5 квітня 2022, 07:45https://latifundist.com/novosti/58694-uryad-planuye-vstanoviti-nulovu-stavku-pdv-na-biopalivo
187
Верховна Рада України на засіданні 1 квітня прийняла за основу законопроєкт №7233, яким передбачається встановлення нульової ставки ПДВ на біопаливо.
Про це йдеться в проєкті закону, опублікованому на офіційному вебпорталі парламенту.
Документ передбачає зниження податку на додану вартість (ПДВ) на альтернативне паливо з 20% до 7% та обнулення акцизу на біоетанол, що використовується підприємствами для виробництва бензинів моторних сумішевих із вмістом біоетанолу, етил-трет-бутилового етеру (ЕТБЕ), інших добавок на основі біоетанолу.
Зазначається, що нульова ставка також передбачена для етилового спирту, який використовується для виробництва ліків, органічного синтезу, виноградних, плодово-ягідних, інших виноматеріалів і сусла та вермутів.
Нагадаємо, що президент України оголосив про зниження ПДВ на паливо та обмеження перевірок для бізнесу.
Усі транспортні засоби з гнучким паливом у Швеції використовують зимову суміш E75 замість E85, щоб уникнути проблем із запуском двигуна під час холодної погоди.[18] Ця суміш була представлена взимку 2006-07, а E75 використовується з листопада по березень.[19] Для температури нижче -15 ° C (5 ° F) транспортні засоби E85 flex потребують обігрівача блоку двигуна.[19] Використання цього пристрою також рекомендується для бензинових автомобілів, коли температури опускаються нижче -23 ° C (-9 ° F).[13] Іншим варіантом, коли очікується екстремальна холодна погода, є додавання в бак більше чистого бензину, зменшуючи тим самим вміст етанолу нижче зимової суміші E75, або просто не використовувати E85 під час екстремально низьких температур.[13][19]https://wikiukuk.top/wiki/Flexible-fuel_vehicle
Швеція досягла найбільшого парку транспортних засобів з гнучким паливом E85 в Європі, з різким зростанням із 717 автомобілів у 2001 році до 243 136 до грудня 2014 року.[5][6][7][116] Станом на 2008 рік у Швеції зареєстровано в цілому 70% усіх автомобілів на гнучкому паливі, що працюють в ЄС.[119] Нещодавнє та прискорене зростання шведського парку транспортних засобів на гнучкому паливі E85 є результатом законопроекту про національну кліматичну політику в рамках глобального співробітництва, прийнятого в 2005 році, який не лише ратифікував Кіотський протокол але також прагнув зустріти 2003 Директива ЄС про біопаливо щодо цілей для використання біопаливо, а також погодитися на зобов'язання уряду 2006 року ліквідувати імпорт нафти до 2020 року.[116][120]
2005 рік Volvo FlexiFuel S40 був одним з перших автомобілів з гнучким паливом E85, доступних у країні, вироблених шведським автовиробником. Зараз Volvo FlexiFuel пропонується на європейському ринку.
Для досягнення цих цілей було запроваджено кілька державних стимулів. Етанол, як і інше біопаливо, був звільнений від обох, CO2 та податки на енергію до 2009 р., що призвело до зниження ціни на 30% на насосі палива Е85 над бензином. Більше того, інші стимули на стороні попиту для власників автомобілів на гнучкому паливі включають a 1800 доларів США бонус покупцям FFV, звільнення від Стокгольмський податок на затори, знижка до 20% на автострахування, безкоштовні місця для паркування в більшості найбільших міст, щорічні податки на реєстрацію власників та зниження податку на 20% для службових автомобілів на гнучкому паливі. Крім того, частиною програми шведський уряд постановив, що 25% їх придбаних транспортних засобів (за винятком поліції, пожежних автомобілів та автомобілів швидкої допомоги) повинні бути транспортними засобами на альтернативному паливі.[116][120][121] До перших місяців 2008 року цей пакет заохочень призвів до продажу автомобілів з гнучким паливом, що становить 25% продажів нових автомобілів.[116]
Енциклопедія site:wikiukuk.top
