Раді Вас бачити! » Увійти » Створити новий профіль

В Tesla рассказали о последних обновлениях ....

И еще мне непонятна травля Балашова на этом форуме в связи с закупкой каких-то там аварийных тесл в америке и перегонянием их сюда. Ну, перегоняет, и что?
Это уже запрещено, или что? Что это за: "ага! так он же их закупал в США и привозил сюда!!!"
Странная какая-то реакция. Если в США после срабатывания подушек безопасности машину выбрасывают, то остается их только поздравить, дебилов этих. А планету пожалеть. Засрали всю природу, ну а чо. Экология же, ебтить. Царапина на бампере, а от такого подушка может сработать - сразу в мусор + утилизация ни разу не безопасных литиевых батарей. Прелестно.
Я пояснював, не будь-яку машину, і не викидають, а списують. Потім як правило відновлюють, але підозрюю що гарантії виробника на неї вже може не бути.
   
В принципі так, але якщо водень спалювати в ДВЗ то у водневого гібрида будуть ті ж проблеми що у бензинового: виграш лише при частому гальмувнні.
Нормальный там выигрыш, у гибридов. В городе и так получается постоянное торможение. А на трассу современный автомобиль раз в год выбирается. Ну, у кого как, но в мегаполисах так и получается. Плюс в пробке/на парковке можно на одном электричестве ползать, тоже профит. Не, гибрид - тема. Чего-чего, а вот гибридами лет через десять-пятнадцать и правда все машины могут заделаться. Сейчас оно еще, конечно очень сырое и бестолковое, но потенциал там есть.
   
Re: В Tesla рассказали о последних обновлениях ....

Чому б не процитувати видатне за своїм ідіотизмом твердження, тим більше шо автор інженер з 25 річним стажем, як каже.

Так и цитируй, ты ж у нас мвстер по идиотским утверждениям. Тебе, барану с полоныны уже сказали - отъебиси и читай инструкции.
   
Ну да, типа довели те що не має відношення до розмови і що не заперечувалось. При чому тут автомат, якщо наш форумний комедіант особливо підкреслив що йдеться НЕ про автомат:
Тарас Булька> "Впрочем, баран с полоныны врде тебя будет и без автомата тормозить на скорости не размыкая сцепления."
http://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=860353.540

Може хоч Ви підкажете де як гальмувати з автоматичною коробкою "размыкая" (С) зчеплення? А то ынжынер з 25 річним стажем нездатен, бідолага все ніяк не визначиться про що він говорив про автомат чи не про автомат.
Это потому, баран с полоныны, шо у тебя никогда НИКАКОЙ машины не было. Ни с автоматом, ни без. Поэтому ты и не можешь понять, о чем идет речь. Иди инструкции читай, а то и дальше будешь АЭС строить для зарядки своих машинок из луна-парка или бензин "рекуперировать обратно в бак".
   
И еще мне непонятна травля Балашова на этом форуме в связи с закупкой каких-то там аварийных тесл в америке и перегонянием их сюда. Ну, перегоняет, и что?
Это уже запрещено, или что? Что это за: "ага! так он же их закупал в США и привозил сюда!!!"
Странная какая-то реакция. Если в США после срабатывания подушек безопасности машину выбрасывают, то остается их только поздравить, дебилов этих. А планету пожалеть. Засрали всю природу, ну а чо. Экология же, ебтить. Царапина на бампере, а от такого подушка может сработать - сразу в мусор + утилизация ни разу не безопасных литиевых батарей. Прелестно.
З вами не цікаво спілкуватись. Ви все перекручуєте до надзвичайної міри, і намагаєтеся видати за правду. А це не так.
Балашова тут "потравили" лише з однієї причини. Всім пох, які афери він прокручував з теслою. ПОХ. Але коли його афера не пройшла, він як ображене створіння почав клепати роліки в яких незаслуговано і неправдиво почав обливати лайном ту саму теслу яку буквально раніше обожнював. От тоді і вивели його на чисту воду. Ви перекрутили причину і наслідок.
А на рахунок спрацювання подушок і "сразу в мусор". Зновуж таки просто банальне перекручування. Ніхто в сміття не викидає. Але авто повинно пройти тестування на те, що воно залишилось безпечним і може нормально їздити. І якшо навіть авто "викидають" а власнику віддають гроші за нього, то насправді зрозуміло шо ніхто не викидає нормальні деталі. Вони якраз і йдуть на запчастини, або на збірку нових авто (як побутова техніка, яку сдають по гарантії).
Тому "прєлєсно" це те, що ви самі вигадали, і чому хочете вірити, просто тому що ви проти електроавто.
   
