Розумієш. Якшо ти будеш продовжувати гнати подібну пургу, тупе бла-бла про особисті якості дописувачів, тебе просто заігнорять як бєсновату собачку бульку.Розгорнути попередні цитати...В глазах одноклеточного идиота любые посылы в этой теме будут выглядеть тупо.
Ты же овца идущая на убой. Что ты можешь понять в том что я говорю?
Ты даже третий закон Ньютона не в состоянии понять и сформулировать правильно.
Но поверь, дурило, тысячи людей, прочитавших эту перепалку в качестве гостя
всё поймут. А ты идиот нет. Но это твое горе, а не мое и не их.
Розгорнути попередні цитати...Коробка автомат?
Розгорнути попередні цитати...Розумієш. Якшо ти будеш продовжувати гнати подібну пургу, тупе бла-бла про особисті якості дописувачів, тебе просто заігнорять як бєсновату собачку бульку.
Помітив, що йому вже ніхто не відповідає? Знаєш чому? Він в ігнорі у більшості юзерів в цій гілці.
Тому намагайся відповідати хочаб трішки по темі, а не про амеб чи інших найпростіших.
Коли ти припиниш вважати всіх навколо одноклітинними, і казати "поднімайся до моєго уровня", то можливо це і буде "нє оскорбіл". А поки шо ти такеж зверхнє лайно як і булька.Розгорнути попередні цитати...Да мне пофуй, сколько глупцов меня заигнорят. Понимаешь это слово - пофуй.
Или поднимайся до моего уровня или оставайся там где есть. Я тебя просвещать
не буду. Игнорь. Я тебя тоже игнорил, понял что это глупость.
Моя позиция на несколько порядков сильнее твоей, поэтому твой или еще
десяток игноров ничего не изменят.
Ты пойми, мир от твоего игнора не станет иным. Игнор- это розовые очки.
Ты закрываешь глаза, а мир то не меняется
Так что дружок, не спеши отвечать, послать меня всегда успеешь.
Просто перечитай всё, оглянись вокруг и задумайся.
Я всё же надеюсь что ты не троль и мозги у тебя есть.
Ну а нет так и нет.
Заметь, я тебя не оскорбил в этом сообщении ни разу. Надеюсь и ты будешь разумным.
Розгорнути попередні цитати...Коли ти припиниш вважати всіх навколо одноклітинними, і казати "поднімайся до моєго уровня", то можливо це і буде "нє оскорбіл". А поки шо ти такеж зверхнє лайно як і булька.
І коли припиниш вважати що лише ти можеш бути правий. Це точка зору глупих людей, знаєш.
Тоді з тобою почнуть нормально спілкуватись і нормально відповідати. Не раніше.
Друже, ти загубився. Але то нічого, я тобі підкажу. Це політичний форум взагалі. А якшо теми не про політику, то вони про загальні речі, про цікаві новини, інколи навіть про пожральпосраль.Розгорнути попередні цитати...Ні друже, це точка зору знавця. Вона не зверхня, вона точка зору фахівця.
Якщо ви є фахівець з випікання хліба і будете мені доводити технологію випікання я не буду з вами сперечатися.
Але якщо ви таки технолог з випікання хлібу, то рахуйтесь з моєю думкою що до електричних питань.
Якщо ви теж фахівець з енергетичних питань, то давайте перейдемо на професійну мову і не будемо
турбувати оточення, нам буде про що поговорити.
Мені не потрібні фахівці з питань філософії. З питань філології теж непотрібні.
Я дивуюсь, чому всі вважають себе фахівцями з енергетики чи електроніки.
Тільки тому що вміють робити селфі чи давити кнопки електронних пристроїв?
Я інженер енергетик, електронщік, програмист. Я можу це довести будь кому.
А хто ви за фахом? Що таке для вас нормальне спілкування?
Чому я повинен проковтнути від вас будь що по темі енергетики?
