Розгорнути попередні цитати...як парковка біля гіпермаркета?
землі нема на то
тому і вважаю електромобілі тупіковою дорогою поки зарядка не триватиме 2-3 хвилини
Розгорнути попередні цитати...як парковка біля гіпермаркета?
землі нема на то
тому і вважаю електромобілі тупіковою дорогою поки зарядка не триватиме 2-3 хвилини
Розгорнути попередні цитати...Щоб зарядити акумулятор ємністю 100 кВт-год за 2 хвилини, потрібна розетка потужністю 3 МВт... ТРИ МІЛЬЙОНИ ВАТ, КАРЛ!!!
До одної "тесли" потрібно буде підключати три потужних трансформатори, по 1000 кВА кожний.
Знову власникам електроавтомобілів розказують які авто вони купили? Незграбно троллячи?
І розказують про "дуже повільний прогрес"?
Більше тридцяти років тому кольоровий телевізор могли підняти тільки два здорових чоловіка, один не міг ні обхватити ні підняти. І ці кольорові телевізори були не у всіх. Забули як канали плоскогубцями переключали
Динаміка, нюанси експлуатації - то плюси електрокарів. Відсутність шуму, вихлопу - величезні плюси. Сучасна уніфікація, можливість заряджання від домашньої ВЕС або СЕС - дуже круто.
Колись хутір - то керосинка та корови. Зараз хутір - то корови, вайфай, супутникова антенна, електрика, компьютер та телефон. Да зараз не задумуючись по вайберу відеодзвінки включаєте посеред лісу, а колись це в научній фантастиці описували.
для того щоб електрокар міг конкурувати з традиційними авто він має мати аналогічні характеристики ( мобільність) і бути дешевшим в експлуатації при подібній ціні
покищо того нема ,є якийсь процент людей які люблять ускладнювати собі життя і на них і тримається той сегмент ринку
так ,їздити по містуРозгорнути попередні цитати...+.
нішевий продукт це називається.
певна кількість людей матиме їх як третю машину в сімї шоб була.
Розгорнути попередні цитати...і ше треба шоб електричка змогла взяти такий струм і напругу
продукт щоб був конкуренційний має мати переваги при як мінімум ідентичній цініРозгорнути попередні цитати...Гадаю, що насправді єдина річ, із-за якої поки що нема "буму" на електрокари, так це те, що вони ще порівняно дорогі з звичайними, бензиновими, автомобілями і їх оферта невелика.
Що авто може проїхати 300 км та заправка 20 хв, або 6 годин вдома і що кілометр коштуватиме пр. однаково, що й на бензині - це не є такі вже фактори "незручності", щоб бути кардинальною перешкодою для покупки електрокару для більшості потенційних покупців автомобілів.
В Штатах средний пробег автомобиля 12 тысяч миль в год или 33 мили в день.В Україні біля 20 тис км
Заряжать электромобиль можно раз в 5 дней.
Розгорнути попередні цитати...Де нема землі?
В Штатах средний пробег автомобиля 12 тысяч миль в год или 33 мили в день.
Заряжать электромобиль можно раз в 5 дней.
)) Розгорнути попередні цитати...все. ти вирішив енергетичні питання панети !
вітаю. подавай на нобелівську екологічну премію
Єдиний реальний варіант швидкої зарядки електромобіля - це заміна батареї.
Під'їхав, за хилину зняли розряджену батарею, поставили заряджену.
У тих, хто живе в багатоквартирних будинках без гаражів я навіть уявити не можу, як вони заряджатимуть машини під будинком при електризації парку хоча б до 20-30%.
В ЄС уже проблематично знайти вільну зарядку. Навіть в таких просунутих країнах, як Голандія.
І час бесплатних зарядок вже скінчився. На зарядках ціна кіловата трохи відрізняється від ціни на розетці.
Зараз пошукаю ціни.
Єдиний реальний варіант швидкої зарядки електромобіля - це заміна батареї.наступним кроком примусять монтувати якісь джпс які висилатимуть податковим інспекціям дані про пробіг і доіпуть акциз по 5 ойро на 100 проіханих км
Під'їхав, за хилину зняли розряджену батарею, поставили заряджену.
У тих, хто живе в багатоквартирних будинках без гаражів я навіть уявити не можу, як вони заряджатимуть машини під будинком при електризації парку хоча б до 20-30%.
В ЄС уже проблематично знайти вільну зарядку. Навіть в таких просунутих країнах, як Голандія.
І час бесплатних зарядок вже скінчився. На зарядках ціна кіловата трохи відрізняється від ціни на розетці.
Зараз пошукаю ціни.
Розгорнути попередні цитати...Рено так пробували із Зое і Кенгу. Років 5 певне.
не пішло. складно.