"После успешного запуска первого серийного авто на водороде - Toyota Mirai - следующим аналогичную силовую установку примерит Lexus LS, дебют которого ожидается в 2018 году. Напомним, что Toyota Mirai оснащается электромотором мощностью 295 л.с. и батареей водородных топливных элементов, которые обеспечивают машине пробег до 380 км без дозаправки. В проекте помимо Toyota участвует немецкий концерн BMW, который также намерен в скором будущем предложить своим поклонникам водородные модели."

http://newsoboz.org/avto/toyota-i-lexus-pereydut-na-vodorod-25082015190000
   
электромотором мощностью 295 л.с. и батареей водородных топливных элементов, которые обеспечивают машине пробег до 380 км
А вікі каже що двигун 152 лс. і пробіг 502км  :)
   
А вікі каже що двигун 152 лс. і пробіг 502км  :)
Російська журналістика - "бессмысленная и беспощадная". ;)
   
"Hyundai тестує конкурента Toyota Prius"

http://avtoz.net/hyundai-test-konkurenta-toyota-prius/
   



Седан Tesla Models S преодолел на одной подзарядке почти 730 км

Энтузиасту Бьорну Ниланду (Bjorn Nyland) удалось установить, как утверждается, новый рекорд дальности хода на одной подзарядке на полностью электрическом седане Tesla Models S.

Эксперимент проводился на модификации Models S P85D. Этот электрокар был представлен в октябре 2014 года. Он оборудован двумя электрическими моторами и системой управления тягой на каждом колесе в зависимости от текущих условий движения. Питание обеспечивает блок аккумуляторов ёмкостью 85 кВт·ч. Время разгона с 0 до 100 км/ч, согласно техническим характеристикам, составляет всего 3,1 с.
 
Автопробег стартовал от станции Supercharger в Родекро (Дания), где батареи автомобиля были полностью заряжены. Во время путешествия автомобилист и его напарник избегали резких ускорений и торможений, а маршрут был проложен в обход любых пробок, заторов и дорожных работ. Средняя скорость движения составила около 40 км/ч.

Заезд закончился в точке старта спустя 18 часов и 40 минут. За это время удалось преодолеть расстояние в 728,7 км. Для сравнения: заявленный компанией Tesla запас хода для Models S P85D равен примерно 405 км.

 
http://www.3dnews.ru/919221





Останнє редагування: 28 серпня 2015 08:59:08 від golden aplle
   
"Вже у жовтні поточного року розробники першого казахстанського електромобіля планують офіційно презентувати свою новинку."

http://radio24.ua/news/showSingleNews.do?objectId=39589
   
"Tesla's New Car Is So Good, It Literally Broke the Consumer Reports Scale"

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-08-27/tesla-with-insane-mode-busts-curve-on-consumer-reports-ratings-idu1hfk0

"Tesla Motors Inc.’s all-wheel-drive version of the battery-powered Model S, the P85D, earned a 103 out of a possible 100 in an evaluation by Consumer Reports magazine."

 :rotate:
   
Всім пох, які афери він прокручував з теслою. ПОХ.