Тому що ви орете голосніше?
Якщо ви фахівець , давайте спілкуватись як рівні, якщо ні, то доведіть свою точку зору
за допомогою фахових описів.
А оце ваше, Тоді з тобою почнуть спілкуватись і відповідати, це ні про що.
Хто почне? Всі тролі віртуального середовища? Чому це для мене повинен бути аргумент?
Давайте або спілкуватись фахово, або не турбуйте повітря.
Бо ще раз кажу, думка філологів, бугалтерів, економістів чи інших торгівців повітрям в гілці про електрику мене не турбує.
Розгорнути попередні цитати...Друже, ти загубився. Але то нічого, я тобі підкажу. Це політичний форум взагалі. А якшо теми не про політику, то вони про загальні речі, про цікаві новини, інколи навіть про пожральпосраль.
Тому тобі, друже, варто змінити форум на форум де спілкуються такі ж самі "фахівці" як і ти. А не крутити пальці який ти нев"їбенний специаліст.
Тут це нікому не цікаво. Тут різні люди балакають на різні теми.
За фахом я программіст. А нормальне спілкування на загальнотематичному форумі для мене це таке як ніби ти зустрів ну там в потязі попутчиків, і просто балакаєш на різні теми, а не втираєш всім який ти спеціаліст, і шо всі повинні тебе слухати з відкритим ротом.
Не треба нічого не від кого ковтати. Але і від тебе, друже, ніхто нічого ковтати не буде, змирись. Тут всі дорослі люди, а не діти в дворі, якім можна втерти свою точку зору або задавити авторитетом.
Треба просто спілкуватись, висказувати свої думки, поважати оппонентів, і не вважати що ти знаеш все, а інші "не на твоєму рівні".
Дякую, я в автоматах не розбираюсь, я говорив про ручну коробку.Розгорнути попередні цитати...так, класичний, з гідротрансформаторо м!!!
6HP19, цуко....
Звідки висновок що машина не їде поки не підключена до сервіс-підтримки тесли? Якщо так, то в лівому гаражі її ремонтувати безглуздо, тесла до підтимки її все одно не підключить отже машина не поїде. А він ремонтує.Розгорнути попередні цитати...Ну факт є фактом : машина не їде поки вона не піддключена в сервіс підтримки Тесла.
А машина Балашова їздила.
Тому твоє припущення як в пальцем у небо.
треба факти а не особистість балашова.
Розгорнути попередні цитати...Дякую, я в автоматах не розбираюсь, я говорив про ручну коробку.
Не знаю по суті справи, але ваш аргумент не котить. Подивіться - на кожному кроці пропонують "розлочити" мобілу. Чи це не те саме?Розгорнути попередні цитати...Звідки висновок що машина не їде поки не підключена до сервіс-підтримки тесли? Якщо так, то в лівому гаражі її ремонтувати безглуздо, тесла до підтимки її все одно не підключить отже машина не поїде. А він ремонтує.
MUMU, до сих пор чешешься после порки? Зер гут. Так шо там с твоими обицянкаме набить мне морду? Билет уже купил или британского пособия не хватает?Розгорнути попередні цитати...Коли ти припиниш вважати всіх навколо одноклітинними, і казати "поднімайся до моєго уровня", то можливо це і буде "нє оскорбіл". А поки шо ти такеж зверхнє лайно як і булька.
І коли припиниш вважати що лише ти можеш бути правий. Це точка зору глупих людей, знаєш.
Тоді з тобою почнуть нормально спілкуватись і нормально відповідати. Не раніше.
"Кoнкуpиpoвaть c Tesla будeт Aston Martin Для этoгo oн выпуcтит cвoй элeктpoмoбиль."Як на мене, з такими показниками розгону самі виробники супер спорт-карів повинні друг поперед друга намагатися випустити електроверсії.
http://ultramir.net/auto/22426-konkurirovat-s-tesla-budet-aston-martin.html
, а по друге, ну так думайте, додайте ще одну передачу чи ще щось Не думаю що це непереборна проблема. Розгорнути попередні цитати...На дворе шел 215-й....
