. От тільки не пам'ятаю як вони були запаковані до розгортання. "Напузних запасок" не використовували це точно.

Америкнці теж щось подібне робили для тренування астронавтів для висадки на Місяць. Вони його ще "літаючим ліжком" називали.
Ось воно:

Але, як виявилося, сісти на місяць безпечніше, ніж пілотувати цей апарат. Для Ніла Армстронга один з польотів на цьому апараті мало не скінчився катастрофою.

А "напузна" запаска для чого на цій системі ? Чи вони використовували її ранець для для прапора ?

Ну політав чоловік ? Ну що з того. Головне що б в кисневу маску не блювонув. А так все добре.

то есть, если едешь с прицепом, то нужно спереди на прицеп цеплять красную шайбочку? да?
а где её можно купить?
а если зелёную?

Цей дослід показує вплив розподілу маси на причепі на його поведінку. Висновок такий: якщо не хочете "розковбасу" вашого причепу на дорозі, то навантажуйте його так, щоб центр мас причепу був зміщений як можна ближче до автомобіля. І дуже бажано, що б центр мас знаходився між віссю причепа і автомобілем.

Це добре коли маєш літак, купу вільного часу, і багато грошей на пальне. 

В мене була камера Кварц 8XL. Чудова камера для тих часів. Знімала на плівку 8мм-Супер.
"Зона висадки" теж непоганий фільм про парашутистів. Можеш подивитись.

Олександра Яковлєва, яка виконувала головну роль, говорила, що погодилася зразу. Працювати в цьому фільмі їй було цікаво. Колись читав її спогади про зйомки. Під час зйомок вона зробила кілька десятків стрибків.
Судячи з розміру касети там була 36 мм плівка. Шістнадцяти мілеметрова касета набагато вужча. Чому знаю ? Тому що сам колись захоплювався кінозйомкою. Але знімав на 8 мм камеру. Звук дійсно там не пишеться. Взагалі зняти любительське звукове кіно тоді було справою дуже важкою. Окремо знімаєш на камеру, окремо пишеш звук на магнітофон. Потів все це потрібно синхронізувати. Це тобі не те, що зараз.

Влад, 19 липня 2017 21:43:58

Я бачив як у нас два парашутиста-початківця мало не купольною акробатикою на Д-1-5у займались. Зійшлись в повітрі і довго не могли розібратись кому в яку сторону потрібно розходитись. З землі це виглядало як чиста купольна акробатика. А ти говориш про групову... :-)
До речі... Групову акробатику, вірніше падіння в формації з Д-1-5у можна спостерігати в фільмі "Парашутисти". Там актори, які грали спортсменів-парашутистів, стрибали саме з Д-1-5у. Якщо придивитись до їх ранців, то це помітно.

Подивився фільм))
Які в них дивні купола!) Якісь розкошлані на вигляд... Це і є ПО? І такі великі ранці, як для д1-5...там якось йшло все вперемішку, різні системи, як мені здалося
Ще звичайно вразив кінооператор зі справжньою великою кінокамерою на шоломі)
І цікаво, там на початку фільму, оті перші міжнародні змагання - там дівчата стрибали типу на розчековку, і так незграбно, наче десь 5-6 стрибок у нас... Режисери думали, що ніхто не помітить.))?

Так. І коли б, навіть ще не ПО-9. ПО-16 теж "матрац" великий". :-)
Так. Там все йшло в перемішку. Ти правильно помітив. Де парашутисти відділялися від літака, або падали в вільному падінні і їх потрібно було показати крупним планом, то там були Д-1-5У. А де знімали спуск і стрибки виконували досвідчені спортсмени, то там, звичайно були "пошки".
Ну фільм знімався для масового глядача, а не для парашутистів. :-)
Великий респект акторам, що стрибали самі і пройшли парашутну підготовку. Комп'ютерної графіки тоді ще не було. Все знімалось "наживо".

leelee@,  2 серпня 2017 09:04:45

Несколько лет назад предприятие купило "крутой" цветной копировальный аппарат.
Мы решили ради прикола посмотреть, как напечатает доллар. Сунули купюру, нажали кнопочку и аппарат заблокировался.
Отнесли в сервисный центр, там по коду ошибки сразу определили, что копировали баксы. Оказывается, все основные валюты есть в памяти копировальных аппаратов и последние блокируются при попытке копировать деньги.

В сервисе сказали, что во всем мире при аналогичном обращении сразу вызывается полиция. Но, а у нас разблокировали и попросили не баловаться.
Кстати, старые гривни копировали на ура. Естественно, печатали на обычной бумаге, поэтому сходство было весьма отдаленное, но сам рисунок и цветопередача были безукоризненны.

