Літаки ВПС США B-52H Stratofortress зі складу 2-го бомбардувального крила, що базується на авіабазі Фейфорд у Великій Британії здійснили тренувальний політ у Чорноморському регіоні.
Протягом 12-годинного польоту серед решти тренувальної програми були відпрацьовані питання оперативної сумісності з європейськими союзниками та партнерами, зокрема з Румунією, Україною та Грузією, повідомляє Командування ВПС США у Європі.

Російські ж з засоби масової інформації повідомили, що протягом польоту, принаймні один бомбардувальник наблизився до Криму і зімітував атаку на об'єкти, розташовані на півострові. Також росіяне заявили, що у разі справжньої атаки їх захистить ЗРК С-400.

Бомбардувальники B-52H Stratofortress можуть нести широку номенклатуру як звичайного бомбового навантаження (31,5 тонни) так і високоточного озброєння, включая крилаті ракети AGM-158 JASSM з дальністю польоту 370 км, AGM-84 Harpoon (до 300 км), AGM-86C CALCM (1200 км), керовані авіабомби AGM-154 JSOW здатні летіти до 560 км тощо. B-52 також є носієм засобів ураження із ядерною бойовою частиною, які здатні долати тисячі кілометрів до цілі.

До чого б це?

Літаки ВПС США B-52H Stratofortress зі складу 2-го бомбардувального крила, що базується на авіабазі Фейфорд у Великій Британії здійснили тренувальний політ у Чорноморському регіоні.
Протягом 12-годинного польоту серед решти тренувальної програми були відпрацьовані питання оперативної сумісності з європейськими союзниками та партнерами, зокрема з Румунією, Україною та Грузією, повідомляє Командування ВПС США у Європі.

Російські ж з засоби масової інформації повідомили, що протягом польоту, принаймні один бомбардувальник наблизився до Криму і зімітував атаку на об'єкти, розташовані на півострові. Також росіяне заявили, що у разі справжньої атаки їх захистить ЗРК С-400.

Бомбардувальники B-52H Stratofortress можуть нести широку номенклатуру як звичайного бомбового навантаження (31,5 тонни) так і високоточного озброєння, включая крилаті ракети AGM-158 JASSM з дальністю польоту 370 км, AGM-84 Harpoon (до 300 км), AGM-86C CALCM (1200 км), керовані авіабомби AGM-154 JSOW здатні летіти до 560 км тощо. B-52 також є носієм засобів ураження із ядерною бойовою частиною, які здатні долати тисячі кілометрів до цілі.

До чого б це?

До війни готуються.

жопа буде


жопа

Літаки ВПС США B-52H Stratofortress зі складу 2-го бомбардувального крила, що базується на авіабазі Фейфорд у Великій Британії здійснили тренувальний політ у Чорноморському регіоні.
Протягом 12-годинного польоту серед решти тренувальної програми були відпрацьовані питання оперативної сумісності з європейськими союзниками та партнерами, зокрема з Румунією, Україною та Грузією, повідомляє Командування ВПС США у Європі.

Російські ж з засоби масової інформації повідомили, що протягом польоту, принаймні один бомбардувальник наблизився до Криму і зімітував атаку на об'єкти, розташовані на півострові. Також росіяне заявили, що у разі справжньої атаки їх захистить ЗРК С-400.

Бомбардувальники B-52H Stratofortress можуть нести широку номенклатуру як звичайного бомбового навантаження (31,5 тонни) так і високоточного озброєння, включая крилаті ракети AGM-158 JASSM з дальністю польоту 370 км, AGM-84 Harpoon (до 300 км), AGM-86C CALCM (1200 км), керовані авіабомби AGM-154 JSOW здатні летіти до 560 км тощо. B-52 також є носієм засобів ураження із ядерною бойовою частиною, які здатні долати тисячі кілометрів до цілі.

До чого б це?

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.
 Но с другой стороны,это предупреждение Кремлю-на ваши ядерные угрозы есть ответка.

