. Так вот где инвестиции - поставить шлагбаум и автомат приема оплаты! Звездные инвесторы!Розгорнути попередні цитати...Згідно Закону про концесію "будівництвом" вважається "реконструкцію, реставрацію, капітальний ремонт та технічне переоснащення".
В следующий раз когда вам какой то олигархический политик будет рассказывать что в бюджете нет денег
на строительство дорог на нормальную медицину науку пенсии и тд а поэтому надо все приватизировать и продать
то вспомните на чьей мега -яхте праздновала свой день рождения Дженифер Лопес в этом году
Розгорнути попередні цитати...Да не может быть чтобы не было бесплатной альтернативы
Розгорнути попередні цитати...на чьей ?
Розгорнути попередні цитати...\
Если так и еще без альтернативных маршрутов,то это полное блядство
Вище перелічені дороги були побудовані за наші податки. Тепер геніальна зелень вирішила, що можна просто так їх об'явити концесійними?
Какие дороги хотят передать инвесторам?
Инвесторам хотят передать пока шесть дорог:
Харьков – Днепр – Запорожье (M-29, M-04, M-18),
Борисполь – Полтава (М-03),
Херсон – Николаев (М-14),
Киев – Житомир – Ровно (М-06),
Ягодин – Ковель – Луцк (М-07, М-19),
Днепр – Кривой Рог – Николаев (M-04 H11).
Первые шесть дорог, которые Мининфраструктуры планирует передать инвесторам на восстановление и содержание. Карта: roadppp.in.ua
Именно эти дороги выбрали, так как на них высокая интенсивность движения и наибольший износ. Через несколько лет они будут требовать капитальных инвестиций. На перспективу планируется сделать "условно платными" 20 магистралей протяженностью 10 тыс. км.
"На шести дорогах будет модель, которую можно сравнить с рассрочкой. Инвестору дают дорогу, он вкладывает деньги в строительство или реконструкцию. Потом инвестор ее эксплуатирует, а государство на протяжении 20-25 лет компенсирует расходы инвестора. Фактически платы с пользователей брать не будут", – говорит Безуглый.
Почему это выгодно
По сути, государство хочет строить дороги в рассрочку. Это поможет разгрузить бюджет.
Розгорнути попередні цитати...Где картинки и графики, б…ь?
Розгорнути попередні цитати...Умно, скажите ? А вы, порохоботы, до такого недодумались !
Розгорнути попередні цитати...ога
типа, содержание уже построенных дорог отдать инвесторам
а платить за это будет казна инвесторам
а в казну платить будут все скопом
а бляхари будут шастать на шару по этим дорогам ...
что-то в этом есть ...)))
Розгорнути попередні цитати...не маленький уже
сходи по ссылке в начале моего поста
а бляхари будут шастать на шару по этим дорогам ...бляхи на повітрі їздять
Ой, як мені стало весело.Розгорнути попередні цитати...Да не может быть чтобы не было бесплатной альтернативы
так, сімдесят три? 
https://t.me/insiderUKR/14781Та вже построїли. Біля Миронівки ще тіки клаптик завершили а фури вже колії накатали.
Цікаво, будуть переробляти чи і так піде? Розгорнути попередні цитати...Ой, як мені стало весело.
"Не может быть".
Будете сидіти на припічку вдома, або...money, money, money...
не сци, і до потяга зелені рученя дотягнутьсяРозгорнути попередні цитати...Я то точно не буду,не переживайте.Да и я поезд больше люблю
Розгорнути попередні цитати...Та вже построїли. Біля Миронівки ще тіки клаптик завершили а фури вже колії накатали.
Розгорнути попередні цитати...Я то точно не буду,не переживайте.Да и я поезд больше люблю
[/quote
А когда ж/д приватизируют? Инвесторы. Епстепственно, украинские. С офшорными корнями и бабками.
Вы читать умеете? Будут пострены до 2023 года, Эти дороги существуют, что они хотят построить, турникеты для сбора денег?+1000000000000000000
Видимо это все что будет из нового.
Розгорнути попередні цитати...Ну вот может концессионеры за этим будут лучше следить чем государство.Хотя скорее фуры поубивают объездные участки
Вы читать умеете? Будут пострены до 2023 года, Эти дороги существуют, что они хотят построить, турникеты для сбора денег?
Видимо это все что будет из нового.
Это все называется
отдай жену дяде а сам иди к бляди
Для таких ділянок є одна важлива умова, вони не мають проходити через населені пункти.Луцьк-Ягодин. Чисто внутрішня волинська дорога. Через села.подекуди -30 км в год.
Яка з цих існуючих є такою?
Красота! І дорожній збір платимо, купуючи бензин, і за кілометраж. Браво прихильники певної політсили дегенерати! Браво!це бонус 73% - там
Таки підлатають існуючі дороги і почнуть брати бабло, ніхто нічого не будуватиме