які такі афери ?  :lol:
   
И еще мне непонятна травля Балашова на этом форуме в связи с закупкой каких-то там аварийных тесл в америке и перегонянием их сюда. Ну, перегоняет, и что?
Это уже запрещено, или что? Что это за: "ага! так он же их закупал в США и привозил сюда!!!"
Странная какая-то реакция. Если в США после срабатывания подушек безопасности машину выбрасывают, то остается их только поздравить, дебилов этих. А планету пожалеть. Засрали всю природу, ну а чо. Экология же, ебтить. Царапина на бампере, а от такого подушка может сработать - сразу в мусор + утилизация ни разу не безопасных литиевых батарей. Прелестно.

та ідіоти.
купити битий Мерседес можна а биту Теслу - то курва АФЕРА !!!  :D
   
И еще мне непонятна травля Балашова на этом форуме в связи с закупкой каких-то там аварийных тесл в америке и перегонянием их сюда. Ну, перегоняет, и что?
Это уже запрещено, или что? Что это за: "ага! так он же их закупал в США и привозил сюда!!!"
Странная какая-то реакция. Если в США после срабатывания подушек безопасности машину выбрасывают, то остается их только поздравить, дебилов этих. А планету пожалеть. Засрали всю природу, ну а чо. Экология же, ебтить. Царапина на бампере, а от такого подушка может сработать - сразу в мусор + утилизация ни разу не безопасных литиевых батарей. Прелестно.

Да два или три местных клоуна вдруг решили что для автомобиля должны быть правила обращения айфонов.
И очень этим горды. Еще и какашками кидаются.
   
та ідіоти.
купити битий Мерседес можна а биту Теслу - то курва АФЕРА !!!  :D
Купувати биті машини це не афера, афера це купувати машини без гарантії, а потім вимагати цієї гарантії, і не отримавши її, срати на компанію.
   
До речі, вчора натрапив на ролік. Гарно ілюструє справжній сервіс Тесли. А не накопичені губки балашова.
Чувак з норвегії. Рік їздив на теслі без проблем. Потім вночі, о дванадцятій, машина "зламалась". Зателефонував на сервіс тесли, через годину привезли замінну вольво і забрали теслу.
На наступний день поміняли на іншу замінну теслу (бо чувак відвик їздити на ДВЗ авто). І ще через день вернули його машину з заміненою батареєю.

А ви далі можете срати на форумі про "сервіс як у айфона".  :lol:

Останнє редагування: 28 серпня 2015 17:57:22 від NUNU
   
Це якась просто феєрична гілочка
   
та ідіоти.
купити битий Мерседес можна а биту Теслу - то курва АФЕРА !!!  :D

так афера, бо його тесли - потенційний геморой для майбутнього власника.

Навряд він розказує, що вони були биті до цього ;)
   
 :facepalm: Плять людина, яка претендує стати рятівником україни жалується на проблеми сервісу з теслою  :weep:
   
:facepalm: Плять людина, яка претендує стати рятівником україни жалується на проблеми сервісу з теслою  :weep:

можна лише уявити як він планував рятувати країну  :gigi: . Я ше пригадую його - "армію распустіть ми ні с кєм ваєвать нє будєм"
   
Tesla Model S P85D Breaks the Consumer Reports Ratings System  :gigi:  :gigi:  :gigi: лінк

Тесла зламала систему тестування Консьюмер Репортс, набравши 103 бала зі 100 можливих  :D

The all-wheel-drive Tesla Model S P85D sedan performed better in our tests than any other car ever has, breaking the Consumer Reports Ratings system.
The P85D is brutally quick, with instant acceleration. The car’s thrust is forceful and immediate. Its near-instant g-forces can otherwise be achieved only by leaping off a building—literally.
   
Re: В Tesla рассказали о последних обновлениях ....

