Миха Анархист ЧаплыгаСкажите Интрудеру, что на гражданские самолёты не ставят систему «свой чужой»
Там еще были нюансы по передатчику «свой чужой» на борту и
Розгорнути попередні цитати...Скажите Интрудеру, что на гражданские самолёты не ставят систему «свой чужой»
Миха Анархист Чаплыга
Никто из вменяемых авиакомпаний и стран не согласился на такую операцию эвакуации спецов под прикрытием гражданского рейса через третью страну.
Но Украина, как марионетка в руках США согласилась…
Розгорнути попередні цитати...Intruder дебіл.
Бо якщо сама версія про евакуацію спеців-атомщиків з натяжкою ще має право на життя, але теж якось тупо - бо іранські спецслужби звичайно ж "не побачили б" аномальне скупчення спеціалістів на один рейс
то якесь висмоктане з куя Медведчука "согласие авіакомпанії" він приплів тільки для того, щоб обісрати Україну по замовленню поточного працедавця
Не бачу ніякого смислу ставити про щось до відома авіакомпанію в таких операціях. Просто купуються квитки на звичайний рейс і по всьому. Навіщо залучати в "схему" абсолютно непотрібні ланки ? Щоб збільшити ймовірність витоку інформації ?!
"За 50 км до входа в воздушное пространство Республики Беларусь "-То шо после этого он бы летал только на кукурузнике вокруг Минска. Пилот ОБЯЗАН выполнять распоряжения диспетчера. Для это есть ИКАО со своими правилами.
ну й що заважало капітану літака (а це був біларуський літак) знехтувати хотєлками української сторони? До кордону було 2 хвилини льоту, мало того,що у нас не було технічної можливості збити літак за такий короткий час(хіба що поряд з ним летів винищувач)- головне,що із за одного сепаратиста ніхто б не став давати команду на знищення літака з цивільними.
Никто из вменяемых авиакомпаний и стран не согласился на такую операцию эвакуации спецов под прикрытием гражданского рейса через третью страну.
Но Украина, как марионетка в руках США согласилась…
чаплига, арестович, романенко і з ними пророк їх пономарЙ хтось їм за їх відвертий "триндьож" ще гроші платить!
і ще анаконда, звісно
і соскін, бо ж як без нього?
она класифицируется по другому, а так . работа во временном коридоре по заявке все равно определяет свой или чужойРозгорнути попередні цитати...Скажите Интрудеру, что на гражданские самолёты не ставят систему «свой чужой»
Какое это имеет отношение к ответчику который установлен на боинге и к TCAS? Ты хоть приблизительно понимаешь их алгоритм работы?Розгорнути попередні цитати...Ня!
Система радіолокаційного розпізнавання
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігаціїПерейти до пошуку
Система радіолокаційного розпізнавання (англ. Identification friend or foe, IFF) - апаратно-програмний технічний комплекс для автоматичного розрізнення своїх військ і озброєнь від ворожих (система «Свій-чужий»).
Сутність розпізнавання - у встановленні приналежності цілі до певного класу за результатами обробки відбитих (або випромінюваних) від неї радіолокаційних сигналів. Таким чином системи «Свій-чужий» поділяються на активні і пасивні.
Так, наприклад, в систему «Кремній-2», яка використовується російськими військовими, входить станція СРЗО-2, яка є літаковим запитувачем-відповідачем, і станція СРО-2, яка є тільки відповідачем.
Система IFF розвивалася з плином часу в систему, яка використовується в різних режимах, в тому числі для запобігання зіткнень між цивільними та іноземними повітряними суднами.
Надійність розпізнавання активних систем залежить від багатьох чинників:
когерентності сигналів в широкій смузі частот;
фільтрації завад від опадів і рослинності;
алгоритмів розпізнавання.
Кто классифицируются? И что за работа во временном коридоре по заявке? Какой формат заявки и кто ее должен подать в воздушном пространстве Ирана?Розгорнути попередні цитати...она класифицируется по другому, а так . работа во временном коридоре по заявке все равно определяет свой или чужой
я служил в ПВО (срочку) на командном пункте. Каждый вечер к 24.00 передавалась сводка на рейсы, которые прилетали - улетали в/из Ленинграда. Всем им дан коридор по времени. Коридор, это временной диапазон по которому он может занять свой эшелон и лететь. Все самолеты опрашиваются. У нас пацана посадили, который про...л один самолет и еще чуть не пустили в расход. Там система что то вроде по временному коридору есть "прописка" на самолет, что он свой. Если в этом коридоре его нет то он не ответит. Ну я простой срочник, может не так досконально пояснил, но думаю, что принцип понятен.Розгорнути попередні цитати...Кто классифицируются? И что за работа во временном коридоре по заявке? Какой формат заявки и кто ее должен подать в воздушном пространстве Ирана?
Ответчик свой-чужой (при связи кодовое слово "Роза") стоял на гражданских самолётах при союзе, причём не на всех, на мелкопытной авиации их не было, на многих учебных также не было, не было на учебных и военных (л29/39). Получали коды на смену (смена кода происходила в определённое время) . Был специальный тумблер в кабине под колпачком законтреный с надписью взрыв))). В случае посадки вне аэродрома, тумблер вверх и маломощный взрыв выводил ответчик со строя.Розгорнути попередні цитати...я служил в ПВО (срочку) на командном пункте. Каждый вечер к 24.00 передавалась сводка на рейсы, которые прилетали - улетали в/из Ленинграда. Всем им дан коридор по времени. Коридор, это временной диапазон по которому он может занять свой эшелон и лететь. Все самолеты опрашиваются. У нас пацана посадили, который про...л один самолет и еще чуть не пустили в расход. Там система что то вроде по временному коридору есть "прописка" на самолет, что он свой. Если в этом коридоре его нет то он не ответит. Ну я простой срочник, может не так досконально пояснил, но думаю, что принцип понятен.
Фигня. В Иране всех взяли бы тепленькими в кроватях. Никто бы до аэропорта и не добрался. Я уж не говорю про двойное гражданство для ученных ядерщиков.
