Розгорнути попередні цитати...Це треба роки 3)
Ну а елементи пельтьє?
Термопари.
Можна набрати блок і використовувати як на сонці, так і на печах типу буржуйки.
Є вже готові, але ціна кусюща.
Ну а елементи пельтьє?Забавки, чим робити аби що, краще вже нічого а ліпше просто пропити гроші.
Термопари.
Можна набрати блок і використовувати як на сонці, так і на печах типу буржуйки.
Є вже готові, але ціна кусюща.
Розгорнути попередні цитати...вся альтернативщина - наебалово, куб бензина это надежно.
Возможно, но маловероятно, будет магистральный газ, можно им кормить генератор если никому не показывать.
Я купил старлинк и еще один генератор на 5КВТ.
Ну а елементи пельтьє?
Термопари.
Можна набрати блок і використовувати як на сонці, так і на печах типу буржуйки.
Є вже готові, але ціна кусюща.
Згоден повністю окрім сонячної панелі, батареї є дві по 200аг гелеві, на холодильник 4 насоси опалення та скважину вистачаєРозгорнути попередні цитати...Куб бензину - на відміну від панелей - скінчений ресурс.
Споживання звичайних генераторів 400-600 г/кВт*г, тоже генератор 5кВт працюючи на 4 кВт буде споживати біля 1.6-2л на годину.
По 6 годин на день куба вистачить на 1000/(2*6) = 83 дні, хай буде 3 міс... І за ці 3 міс на електрику піде бензу на 55тис грн.
Це не рахуючи витрат на обслуговування і той факт що в залежності від везіння та виробника гену, після 500-1000 мотогодин можна очікувати ремонт двигуна...
І зразу будуть питання:
- як налагодити поповнення пального і це буде можливо
- шум від генератора
- як організувати ремонт якщо він поламається (і х.з. яка буде черга), але якщо ген вже другий, то є резерв.
Тому найкраще мати гібридний інвертор, нормальну аккум. батарею, сонячні панелі і як резерв генератор.
Бо тоді можна буде жити в тиші і генератор запускати лише в зимовий сезон за реальної потреби, а не ганяти його кожен день весь рік.
Розгорнути попередні цитати...Вирішив поставити собі бюджетну СЕС із гібридним МРРТ інвертором 3кВт для початку з трьома панелями ~400Вт та двома AGM АК 100А.
Мета - економія та бекап. Бюджет - до 35К під ключ.
Із завдань - освітлення, дрібна техніка, холодильник, морозилка. Якщо є якісь ідеї та зауваження – велкам.
Розгорнути попередні цитати...Куб бензину - на відміну від панелей - скінчений ресурс.
Споживання звичайних генераторів 400-600 г/кВт*г, тоже генератор 5кВт працюючи на 4 кВт буде споживати біля 1.6-2л на годину.
По 6 годин на день куба вистачить на 1000/(2*6) = 83 дні, хай буде 3 міс... І за ці 3 міс на електрику піде бензу на 55тис грн.
Це не рахуючи витрат на обслуговування і той факт що в залежності від везіння та виробника гену, після 500-1000 мотогодин можна очікувати ремонт двигуна...
І зразу будуть питання:
- як налагодити поповнення пального і це буде можливо
- шум від генератора
- як організувати ремонт якщо він поламається (і х.з. яка буде черга), але якщо ген вже другий, то є резерв.
Тому найкраще мати гібридний інвертор, нормальну аккум. батарею, сонячні панелі і як резерв генератор.
Бо тоді можна буде жити в тиші і генератор запускати лише в зимовий сезон за реальної потреби, а не ганяти його кожен день весь рік.
Розгорнути попередні цитати...Згоден повністю окрім сонячної панелі, батареї є дві по 200аг гелеві, на холодильник 4 насоси опалення та скважину вистачає
В попередній блекаут генератор працював з 1200 до 2000 вистачало зарядити, попрати, попрасувати, помити посуд і на інше, вночі тільки холодильник, опалення роутер відеонагляд та може на хвилину насос включався як хто посціяти ходив.Розгорнути попередні цитати...У вас АКБ десь на 3.3 кВт*г корисної потужності (200*24, розряд АКБ на 80% і кпд інвертора 85%), споживачів десь на 700 Вт всередньому (150Вт*50% часу холодильник, 4*150 насоси опалення, скважина хай 750Вт * 5% часу) - має вистачати приблизно на 4-5 годин.
А ще потрібно буде світло, телефон зарядити, ноутбук, тощо.
Розкажіть як ви будете заряджати АКБ з графіком 2г є світло і 6 годин нема??
