Швейцарська компанія Stadler планує побудувати в Харкові два заводи на чотири тисячі робочих місць. Відповідний договір буде укладено 6 жовтня, повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на виконувача обов’язків міського голови Харкова Ігоря Терехова.

Після підписання документа міськрада розпочне переговори з фірмою, щоб одним із суміжних підприємств компанії став "Електроважмаш".

Як відомо, наприкінці серпня "Укрзалізниця" придбала електропоїзд Flirt виробництва швейцарської компанії Stadler у межах оновлення свого рухомого складу. Наразі випробування електропоїзда Stadler Flirt у Києві тривають. Такі потяги можуть задіяти у проєкті City Express – 26 серпня Мінінфраструктури та "Укрзалізниця" підписали зі Stadler меморандум про кредит на 500 мільйонів євро на закупівлю електричок для української залізниці.

Показати зображення...

Купят швейцарцы и их тоже ! Не?

Купят швейцарцы и их тоже ! Не?

Нахєра, якшо простіше:

побудувати в Харкові два заводи на чотири тисячі робочих місць.

Показати зображення...

всё-таки у них в основном грузовые вагоны. Да и помимо жд эскалаторы и вагоны метро, а у швейцарцев эскалаторы выпускает Шиндлер, а не Штадлер и вот если до кучи ещё и Шиндлер решит что-нибудь тут производить, то всяким Отисам придётся подвинуться и по лифтам тоже.

всё-таки у них в основном грузовые вагоны.

https://kvsz.com/index.php/ua/pres-sluzhba/item/2886-kvbz-predstavyv-dyzel-poizd-dpkr-3-003-ta-dva-pasazhyrski-vahony-na-sviatkovii-vystavtsi-v-kyievi

Робимося схожими на кацапів. Купа новин з майбутнього

Ездил я недавно на этом Стадлере, во втором классе. Из Тбилиси в Батуми. Современный и удобный поезд. Получше Хюндая если классы сравнивать. В Стадлере места для ног больше, сидушки удобные, туалет намного лучше чем в Хюндая. Ход тихий, не трусится. Билет во втором классе 25 лари, едет он 6 часов.

планує

Ход тихий, не трусится

ну в цьому більша заслуга не поїзда, а залізниці