Розгорнути попередні цитати...

Naitli, 12 березня 2017 21:34:02

Андрюха, 12 березня 2017 20:56:35

Не понравится - будешь на нем на ставок купаться ездить - новый купишь для покатушек. Мне честно кажется что не комфортно. Меня посадка смущает и руль. Чистый прогулочный.... Хер его знает... надо пробовать.

а что не так с посадкой?

мне не удобно сидя как на кресле, так долго не отъездить

Разве здесь кресельная посадка?

Ровер наверно хороший, но где же коробочка с инструментами и насос? На фото не видно.
А где шестеренки для переключения скоростей?
ЗЫ: а педалями тормозить на нем можно?
У меня был велик "Украина" от ХВЗ, там все было.

Останнє редагування: 12 березня 2017 22:59:42 від Jacob

велик по цене работоспособной нивы

для грунта не альо
планетарка, узкая резина и вибрейки
городская фигнюшка 

Недавно видел велосипед с колесами как у легкого (125см^3) мотоцикла.

Малость не в тему, сорі.
Прийшла весна, і стало зрозуміло, як же я, бляха, скучив за ровером. Купити такий, як хочеться, новий - нема фінансової змоги, через те прошу підказати, хто в курсі -
де в Києві можна знайти добрий асортимент і розумні ціни на спижжені привезені з Європи лісапєти? На тому ж олх варінтів безліч, але хотілося б прийти в одне місце, вибрати, тест-драйв,
розрахуватись і поїхати додому. На западенщині і ціни кращі, і вибір кращий, але не їхати ж за ровером туди.
Потрібно якраз щось подібне до варіанта Турчиноффа, тільки з прямою рамою.
Дякую.

Малость не в тему, сорі.
Прийшла весна, і стало зрозуміло, як же я, бляха, скучив за ровером. Купити такий, як хочеться, новий - нема фінансової змоги, через те прошу підказати, хто в курсі -
де в Києві можна знайти добрий асортимент і розумні ціни на спижжені привезені з Європи лісапєти? На тому ж олх варінтів безліч, але хотілося б прийти в одне місце, вибрати, тест-драйв,
розрахуватись і поїхати додому. На западенщині і ціни кращі, і вибір кращий, але не їхати ж за ровером туди.
Потрібно якраз щось подібне до варіанта Турчиноффа, тільки з прямою рамою.
Дякую.

я тоже искал с прямой рамой, уже чуть было Ардис не выбрал

Велик не мужественный

нормальний вел) я по сусідству живу, можемо виїхати на обкатку) десь до Витачева)

нормальний вел) я по сусідству живу, можемо виїхати на обкатку) десь до Витачева)

Витачева - это Вита Почтовая?

Рассказываю как владелец такого же велика. Езжу в режиме 70/30 город/природа. Плюсы: 7 передач хватает в 95 процентах случаев, седло и вилка с амортизатором очень приятная опция, хорошая фара. Минусы: на горку не хватает передач, например на Короленко во Львове заезжать достаточно тяжело, узкие шины - можно попасть в ливневку или трамвайных  рельсу и улететь с велика. Вроде все.

Имел три ровера. Хорошие, не из тех где композит, суспензия, которые  стОят 3000 долярив.
Украли все.
Имею четвертый, держу в хате на втором этаже.

Що до вузьких шин (42)

У мене теж 28, а шини були 35. Зараз взяв 38 (не підібрав 35 такі як бажав).
Більш ніж достатньо, для його потреб.

На великах такого типу розсікали мої дідусі та бабусі. Це було неймовірно круто. Окремі моделі були шедеврами крутіше за цей.

Цікаво, що у роверів такий довгий цикл кругообігу моделей. Скільки років пройшло, перш ніж подібне знов стало вважатися крутим. Ще років 10 тому на таке б і не сів ніхто, всі хотіли гірські. А тепер - навпаки.

На великах такого типу розсікали мої дідусі та бабусі. Це було неймовірно круто. Окремі моделі були шедеврами крутіше за цей.

Цікаво, що у роверів такий довгий цикл кругообігу моделей. Скільки років пройшло, перш ніж подібне знов стало вважатися крутим. Ще років 10 тому на таке б і не сів ніхто, всі хотіли гірські. А тепер - навпаки.

Все новое это хорошо забытое старое. Байки МТВ оказывается очень не эффективны в 90% случаях. Они потому и называеются - горные, что бы ездить по горам и бездорожью.

