СвиноМоторс составит конкуренцию КрАЗуПять лет назад заводская стоянка была забита под завязку. Щас пусто.Розгорнути попередні цитати...Цілком реально, що завод виготовив 30 автомобілів, про що гордо оголосив на своєму сайті, з яких 60% пішло на експорт, значить, в Україні лишилось 12
12-8=4. Ймовірно, що їх замовили якісь міськавтодори чи ще хтось.
І, цікаво, вони на склад собі щось виготовляють? Ну так, хоча б соню машин.
Розгорнути попередні цитати...декабрь, январь и февраль
Зато лепший друг,перешедший на голую зарплату в АП, нехило пополнит карман. Не государственный ,естественноРозгорнути попередні цитати...але підготовка контракту з білорусами не три місяці тривала. Тобто, все вирішили тоді, коли жодних проблем із виконанням замовлення не було.
так що порохоботів поздравляю, опять обосрамшись
У полноприводного МАЗ-5316 есть аналог в виде КрАЗ-5233, трехосному МАЗ-6317 соответствует КрАЗ-6322, а в качестве полноприводного тягача Вооруженные силы Украины используют КрАЗ-6446.
Розгорнути попередні цитати...Ти знаєш достеменно, скільки відсотків там буде білоруського, чи будуть двигуни кацапські чи європейські? Специфікацію по машині повністю знаєш?
Поділись посиланням
Переможец, на КрАЗе давно есть программа замена ЯМЗ на Камминсы и кетайские дизеля.5233 создавался, когда с кацапами еще целовались взасос а ЯМЗ был безальтернативным.Розгорнути попередні цитати...КрАЗ-5233НЕ тип 1
Краткие технические характеристики
Колёсная формула 4х4
Грузоподъёмность, кг 7300
Двигатель газовый, V-образный,
с турбонаддувом
ЯМЗ-238ДЕ2
Коробка передач механическая, двухдиапазонная ЯМЗ-2381
Сцепление ЯМЗ-183
Контрольный расход топлива, куб м/100 км 35
Шины 550/75R21
http://www.autokraz.com.ua/index.php/ru/fabrication/automobile/civil/shassi/item/176-kraz-5233ne-tip-1
Сушите весла, зрадодроты, вы жидко обосрались. Насчет вражеских запчастей.
Розгорнути попередні цитати...Переможец, на КрАЗе давно есть программа замена ЯМЗ на Камминсы и кетайские дизеля.5233 создавался, когда с кацапами еще целовались взасос а ЯМЗ был безальтернативным.
Потому шо условием отвертосборки МАЗов будет четкое соблюдение спецификации запчастей. А у МАЗов только ЯМЗ.Розгорнути попередні цитати...Ну так я не спорю, что есть программа. Только почему на корпоративном сайте указаны только ЯМЗ?
Я подозреваю, что что-то делается, только получается 30 авто в мес и жалобы на непоставку комплектующих смежниками.
При этом не видя абсолютно никакой спецификации на авто Богдан сделан непреложный вывод, что там обязательно будут стоять ярославские запчасти? Где логика?
У юлька Олдбоя про логику я не спрашиваю
Розгорнути попередні цитати...Ну так я не спорю, что есть программа. Только почему на корпоративном сайте указаны только ЯМЗ?
Я подозреваю, что что-то делается, только получается 30 авто в мес и жалобы на непоставку комплектующих смежниками.
При этом не видя абсолютно никакой спецификации на авто Богдан сделан непреложный вывод, что там обязательно будут стоять ярославские запчасти? Где логика?
У юлька Олдбоя про логику я не спрашиваю
кстати, для переможныкыв и верещащих за отверточную сборку на богдане, наепнется КрАЗ, следом наепнутся десятки его смежников с тысячами рабочих мест
То фигня, главное - Богдан с Рошеном, стратегический бизнес,выстроенный с нуля (с)Розгорнути попередні цитати...тільки на полтавському автоагрегатному робочих місць більше ніж на всьому Богдані
Розгорнути попередні цитати...Потому шо условием отвертосборки МАЗов будет четкое соблюдение спецификации запчастей. А у МАЗов только ЯМЗ.
