Детективи Національного антикорупційного бюро повідомили про підозру колишньому міністру інфраструктури Володимиру Омеляну у вчиненні незаконних дій, через які державний бюджет недоотримав 30,5 млн грн.Цікаво, що мається на увазі?
Джерело: сайт НАБУ, сам Омелян у Facebook
Деталі: Дії екстоппосадовця кваліфіковано за ч.2 ст.211 Кримінального кодексу (видання службовою особою нормативно-правового акту, що зменшує надходження бюджету всупереч закону, якщо предметом таких дій були бюджетні кошти в особливо великих розмірах).
Слідство встановило, що колишній міністр у грудні 2017 року видав наказ про зменшення усіх портових зборів (крім маякового) на 20%. Водночас один із цих зборів — адміністративний — є дохідною частиною державного бюджету. Тож змінити його розмір могла лише Верховна Рада, а не міністр.
До того ж, розповідають у бюро, Міністерство фінансів виступало проти зменшення усіх портових зборів, з-поміж іншого, наголошуючи на тому, що зменшення саме адміністративного збору призведе до недоотримання доходів в державний бюджет. Про що Мінфін інформував міністра інфраструктури неодноразово.
У підсумку, рішення експосадовця про зменшення портового (адміністративного) збору призвело до ненадходження до державного бюджету у 2018 році 30,4 млн грн: з очікуваних 203,5 млн грн отримано 173,1 млн грн.
Згодом Міністерство інфраструктури визнало, що наказ про зменшення зборів не досяг поставленої мети.
Доповнюється...
він коли той наказ видавав, його ніхто з юріків міністерських не попередив ?
він коли той наказ видавав, його ніхто з юріків міністерських не попередив ?
Там ціла процедура візування проєкту наказу... Розгорнути попередні цитати...
нехрен было Пивоварского менять на это недорозумение 
він коли той наказ видавав, його ніхто з юріків міністерських не попередив ?Звичайно ні.
ну так, попадаються на дрібному, а те що зелена падаль краде десятками мільярдів - зескот не гребехерасє, шокоботня «жирує»!
Розгорнути попередні цитати...херасє, шокоботня «жирує»!
На 30 лимонів можна всій своій родині «американське громадянство» купити що власне Гіпер-залупа й зробила
Мудрагелю, поясни, будь ласка, як цей банит грабанув цих 30 млн., тобто запхав собі у кишеню?Розгорнути попередні цитати...Звичайно ні.
Гасло яким користується вся банда Шокосвина Мальдівського «Техас можуть грабувати тільки техасці!»
.....ненадходження до державного бюджету у 2018 році 30,4 млн грн....Розгорнути попередні цитати...херасє, шокоботня «жирує»!
На 30 лимонів можна всій своій родині «американське громадянство» купити що власне Гіпер-залупа й зробила
На думку Омеляна, зниження портових зборів та тарифів на вантажоперевезення «Укрзалізницею» може бути компенсовано дозволом Адміністрації морських портів та УЗ інвестувати більшу частку прибутку в розвиток інфраструктури
Рівень портових зборів в Україні можна знизити до середньоєвропейсько го.
Ексміністр нагадав, що у 2018 році було розпочато процес зниження портових зборів, які були зменшені на 20%, і в наступних роках також мало відбутись зниження, щоб зрівняти їх з середньоєвропейськи ми.
«Якщо ви пригадуєте, в 2018 році ми вперше за весь час знизили портові тарифи і збори на 20% і мали намір це продовжувати і в 2019, і в 2020 роках, для того, щоб вийти на середньоєвропейську ставку, середньочорноморськ у ставку для українських морських портів. На жаль, ця робота теж зараз зупинена», - розповів Омелян.
На його думку, зниження портових зборів та тарифів на вантажоперевезення «Укрзалізницею» може бути компенсовано дозволом Адміністрації морських портів та УЗ інвестувати більшу частку прибутку в розвиток інфраструктури.
«Коли відрахування державного підприємства до державного бюджету з чистого прибутку 90%, то безумовно ці компанії не мають жодного розвитку. Тому тут має бути модель, що ми маємо нульове відрахування з чистого прибутку АМПУ, «Укрзалізниці» до державного бюджету, вони ці кошти спрямовують на інвестиції в свої відповідні сфери, а з боку держави тоді відбувається плавне зниження тарифів удвічі. Це нормальна дискусія, до якої міністерство раніше було готове», - пояснив Омелян.
Нагадаємо, раніше голова Федерації металургів Сергій Біленький заявив, що зниження портових зборів стало б кроком уряду назустріч промисловості, наголосивши, що це допоможе українським експортерам втримати свої позиції на світових ринках в умовах кризи.
В свою чергу виконавчий директор Української асоціації виробників феросплавів та іншої електрометалургійно ї продукції (УкрФА) Сергій Кудрявцев зазначив, що портові збори в українських портах найвищі серед країн Чорноморського регіону і вони економічно не обгрунтовані, їх потрібно знижувати.
На жаль, бидло цього не зрозуміє. Цим можна було б підвищити конкурентноздатніст ь українських портів. Цим можна було б підвищити конкурентноздатніст ь українських портів.
Бидло не розуміє, що: "Згодом Міністерство інфраструктури визнало, що наказ про зменшення зборів не досяг поставленої мети."Розгорнути попередні цитати...
Отримав відкат від експортера, наприклад.Розгорнути попередні цитати...Мудрагелю, поясни, будь ласка, як цей банит грабанув цих 30 млн., тобто запхав собі у кишеню?
Ви ж, тупаки, навчились користуватись тільки штампами.
Це зовсім не говорить про те, що ці гроші вкрали...Розгорнути попередні цитати...Бидло не розуміє, що: "Згодом Міністерство інфраструктури визнало, що наказ про зменшення зборів не досяг поставленої мети."
Розгорнути попередні цитати...Отримав відкат від експортера, наприклад.
А це як? З кожного корабля, що заходить у порт? 
