Львівська влада взагалі водіїв, здається, ненавидить.
з вересня постійні корки повсюди
За одну вело доріжку на Січових Стрільців, я б їх розстріляв.
Треба вводити податок на факт володіння авто.
Для тих що живуть в мегаполісах виключно. Не поширюйте свої проблеми і їх вирішення на всіх громадян.
Розгорнути попередні цитати...Та пішоходам там норм, чого не скажеш про лесапєдістів )
Показати зображення...
Розгорнути попередні цитати...+, дядько в селі був би дуже вдячний за податок на своє корито.
Розгорнути попередні цитати...у львові з вересня протягом останніх 20 років починаються постійні корки
старовинне місто, вулиці вузькі, а автобарахла все більшеЦе про Краків, Прагу чи таки про Мюнхен?))
і всім треба
Розгорнути попередні цитати...у львові з вересня протягом останніх 20 років починаються постійні корки
А біля Форуму на вулиці чого водії машини кидають, коли є величезний паркінг всередині?
Тому починати потрібно не з влади, а з себе в першу чергу
Розгорнути попередні цитати...Неправда. Років 10 "плотно". Я коли 12 років тому переїхав на Сихів - дихнув полегшено, а зараз зранку не виїдеш, ввечері не заїдеш.
Розгорнути попередні цитати...А це наслідок діяльності цього управління, люди байдуже ставляться до знаків.
Поліція паркується під знаком зупинка заборонена чи на пішому переході - це уже норма.
ну не з того починають. Велодоріжки це класно, як в Європі, але до них ще треба пройти довгий шлях.А з чого починати треба, дозвольте поцікавитись?До речі, прошу читати діючі ДБНи і прозрівати
А реально є якісь варіанти, крім обмежень для руху приватного транспорту?
У нас багато пройобів в цій області, але говорити так - це значить не розуміти суті проблеми, А суть проблеми глобальна - автомобілів стало значно більше, а громадський транспорт довгий час не розвивався і деградував. Так що це цілком логічний наслідок. Зараз шось почали робити в тому плані.Розгорнути попередні цитати...і більшість із них штучно створені цими "горепрохфесіоналами"
Правильно, тому має бути плата за в'їзд в центр (але то в дальшій перспективі, звісно, коли нормально об'їхати можна буде) і плата за паркування тотальна (а то вже зараз можна).Розгорнути попередні цитати...Реально задовбали ці ініціативи з великих міст. У вас проблеми у Львові чи Києві через тисняву з машинами? От і вирішуйте їх виключно в межах Львова чи Києва і не поширюйте свої рішення туди де таких проблем немає.
Розгорнути попередні цитати...Тобто водії мусять почати одначе з себе
І ніхєра воно не дасть. Вчіть матчастьРозгорнути попередні цитати...Не в нас
https://www.youtube.com/watch?v=C5gRAMFdO_Y
https://www.youtube.com/watch?v=UxGEO6YUtl8
А куди вивести, крім перешийку? Ну таке місто у нас, не рішаються ті питання просто.Розгорнути попередні цитати...Ні все починається із правил та їх застосування.
Якщо в управлінні сидят телепні які закоркували маленький Львів.
Чого варті виїзди з міста - перехрестя - там є 2 можливості вирішення уже 20 років
Городоцька там як мінімум є рішення для тих хто їде в сторону а це 30-40%
Личаківська світлофор який створює корок - уже кільце значно покращило
А центра - Свободи - Князя Романа - Франка - звели 3 потоки в тоненькому перешийку штучно
На ділі єдине реалістичне рішення - нормальний ГТ і інші альтернативні способи, щоб люди менше авто їздили по місту. Але то також непросто, ясне діло.
Розгорнути попередні цитати...Метро зняло би купу проблем. Той самий громадський транспорт годинами успішно стоїть в корці на Площі Митній.
Розгорнути попередні цитати...А куди вивести, крім перешийку? Ну таке місто у нас, не рішаються ті питання просто.
На Пасічна - Личаківська якщо збільшиться пропускна здатність - на перехрестя з Мєчнікова стане відразу. І т. д.
тут немає простих рішень, то так здається, поки не почнеш вникати в тему.
На ділі єдине реалістичне рішення - нормальний ГТ і інші альтернативні способи, щоб люди менше авто їздили по місту. Але то також непросто, ясне діло.
Метро коштує вагон бабла.Розгорнути попередні цитати...Метро зняло би купу проблем. Той самий громадський транспорт годинами успішно стоїть в корці на Площі Митній.
А подумати головою, для чого там звуження?Розгорнути попередні цитати...от кажу телепні - по гуглмапс певно інфраструктуру малюють
На ГП там є 2 місця зарезервованих ще із радянських часів для побудови розв'язки. А що зробили телепні - світлофор і звуження дороги - ЗВУЖЕННЯ - це коли ще при Радянському Союзі там була проблема із пропускною здатністю.
Городоцька - там планувались бокові з'їзди - що телепні зробили - та нічого якось буде.
Личаківська там кільце навіть купа львівян дописувало що краще зробити кільце. - Ті телепні в кількох передачах мотивували - що це їм іноземні експерти порадили поставити світлофор.
Городоцька, Личаківська і т.д. то все байка. Все зупиняється і починається з Підвальна-початок Франка.То залежить, в яку сторону)))))
Розгорнути попередні цитати...Неправда. Років 10 "плотно". Я коли 12 років тому переїхав на Сихів - дихнув полегшено, а зараз зранку не виїдеш, ввечері не заїдеш.