В Черном море Украина совместно с НАТО проводит командно-штабные учения "Нерушимая устойчивость (Coherent Resilience) – 2020".
Об этом сообщает Армия Inform.
Накануне в Черное море вошли четыре корабля 2-й постоянной Средиземноморской противоминной группы НАТО.
"В основе сценария - элементы операции по коллективной обороне, согласно 5-й статьи Вашингтонского договора, а тактические рамки учений предусматривают действия десанта в условиях гибридной угрозы обычных и военизированных сил. Целью учений, в которых задействована постоянная военно-морская противоминная группа, является повышение уровня взаимодействия, а также совершенствование планирования и командования совместными силами", - написал ранее на своей странице в Facebook глава наблюдательного совета Майдана иностранных дел Андрей Клименко.
Целью военных учений является отработка противодействия гибридным угрозам в Черноморском регионе.
Больше читайте здесь: https://tsn .ua/ru/ukrayina/v-chernom-more-nachalis-sovmestnye-ucheniya-nato-i-ukrainy-1430913.html

Останнє редагування: 23 жовтня 2019 18:54:44 від Agh

"Гібридна загроза"..
Перейшли на словник умовних термінів.

В Черном море Украина совместно с НАТО проводит командно-штабные учения "Нерушимая устойчивость (Coherent Resilience) – 2020".
Об этом сообщает Армия Inform.
Накануне в Черное море вошли четыре корабля 2-й постоянной Средиземноморской противоминной группы НАТО.
"В основе сценария - элементы операции по коллективной обороне, согласно 5-й статьи Вашингтонского договора, а тактические рамки учений предусматривают действия десанта в условиях гибридной угрозы обычных и военизированных сил. Целью учений, в которых задействована постоянная военно-морская противоминная группа, является повышение уровня взаимодействия, а также совершенствование планирования и командования совместными силами", - написал ранее на своей странице в Facebook глава наблюдательного совета Майдана иностранных дел Андрей Клименко.
Целью военных учений является отработка противодействия гибридным угрозам в Черноморском регионе.
Больше читайте здесь: https://tsn .ua/ru/ukrayina/v-chernom-more-nachalis-sovmestnye-ucheniya-nato-i-ukrainy-1430913.html

а шо уникальный разведывательный траулер починили уже?
вот зе даёт. 

БаНбить кацапов!

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец, с русской рулеткой на 20 тонн в фюзеляже, в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.


Останнє редагування: 23 жовтня 2019 21:20:32 від pecheneg

Трижды допотопные

Ну почему? 1952-1962 годы производства, если верить Викки https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52_Stratofortress Новье, почти.

Розгорнути попередні цитати...

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец. в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

Противник такий самий - запускає ракети 70-х років..

Розгорнути попередні цитати...

pecheneg, 23 жовтня 2019 21:10:11

Трижды допотопные

Ну почему? 1952-1962 годы производства, если верить Викки https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52_Stratofortress Новье, почти.

Він мав на увазі перші модифікації..
Він би ще ТУ-2 згадав.

допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками

ВАЛИНСКАЯРІЗЗНЯ

Ну почему? 1952-1962 годы производства,

И как такое медленно ползущее гигантское чудовище, размером с два пассажирских Боинга не сбить?

Він мав на увазі перші модифікації..
Він би ще ТУ-2 згадав.

И шо, за последние 70 лет он стал быстрее или менее заметен на радарах?
Железный медленный дозвуковой жук,  в два раза по размерам превышающий современные пассажирские лайнеры

Противник такий самий - запускає ракети 70-х років..

За это время реактивные самоли сменили поколение с первого на пятое

Розгорнути попередні цитати...

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец. в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.

==================================
  С В-52 не все так просто. В идеале,сбить можно все. Но,если начнётся шухер,то никаких С-400 на всех не хватит, кроте того,что С-400 сами могут быть уничтожены....опять таки B-52 способны на очень низкий полёт ,на пределе радаров. Помехи,крылатые ракеты  с приличного расстояния.... Сейчас это не главная ударная сила,но довольно таки грозная при правильном и своевременном применении. Для них цели найдуться. А кацапские поршневые-это в вправду отстой,но... в теории может кто-то куда-то и долетит.
 Вот где отстой, так енто в том одоробле с ядерной силовой установкой. И так не летает,но,если и полетит,то это просто смех... её собьют любым истребителем.

Розгорнути попередні цитати...

Lecturer, 23 жовтня 2019 21:16:16

Ну почему? 1952-1962 годы производства,

И как такое медленно ползущее гигантское чудовище, размером с два пассажирских Боинга не сбить?

Все поставленные задачи пара выполнила! Твоё мнение очень ценное, ты явно перерос уровень форума, пиши прямо командованию USAF!

Таки надо подумать о запасном аэродроме в каком нибудь Тае

Таки надо подумать о запасном аэродроме в каком нибудь Тае

Если ебнеть то и там достанет 

Розгорнути попередні цитати...