Жодного разу до мене не потрапляла копіювально-принтерна техніка з такою блокировкою.
Самі бавились на будьяких копіювальних апаратах.
Немає коду помилки такого.
З вас здерли гроші.

Epson L800. Неможливо надрукувати євро, доллари в натуральну величину. Друк блокується.

Какие-то кривые, видела только с ровной архитектурой.

"Это неправильные пчелы и они делают неправильный мёд" (с) Вин-Пух. 

В нас вітер помірний. Еле на дуже хмарно. Вчора й сьогодні були короткочасні дощі. Спати хочеться в таку погоду.

Aleksandr_1, 29 липня 2017 20:40:50

KM_Nemo, 29 липня 2017 20:36:04

Сутки в маршрутке - отличный отдых и яркие, незабываемые впечатления!    Прощай Железный Поооорт!

Господа, ну так зарабатывайте побольше, в чем проблема? 1 час 15 минут из Киева или 1 час 40 минут из Днепропетровска - и вы таки на море. Какие проблемы? Всегда есть выбор - потратить поменьше, но испытывая неудобства (маршрутка), потратить СИЛЬНО меньше но испытывая бОльшие неудобства (автобус), или потратить больше и превратить поездку в удовольствие - в 9 утра мы еще дома, а в час дня - уже купаемся в море. Хорошо когда есть выбор, не?

Мне из Херсона 1 час 30 минут до курортов советского образца. На маршрутке. В 9 утра я еще дома, а в 11 купаюсь в море. Хорошо когда есть выбор, не?

Мені до Бердянська теж 1 година 30 хвилин на авто. Але мені чомусь подобається Болгарія. 

Влад, 29 липня 2017 19:14:25

Не знаю як кому, але мені Болгарія дуже подобається

є з чим порівнювати?

Особливо не має з чим порівнювати. В мене не такий вже й великий досвід закордонних мандрівок. Але якщо порівнювати з нашими курортами, то Болгарія "на голову вище".
А взагалі підходить тобі країна, чи ні - відчуваєш зразу.

Хочу поехать, но блин, боюсь 30 часов в автобусе до Бургаса не выдержат дети

Ми їхали автомобілем. Тому за один день доїхали до Ізмаїлу. Там переночували в готелі, а наступного дня поїхали вже в Болгарію.
Поверталися теж так. Перший день доїхали до Ізмаїлу, переночували, а потім вже додому.

Ага... Дружині сказав, що пішов до коханки. Коханці сказав, що будеш з дружиною. А сам на аєродром і стрибати, стрибати, стрибати ...
 

Я два тижні тому повернувся з Болгарії. Іздили туди автомобілем з сім'єю. Ми в Болгарії з 2014 року кожен рік відпочиваємо.
Не знаю як кому, але мені Болгарія дуже подобається. Болгари народ дуже привітний. Не було ніколи жодних проблем в спілкуванні з ними.
Болгарьска мова досить легка для розуміння і вивчення. Так що мовного бар'єру в спілкуванні не має зовсім.
Сама Болгарія - країна дуже цікава. З багатою історією та культурою. Є де побувати і що подивитись.
Пляжі не переповнені. Дуже чисті.
З харчуванням - теж проблем не має. На будь-який смак і гаманець. Хоча мені, особисто, дуже подобається національна болгарська кухня.
Ну і, якщо будете подорожувати на автомобілі, бонусом до Болгарії йде Румунія. Можна по дорозі на день-два заїхати в Трансільванію. Там дуже багато є чого подивитись.

Взгалі всі ці медогляди, техогляди і т.п., на мою думку, звичайний "розвод на бабки".
Людина сьогодні здорова, а через місяць хвора. А відповідно до довідки - вона цілком здорова.
Так точно і з техоглядом автомобілів. Сьогодны автомобыль справний, а завтра влетів в яму і він став "трошки несправним".

От від психітра довідку парашутистам треба обов'язково !
Ну яка нормальна людина вистрибне в польоті з цілком справного і нормально летячого літака ? 

Так в тому й справа, що в нас потрібно "домовлятися", "купляти ВЛК" і т.п. А в них можна стрибати, літати в окулярах цілком офіційно.
В нас багато різних непотрібних обмежень, які ні хто (або майже ні хто) не викнонує і які тільки створюють підгрунтя для різних хабарів.

consul, 27 липня 2017 15:15:48

Andriy Zas, 27 липня 2017 15:00:59

В Пузатій хаті на ці гроші можна нажертися так, шо аж очі повилазять.