Компания бизнес-партнера Порошенко собирается выпускать технику, которая повторяет линейку КрАЗа.
Корпорация "Богдан", которая принадлежит первому заместителю секретаря СНБО Олегу Гладковскому (Свинарчуку), договорилась с Минским автомобильным заводом о производстве на мощностях корпорации в Черкассах грузовиков двойного назначения.
Как сообщает "Интерфакс-Украина", в рамках договора планируется выпускать автомобили под брендом "Богдан": 5316 с колесной формулой 4х4, 6317 с колесной формулой 6х6, а также в дальнейшем планируется организация производства седельного тягача 6425 с колесной формулой 6х6.
Производимая в Черкассах техника двойного назначения может быть использована как гражданскими, так и силовыми структурами в зоне проведения АТО.
Профильное издание "Авто-Консалтинг" утверждает, что линейка Богдан-МАЗ будет полностью повторять линейку Кременчугского автомобильного завода. У полноприводного МАЗ-5316 есть аналог в виде КрАЗ-5233, трехосному МАЗ-6317 соответствует КрАЗ-6322, а в качестве полноприводного тягача Вооруженные силы Украины используют КрАЗ-6446.
При этом не решенным остается вопрос снабжения армии средними грузовиками на замену ГАЗ-66, нет эвакуаторов раненных с поля боя (на замену транспортеру переднего края ЛуАЗ-967), нет армейских внедорожников по типу УАЗ-469, нет замены для "буханки" УАЗ-452.
Напомним, что Гладковский - давний бизнес-партнер президента Петра Порошенко.
В 2009 году Порошенко продал Гладковскому принадлежавшую ему долю в "Богдане", после чего последний стал единственным владельцем компании. Этот пакет перешел нынешнему президенту корпорации в обмен на долг в $100 млн (деньги одалживались у Порошенко на строительство завода в Черкассах) и миноритарную долю Гладковского в Roshen и других совместных бизнесах.
Автомобильный завод по крупноузловому производству грузовых автомобилей в городе Черкассы был построен в 2008 году. Его мощность - 15 тысяч автомобилей в год. Предприятие выпускало грузовики ISUZU.
Розгорнути попередні цитати...Я в каталоге шасси МАЗа вижу и ЯМЗ и Cummins и варианты буржуйских коробок передач.
Каталог шасси
http://maz.by/media/8070/v_katalog_maz_euro_4-5_shassi.pdf
Что заставляет думать, что Богдан будет использовать именно ЯМЗ?
кстати, для переможныкыв и верещащих за отверточную сборку на богдане, наепнется КрАЗ, следом наепнутся десятки его смежников с тысячами рабочих местА чем автор статьи может доказать, что КРАЗ наебнется?
Гешефт будет не таким выгодным... Уебаны... При Фёдорыче завод не отжали для сыны и не убили, а эти своими неуемными аппетитами его прикончат.Розгорнути попередні цитати...Я в каталоге шасси МАЗа вижу и ЯМЗ и Cummins и варианты буржуйских коробок передач.
Каталог шасси
http://maz.by/media/8070/v_katalog_maz_euro_4-5_shassi.pdf
Что заставляет думать, что Богдан будет использовать именно ЯМЗ?
Розгорнути попередні цитати...Ну всьо, можна машкомплекти купляти!
А, еше и MAN вижуОтлично, замечательно, посмотрим что Свинюков в Черкассах накрутит из гаек и болтов от Бацьки. Если проблема такая острая - хуле готовых МАЗов сразу не купить, там вся площадка перед заводом затарена по самое немогу. Зачем эти гешефты для друзей? Экономия там весьма и весьма условная. Купили б готовых - я б и слова против не сказал. А так - Свинарчук он же Гладковский, купивше-продавший бизнес другу...