Ви заявили: "Ну факт є фактом : машина не їде поки вона не піддключена в сервіс підтримки Тесла." Отже по Вашій версії єдиний спосіб заставити машину їздити - це підключити до сервіса тесли. В лівому гаражі її нелегально підключають до сервіса тесли?Розгорнути попередні цитати...Не знаю по суті справи, але ваш аргумент не котить. Подивіться - на кожному кроці пропонують "розлочити" мобілу. Чи це не те саме?
Розгорнути попередні цитати...
Тарас Булька> "Впрочем, баран с полоныны врде тебя будет и без автомата тормозить на скорости не размыкая сцепления."
http://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=860353.540
Може хто підкаже як в машині з коробкою-автоматом "разомкнуть" (С) зчеплення при гальмуванні?
Нехай буде по-Вашому, до незнання Вами ручної коробки додається незнання автоматичної коробки. Ми ж з’ясували що за Вашою логікою баран з полонини це Ви. А версія з блондинкою знахдить нові підтвердження, дійсні блондинки з ручними коробками, або як підкреслив Тарас Булька "без автомата", не їздять принципово.Розгорнути попередні цитати...Баранам с полоныны не ведомо, как работает коробка автомат. Что и требовалось доказать.
Розгорнути попередні цитати...Нехай буде по-Вашому, до незнання Вами ручної коробки додається незнання автоматичної коробки. Ми ж з’ясували що за Вашою логікою баран з полонини це Ви. А версія з блондинкою знахдить нові підтвердження, дійсні блондинки з ручними коробками, або як підкреслив Тарас Булька "без автомата", не їздять принципово.
Щодо мене то я і не претендував на знання автоматичної коробки. Я і зараз не можу уявити як гальмувати автоматичною коробкою "размыкая сцепления" (С), або "не размыкая сцепления" (С), тому і запитав.
Розгорнути попередні цитати...Нехай буде по-Вашому, до незнання Вами ручної коробки додається незнання автоматичної коробки. Ми ж з’ясували що за Вашою логікою баран з полонини це Ви. А версія з блондинкою знахдить нові підтвердження, дійсні блондинки з ручними коробками, або як підкреслив Тарас Булька "без автомата", не їздять принципово.
Щодо мене то я і не претендував на знання автоматичної коробки. Я і зараз не можу уявити як гальмувати автоматичною коробкою "размыкая сцепления" (С), або "не размыкая сцепления" (С), тому і запитав.
Розгорнути попередні цитати...Што и требовалось доказать. Ты не знаешь ни как она вручную работает ни как в автомате.
Так какого хрена ты до сих пор что-то доказываешь в этой ветке?
Хочешь узнать как, читай мануалы.
Така глибина думок! Просто вражає. Висновки рівня, лимон кислий, тому всі цитрусові кислі.Розгорнути попередні цитати...Што и требовалось доказать. Ты не знаешь ни как она вручную работает ни как в автомате.
Так какого хрена ты до сих пор что-то доказываешь в этой ветке?
Хочешь узнать как, читай мануалы.
Розгорнути попередні цитати...Така глибина думок! Просто вражає. Висновки рівня, лимон кислий, тому всі цитрусові кислі.
Какого хрєна ти, барс, пижися в цій гілці? І як це пов"язано з енергією ефіру?
До речі, цікаво, чому якшо права видані на "ручник" то можна їздити на "автоматі", а якшо здавав на "автоматі", на "ручнику" не можна.
"С места до 96 километров в час седан разгоняется за девять секунд." Обнять і плакатьНМД, якби це було критично - могли б якийсь додатковий "кондьор" поставити і дати те ж, що в Тесли - бо двигун же електро і динамічні характеристики ідентичні.