Розгорнути попередні цитати...Тесла пробувала і нічого не вийшло, проблема в людській психології.
Послугою взагалі ніхто не користувався, всі боялись віддавати "свою" батарею і отримувати "чужу".
Розгорнути попередні цитати...продукт щоб був конкуренційний має мати переваги при як мінімум ідентичній ціні
Розгорнути попередні цитати...Тесла пробувала і нічого не вийшло, проблема в людській психології.
Послугою взагалі ніхто не користувався, всі боялись віддавати "свою" батарею і отримувати "чужу".
ти впевнений?Розгорнути попередні цитати...Про це й мова.
Якщо бензиновий та електричний автомобіль коштуватиме те саме, то більшість обере електричний
і ніхто не відповів на моє питанняА нафіга заправка на 200-300, якщо ти щодня заряджаєш удома?
от уявімо шо народ поголовно йобнувся і накупив електромашин
як виглядатиме заправка і яку матиме площу щоб зарядити 200-300 машин в годину?
памятайте, в європі тіснота і голод землі
От як держава ввалить податок на бензобздячку 30 баксів на день, так і купиш миттєво.Розгорнути попередні цитати...ти впевнений?
я особисто ,не куплю поки не зможу будьде зарядити машину на протязі 2-3 хв
Розгорнути попередні цитати...20 кВт коштує 15 гривень ?
це як така ціна за кВт ?
в мене часто буває так ,дзвонять і я мушу їхатиРозгорнути попередні цитати...А нафіга заправка на 200-300, якщо ти щодня заряджаєш удома?
так вона тому і дорожча в експлуатації бо з 70% ціни палива то податкиРозгорнути попередні цитати...От як держава ввалить податок на бензобздячку 30 баксів на день, так і купиш миттєво.
в мене часто буває так ,дзвонять і я мушу їхатиТи живеш у приватному будинку. Залиш свій дизель як треба їхати у задуп'є і вуаля. Чи нема де запаркувати???
варшава,познань і тд
то мені шо ,ше коней купити аби ту тєлєжку з батарейками тягати?
в мене якраз бензин і досить прожорливий))))в жінки дізельРозгорнути попередні цитати...Ти живеш у приватному будинку. Залиш свій дизель як треба їхати у задуп'є і вуаля. Чи нема де запаркувати???
нахер мені тоді та тесла якщо матиму і так ще одну машину?Батарейка їздити до 300км у день, шо не ясно?
Розгорнути попередні цитати...ти впевнений?
я особисто ,не куплю поки не зможу будьде зарядити машину на протязі 2-3 хв
Розгорнути попередні цитати...Батарейка їздити до 300км у день, шо не ясно?
Розгорнути попередні цитати...Абсолютно впевнений.
кщо можнаЯ буде заряджати за 20-30 хв, або за 6-8 год вдома і автономія буде 400 і більше кілометрів, то більшість обере електричний при тій же ціні.
Реально рідко людина проводить менше 15 хв на заправці і при цьому не так часто люди заправляють увесь бак, тому це буде не критично, плюс можна заряджати вдома. Це (зарядка вдома) і багато чого іншого - це вже переваги електрокару над бензиновими.
п.с. вночі можна тільки у селі зарядитися.Так в Європі в селах багато хто живе. А по місту треба їхати громадським транспортом.
за 130000$ ?Розгорнути попередні цитати...Батарейка їздити до 300км у день, шо не ясно?
Тесла в США створює свою інфраструктуру але на Європу їм пох.До чого тут Тесла? Батарейки є різні, єдине що зарядок зоопарк.
Купи ліф за 40. Зеконом 70к.Розгорнути попередні цитати...за 130000$ ?
ощадність пц
заправка то не музей аби там сидіти по 2 годиниРозгорнути попередні цитати...Абсолютно впевнений.
Якщо можна буде заряджати за 20-30 хв, або за 6-8 год вдома і автономія буде 400 і більше кілометрів, то більшість обере електричний при тій же ціні.
Реально рідко людина проводить менше 10 хв на заправці і при цьому не так часто люди заправляють увесь бак, тому це буде не критично, плюс можна заряджати вдома. Це (зарядка вдома) і багато чого іншого - це вже переваги електрокару над бензиновими.
Зараз - ні. Через 20 років вже швидш за все буде інша ситуація. Я ще декілька років тому скептично відносився. Але дивлячись, якими темпами це розвивається і як швидко вирішуються "дитячі хвороби", то таки впевнююсь, що через декади будем мати масовий перехід більшості автопарку на електрокариРозгорнути попередні цитати...неможна буде ні в якому випадку.
в Європі це нерально.
в Україні тим більше.
Тесла в США створює свою інфраструктуру але на Європу їм пох.
нахера він мені?Розгорнути попередні цитати...Купи ліф за 40. Зеконом 70к.