Рассказываю как владелец такого же велика. Езжу в режиме 70/30 город/природа. Плюсы: 7 передач хватает в 95 процентах случаев, седло и вилка с амортизатором очень приятная опция, хорошая фара. Минусы: на горку не хватает передач, например на Короленко во Львове заезжать достаточно тяжело, узкие шины - можно попасть в ливневку или трамвайных  рельсу и улететь с велика. Вроде все.

сколько весит?

На великах такого типу розсікали мої дідусі та бабусі. Це було неймовірно круто. Окремі моделі були шедеврами крутіше за цей.

Цікаво, що у роверів такий довгий цикл кругообігу моделей. Скільки років пройшло, перш ніж подібне знов стало вважатися крутим. Ще років 10 тому на таке б і не сів ніхто, всі хотіли гірські. А тепер - навпаки.

да. Тренды сменились. Спортивный моцик - это ацтой. Девки опять хотять чопперов.

Розгорнути попередні цитати...

D2R2, 13 березня 2017 03:34:46

Рассказываю как владелец такого же велика. Езжу в режиме 70/30 город/природа. Плюсы: 7 передач хватает в 95 процентах случаев, седло и вилка с амортизатором очень приятная опция, хорошая фара. Минусы: на горку не хватает передач, например на Короленко во Львове заезжать достаточно тяжело, узкие шины - можно попасть в ливневку или трамвайных  рельсу и улететь с велика. Вроде все.

сколько весит?

16,6 кг. в том виде, что на картинке

Розгорнути попередні цитати...

Naitli, 13 березня 2017 08:28:31

D2R2, 13 березня 2017 03:34:46

Рассказываю как владелец такого же велика. Езжу в режиме 70/30 город/природа. Плюсы: 7 передач хватает в 95 процентах случаев, седло и вилка с амортизатором очень приятная опция, хорошая фара. Минусы: на горку не хватает передач, например на Короленко во Львове заезжать достаточно тяжело, узкие шины - можно попасть в ливневку или трамвайных  рельсу и улететь с велика. Вроде все.

сколько весит?

16,6 кг. в том виде, что на картинке

лисапед отличный. Видно, что покупался со знанием дела. Я себе поставил регулируемый вынос и длинные крылья. Планетарная втулка тоже хорошо, но она стоит 3,5 тыщи где-то. То есть как половина ширпотребного маунтбайка. Ну то есть не всем это по карману. И она туговата.
В отношении подседельного штыря с амортизатором ничего сказать не могу, не пробовал. Я бы лучше взял себе хорошее кожаное седло типа брукс.

лисапед отличный. Видно, что покупался со знанием дела. Я себе поставил регулируемый вынос и длинные крылья. Планетарная втулка тоже хорошо, но она стоит 3,5 тыщи где-то. То есть как половина ширпотребного маунтбайка. Ну то есть не всем это по карману. И она туговата.
В отношении подседельного штыря с амортизатором ничего сказать не могу, не пробовал. Я бы лучше взял себе хорошее кожаное седло типа брукс.

представил как Турч хвастается бруксом на фупе. Оно конечно крутое седло, но выглядит как потрепаная сидуха с совкового велика. Наш ХВЗ кожаные сидухи делал. Один в один как бруксы по виду.

Розгорнути попередні цитати...

KM_Nemo, 13 березня 2017 09:29:02

лисапед отличный. Видно, что покупался со знанием дела. Я себе поставил регулируемый вынос и длинные крылья. Планетарная втулка тоже хорошо, но она стоит 3,5 тыщи где-то. То есть как половина ширпотребного маунтбайка. Ну то есть не всем это по карману. И она туговата.
В отношении подседельного штыря с амортизатором ничего сказать не могу, не пробовал. Я бы лучше взял себе хорошее кожаное седло типа брукс.

представил как Турч хвастается бруксом на фупе. Оно конечно крутое седло, но выглядит как потрепаная сидуха с совкового велика. Наш ХВЗ кожаные сидухи делал. Один в один как бруксы по виду.

У мене лежить ХВЗешноє, шкіряне, вузьке, досі цілісіньке, але моя дупка краще почуває себе на м'якенькому італійському.

Розгорнути попередні цитати...

Zeus, 13 березня 2017 01:01:35

нормальний вел) я по сусідству живу, можемо виїхати на обкатку) десь до Витачева)

Витачева - это Вита Почтовая?

Ні, це Вітачів.

пора хвастаться велодостижениями, а не великом ))

может записаться на айронмен дистанцию? ))

На великах такого типу розсікали мої дідусі та бабусі. Це було неймовірно круто. Окремі моделі були шедеврами крутіше за цей.