До речі, дійсно, ще один недолік водородних авто vs електро - відсутність рекуперації. Нема куди рекуперувати просто. А ставити батарею, можна звичайно, але тоді це вже не водородне авто, а батарейно-водородне.Не будемо забувати, що це найперше серійне авто такого типу.
Не спорю. Тим більше що років 5 мінімум воно буде єдине таке серійнеРозгорнути попередні цитати...Не будемо забувати, що це найперше серійне авто такого типу.
). Потужність електро легко і невимушено зростає пропорційно до об"єму батареї.В акумулятора існує максимальний ток на батарею, а напруга фіксована. Тому й такий ефект.Розгорнути попередні цитати...Не спорю. Тим більше що років 5 мінімум воно буде єдине таке серійне
Але ще додам (трохи повільно сьодня думки крутяться
От тут видно Лінк
Max. power 235 hp (175 kW) 302 hp (225 kW) 315 hp (235 kW) 329 hp (245 kW) 373 hp (278 kW) 422 hp (315 kW) 470 hp (350 kW) 762 hp (568 kW)
Водородне ж авто має сталу потужність (на зараз 113 kilowatts (152 hp)) (принцип як у ДВЗ).
"Британская фирма Intelligent Energy разработала топливную ячейку на водороде, которая органично вставляется в корпус iPhone 6 и обеспечивает ему примерно семь дней непрерывной работы в интенсивном режиме. Некоторые эксперты говорят, что видели прототипы новых моделей Macbook Air и iPhone с такими топливными ячейками."
http://portaltele.com.ua/news/technology/iphone-6-na-vodorode-rabotaet-nedelyu.html
Чому б не процитувати видатне за своїм ідіотизмом твердження, тим більше шо автор інженер з 25 річним стажем, як каже.Розгорнути попередні цитати...Вам, барану с полоныны, претендовать можно только на цитирование других, поскольку знать Вы не можете ничего.
Ну да, типа довели те що не має відношення до розмови і що не заперечувалось. При чому тут автомат, якщо наш форумний комедіант особливо підкреслив що йдеться НЕ про автомат:Розгорнути попередні цитати...Што и требовалось доказать. Ты не знаешь ни как она вручную работает ни как в автомате.
Так какого хрена ты до сих пор что-то доказываешь в этой ветке?
Хочешь узнать как, читай мануалы.
Живлення лише частина справи, двигуни теж мають обмежену потужність.Розгорнути попередні цитати...В акумулятора існує максимальний ток на батарею, а напруга фіксована. Тому й такий ефект.
А для розгону за 2 секунди достатньо буде, НМД, якийсь конденсатор створити, якиий за 2 секунди видасть велику потужність і "вмре" до наступної зарядки від паливних елементів.
Скупой миллионер Балашов платит за Tesla дважды
http://autogeek.com.ua/skupoy-millioner-balashov-platit-za-tesla-dvazhdyi/
Хе-хе, однако нашего хероя-миллионэра уже размазали по парапету по поводу его левых Тесл
До речі, дійсно, ще один недолік водородних авто vs електро - відсутність рекуперації. Нема куди рекуперувати просто. А ставити батарею, можна звичайно, але тоді це вже не водородне авто, а батарейно-водородне.
В принципі так, але якщо водень спалювати в ДВЗ то у водневого гібрида будуть ті ж проблеми що у бензинового: виграш лише при частому гальмувнні. Але водень можна використовувати у fuel cells, на відміну від бензина, тоді буде виграш, зрозуміло при умові що fuel cells мають високий ККД.Розгорнути попередні цитати...Да бросьте. Тоже мне еще проблема века. Рекурперация в зачаточном виде даже на современных бензиновых машинах имеется. Подымают напряжение на гене до 15 вольт при торможении - и вуаля. Батарея заряжается быстрее. Маленькая батарея бензинового авто.
А что мешает сделать водородный гибрид, вроде приуса? Ничего.