причом вдвоём 

а типа до 2014 там было иначе с ценами и с поварами?

Было иначе. Ездили тогда с семьёй в Крым отдыхать.

consul, 27 липня 2017 14:02:22

Понаехавшие попросили порцию борща (400 руб/177 грн) разделить детям на 2 тарелки

я правильно прочитал то, что увидел? 177 грн за тарелку борща? они там совсем ипанулись, ватноскрепные убоища?

В Пузатій хаті на ці гроші можна нажертися так, шо аж очі повилазять.

Ми в Одеській області зупинялись по дорозі "перекусити". Нам на 3-х (двоє дорослих) та дитина вийшло 190 грн. Це 2 супи харчо, три порції свинячої відбивної з молодою картоплею, три пляшки лимонаду по 0.5 л. Порції великі, так що наїлися "під пробку". Кому потрібно можу дати "наводку". Це кафе "У куми" в Татарбунарах. Рекомендую !

Ну це в нас такі вимоги до зору пілотів.
В США пілоти і навіть астронавти літають в окулярах. І нічого. Нікому це не заважає.
І не тільки по зору. Мій товарш зі США розповідав, що в них в аєроклубі був планерист без обох ніг. Планер був переобладнаний, щоб ним можна було керувати тільки руками, без допомоги ніг. Літав цілком нормально.

Угу, пам'ятаю, того що вчився у медінституті. І про безкоштовно звичайно це звучить як казка) цікаво, чи є зараз якась країна, де б це було безкоштовно?) Може якась північна Корея?)))

А в армії научать безкоштовно.
Але це буде узькопрофільна підготовка. Хоча всіляки "спецнази" вчать і доволі специфічним стрибкам. Наприклад стрибкам з високим відділенням (порядка 6000-7000 метрів) і низьким розкриттям (на висоті 150-200 метрів). Або з високим відділенням і високим розкриттям. Це для того, що б спецназівець на "крилі" міг приземлитись на декілька десятків кілометрів в стороні від точки покидання літака.
Там будуть нічні стрибки, стрибки на ліс, на воду, стрибки на воду з водолазним спорядженням... Багато чого цікавого буде.

Пам'ятаю, ти розказував. Але чогось думав, там висота була малою і ви просто приземлились як планер без посилання!
О, а безперервний сигнал подавався при цьому, як написано в інструкції? )

Подавався... Голосом пілота... Звучав як "Уйо...те ! Уйо...те! ". 

Влад, 27 липня 2017 08:42:09

Це коли Ан-2 перетворився на планер через повну витрату пального на висоті 800 метрів.

Лол!

Как это?

И чем закончилось?

На питання "как єто ?": 
Приблизно так:
- Ну що ? Хватить пального ще на один підйом ?
- Щас глянем... (відкривають горловину бака з пальним) Щось булькає...  Должно хватить...
- Ну тоді грузимось і полетіли !
Не хватило...

Спочатку настала тиша (тільки шум повітря в крилах). Потім всі повернули голови до пілота з німим питанням: "Якого ..., товаришу пілот ? Що нам робити ?".
Пілот... (як би це перевести на цензурну мову ?), одним словом: "запропонував як найшвидше покинути літак". Ну два рази вмовляти нас не довелось.
Парашутисти покинули літак (швиденько так...).
Літак був над аєродромом. Тому спланував і сів без проблем.
Так що всі тільки "обделались лёгким перепугом".

- Коли ви почали займатися парашутним спортом ?
- Так як тільки побачив, що горить третій двигун.

Взагалі, як не дивно для пілота (кажуть, що пілоти стрибати не люблять), мені стибати подобалось. Ось і настрибав трошки.

Ну, що до кількості стриьбків, потрібно враховувати той факт, що в СРСР за стрибки парашутисти не платили. Це було для них безкоштовно. Тому скільки настрибаєш - це було питання тільки часу. Але тут була й "оборотна сторона медалі": великі терміни підготовки парашутистів, могли відсторонити від стрибків через те, що як спортсмен ти "безперспективний" (таке сталося з одним моїм знайомим).
В армії за стибки навпаки доплачували (не знаю як зараз).

Влад, 26 липня 2017 22:47:04

pin2, 26 липня 2017 19:13:08

Показати зображення...
Вітаю всіх, хто по своїй волі виходив на висоті з дверей справного літака)))

А якщо збирався по своїй волі зі справного, а довелося аварійно з незовсім робочого ? Це зараховується ?

