то щоб задовільнити таких динозаврів як ти, яким навіть мокра преселективна DSG не така.Розгорнути попередні цитати...Саме тому німці почали купувать автомати в Тойоти.
Яким чином я до того, що німці (ВАГ) не здатні зробити ні автамат коробку, ні робота?Розгорнути попередні цитати...то щоб задовільнити таких динозаврів як ти, яким навіть мокра преселективна DSG не така.
хоча насправді між DSG і класичним автоматом прірва по всім параметрам.
Не звизди, їхня мокра преселективна DSG вершина інженерії, всім іншим до такої коробки срать і срать.Розгорнути попередні цитати...Яким чином я до того, що німці (ВАГ) не здатні зробити ні автамат коробку, ні робота?
Та й двигуни їхні гімно.
Не звизди, їхня мокра преселективна DSG вершина інженерії, всім іншим до такої коробки срать і срать.Вершина інженерії із ресурсом 90тис.
І двигуни у них чудовіЛітр оливи на тисячу по паспорту.
Де ти таку маячню нарив, так само як про ресурс коробки 90 тис.Розгорнути попередні цитати...Літр оливи на тисячу по паспорту.
Дійсно чудові.
Купи новий VW, там в мануалі все написано.Розгорнути попередні цитати...Де ти таку маячню нарив, так само як про ресурс коробки 90 тис.
Як придумають якусь хєрню, на вуха не натягнеш.
В коробці максимум на 120 тис диски зчеплення поміняєш і то якщо дуже навалював.
В коробці максимум на 120 тисТи нормальний взагалі?
Ти нормальний взагалі, диски зчеплення не вічні ні на механічній коробці ні на роботизованій.Розгорнути попередні цитати...Ти нормальний взагалі?
Коробка має ходити вічно.
Скільки ходить американська коробка автомат на задній привід?Розгорнути попередні цитати...Ти нормальний взагалі, диски зчеплення не вічні ні на механічній коробці ні на роботизованій.
Але якщо ти хочеш вічні диски, можеш поставити кевларові.
І так диски зчеплення це лише запчастина коробки передач, а не сама коробка.
на ютубчику дивився відосік, показували шкода кодіак який пройшов півмільйона км. все нормально з машиною, двигуном і коробкою DSGРозгорнути попередні цитати...Скільки ходить американська коробка автомат на задній привід?
Скільки ходить DSG
Скільки ходить механіка?
на ютубчику дивився відосік, показували шкода кодіак який пройшов півмільйона км. все нормально з машиною, двигуном і коробкою DSGТак що заважае ВАГ зробити гарантію на ДСГ 500тис.?
і я тобі авторитетно заявляю, класичний автомат гівно у порівнянні з мокрою преселективною роботизованою коробкою.Та заявляй що хочеш.
мокра ДСҐ при правильній експлуатації і 300 тис без заміни щеплення ходить. А ККД не порівняти з класичним автоматом. І ремонт її при поломці дешевший від ремонту класичного автомата. Всі оті страшилки про дсґ від неправильного користування.Розгорнути попередні цитати...Скільки ходить американська коробка автомат на задній привід?
Скільки ходить DSG
Скільки ходить механіка?
те, що написано в мануалі не обов'язково відбувається в реалі. На двох ваґовських дизелях я міняв оливу на 10-15 тис без доливки взагалі.Розгорнути попередні цитати...Купи новий VW, там в мануалі все написано.
І про гарантію DSG і про оливу.
1. Я про турбований бенз.Розгорнути попередні цитати...те, що написано в мануалі не обов'язково відбувається в реалі. На двох ваґовських дизелях я міняв оливу на 10-15 тис без доливки взагалі.
Розгорнути попередні цитати...1. Я про турбований бенз.
2. Який пробіг?
Бо гарантийний строн ВАГ зазвичай проходить.
150 і ауфвідерзеєн.Розгорнути попередні цитати...А що з турбованим бензом не так? У мене такий + DSG 7.
Пробіг 100к, ніяких ремонтів і доливок. Зовсім безпроблемна машина.
а колись мокре зчеплення вважалось архаїчним...Розгорнути попередні цитати...мокра ДСҐ при правильній експлуатації і 300 тис без заміни щеплення ходить. А ККД не порівняти з класичним автоматом. І ремонт її при поломці дешевший від ремонту класичного автомата. Всі оті страшилки про дсґ від неправильного користування.
у правильно спроектованому апараті при правильній експлуатації всі вузли дохнуть одночасно. це стосується і взуттяРозгорнути попередні цитати...150 і ауфвідерзеєн.