За 2 години зарядне 24В*20А встигне залити лише 40Аг в кожен аккум - 20% його ємності.
Тож у вас при такій зарядці від мережі по 2 години є лише 40*24*0,85 (кпд)= 800 Вт*г на наступні 6 годин без світла
Якщо розраховувати на такий граік подачі світла, то треба або панелі або ставити літієві аккуми, що за 2 години повіністю зарядяться...
Краще і те і те.
Холодильник бере менше 100 ват інверторнийРозгорнути попередні цитати...У вас АКБ десь на 3.3 кВт*г корисної потужності (200*24, розряд АКБ на 80% і кпд інвертора 85%), споживачів десь на 700 Вт всередньому (150Вт*50% часу холодильник, 4*150 насоси опалення, скважина хай 750Вт * 5% часу) - має вистачати приблизно на 4-5 годин.
А ще потрібно буде світло, телефон зарядити, ноутбук, тощо.
Розкажіть як ви будете заряджати АКБ з графіком 2г є світло і 6 годин нема??
За 2 години зарядне 24В*20А встигне залити лише 40Аг в кожен аккум - 20% його ємності.
Тож у вас при такій зарядці від мережі по 2 години є лише 40*24*0,85 (кпд)= 800 Вт*г на наступні 6 годин без світла
Якщо розраховувати на такий граік подачі світла, то треба або панелі або ставити літієві аккуми, що за 2 години повіністю зарядяться...
Краще і те і те.
Розгорнути попередні цитати...Холодильник бере менше 100 ват інверторний
Насос зазвичай іде в парі з гідро акумулятором, якщо економити то 300 літрів хватить на добу, насос буде працювати пʼять хвилин
Котел бере 180 ват турбований і 90 ват атмосферний
Тому в реальності вистачить запасного живлення на більший час
Розгорнути попередні цитати...В попередній блекаут генератор працював з 1200 до 2000 вистачало зарядити, попрати, попрасувати, помити посуд і на інше, вночі тільки холодильник, опалення роутер відеонагляд та може на хвилину насос включався як хто посціяти ходив.
Розбивка є, проект та менеджмент - мій.Розгорнути попередні цитати...Самі робити будете чи хтось?
Є розбивка вартості по компонентам?
Ну так є генератор який працюватиме до 8 годин в день щоб зарядити батареїРозгорнути попередні цитати...Холодильники в людей різні, і не всі їх міняють як телефони ) Насос я і так 5хв (5% часу) порахував.
Але зважуйте, що ще є світло, зарядки телефонів, планшетів, ноутів, роутер - там ще ват 100+ може набратися.
Питання не в тому наскільки вистачить повної батареї - її і на 6-8-10 годин вистачить, але ж розраховуємо ми не на разову аварійну ситуацію, а на аварійні графіки відключень, наприклад "світло на 2г через 6г".
Тож ви будете лімітовані не ємністю АКБ, а можливістю/швидкістю її поповнювати...
І тоді питання в швидкості зарядки: 24В*20А за 2 години заллє в АКБ 800-900 Вт*г.
При "2 через 6" графіку, у вас три рази різниця в часі.
Це значить, що середня потужність споживання має бути втричі менша за потужність заряджання (480Вт) - тобто середнє споживання 160 Вт, щоб електрика була без перерв...
Або обмежувати час роботи від АКБ: 2 години дали світло, потім ще 3 години попрацювали від АКБ (320Вт), потім 3 години посиділи без світла.
Фізику не надуриш "світло на 2г через 6г" вимагає закачувати енергію в АКБ втричі швидше ніж споживаєш.
А це або нарощування АКБ (або паралельно на більшою ємність і струм зарядки) та/або більшу напругу (наприклад 48В), чи вже літієва на більші струми зарядки чи/або додавати в рівняння інші джерела для підзарядки: панелі/генератори/вітрові/водяні генератори
Звикаєш)Розгорнути попередні цитати...Це вже інша річ як я і казав - аккум тільки вночі і навантаження мінімальне (холодильник закрито, світло виключено, температуру на ніч можна зниизити) і має можливість повністю зарядитися вдень.
Але цілий день слухати генератор - те ще задоволення...
Так основна слабка сторона цих розрахунків - ви не живете окремо. Ви будете змушені ділитися з сусідами та іншими. Або одразу треба будувати фортецю зі свого дому. Можуть вилучити для суспільних робіт генератор чи паливо.Маю кулемет
Це правда?
Мінімізація вечірнього освітлення, яку застосувала військова адміністрація Києва через дефіцит електроенергії, дасть змогу досягти загальної економії у 20%.
Це нічне освітлення >20% загально споживання?