зараховується! тобі все зараховується!  цікаво, розкажеш про цю історію? (ну або в тематичній гілці у Вільному спілкуванні)
до речі, я так все хотів спитати, скільки в тебе стрибків, якщо не секрет?))

Не секрет. 225. Не так багато, як хотілося б. Але, що поробиш...
Та я її тобі розповідав, здається. Це коли Ан-2 перетворився на планер через повну витрату пального на висоті 800 метрів.

Показати зображення...
Вітаю всіх, хто по своїй волі виходив на висоті з дверей справного літака)))

А якщо збирався по своїй волі зі справного, а довелося аварійно з незовсім робочого ? Це зараховується ?

Влад, 25 липня 2017 13:44:13

Краще не пхати до організму те, що там не призначене бути з самого початку.

Ну але ж пхають і це оправдано.
Пхають прививки від хворіб,пхають різноманітні протези і замінники і нічо.

Я не проти вакцинації, якщо ви про це. Вакцинація необхідна.
Але протези та інші замінники ставляться по медичних показаннях. І при цьому зважуються всі ризики, які можуть виникнути. Ну не міняют суглоби на штучні "просто так", тому що захотілося.
Якщо ви дійсно "доктор", як це написано в вашому ніку, то повинні знати скільки трапляється випадків відторгнення імплантантів.
А массово вживляти всім в тканини організму інородне тіло ... Для чого ?
Давайте тоді всім загоними титанові стержні в кістки. А що ? Міцно, ламатися не будуть.

Влад, 25 липня 2017 09:49:04

От потім лікарям роботи буде ! Це інородне тіло в тканинах організму. І як на це зреагує організм передбачити неможливо. Можуть бути такі ускладнення, що "мама не горюй !". Сам через подібне проходив.

брехня.....
Воно неглибоко під шкірою у жировій тканині і має інертний корпус.
Навіть алкашам торпеду більшу вшивають.

https://habrahabr.ru/post/182846/

Ну...Ну... Різні штифти, пластини і т.п. в ортопедії теж робляться з інертних матеріалів. Але трапляються випадки відторгнення організмом зі всіма витікаючими наслідками (серомами, запаленням, нагноїнням). Краще не пхати до організму те, що там не призначене бути з самого початку.

Ось... Значить це не автомат Дороніних. Автомат Дороніних працює тільки по часу, висота на ньому не виставляється. І, здається, в нього фіксований інтервал зпрацювання - 3 секунди після висмикування шпильки. За те дуже надійний. Висота виставляється тільки на КАП-3 та ППК-У.
Що стосується СРСР, то в принципі могло бути. Там "норми стрибків" для переходу на техніку вищого рівня були дуже великі. На УТ-15, здається, 50 стрибків, а на ПО-9 (ПО-16) чи 100, чи 150 стрибків. Точно не пам'ятаю. Так що були люди з сотнею істрибків і тільки Д1-5-у, або й взагалі на Д-5 зі стабілізацією.

З автоматом Дороніних, навіть не пам'ятаю чи зтикався. Хіба що коли пару раз стрибав з Д-6. Не пам'ятаю точно що там стояло. Коли б не КАП-3. А так в нас всюди були ППК-У

От потім лікарям роботи буде ! Це інородне тіло в тканинах організму. І як на це зреагує організм передбачити неможливо. Можуть бути такі ускладнення, що "мама не горюй !". Сам через подібне проходив.

Що стосується ППК_У на запасці, то він правий. В армії їх дійсно не ставлять. Я їх сам не любив. На основному - ППК-У річ обов'язкова, а на запасці - хіба що для новичків. Гімору з ним більше, ніж користі. Особоливо з "крилами". 
Що стосується кількості стрибків для стрибків з камерою: то раніше така норма дійсно була. 100 стрибків. Зараз, мабуть, все залежить від кількості бардаку
То коли вона невеличка і стоїть на шоломі, то великої біди не буде, коли й новичок з нею стребне. Вона йому не заважатиме. Головне, щоб не відволікала від стрибка. А от камера в руці - однозначно відволікатиме.

А скільки в цього товариша стрибків ?
Взагалі дуже бажано, щоб руки при стрибку були вільні.
Навіть камера на шоломі, що ваважається майже ідеальним місцем кріплення камери, може принести неприємності. Були неодноразові випадки захльосту строп за кріплення камери. А це дуже небезпечна відмова парашуту. Якщо шию оператору не зламає, то все одно позбутися такого куполу буває дуже важко. Навіть відчеплення не допомогає.