панімаєш, це гроблення рефлексів, потрібно довго перенавчатись... хто не мав машини- тому пох.Розгорнути попередні цитати...Туд обозначу свою позицыю. я не против чтурвала, если все описанные проблемы решены и електроника продублирована в цепях.
Будем честными ~ 70 процентов драйва мы держим руль одной рукой, причем на позиции без четверти девять - чтоб локоть упирался в подлокотник )
панімаєш, це гроблення рефлексів, потрібно довго перенавчатись
Тільки якщо краном з металобрухтного придприємства занурювати до їх лігва кольцевий електромагніт.Розгорнути попередні цитати.....а якщо в омуті пошурудити як слід?
ось тому тих манагерів і дезігнерів тре пиз дити ногами.Розгорнути попередні цитати...Я кількома постами вище зазанчив цю проблему, й навіть з не властивим мені педантизмом розпісав по пунках, а.б.в...)
Ні.Розгорнути попередні цитати...ось тому тих магагерів і дезігнерів тре пиз дити ногами.
а шо робити, коли ВСЕ стає посередністю?Розгорнути попередні цитати...Ні.
Агресія в питяннях розвитку прогресу - то шлях веганів, метросексуалів та інших гейпрайдів.
Шлях виваженої людини - спостерігати, сприяти в кращому, не купувати посередності, й їсти попкорн)
Ти про е/мобілі?Розгорнути попередні цитати...гадаєш, самі випиляються?
нє, про жопоруких манагерів і дезігнерівРозгорнути попередні цитати...Ти про е/мобілі?
ні, вони набудуть поширення, міста, субурбіі, таксі, розвозні мінівени, сервіс-тракі, безліч всього. Може й навіть траки - середньоваговики, років за надцять.
Сама парадігма особистого транспорту, як якась хрінь на колесах, що обертаються, тай що обертаються по ідеальній трасі, та й трасі, яку потрібно прокладати, ремонтувати, вичищати - оце вже посрідовність, прогрес має йти далі)
Краулери, дрони, уся левітуюча нечість, що наразі зароджується - оце й є крок вперед. Вона не буде потрібувати мільйон/кілометр дороги, інфраструктури, не буде порушувати екологію в "ешелонах", буде супергнучкою системою, яка почне працювати без милиць.
Ну, якщо саме людство не випиляється, або не влаштує войнушку, в якій ЕМІ буде як дощ зранку. Тоді так, - опель омега та бульдозер дт-75)
Та пох на них.Розгорнути попередні цитати...нє, про жопоруких манагерів і дезігнерів
а реклама можливості дивитися Netflix на центральному екрані це приблизно як китайці 10 років тому продавали підробки під Nokia з вбудованим TV тюнером
Є ще ще караоке, яке як з’ясувалось є сімейним хітом,Холi щіт, Гомер Сімпсон таки існує...
Розгорнути попередні цитати...Холi щіт, Гомер Сімпсон таки існує...
Розгорнути попередні цитати...Я кількома постами вище зазанчив цю проблему, й навіть з не властивим мені педантизмом розпісав по пунках, а.б.в...)
Розгорнути попередні цитати...та немає ніякої проблеми, всі ці пункти надумані, бо немають нічого спільного із формою керма
до речі при дрифтингу або заносі ти перебираєш кермо при викручуванні руками, чи руки зафіксовані в статичних місцях? ось це і відповідь на твою пересторогу, плюс електроніка керує зміною повороту коліс відносно позиції керма в залежності від швидкості та можливо інших умов та регулює зміну сили яку треба прикласти для керування в різних ситуаціях
плюс електроніка керує зміною повороту коліс відносно позиції керма в залежності від швидкості та можливо інших умов та регулює зміну сили яку треба прикласти для керування в різних ситуаціях
до речі придрифтингуабо заносі ти перебираєш кермо при викручуванні руками, чи руки зафіксовані в статичних місцях?