Що ДСГ, що двигун.
Він правильно спроектований. Він просто спецом зроблений з гімна, щоб швидше ламався.Розгорнути попередні цитати...у правильно спроектованому апараті при правильній експлуатації всі вузли дохнуть одночасно. це стосується і взуття
Таких "сенсаційних" проривів гуляє в гуглі дофіга і трішки вже років 10. А віз і нині там)))
Китайський кросовер отримав акумулятор нового типу з пробігом 1000 км.
Китайський бренд GAC Aion представив на автосалоні Гуанчжоу електричний кросовер LX Plus, який пропонує пробіг на одному заряді 1000 км. Це досягається завдяки нестандартній батареї, в якій активним мінералом негативного електрода використовується спеціальний кремній.
За заявою виробника, нова технологія, запатентована китайською компанією, дає низку переваг - від збільшення щільності та потужності до зниження ваги та покращення низькотемпературних характеристик. Завдяки шматкам кремнію, що використовуються в цьому випадку, матеріал менше зношується і деформується, витримує більшу кількість циклів перезарядки і забезпечує велику потужність акумулятора.
Для досягнення такого пробігу кросовер покладається на акумулятор ємністю 144,4 кВт/год, який працює від двох електродвигунів загальною потужністю 734 л. Це дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 2,9 секунди.
Розгорнути попередні цитати...150 і ауфвідерзеєн.
Що ДСГ, що двигун.
Поэтому все чаще используют Вт*ч -- это самодостаточная характеристика емкости.
Як людина, яка з 1998р уграла в нуль 5 нових VW з 1,8 турбо, можу розказать.Розгорнути попередні цитати...Ну ок, повіримо експертному висновку ФУПу.
Але ще 2 роки покатаюсь
Swedish battery firm Northvolt said Friday it had produced its first battery cell with what it described as “100% recycled nickel, manganese and cobalt.”
In a statement, the Stockholm-headquartered company — which has attracted investment from Goldman Sachs and Volkswagen, among others — said the lithium-ion battery cell was manufactured by its recycling program, Revolt.
The cell’s nickel-manganese-cobalt cathode had been produced using metals “recovered through the recycling of battery waste.” Tests showed that performance was on a par with cells made using metals that had been freshly mined, Northvolt said.
On Friday, the business said the design of its own recycling facility would be expanded so it could recycle 125,000 tons of batteries annually.
Construction of the plant, called Revolt Ett, is slated to begin in the first quarter of 2022, with operations starting in 2023.
Розгорнути попередні цитати...Він правильно спроектований. Він просто спецом зроблений з гімна, щоб швидше ламався.
І де ВАГ- івськи автомобілі, які сьогодні можуть пройти навіть не лімон, а хоча б 500 тисяч?Розгорнути попередні цитати...в нас гарантія на нові авта 100 тис це майже як стандарт, і не кілометрів, а миль, ніхто не буде робити "щоб швидше ламалось", бо всі гарантійки будуть забиті машинами, а розрахувати час поломки якщо зроблено з гімна і щоб зламалось саме тоді коли треба ніхто не буде...
а що таке правильна експлуатація автоматичної кпп? прогріви не берем до уваги і вважаємо що вони проводяться.Розгорнути попередні цитати...у правильно спроектованому апараті при правильній експлуатації всі вузли дохнуть одночасно. це стосується і взуття
Насправді вирішальну роль має стиль і особливості експлуатації-місто/траса.Розгорнути попередні цитати...Ну ок, повіримо експертному висновку ФУПу.
Але ще 2 роки покатаюсь
Розгорнути попередні цитати...І де ВАГ- івськи автомобілі, які сьогодні можуть пройти навіть не лімон, а хоча б 500 тисяч?
Від СЕАТ до Ауді- все абсолютне, безнадійне лайно.
Взагалі, машину треба міняти, коли попільничка заповниться.Розгорнути попередні цитати...я розумію комерційні автівки, але нах мені приватне авто із 500 тис пробігу? після першої сотні, півтора авто треба міняти, покращуючи свій комфорт і безпеку, а не добивати воза, як останні мешти, поки колеса не почнуть відлітати
У мене знайомий який америку ганяє ще від тоді коли ніхто не знав як ,машину міг поміняти через те що не хотів зимову гуму купляти.Розгорнути попередні цитати...Взагалі, машину треба міняти, коли попільничка заповниться.
А перша сотня- то для незаможних.
коли ніхто не знав якВ контейнері, як ще?