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец, с русской рулеткой на 20 тонн в фюзеляже, в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.

От дурне. Сам ты винтовой и поршневой неракетоносец.

Розгорнути попередні цитати...

dimec, 23 жовтня 2019 21:39:56

Таки надо подумать о запасном аэродроме в каком нибудь Тае

Если ебнеть то и там достанет 

Ну это все равно подальше чем Европа

Ви попутали Бе 29 з Бе 52.

Кримчан загине неміряно. Пенси в гори не попруть.

Розгорнути попередні цитати...

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец, с русской рулеткой на 20 тонн в фюзеляже, в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.

Стратеги блін. 
Йому не треба залітати в зону дії Раша ППО з тонами чугунієвих болванок.
Дививись спектр озброєння, яке цей "дід" може нести, та дистанції його застосування 

Наприклад накидає  купу AGM-154 JSOW з дистанції 500 км, де його ніяке С-400 не дістане, та й мало який радар побачить 

Останнє редагування: 23 жовтня 2019 21:54:11 від KenGuru

Наприклад накидає  купу AGM-154 JSOW з дистанції 500 км, де його ніяке С-400 не дістане, та й мало який радар побачить

 
Детский сад.
Такой же беспонтовый дозвуковой Томагавк.
Зачем его пускать с В-52  когда можно пульнуть точно такой же Томагавк за три тысячи км с любой точки океана?
Или вы сравниваете дозвуковое дерьмо с тем, что пуляют с револьвера ТУ-160 или ТУ-95?




Останнє редагування: 23 жовтня 2019 22:37:25 від pecheneg

Ви попутали Бе 29 з Бе 52.

Токо не говори, шо он сверхзвуковой аналог Ту-160
Жопа треснет от смеха.




Останнє редагування: 23 жовтня 2019 22:43:30 від pecheneg

Кримчан загине неміряно. Пенси в гори не попруть.

Инфарт от ржаки получат

сверхзвуковой

Жопа тріщить зі сміху від тверджень  що американські літаки "аналоги' каїцапських, а не навпаки...

Рашисты нагнетают военную истерию. Нужен враг, чтоб оправдать свои преступления и отвлечь от внутренних проблем и обезопасить путлера от народного возмущения.

Розгорнути попередні цитати...

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец, с русской рулеткой на 20 тонн в фюзеляже, в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.

Всьо правільна. Тока єсть адін нюансік. Єті дапатопніє самальотікі прілєтають кагда ат вражіскава пво нічєво нє асталась. Ваапщє нічєво. І вот тагда размєр в два боінга азначаіт для врага віжжєную зємлю. І под зємльой тожє. І пад вадой.

С-400 захистить? А ізраїльтянам цей анекдот вже розповіли?

Розгорнути попередні цитати...

ЖУРБА, 23 жовтня 2019 18:37:47

Літаки ВПС США B-52H Stratofortress зі складу 2-го бомбардувального крила, що базується на авіабазі Фейфорд у Великій Британії здійснили тренувальний політ у Чорноморському регіоні.
Протягом 12-годинного польоту серед решти тренувальної програми були відпрацьовані питання оперативної сумісності з європейськими союзниками та партнерами, зокрема з Румунією, Україною та Грузією, повідомляє Командування ВПС США у Європі.

Російські ж з засоби масової інформації повідомили, що протягом польоту, принаймні один бомбардувальник наблизився до Криму і зімітував атаку на об'єкти, розташовані на півострові. Також росіяне заявили, що у разі справжньої атаки їх захистить ЗРК С-400.

Бомбардувальники B-52H Stratofortress можуть нести широку номенклатуру як звичайного бомбового навантаження (31,5 тонни) так і високоточного озброєння, включая крилаті ракети AGM-158 JASSM з дальністю польоту 370 км, AGM-84 Harpoon (до 300 км), AGM-86C CALCM (1200 км), керовані авіабомби AGM-154 JSOW здатні летіти до 560 км тощо. B-52 також є носієм засобів ураження із ядерною бойовою частиною, які здатні долати тисячі кілометрів до цілі.

До чого б це?

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.
 Но с другой стороны,это предупреждение Кремлю-на ваши ядерные угрозы есть ответка.

Давно пора въебать. Реально! Там корыты ихние все можно пустить под воду так, шо и отямыться не успеют.

Жопа тріщить зі сміху від тверджень  що американські літаки "аналоги' каїцапських, а не навпаки...