Розгорнути попередні цитати...Тут є ринок якщо ідеш на довгі перегони. Зарядка на суперчаржері до 40 хвилин. Зараз в ресторан не зайдеш, кав’ярні теж на винос, хвилин 20 походили, ще 20 хвилин є щоб подивитись Netflix, Hulu, YouTube та інше що вони встановили, почитати інтернет. Звук, до речі, як в кінотеатрі.
Є ще ще караоке, яке як з’ясувалось є сімейним хітом, є ігри, є подкасти, є TuneIn інтернет радіо з живими радіо зі всього світу, включаючи Україну, та ще багато чого.
Без цього всього можна жити, яке якщо в дорозі 8 годин, то є що робити. Тим більше що машина іде фактично сама на автопілоті і водій тільки спостерігає та підтверджує свою присутність.
нічого вони не надумані. видавати маркетинговий хід за останнє досягнення науки і техніки-Розгорнути попередні цитати...та немає ніякої проблеми, всі ці пункти надумані, бо немають нічого спільного із формою керма
до речі при дрифтингу або заносі ти перебираєш кермо при викручуванні руками, чи руки зафіксовані в статичних місцях? ось це і відповідь на твою пересторогу, плюс електроніка керує зміною повороту коліс відносно позиції керма в залежності від швидкості та можливо інших умов та регулює зміну сили яку треба прикласти для керування в різних ситуаціях
До текущего момента была жёсткая связь между рулём и рейкойВряд ли ето возможно при короткоходном штурвале. Вайр бай вайр напрашиваеться)
Но при наличии трёх двигателей такой и такой мощи то что может сделать система стабилизации очень отличается от привычных представлений.Вполне резонно.
Розгорнути попередні цитати...ну якщо закладати такі зупинки на зарядках, то можливо сенс і є. Але з урахуванням того, що у всіх є смартфони та планшети, то це явно не те, що буде привабливим особисто для мене
Вайр бай вайр напрашиваеться
Розгорнути попередні цитати...нічого вони не надумані. видавати маркетинговий хід за останнє досягнення науки і техніки-
Пацаны, если у вас такие классные машины, то почему не они продается, а ужасная телса?
ежегодно продается в мире от 60 до 80 миллионов автомобилей, тесла в этом рынке занимает 0.6 % Розгорнути попередні цитати...
Розгорнути попередні цитати...Потрібно дивитись по сегментам та динаміці. В США ппродаж BMW впав на 18%, по всьому світові на 7.2 відсотки. Теж саме по Mercedes, особливо в їх AMG лініі. Вони не можуть конкурувати ні по характеристикам, ні по ціні з Tesla. Їм терміново потрібно переводити як мінімум AMG на електрику.
20 год, год локдаунов и карантинов. люди стали существенно меньше ездить. поэтому продажи упали. что до теслы, то хайпок фриков еще не насытился. 
Пацаны, если у вас такие классные машины, то почему не они продается, а ужасная телса?
Розгорнути попередні цитати...
Розгорнути попередні цитати...Тесла теж попала під зачинені фабрики, карантини та « стали существенно меньше ездить». Проте це на заважало їм наростити виробництво та продажі.
Щодо «хайпок фриков», ти би поводив Тесла, благо вони дають це робити кожному в кого є права, просто дають тобі картку ключ і їдь куди хочеш. Я думаю що в тебе враження поміняється і уяви чому Тесла продається. Бо після того як ти сядиш за кермо своєї машин, навіть з 4 літровим двигуном, тобі буде здаватись що ти сів на підводу і коні втомились.
я тестировал теслы, благо у друзей есть и эс и три. и повторю еще раз, я не противник электричек, а сторонник, а критикую только недостатки, которые не позволяют мне перейти на электрички. ![[A]](https://forum.pravda.com.ua/Smileys/default/Razom.gif)
Бо після того як ти сядиш за кермо своєї машин, навіть з 4 літровим двигуном, тобі буде здаватись що ти сів на підводу і коні втомились.
не противник электричек, а сторонник,