До речі, вчора натрапив на ролік. Гарно ілюструє справжній сервіс Тесли. А не накопичені губки балашова.
Чувак з норвегії. Рік їздив на теслі без проблем. Потім вночі, о дванадцятій, машина "зламалась". Зателефонував на сервіс тесли, через годину привезли замінну вольво і забрали теслу.
На наступний день поміняли на іншу замінну теслу (бо чувак відвик їздити на ДВЗ авто). І ще через день вернули його машину з заміненою батареєю.
imjrV4VFV30
А ви далі можете срати на форумі про "сервіс як у айфона".  :lol:

Вольво, Карл! ВОЛЬВО!
   
Tesla Model S P85D Breaks the Consumer Reports Ratings System  :gigi:  :gigi:  :gigi: лінк
Тесла зламала систему тестування Консьюмер Репортс, набравши 103 бала зі 100 можливих  :D

The all-wheel-drive Tesla Model S P85D sedan performed better in our tests than any other car ever has, breaking the Consumer Reports Ratings system.
The P85D is brutally quick, with instant acceleration. The car’s thrust is forceful and immediate. Its near-instant g-forces can otherwise be achieved only by leaping off a building—literally.

Это тот самый Consumer Report, который десятилетиями вываливал тонны дерьма на головы американских автомобилестроителе й. Помню, у них гражданский Хаммер был самой худшей машиной. Через несколько лет оказалось, что сама по себе машина очень неплохая, а двигатель вообще разработан по армейским спецификациям. Но журналюгам абы на головы насрать...
   
Это потому, баран с полоныны, шо у тебя никогда НИКАКОЙ машины не было. Ни с автоматом, ни без. Поэтому ты и не можешь понять, о чем идет речь. Иди инструкции читай, а то и дальше будешь АЭС строить для зарядки своих машинок из луна-парка или бензин "рекуперировать обратно в бак".
А що за проблеми з АЕС-ами, електроенергія не того октановгого числа? З втратами "до 30% процентов при передаче" рзібрались, виявилось брехнею, в США багато атомних станцій, а втрати при передачі 5%.
   
Re: В Tesla рассказали о последних обновлениях ....

А що за проблеми з АЕС-ами, електроенергія не того октановгого числа? З втратами "до 30% процентов при передаче" рзібрались, виявилось брехнею, в США багато атомних станцій, а втрати при передачі 5%.
Баран, это инженерные расчеты. Тебе не понять, шо очевидно, потому шо ты не понимаешь, что такое "до 30%". В Чернобыле будешь свои теслы заправлять, придурок.

Останнє редагування: 29 серпня 2015 14:17:31 від Тарас Булька
   
"Киянин створив онлайн-калькулятор для розрахунку доцільності покупки електромобіля"

http://ecotown.com.ua/news/Kyyanyn-stvoryv-onlayn-kalkulyator-dlya-rozrakhunku-dotsilnosti-pokupky-elektromobilya-/
   

"В Китае готовят конкурента электрокара Tesla Model SБудущий электрокар получил название Le Supercar."

http://hronika.info/avto/82053-v-kitae-gotovyat-konkurenta-elektrokara-tesla-model-s.html
   
Баран, это инженерные расчеты. Тебе не понять, шо очевидно, потому шо ты не понимаешь, что такое "до 30%". В Чернобыле будешь свои теслы заправлять, придурок.
Ага, тепер це виявляється інженерні розрахунки. А спочату втрати "до 30%" були тому що в США електростанції ніби-то розташовані в містах, а населення живе в пригородах. От жеж клоун. А пардон, не клоун, інженер з 25 річним стажем.
   
які конкуренти Тесли? А заводи для акумуляторів побудували?
   
Ага, тепер це виявляється інженерні розрахунки. А спочату втрати "до 30%" були тому що в США електростанції ніби-то розташовані в містах, а населення живе в пригородах. От жеж клоун. А пардон, не клоун, інженер з 25 річним стажем.

Та не отсвечивай уже, баран. "До 30%" это в линиях электропередач. Чем ближе потребитель к поставщику, тем общие потери меньше, но потери в линиях "до 30%". Ты в Чернобыле Теслы свои заправляй, велферщик.
   