Розгорнути попередні цитати...Гешефт будет не таким выгодным... Уебаны... При Фёдорыче завод не отжали для сыны и не убили, а эти своими неуемными аппетитами его прикончат.
Розгорнути попередні цитати...Отлично, замечательно, посмотрим что Свинюков в Черкассах накрутит из гаек и болтов от Бацьки. Если проблема такая острая - хуле готовых МАЗов сразу не купить, там вся площадка перед заводом затарена по самое немогу. Зачем эти гешефты для друзей? Экономия там весьма и весьма условная. Купили б готовых - я б и слова против не сказал. А так - Свинарчук он же Гладковский, купивше-продавший бизнес другу...
Федорыч 2.0 . Друзьям - всё, остальным - Яценюка.Розгорнути попередні цитати...та яка там економія. Там чисто перекладання бабла із бюджету в Богдан.
Продовження старого бізнесу із найобом на миттних платежах, на якому Лєксєіч і заробив свої мільярди.
Розгорнути попередні цитати...Отлично, замечательно, посмотрим что Свинюков в Черкассах накрутит из гаек и болтов от Бацьки. Если проблема такая острая - хуле готовых МАЗов сразу не купить, там вся площадка перед заводом затарена по самое немогу. Зачем эти гешефты для друзей? Экономия там весьма и весьма условная. Купили б готовых - я б и слова против не сказал. А так - Свинарчук он же Гладковский, купивше-продавший бизнес другу...
Розгорнути попередні цитати...Эти и не пытаются отжимать. Я понимаю естественное желание Олдбоя, чтобы во славу Йули Жеваго оставался монополистом, да. Но ты ж вроде не юлек.
Я так понял, доказательств, что будут использованы именно детали ЯМЗ пока нет. Только эмоции.
Монополист Жеваго. Который в момент разрухи дал денег на подъем завода. А эти - абы отжать. Не отожмем - сделаем так что и сами закроются. Розгорнути попередні цитати...Эти и не пытаются отжимать. Я понимаю естественное желание Олдбоя, чтобы во славу Йули Жеваго оставался монополистом, да. Но ты ж вроде не юлек.
Я так понял, доказательств, что будут использованы именно детали ЯМЗ пока нет. Только эмоции.
Розгорнути попередні цитати...посмотри внимательно(твоя ссылка), какой основной двигатель на шасси с формулой 4*4 и 6*6
Так можно узнать, почему нельзя было взять уже готовые МАЗы? В чем секрет черкасской сборки? Не думаю, что она будет лучше заводской оригинальной.Розгорнути попередні цитати...Там есть и европейские двигатели. Я предлагаю говорить предметно, когда будут спецификации машины, поставляемой в войска.
Розгорнути попередні цитати...я понімаю що порохобот Урфин получил команду отмазивать, но ніззя ж так топорно. При чому тут монополізм?
в Україні іншого виробництва вантажних автомобілів немає і найближчі десятки років не буде. А у світі таких виробників багато.
Є проста альтернатива: або розвивати своє, або розвалити все і імпортувати.
імпорт МАЗів не означає нічого, окрім того, що гроші виведуть із України з гешефтом для Порошенка.
Бля логика прихильники певної політсили - это нечто. За шефа на амбразуру лягуть и Юлю обязательно притянут Розгорнути попередні цитати...Бедный юлек, всем телом на амбразуру за Йулечку и Жеваго. Кюшять не можешь, что кто-то машины мудет собирать.
Периодически буду веточку поднимать, посмотрим, какими машинами и в каком количестве КРАЗ нас порадует.
Развалить завод может быстрее сам Жеваго из-за жадности и глупости.
з.ы. и когда он госбанку долг в 1,3 млрд гривень отдаст?
Подозреваю, что выгода есть. Финансовая - точно. Может и политическая - Хуйло Луке не даст продавать шасси, надавит как-то. А запчасти не особо отследишь.Розгорнути попередні цитати...Так можно узнать, почему нельзя было взять уже готовые МАЗы? В чем секрет черкасской сборки? Не думаю, что она будет лучше заводской оригинальной.