Человече, прежде. чем шо-то писать - учи матчасть.
Последний В-52 сошел с конвеера в 1962 году.
Советско-вьетнамские ЛиСиЦыны валили их на раз почти 50 лет назад...
Сейчас они более чем в два раза более крулный и дремучий аналог современного пассажирского Боинга.
Доживают тихо свой век в пустыне Аризоны и публикуются на шпальтах желтушных украинских изданий типа Цензора и Обозревателя.
Если еще не понял. то это дерьмо может пулять аналогами крылатых Томагавков с расстояния в 500 км. Хотя любой мелкий современный корвет может пульнуть точно таким же Томагавком с расстояния в 3000 км.
Еще раз - сначала учи матчасть. а уже потом строчи свои "нетленки"





Останнє редагування: 23 жовтня 2019 23:03:22 від pecheneg

Розгорнути попередні цитати...

pecheneg, 23 жовтня 2019 21:10:11

Георгиу, 23 жовтня 2019 18:47:03

Объективно- нехорошо это вне того.по чему тренировались.

Трижды допотопные гигантские винтовые с восемью поршневыми движками, видимые на радарах за 10 тыс км при взлете даже с американского аэродрома,  способные при взлете спеть только хава-нагилу. Полнейший аналог более легкого советского ТУ-95. Но тот хоть ракетоносец, с русской рулеткой на 20 тонн в фюзеляже, в отличие от бомбера времен второй мировой.
Винтовые древние бомберы поза-позапрошлого поколения, светящиеся как новогодняя елка, которые еще фиг знает чей пилот ЛиСиЦын сбивал еще во Вьетнаме в 70-х.
ФУП, вы уже вообще с мозгами не дружите? Тарадайки. которым по 70 лет и которые сбивает любая древняя и современная ПРО задолго до их прибытия в зону оперативного удара.

З.Ы. Согласно вики, последний сошел с конвеера в 1962 году... Занавес.

От дурне. Сам ты винтовой и поршневой неракетоносец.

Він ще й не читав ту ВІКІ. Там двигун - Pratt & Whitney TF33-P/103. Яки то поршні? То турбореактивний двигун. 

Він ще й не читав ту ВІКІ. Там двигун - Pratt & Whitney TF33-P/103. Яки то поршні? То турбореактивний двигун.

И че? Сверхзвуковой в посл. модификациях? Или обычное дозвуковое дерьмо от пассажирского лайнера?
Куда он долетит? 10 Томагавков со Средиземки - полнейший аналог этого древнего Динозавра.

С-400 захистить? А ізраїльтянам цей анекдот вже розповіли?

Кстати, да.  За последние два года ни одного налета дальше Дамаска, который всего лишь в 40 км от ливанских гор, над которыми Эфки поднимаюся, пуляют ракетой и сразу же линяют вниз.
Или у вас есть факты атаки израильтян на Латакию или Тартус?


Останнє редагування: 23 жовтня 2019 23:01:25 від pecheneg

Розгорнути попередні цитати...

Платник податків, 23 жовтня 2019 22:39:24

Жопа тріщить зі сміху від тверджень  що американські літаки "аналоги' каїцапських, а не навпаки...

Человече, прежде. чем шо-то писать - учи матчасть.
Последний В-52 сошел с конвеера в 1962 году.
Советско-вьетнамские ЛиСиЦыны валили их на раз почти 50 лет назад...
Сейчас они более чем в два раза более крулный и дремучий аналог современного пассажирского Боинга.
Доживают тихо свой век в пустыне Аризоны и публикуются на шпальтах желтушных украинских изданий типа Цензора и Обозревателя.
Если еще не понял. то это дерьмо может пулять аналогами крылатых Томагавков с расстояния в 500 км. Хотя любой мелкий современный корвет может пульнуть точно таким же Томагавком с расстояния в 3000 кмю
Еще раз - сначала учи матчасть. а уже потом строчи свои "нетленки"

Так хто а кого тирив розробки літаків?
Невже амери в кацапів?

Так хто а кого тирив розробки літаків?

Матчасть так и не изучил?
В СССР были аналоги В-52?
Название или модель в студию. Поржем вместе.

Розгорнути попередні цитати...

Платник податків, 23 жовтня 2019 22:58:31

Так хто а кого тирив розробки літаків?

Матчасть так и не изучил?
В СССР были аналоги В-52?
Название или модель в студию. Поржем вместе.

Так ти ж тут пишеш що В52 це аналог ТУ95...