які конкуренти Тесли? А заводи для акумуляторів побудували?
Тесла ж їздить і без заводів (поки що) - то чому б і конкурентам не їздити?
   
Тесла ж їздить і без заводів (поки що) - то чому б і конкурентам не їздити?

скільки тих тесл? Мізер, вони із замовленнями не справляються, конкуренції нема. Є Намагання завоювати ринок, а без достатньо кількості акумуляторів це неможливо, наразі вони проблему вирішать до 16-го року, а інші?
   
скільки тих тесл? Мізер, вони із замовленнями не справляються, конкуренції нема. Є Намагання завоювати ринок, а без достатньо кількості акумуляторів це неможливо, наразі вони проблему вирішать до 16-го року, а інші?
Ну Гігафакторі наче розрахована приблизно на 500.000 машиноакумів на рік. І маск казав, що не проти продавать акуми іншим виробникам авто.
Тут я думаю, як і скрізь, інертність мислення і консерватизм. Тому і не будують покишо нових "гігазаводів" інші окрім тесли.
Коли "попрьот" електро реально - тоді активізуються і в будівництві батарей.
   
Виробнича лінія нової моделі тесли "Model X". 542 роботи всього на лінії, і 15 одночасно на центральному збиральному майданчику.  :rotate:

   
Навряд він розказує, що вони були биті до цього

Да кто ж вам такое расскажет. Машина, если не из первых рук - это такое. Чтобы вы не нашли, хозяин вам всегда скажет - "что? первый раз вижу, я ее такой и покупал"
Самому смотреть надо, на болты, на петли.
   
Да кто ж вам такое расскажет. Машина, если не из первых рук - это такое. Чтобы вы не нашли, хозяин вам всегда скажет - "что? первый раз вижу, я ее такой и покупал"
Самому смотреть надо, на болты, на петли.

а не простіше по віну глянути?
   
"Названа страна-рекордсмен по производству электромобилей"

http://newsoboz.org/avto/nazvana-strana-rekordsmen-po-proizvodstvu-elektromobiley-01092015174534

"Итак, в Испании сегодня производят электромобили сразу пяти марок - в этом плане она мировой рекордсмен. Это, компактный Renault Twizy, коммерческие каблучки Citroеn Berlingo Electric и Peugeot Partner Electric, а также фургончики побольше - Mercedes Vito Electric и Nissan e-NV 200. Испания является лидером в производстве электромобилей в Европе - здесь уже изготовлено 27 343 таких авто. При этом по местным дорогам ездит только 3500 машин с нулевым вредным выбросом в атмосферу - и по этому показателю она 11-е в Европе. А львиная доля всех электромобилей уходит на экспорт - в первую очередь в скандинавские и центрально-европейские страны, а также в Израиль..."

Ось у кого вчитись треба.
   
"Електричний Audi Q6 має запас ходи більш за Tesla"

http://avtoz.net/elektrichniy-audi-q6-maie-zapas-khodi-bilsh-za-tesla/

"Німці обіцяють, що запас ходу автомобіля перевищить 500 км."
   
"Електричний Audi Q6 має запас ходи більш за Tesla"

http://avtoz.net/elektrichniy-audi-q6-maie-zapas-khodi-bilsh-za-tesla/

"Німці обіцяють, що запас ходу автомобіля перевищить 500 км."
Заголовки не гірші за укроправдовські.... .....  :facepalm1:
Тіпа вже має, вже перевищує :)
І далі в статті "З’явись електропаркетник Audi Q6 на ринку в найближчий рік, а не в 2018-му, як планує виробник, і у Tesla Model X могли б бути проблеми."

Тобто через три роки вони обіцяють більше 500км, тоді як тесла вже зараз кожні декілька місяців випускає нові модифікації зі збільшеною батареєю (60,70,85,90) :)
   

Цю тему переглядають:

0 Користувачів і 2 гостей
 
Повна версія