Они авиастроители, а не пром. площадка общего назначенияІ Мітсубісі авіабудівники. Ти не знав?
Mitsubishi heavy industries - корпорация, в составе которой есть компания MAC, которая с 2003 по 2015 НА ДЕНЬГИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЯПОНИИ сделала регионального конкурента ан-148 и с 2015 по 2020 так и не поставили первый самолёт.Розгорнути попередні цитати...І Мітсубісі авіабудівники. Ти не знав?
А нахріна той літак Японії?Розгорнути попередні цитати...Mitsubishi heavy industries - корпорация, в составе которой есть компания MAC, которая с 2003 по 2015 НА ДЕНЬГИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЯПОНИИ сделала регионального конкурента ан-148 и с 2015 по 2020 так и не поставили первый самолёт.
Пытается Зеленский организовать перспективы для Антонова- очевидная зрада,закроется Антнов полностью, на этот раз это будет несомненная зрадазрадище того же Зеленского!А чому не можна просто давати оборонні замовлення українським підприємствам? А не для того хуйло поставило свою придворну шлюху ліквідатором.
Вот же Зеленский зрадник -из них не вылазил ни вчера ,зрадничает сегодня и будет в будущем ещё больше задоёбом!
Нужно,но нет денег для этого.Розгорнути попередні цитати...А чому не можна просто давати оборонні замовлення українським підприємствам? А не для того хуйло поставило свою придворну шлюху ліквідатором.
А що саме можуть зробити українські підприємства?Розгорнути попередні цитати...А чому не можна просто давати оборонні замовлення українським підприємствам? А не для того хуйло поставило свою придворну шлюху ліквідатором.
ще один клон аелітаРозгорнути попередні цитати...А що саме можуть зробити українські підприємства?
Бо ВПК, як такого, в Україні нема.
Назви хоч один 100% локалізований цикл виробництва зброї в Україні.Розгорнути попередні цитати...ще один клон аеліта
порозмовляй про свою ущербність з кимось іншимРозгорнути попередні цитати...Назви хоч один 100% локалізований цикл виробництва зброї в Україні.
А ти в нас герой, підеш з сокирою кацапів воювати?Розгорнути попередні цитати...порозмовляй про свою ущербність з кимось іншим
Розгорнути попередні цитати...Раньше этой модернизации не делали,значит ничего и не получится! Плохая идея! Пусть Антонов окончательно издохнет, чтобы это наконец была грандиозная зродозрадище Зеленского!
Дошло почему не нужен басой ангар?21 век, построить недорого ангар любого размера думаю даже мы в состоянии. Проблема вообще не в ангаре, а в отсутствии возможности полного цикла, как по железу-сианкам так и по кадрам, в сумасшедшей себестоимости, если собирать это все с нуля, а с 0 придется собирать. Возможно для серии 10 русланов придется вложить годовой бюджет страны (гиперболизировал для доходчивости), а потом они никому не нужны окажутся, потому что, например, банально по расходу топлива буду проигрывать современным.
а потом они никому не нужны окажутся, потому что, например, банально по расходу топлива буду проигрывать современным.Та двигуни можна і в RR купити.
Розгорнути попередні цитати...Та двигуни можна і в RR купити.
Питання в іншому, ринок таких літаків перекривається наявними Русланами і велика частина карго- це віськові вантажи. не комерційні.
А готовий точно можна встановити на існуюче шасі? Це ж не лєго якесь?А ти думаєш, що Івченко свій двигун не з RR драв, а власним інтелектом?
Якщо ми хочемо бути літакобудівною країною, то треба цей шлях пройти з початку, та й то, літак конкурент боїнгу/ейрбасу ми самотужки не потягнемо, можемо долучитися до когось з них, хоча чи є у нас специ, які були б їм цікаві? Щось сумніваюсь. А сам зд як виробнича база на 90% застарів. Я там був кілька разів за останній рік, один металобрухт лишився. І вічнобудуючиїся літачки на стапелях.Тут тільки один вихід, робити деталі/агрегати/вузли для Боінга.