Мінімізація вечірнього освітлення, яку застосувала військова адміністрація Києва через дефіцит електроенергії, дасть змогу досягти загальної економії у 20%.
Журналістів відбирають з допомогою камертону, як пустоти у макитрі не резонують то не здаси, виключаютьРозгорнути попередні цитати...Ну що ви хотіли від журналістів та пресслужби...
Звісно, що буде економія 20% від того що зараз йде на освітлення, а не 20% від загального споживання міста.
Розгорнути попередні цитати...Журналістів відбирають з допомогою камертону, як пустоти у макитрі не резонують то не здаси, виключають
Наразі маю до панства питання, звісно суто теоретичне,
Якщо вже мали генератора на 7квт але бензинового, і це виявляється не дуже оптимальним вибором з огляду на витрати палива.
І вже є куб бензину.
Що є оптимальни, інверторний генератор десь на 3квт, чи краще купити дизель на 3 квт і запасти літрів 400.
Краще звісно і куб дизеля мати але гроші
Я пошукав відео з цього питання, вони є і досить легко гугляться, виходить так що дизель значно економніший на холостому ході,Розгорнути попередні цитати...наскільки я в курсі, ціна на дизель та бенз на даний момент практично не відрізняється
правда дизель дещо економніший
можна прикинути:
витрати палива на ХХ (чи з малим навантаженням) 3квт бензинового інверторного генератора десь 1 л/год за паспортом (напрваді літрів півтора)
тобто 1 куб бензу забезпечить 1000 годин ХХ
Це спідставно з ресурсом самого генератора (приблизно ті ж самі 1000 мотогодин плюс-мінус)
звідсіля висновок - якщо бенз все одно вже є, дешевше взяти до нього інверторний генератор. До моменту використання запасів палива генератор з високою вірогідністю буде потребувати капітального ремонту або заміни
отам вже далі й вирішувать - продовжувать користуватися бензиновим чи перейти на дизель
у випадку дизельного генератора крім більшої ціни за сам генератор, маєш витратити ще на пальне
Але зважай, це чиста математика без врахування тих чи інших обставин. наприклад, потреба у цілодобовій подачі електрики
Розгорнути попередні цитати...Журналістів відбирають з допомогою камертону, як пустоти у макитрі не резонують то не здаси, виключають
Наразі маю до панства питання, звісно суто теоретичне,
Якщо вже мали генератора на 7квт але бензинового, і це виявляється не дуже оптимальним вибором з огляду на витрати палива.
І вже є куб бензину.
Що є оптимальни, інверторний генератор десь на 3квт, чи краще купити дизель на 3 квт і запасти літрів 400.
Краще звісно і куб дизеля мати але гроші
Розгорнути попередні цитати...Я пошукав відео з цього питання, вони є і досить легко гугляться, виходить так що дизель значно економніший на холостому ході,
Якщо буде як думаю я і електрика буде епізодично, то дизель цікавіше.
Але у пройдешню зиму дизель був важкодоступним, на відміну від бензину
Тут є сертифіковані тарологи щоб з гарантією визначети що буде доступним, бо об'єктивно немає можливості запасти паливо на всю зиму
Збільшити час та зменшити витрати, і нажаль я невдаха який гроші заробляєРозгорнути попередні цитати...Оптимальність передбачає певні критерії…
Ви ціну кіловат години хочете зменшити, чи час автономності підвищити чи ще щось?
Замінити бензиновий ген 7кВт чи додати ще один?
Яке споживання?
Акумулятори тепер швидко здорожчають?
Акумулятори тепер швидко здорожчають?
Розгорнути попередні цитати...на нконі ціни взагалі смішні зараз, а якщо передзамовлення, то на 200-300 ампергодин можна узяти за ціною 50ампергодин рік тому
Розгорнути попередні цитати...Тиждень лагу полюбе буде. Та й такого ажіоатажу вже не ьуде - всі набрались
Розгорнути попередні цитати...це да, набралися
стоїть:
акум автомобільний, 60А-год (720 Вт-год, але узяти вийде мабуть тіки половину)
акум літієвий, 1080Вт-год
акум мотороціклєтний, 30А-год (360 Вт-год, знову взяти можна половину)
велика павербанка від allpowers 300Вт, 288Вт-год
до тої павербанки, трошки не встиг зібрати (ідуть комірки, все інше в наявності) додатковий літієвий акум на 300Вт-год
У мами резервом 1200Вт-год ще збірка літію
ну й вишенькою - гена в кладовці, а в сараї 80 літрів бензу
дрібноту типу упсів не рахую, від класичних до маленьких для рутерів
Бо люди хочуть! (с)