Цікаво, що у роверів такий довгий цикл кругообігу моделей. Скільки років пройшло, перш ніж подібне знов стало вважатися крутим. Ще років 10 тому на таке б і не сів ніхто, всі хотіли гірські. А тепер - навпаки.

Ти трошки сплутав!
У бабусь в їхніх роверах не було 8 швидкостей, у них була одна, хоча виглядали майже так само.

Чому 8 швидкостей? Там же їх 7?

Нормальный вел, всё, что надо для езды есть - руль и колёса. 
Бергамот - хорошая контора. Показывает себя неплохо на покатушках.
Сам катаюсь на 10-15 км. Народ по Киеву умудряется и 200 за два дня, правда потом походка как у кавлериста .
Ездить надо на том, что нравится самому,  а не только то, что ФУПу, это ж владелец ездить будет, а не форумчане всем скопом.

Пока я этот велик не понял.

непривычно - долгий набор скорости, но потом прет как машина, наверное 28 колеса после 26 так работают. Что еще не привычно - посадка... сидячая, а не лежачая... такое ощущение что едешь на расслабоне, а не выкладываешься. Планетарка непривычно - много переключений от набора скорости до полной, примерно как коробку передач на повышение скорости  надо переключать многоступенчато.
В обще не понятно, надо 20 -25 км. пройти

Їде? Скільки проїхали? Часу, кілометрів?
Звикнути можна до любого.

Їде? Скільки проїхали? Часу, кілометрів?
Звикнути можна до любого.

по улице катал... может 1 км. темно уже было, динамо фонарь работает уматово, еще 1,5 минуты горит после езды... видать есть аккум.

надо поставить велокомпьютер посмотреть сколько он тулит при тех же усилиях, наверное на 20-30 % быстрее будет

В задньому габариті є міні-таблетка акумулятор. А спереду не знаю - чи ще один є.

В задньому габариті є міні-таблетка акумулятор. А спереду не знаю - чи ще один є.

сразу оба работают, проводка в раме спрятана

У меня тоже гибрид на 28" похожий, только попроще, подседельная амортизация фтопку, у меня сломалось на второй год и толку мало, вилку можно брать без амортизации, планетарка о 7 скоростях, спорно даже для Киева, если на хорошие горки заезжать, но круто, чё... Основная претензия к колесам, я езжу с женой по лесу, у нее мтб 26" с злой резиной, мне некоторые места которые легко проходятся на ее веле не очень комфортно проходить, но на асфальте я бог.
Я бы сейчас брал найнер.

стандартный городской велосипед с кресельной посадкой к тому же тяжёлый. заплатил бабло  за надпись "Bergamount" на раме. планетарка не для пересечёнки, но ездить конечно можно, как и на любом другом.

У меня тоже гибрид на 28" похожий, только попроще, подседельная амортизация фтопку, у меня сломалось на второй год и толку мало, вилку можно брать без амортизации, планетарка о 7 скоростях, спорно даже для Киева, если на хорошие горки заезжать, но круто, чё... Основная претензия к колесам, я езжу с женой по лесу, у нее мтб 26" с злой резиной, мне некоторые места которые легко проходятся на ее веле не очень комфортно проходить, но на асфальте я бог.
Я бы сейчас брал найнер.

Тоже разгон долгий?

стандартный городской велосипед с кресельной посадкой к тому же тяжёлый. заплатил бабло  за надпись "Bergamount" на раме. планетарка не для пересечёнки, но ездить конечно можно, как и на любом другом.

Пока что понравилась скорость ... остальное не врубился, маневренность слабая конечно. Хорош ИМХО на асфальте как встал так и втулил двадцаточку не напрягаясь.

ну он только за счет больших колес будет тулить быстрее))

Розгорнути попередні цитати...

badyle, 14 березня 2017 20:19:48

стандартный городской велосипед с кресельной посадкой к тому же тяжёлый. заплатил бабло  за надпись "Bergamount" на раме. планетарка не для пересечёнки, но ездить конечно можно, как и на любом другом.

Пока что понравилась скорость ... остальное не врубился, маневренность слабая конечно. Хорош ИМХО на асфальте как встал так и втулил двадцаточку не напрягаясь.

вот и меня смущает маневренность на таких колесах. по прямому асфальту ниче а выехал за и все...

ну он только за счет больших колес будет тулить быстрее))

Ну вот ... именно из- за этого разгон дольше, маневренность меньше. Интересная машина...