люди живут в доме и под своим домом не могут поставить машину днём , ну ладно бы до конца рабочего дня , так до 10 вечера платные улицы сталиА. І. Ти шо реально тупий?
це шо 10 к на місяць під домом тепер?
У мене у будинку підземний паркінг Та охорона. 2 місця купив з квартирою за готівку.----------------
люди живут в доме и под своим домом не могут поставить машину днём , ну ладно бы до конца рабочего дня , так до 10 вечера платные улицы стали
тарифом, который установлен КГГА и начал действовать с 1 июля этого года: 35 грн за час парковки в центре, 25 грн/час — вблизи центра, а также возле рынков, метро и других общественных мест, 5 грн — в спальных районах.А є якесь обгрунтування таких цін?
Розгорнути попередні цитати...А є якесь обгрунтування таких цін?
35грн це вже на рівні вулиць біля центру великих міст у Німеччині. А плата за паркування у спальних районах - взагалі не бачив. Крім того, у тій самій Німеччині є вулиці де можеш припаркуватися безкоштовно із "годинником" (зазвичай година або дві).
Для мешканців района (навіть у центрі) є можливість отримати за невелику плату річний дозвіл на паркування у мікрорайоні прописки (правда кількість обмежена).
Та навіть у Швейцарії - багато бокових вулиць, т.зв. блакитних зон, де також можеш припаркуватися на одну годину із "годинником" під лобовим склом. В обід - дві години. Для тих, хто мешкає - теж є дозвіл і без обмежень...
Розгорнути попередні цитати...Обоснование одно рекетне деньги нужны
В бюджет Киева упадут крошки, как с эвакуаторами. 90% бандву, 10% Киеву.
Розгорнути попередні цитати...Да главное ваших плядских машин станет меньше, воздух будет чище, пробок будет меньше, жлобье будет теперь думать — нужна ли ему машина в Киеве, если на заробитки в центр на ней уже не поездишь каждый день
Розгорнути попередні цитати...Да главное ваших плядских машин станет меньше, воздух будет чище, пробок будет меньше, жлобье будет теперь думать — нужна ли ему машина в Киеве, если на заробитки в центр на ней уже не поездишь каждый день
Більшість потоку у Києві це «понаєхі», область + транзит.Розгорнути попередні цитати...Да главное ваших плядских машин станет меньше, воздух будет чище, пробок будет меньше, жлобье будет теперь думать — нужна ли ему машина в Киеве, если на заробитки в центр на ней уже не поездишь каждый день
Розгорнути попередні цитати...И куда машины денутся? Интересно
Ну в світі таке майже скрізь. Принаймні в столицях. Інша справа, куди це йде. Тому тре жити у пригороді. Метробуд міг би нафігачити підземних паркингів. Та ще в три рівні.а их и нафигачили, но там нада платить три капейки, гораздо проще запарковать все улицы и дворы около конечных станций метро.
==========================Розгорнути попередні цитати...а их и нафигачили, но там нада платить три капейки, гораздо проще запарковать все улицы и дворы около конечных станций метро.
если начнуть автобыдло трахать это тока на пользу.
Розгорнути попередні цитати...==========================
Ну ты жесток!
Розгорнути попередні цитати...Он просто наивный лох, надеется шо его не найдут как выипать.
Арахамия уже проследил куда ден ги за эвакутор идут. 2000 бандитам и 200 Киеву .Написав заяву у поліції чи інші слідчі органи про злочинну схему?
Розгорнути попередні цитати...проста вы автодятлы заебали. херово шо в стране нет полиции. вас блядей надо всех на перездачу.
Розгорнути попередні цитати...И евроцены за пересдачу впридачу
Розгорнути попередні цитати...проста полицаи должны начать работать.
а то это жопа, фуры в среднем и левом ряду, велопидары, электровелопидары, самокатчики на тротуарах.
Ночью каждый встречный колхозан с диодами в рефлекторе, повально вырезанные катализаторы, запаркованные остановки и переходы.
правые повороты из левого ряда, эти заезды на мосты с трех рядов.
Надо постоянное, ежеминутное непрекращающееся давление, чтобы нарушать было охуенно дорого, чтобы забирать авто с штрафплощадки в Черкасах, чтобы очередь 5 часов.
Чтобы три нарушения в год - на переекзаменовку.
Скоро за кондиционеры в Киеве тоже оплата будет
Арахамия уже проследил куда ден ги за эвакутор идут. 2000 бандитам и 200 Киеву .Нужно поднять цену за эвакуатор в два раза, что бы 50% на 50% было. Тогда все будут счастливы и довольны.
Нарештівообще-то это уже давно делается. ОСББ очерчивает паркоместа, ставит на них блокираторы, сдаёт на аукционе жильцам. Что-то около 1000 грн было во дворе при 2000+ в подземном паркинге. В принципе машины стоят под камерами круглосуточно и освещены, не думаю что это дорого. Несколько «умных» ставят бесплатно в соседних дворах. Пару дней назад стоял наблюдал как Х6 пытается притереться к стеночке перед двором, потому что экономит.
Може хоч зараз не буде цього паркінгу всюди ?
П.с
Я б і за паркінг у звичайних дворах брав би плату
Яка йшла б в ОСББ
вот это правда. Да и народ у нас слегка с приветом, потому что покупает авто чтобы ездить из Броваров в «город», а не квартиру в «городе» за цену броварской и машины.Розгорнути попередні цитати...Більшість потоку у Києві це «понаєхі», область + транзит.
Якщо не зроблять платний в‘ізд у місто, ті всі паркування до сраки карі очі.
В Києві машин втричі більше норми. Нема бабла на парковку - на метро, ніщєброд.
